NCM C5: इस इलेक्ट्रिक बाइक की कीमत 1000 यूरो से कम है 

एक इलेक्ट्रिक बाइक द्वारा प्रदान की गई अतिरिक्त पेडलिंग पावर बाजार को आबादी के एक बड़े हिस्से में खोलती है, जो अन्यथा, कभी भी बाइक नहीं होगी. कई बस अच्छे आकार में पर्याप्त नहीं हैं, जबकि अन्य एक लंबी यात्रा के बाद पसीने से तर काम में नहीं आना चाहते हैं. एक इलेक्ट्रिक बाइक के साथ, आप लगभग सहज काम कर सकते हैं और बिना पसीना के पहुंच सकते हैं और छोड़ने के लिए तैयार हो सकते हैं.

इस गर्मी में चुपचाप चलने के लिए 1000 यूरो से कम पर 5 इलेक्ट्रिक बाइक

इलेक्ट्रिक बाइक सिटी ट्रांसपोर्ट का स्टार बन जाती है. कम प्रदूषण, सुगम आंदोलन और बैटरी रिचार्जिंग की कम लागत इसकी मुख्य संपत्ति है. हमने आपके लिए 1000 यूरो से कम 5 इलेक्ट्रिक बाइक का चयन किया है।.

यदि इलेक्ट्रिक बाइक पहले अधिकांश शौकीनों के लिए दुर्गम थी, तो यह आज अधिक सस्ती हो गई है.

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यह राज्य सहायता द्वारा अपने वित्तपोषण के लिए सहायता से भी लाभान्वित होता है, जिससे लोगों को 14,089 यूरो से नीचे एक संदर्भ कर आय वाले लोगों को अपनी इलेक्ट्रिक बाइक खरीदने के लिए 300 यूरो से सहायता से लाभ होता है।.

26 -इंच मिश्रित मिश्रित इलेक्ट्रिक सांसत सुरविलग्रिस

बिजली की सहायता के साथ सूर्याविलेग्रिस बाइक को पार करने की अच्छी स्वायत्तता 40 किमी है और इसकी 6 गति है. बहुत ही सुरुचिपूर्ण और शहर के उपयोग के लिए उपयुक्त है, इसके सुंदर माउस ग्रे रंग और इसके दृढ़ विंटेज शैली के उपकरण इसे गैर -नॉनपॉल्टिंग ट्रांसपोर्ट का एक शानदार तरीका बनाते हैं.

Suraevillegris प्रस्ताव को पार करता है

इलेक्ट्रिक बाइक पर याद नहीं किया जाना चाहिए !

प्रसिद्ध शिमैनो ब्रांड से एक derailleur के साथ, यह आपको रिब्स को आसानी से स्थापित करने की अनुमति देगा, क्योंकि आप पेडलिंग शुरू करते हैं जैसे ही रियर हब में स्थित इसके 250 डब्ल्यू इंजन की उपस्थिति के लिए धन्यवाद. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जैसे ही आप कानून के अनुसार 25 किमी/घंटा की गति तक पहुंचते हैं, यह स्वचालित रूप से खुद को काट देता है.

27.5 इंच की एलग्लाइड एम 1 माउंटेन बाइक की हिम्मत करें

साइकिल द्वारा माउंटेन हाइकिंग लवर, 27 की इस शानदार एलगलाइड एम 1 इलेक्ट्रिक बाइक के साथ बाहर खड़े हो.5 इंच. यह 21 से कम गति नहीं है जो आपको शक्तिशाली 250 डब्ल्यू इंजन और इसकी 7.5 एएच बैटरी की सहायता से लाभान्वित करते हुए बेतहाशा पसलियों पर चढ़ने की अनुमति देगा.

इलेक्ट्रिक बाइक पर याद नहीं किया जाना चाहिए !

