फोर्ड मस्टैंग हाइब्रिड अगले साल आ सकता है, फोर्ड मस्टैंग: 100 % इलेक्ट्रिक के पक्ष में परित्यक्त रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करण
फोर्ड मस्टैंग: रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करण 100 % इलेक्ट्रिक के पक्ष में छोड़ दिया गया
यदि फोर्ड ने कुछ भी पुष्टि नहीं की है, तो यह पीढ़ी निश्चित रूप से पहली विद्युतीकृत मस्टैंग होगी. पहले से ही एक इलेक्ट्रिक मस्टैंग, मशीन है, लेकिन यह एक क्रॉसओवर है. यहां, रियल मस्टैंग की बात है, कूप और कन्वर्टिबल में उपलब्ध टट्टू-कार. यह देखा जाना बाकी है कि क्या नए मॉडल की शुरुआत से एक विद्युतीकृत संस्करण की घोषणा की जाएगी, जो स्पष्ट रूप से शैली के मामले में कोई जोखिम नहीं लेगा.
फोर्ड मस्टैंग हाइब्रिड अगले साल आ सकता है
जबकि अफवाहें लंबे समय से इसके बारे में बात कर रही हैं, फोर्ड मस्टैंग हाइब्रिड को 2023 में अपनी आधिकारिक उपस्थिति करनी चाहिए.
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जबकि सभी निर्माताओं को अब खुद को विद्युतीकृत करने के लिए मजबूर किया जाता है, चाहे शून्य-उत्सर्जन या बस हाइब्रिड मॉडल के साथ, आपको अधिक से अधिक खेल देखने की उम्मीद करनी होगी. जबकि कुछ ब्रांडों ने बस उन्हें गायब करने का फैसला किया है, जैसे कि रेनॉल्ट और प्यूज़ो, दूसरों को अनुकूल होना चाहिए. यह विशेष रूप से फोर्ड का मामला है, जो केवल एक के साथ पेश किए जाने के समय के लिए अपनी मस्टैंग में कुछ संशोधन करना चाहिए V8 5.0 लीटर फ्रांसीसी बाजार पर, बहुत ही सापेक्ष सफलता के साथ, इकोबूस्ट संस्करण के गायब होने के बाद. सच बताने के लिए, कुछ साल पहले से ही हो चुके हैं कि हमें लगता है कि कूप विद्युतीकरण बॉक्स के माध्यम से जाएगा, इसके लिए केवल वर्षों में बने रहने का एकमात्र समाधान.
अगले साल आगमन
वैसे ऐसा लगता है कि ये अफवाहें सच हैं. सावधान रहें, फोर्ड ने इस समय की पुष्टि नहीं की है, और एक आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति या कार के रहस्योद्घाटन के लिए एक स्पष्ट दिल होने के लिए इंतजार करना आवश्यक होगा. लेकिन अमेरिकन YouTube चैनल ऑटोलिन के अनुसार, दुनिया भर में सर्वश्रेष्ठ -सेलिंग कूप की अगली पीढ़ी वास्तव में विद्युतीकृत हो जाएगी. कुछ समय के लिए, कोई अतिरिक्त जानकारी सामने नहीं आई है, लेकिन सब कुछ बताता है कि यह संकरण होगा, जो तब वी 8 और चार -सीलिंडर के साथ काम करना चाहिए EcoBoost, अभी भी कुछ बाजारों में बेचा गया. इन गलियारों ने लिंक्डइन पर ब्रांड के इंजीनियरों के लिंक्डइन पर प्रकाशन का पालन करना शुरू कर दिया था, यह कहते हुए कि वह मस्टैंग के लिए एक हाइब्रिड सिस्टम पर काम कर रहा था.
इसके अलावा, एक संस्करण 100 % इलेक्ट्रिक पाइप में भी होगा. वह तब 2028 तक दिन देखती थी.
फोर्ड मस्टैंग: रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करण 100 % इलेक्ट्रिक के पक्ष में छोड़ दिया गया
फोर्ड मस्टैंग हाइब्रिड जिसे विपणन किया जाना था, आखिरकार रद्द कर दिया गया. यदि अगला संस्करण अभी भी थर्मल होगा, तो निम्नलिखित संकरण के माध्यम से जाने के बिना 100 % इलेक्ट्रिक बन जाएगा.
हम जानते थे कि “असली” फोर्ड मस्टैंग एक दिन विद्युतीकृत होगा. लेकिन अगर यह धीरे -धीरे किया जाना चाहिए, तो परिवर्तन अंततः अपेक्षा से बहुत तेज होगा. किसी भी मामले में, यह वही है जो साइट हमें समझाती है ऑटोवेक, कौन अमेरिकी टट्टू-कार के भविष्य के बारे में कुछ जानकारी का खुलासा करता है.
कोई हाइब्रिड संस्करण नहीं
कुछ शायद इसे याद करते हैं. 2017 में, फोर्ड ने अपनी मस्टैंग को गहराई से बदलने और इसे एक हाइब्रिड संस्करण प्रदान करने की इच्छा की घोषणा की. यह तब एक V8 से लैस होना था, जिसकी शक्ति का संचार नहीं किया गया था. उस समय, ब्रांड ने एक इलेक्ट्रिक एसयूवी के आगमन का भी संकेत दिया था, जो मस्टैंग मच-ई बन जाएगा. कुछ साल बाद, चीजें कुछ बदल गई हैं. यदि उत्तरार्द्ध अंत में पैदा हुआ था, तो हम अभी भी पोनी-कार के हाइब्रिड संस्करण की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जो वर्तमान पीढ़ी पर आधारित होना था. और अच्छे कारण के लिए, यह कभी भी उत्पादन लाइनों से बाहर नहीं आएगा.