यदि आप सहायता मोड का विकल्प चुनते हैं, तो इलेक्ट्रिक मोड में 30 किमी के बीच ब्राउज़ करें या 65 किमी तक पुश करें. गलत मत बनो, 27.5 -इंच एलेग्लाइड इलेक्ट्रिक बाइक में डबल -डिस ब्रेक, एक शिमैनो डेरेल्योर, एक हटाने योग्य बैटरी और एक लॉक करने योग्य हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर जैसे सर्वोत्तम विकल्प हैं.

27.5 -inch evrttsemirig

आइए हम यहां इस इलेक्ट्रिक सर्वोच्च लीग में प्रवेश करते हैं।. 165 और 185 सेमी के बीच मापने वाली यह वयस्क पर्वत बाइक बिल्कुल हर जगह है. अब खोखले रास्तों में उद्यम करने से नहीं डरते, इसकी बैटरी की स्वायत्तता आपके साथ 60 किमी तक होती है.

Offect Servttsemirign Bersttttsemirign

इलेक्ट्रिक बाइक पर याद नहीं किया जाना चाहिए !

किसी भी अच्छे सेल्फ -रेसेप्टिंग माउंटेन बाइक की तरह, आक्रोई ने इस मॉडल को IPX4 मानक के साथ सुसज्जित किया है।. आपको गंभीर रूप से पालने में मदद करने के लिए, इस इलेक्ट्रिक असिस्टेंस माउंटेन बाइक में एक सुंदर एलईडी स्क्रीन है जो बैटरी के स्तर के साथ -साथ दूरी की यात्रा का संकेत देती है.

इस विवि के साथ प्रो माउंटेन बाइकिंग 21 -speed इलेक्ट्रिक असिस्टेंस के 26 इंच

पूरी तरह से उच्च खेल प्रदर्शन में बदल गया, 21 -speed प्रो विवि इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक आपको सबसे अधिक खड़ी रास्तों पर ले जाएगी. 80 किमी की स्वायत्तता के साथ यदि आप सहायता मोड को सक्रिय करते हैं,.

विवि इलेक्ट्रिक बाइक ऑफ़र

Vivi इलेक्ट्रिक बाइक पर बड़ी कीमत !

इसकी शिमैनो ट्रांसमिशन सिस्टम, इसके डिस्क ब्रेक और इसके उच्च प्रतिरोध निलंबन कांटे से आपको बिना किसी प्रयास के या लगभग बाधाओं को पार करने में मदद मिलेगी. इसका बुद्धिमान डैशबोर्ड एक से अधिक आश्चर्यचकित करेगा क्योंकि यह वास्तविक समय में बैटरी का स्तर डालता है और दो कॉन्फ़िगर करने योग्य मोड हैं.

Eleglide M1 इलेक्ट्रिक का आश्वासन पर्वत बाइक 27.5 इंच से अधिक

हमारा चयन 27.5 इंच के संस्करण में इस Eleglide M1 प्लस इलेक्ट्रिक असिस्टेंस माउंटेन बाइक को याद नहीं कर सकता है, लेकिन आप के अधिकांश खिलाड़ियों के लिए 29 इंच में भी. इसके इंजन के साथ आपको 100 किमी की स्वायत्तता दे रही है, इसमें 3 मोड हैं: क्लासिक बाइक, इलेक्ट्रिक बाइक या सभी इलेक्ट्रिक बाइक.

Eleglide M1 प्लस ऑफ़र

इलेक्ट्रिक बाइक पर सुपर ऑफर !

वास्तविक साहसी, डिस्क ब्रेक और लॉक करने योग्य निलंबन कांटा आपको सुरक्षित रहते हुए एक गहन क्षण की गारंटी देता है. वास्तव में, Eleglide M1 प्लस आपको शक्तिशाली शॉक शॉक एब्जॉर्बर, नॉन -स्लिप व्हील्स और एडेप्टिव एलईडी लैंप की गारंटी देता है जो सभी स्थितियों में देखा जाता है.

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NCM C5: इस इलेक्ट्रिक बाइक की कीमत 1000 यूरो से कम है ?

क्या हम वास्तव में 1000 यूरो से कम पर बेचे गए वीए के शानदार प्रदर्शन की उम्मीद कर सकते हैं ? NCM C5 कुछ दोषों के बिना नहीं है, लेकिन इसका मूल्यांकन प्रोत्साहित करने वाला है.

01NET की राय.कॉम

लियोन साइकिल NCM C5

लेखन नोट

तकनीकी शीट

लियोन साइकिल NCM C5

प्रकार	शहर
अधिकतम चाल. की घोषणा की	90 किमी/घंटा
मोबाइल एप्लिकेशन	नहीं
इंजन की शक्ति	250 डब्ल्यू
पहिये का व्यास	26 “

पूरी फ़ाइल देखें

अपने विशेष रूप से आक्रामक कीमतों के लिए जाना जाता है, लियोन साइक. NCM C5 इसका सबसे सुलभ VAE है. आधिकारिक तौर पर 1099 यूरो में बेचा जाता है, यह सबसे अधिक बार 900 यूरो से कम पर बेचा जाता है, जिससे यह एक विशेष रूप से पेचीदा इलेक्ट्रिक बाइक बन जाता है. किसी भी मामले में, किसी भी मामले में अमेज़ॅन पर सर्वश्रेष्ठ -सेलिंग इलेक्ट्रिक बाइक मॉडल में से एक है.पिछले साल. कुछ महीनों के लिए फ्रांस में बेचा गया, इसका उद्देश्य शैली पर कंजूसी के बिना, सर्वश्रेष्ठ एंट्री -लेवल इलेक्ट्रिक बाइक में से एक होना है. खुद के लिए ये दो कारणों की कोशिश की जानी चाहिए.

पूरी तरह से टाइप की गई सड़क

NCM C5 ने अपनी प्रेरणा को छिपाने के लिए एक कठिन समय दिया है. यदि इसकी बैटरी के आकार को इतनी विस्तृत ट्यूब की आवश्यकता नहीं थी, तो यह लगभग एक सड़क बाइक के लिए पास हो सकता है. इसका हीरा फ्रेम, इसके विशिष्ट हैंगर, लेकिन विशेष रूप से इसके टायरों (भर्ती) की चालाकी से अपूरणीय रूप से इसे सड़क के सितारों के करीब लाते हैं. लियोन साइकिल का अच्छा विचार कुछ विशिष्ट संकेतों को संपन्न करना है, जैसे कि यह उल्टा सड़क पिछलग्गू, एक सुंदर स्टडेड रॉयल काठी और एक समग्र रूप से काम किया, इस मूल्य सीमा में कई वीए के विपरीत।. 1,000 यूरो से कम पर एक इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए केक पर आइसिंग: इसकी बैटरी पूरी तरह से विकर्ण ट्यूब में एकीकृत है, जिसे वह दो-टोन शैली को अपनाकर बताने के लिए जल्दी में है. बेशक, निर्माता केबल मार्ग के संदर्भ में कुछ प्रयास कर सकता था, लेकिन इसके खिलाफ इसे पकड़ना मुश्किल है.
यह पहला अवलोकन, दृश्य, एक सफल टिंडर दृष्टिकोण से सब कुछ करने के लिए. क्या सूट C5 को परीक्षण में परिवर्तित करने की अनुमति देगा ?

कट्टरपंथी विकल्प … और संदिग्ध

बाकी, ठीक है, यह अपने घटकों का एक विस्तार से विश्लेषण है. रियर हब इंजन, बल्कि तार्किक कीमत को ध्यान में रखते हुए, शक्तिशाली फ्रंट लाइट, सेंट्रल क्रच … दूसरे की खोज पहली समस्या तक बहुत अच्छी तरह से चली जाती है, कीचड़ गार्ड की अनुपस्थिति. 01NET पर.कॉम, हम कुछ खामियों पर अपनी आँखें बंद कर सकते हैं, लेकिन हम स्वच्छता के साथ समझौता नहीं करते हैं.
लेकिन जहां C5 खो देता है सभी क्रेडिट सुरक्षा के मामले में है. लियोन साइकिल डिस्क ब्रेक को अनदेखा करता है ताकि इसे केबल ब्रेक के साथ प्रदान किया जा सके. हमारी राय में, यह अवलोकन किसी ऐसे व्यक्ति के लिए निषेधात्मक हो सकता है जो C5 को “वेलोटाफ” के हिस्से के रूप में उपयोग करेगा।.