वॉल स्ट्रीट के विश्लेषकों द्वारा उत्तरार्द्ध के लॉन्च के बारे में पूछे जाने पर, फोर्ड के बॉस, जिम फ़ार्ले ने जवाब नहीं दिया होगा. लेकिन ऑटवेक के अनुसार, यह नकारात्मक होगा. इसलिए कोई हाइब्रिड संस्करण नहीं होगा, जिसने विशुद्ध रूप से थर्मल और इलेक्ट्रिक संस्करणों के बीच संक्रमण को धीरे से बनाया होगा. क्योंकि यह सुनिश्चित है कि अमेरिकी स्पोर्ट्सवोमन जल्द ही इस इंजन में परिवर्तित हो जाएगा, प्यूरिस्ट्स के चैगरिन में.
2028 में 100 % इलेक्ट्रिक संस्करण
कि बाद वाला खुद को आश्वस्त करता है, अगली 2023 पीढ़ी, जिसे डेट्रायट शो में कुछ हफ्तों में आधिकारिक तौर पर अनावरण किया जाना चाहिए, अभी भी 100 % थर्मल होगा. लेकिन आप कल्पना कर सकते हैं, यह हमेशा के लिए नहीं रह पाएगा. ऑटोवेक के अनुसार, यह निम्नलिखित संस्करण है, जो वर्ष 2028 में दिन का प्रकाश देखेगा, जिसे तब इलेक्ट्रिक में बदलना चाहिए. पोनी-कार के लिए आकार का एक परिवर्तन, बल्कि V8 वर्बॉम्बिंग के अनुयायी. लेकिन बिजली के तात्कालिक जोड़े को सुंदर यांत्रिकी के प्रेमियों को उदासीन नहीं छोड़ना चाहिए.
यदि हम स्पष्ट रूप से इसके बारे में बहुत कम जानते हैं, तो पहली जानकारी मस्टैंग मच-ई के साथ एक सामान्य आधार को विकसित करती है. दरअसल, जिम फ़ार्ले ने पुष्टि की है कि फोर्ड ने नए प्लेटफार्मों को विकसित करने की योजना नहीं बनाई है, इसके विपरीत जनरल मोटर्स अपने अंतिम वास्तुकला के साथ क्या करते हैं. इंजन को तार्किक रूप से एसयूवी के समान होना चाहिए, जिसमें दो और चार -वेल ड्राइव संस्करण हैं. यह भी अफवाह है कि इलेक्ट्रिक मस्टैंग का एक शेल्बी संस्करण कार्यक्रम में होगा, फिर थोड़ी देर बाद पहुंचे.
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पहले हाइब्रिड फोर्ड मस्टैंग ने स्कूल वर्ष की शुरुआत में अनावरण किया ?
फोर्ड ने पुष्टि की कि वह 14 सितंबर को ब्रांड न्यू मस्टैंग, द सेवेंवें नाम प्रस्तुत करेगा. इस प्रकार ब्रांड डेट्रायट शो के आयोजकों को एक अच्छा उपहार देता है, जो अपने शो के लिए एक सुंदर गोंडोला हेड पाते हैं, जो कि तीन साल से अधिक की अनुपस्थिति के बाद वापस आता है.
यदि फोर्ड ने कुछ भी पुष्टि नहीं की है, तो यह पीढ़ी निश्चित रूप से पहली विद्युतीकृत मस्टैंग होगी. पहले से ही एक इलेक्ट्रिक मस्टैंग, मशीन है, लेकिन यह एक क्रॉसओवर है. यहां, रियल मस्टैंग की बात है, कूप और कन्वर्टिबल में उपलब्ध टट्टू-कार. यह देखा जाना बाकी है कि क्या नए मॉडल की शुरुआत से एक विद्युतीकृत संस्करण की घोषणा की जाएगी, जो स्पष्ट रूप से शैली के मामले में कोई जोखिम नहीं लेगा.
नवीनतम समाचार, मस्टैंग को फिर से शुरू करना चाहिए, बाजार के आधार पर, चार -सीलिंडर 2.3 इकोबूस्ट और वी 8 5.0. इसमें एक हाइब्रिड संस्करण जोड़ा जा सकता है, जो यूरोप और विशेष रूप से फ्रांसीसी बाजार के लिए एकदम सही होगा. एक हाइब्रिड संस्करण में CO2 डिस्चार्ज कम होगा, इस प्रकार वर्तमान मॉडल पर हमला करने वाले भ्रम के दंड से बचने के लिए.
सरल या रिचार्जेबल हाइब्रिड ? दांव खुले हैं. जब तक फोर्ड आश्चर्य नहीं खेलता है और सीधे 100 % इलेक्ट्रिक मस्टैंग कूप की घोषणा करता है ! हम जानने के लिए इंतजार नहीं कर सकते. दृढ़ता से स्कूल में वापस !
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