दूसरी ओर, हम एकल-गति और श्रृंखला की पसंद की बहुत सराहना करते हैं. वास्तव में, C5 में केवल एक गति है, लेकिन एक काफी लंबा गियर है, जो अभी भी गति की एक अच्छी गति तक पहुंचने की अनुमति देता है. Vae de Léon Cycle इस छोटे से सहवास की अनुमति देता है, लेकिन यह यादृच्छिक नहीं है. यह अपने आप को इस अपूर्णता की अनुमति देता है क्योंकि इसमें इस मूल्य स्तर पर एक विशेष रूप से दुर्लभ टॉर्क सेंसर है. हम फिर लौटेंगे.

यदि कुछ विकल्पों को C5 की सड़क प्रेरणा से जोड़ा जा सकता है या इसके वजन को कम करने की इच्छा से, अन्य, और सबसे पहले ब्रेकिंग सिस्टम के बारे में, संदिग्ध से अधिक हैं.

इंजन: एंट्री -लेवल जो मानता है

1000 यूरो से कम पर, मोटरिंग के मामले में महान कौशल की उम्मीद करना भ्रम होता है. C5 अपने पैसे के लिए देता है. माल पर कोई गलती नहीं है, यहां तक ​​कि कम धोखे, आपको बस चेतावनी दी जानी है और चमत्कार की उम्मीद नहीं है. यह एक DAS-KIT X2 मॉडल है जिसे मूल कंपनी Liasger द्वारा बनाया गया है जो 50 एनएम का टॉर्क देता है.
ठोस रूप से, हमें क्या उम्मीद करनी चाहिए ? कम से कम कहने के लिए सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण विद्युत सहायता. बस अपने पैर को एक पेडल पर रखें ताकि इंजन दौड़ रहा हो और बाइक शुरू हो. यह व्यवहार कुछ फायदे के बिना नहीं जाता है और यह थोड़ा -सा प्रयास के समर्थकों के अनुरूप होगा, लेकिन यह अभी भी इसके विपरीत है कि गंभीर इंजन निर्माता वीएई, प्रगतिशील और प्राकृतिक सहायता की तलाश कर रहे हैं. हालांकि, C5 के हिस्से के रूप में इस पेडल स्ट्रोक को लगभग हैंडलबार पर एक ट्रिगर द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है.
यह इंजन प्रतिक्रिया सभी अधिक सत्यापित है क्योंकि सहायता के स्तर में वृद्धि हुई है. यहां तक ​​कि तीन स्तरों में से पहले, शुरुआत सूखी रहती है. तीसरा स्तर, उच्चतम, स्पष्ट रूप से वह है जो इस व्यवहार को अपने चरमोत्कर्ष पर धकेलता है. मध्यवर्ती स्तर के लिए … इसे उपयुक्त रूप से नाम दिया गया है, लेकिन उपयोग करने के लिए शायद सबसे सुखद होने की योग्यता है. यह “चालू/बंद” ऑपरेशन को समझ में आता है, लेकिन यह फिर भी निराशाजनक है, खासकर जब से यह अपनी बाइक के लिए लियोन साइकिल द्वारा बनाए गए अन्य विकल्पों के साथ नहीं रहता है. बल्कि सड़क पर प्रकाश और टाइप किया गया, इसे पहले लैप्स पर लेने के लिए उतनी सहायता की आवश्यकता नहीं थी. अंत में, हम इस सहायता की सेटिंग पर भी पछतावा कर सकते हैं जो टोक़ पर इतना अधिक कार्य नहीं करता है जितना कि गति पर. वास्तव में, स्तर 1 15 किमी/घंटा पर सहायता को सीमित करता है, निम्नलिखित 20 किमी/घंटा तक बढ़ता है और केवल तीसरा वीएई के क्लासिक कार्यालय को भरता है, 25 किमी/एच तक पहुंचने के लिए.
यह DAS-KIT X2 इंजन एक बहुत ही बुनियादी और स्क्रीन डिस्प्ले के साथ एक जोड़ी के साथ काम करता है. यह एक दो बटन और दो प्रकाश संकेतकों से संतुष्ट है. पहले कमांड का उपयोग C5 को स्विच करने के लिए किया जाता है और इसकी रोशनी का उपयोग किया जाता है, दूसरा आपको अपनी सहायता के स्तर का चयन करने की अनुमति देता है. छोटे एल ई डी के लिए, वे शेष बैटरी स्तर के साथ -साथ चुने गए सहायता के तरीके को भी इंगित करते हैं.

सड़क पर C5, यह क्या देता है ?

स्टार्ट-अप में, NCM C5 अक्सर gruuing होता है, लेकिन एक बार पहले (वास्तविक) पेडल स्ट्रोक को एक बार दिया जाता है। ? अच्छी खबर यह है कि इसके सापेक्ष हल्कापन और इसके ठीक पहियों के कारण, Vae de Léon चक्र 25 किमी/घंटा पर बहुत जल्दी आता है और यदि आप चाहें तो इससे परे जाना बहुत आसान है, जो हमेशा कई इलेक्ट्रिक पर नहीं होता है बाइक. अन्य काफी तत्काल अवलोकन पूरे की कॉम्पैक्टनेस है, विशेष रूप से 48 सेमी के इस बहुत कम हैंगर के कारण, जो C5 को कारों के बीच बहुत आसानी से चुपके से या एक महत्वपूर्ण अंतर को छोड़ते हुए चक्र पथ पर अन्य साइकिल चालकों को दोगुना करने की अनुमति देता है। उनके और आपके बीच.

“बैल हॉर्न्स” पर हाथों की स्थिति कम से कम आराम में नहीं बदलता है जो बाइक प्रदान करता है. यह एक सड़क पर टाइप किया गया है, जिसमें इसकी ज्यामिति भी शामिल है. साइकिल चालक को एक काफी लम्बी स्थिति में रखा जाता है जो हमले की सुविधा देता है, लेकिन काठ को नहीं छोड़ता है, खासकर जब सड़क कुछ दोष प्रस्तुत करती है. C5 आराम के मामले में बहुत कुछ नहीं करता है और सबसे अच्छा आप आशा कर सकते हैं. Vae de Léon Cycles या तो ड्राइव करने के लिए विशेष रूप से गतिशील नहीं है, लेकिन अभी भी 10 किमी से कम चलने और मार्गों के लिए सुखद है.

हम यह देखने के लिए भी अधीर थे कि इस तरह के एक सस्ती वीए पर एक युगल सेंसर क्या ला सकता है. एक अनुस्मारक के रूप में, इस उपकरण का वादा बल्कि आकर्षक है: यह तदनुसार सहायता को अनुकूलित करने के लिए उपयोगकर्ता के पेडल स्ट्रोक की तीव्रता का विश्लेषण करता है. कागज पर, यह वास्तव में दिलचस्प है और कुछ जुड़े साइकिल निर्माता, जैसे कि काउबॉय, ने इसे अपनी विशेषता बना दिया है. NCM C5 के मामले में, मूल्यांकन तार्किक रूप से मिश्रित है. युगल सेंसर की कार्रवाई हमेशा बोधगम्य नहीं होती है और इसके हस्तक्षेप की प्रासंगिकता असमान है. इन सबसे ऊपर, यह 25 किमी/घंटा के करीब गति से ड्राइविंग करते समय बहुत कठिनाइयों का सामना करता है. इस गति से, हमें कई धमाके मिले, अचानक तनाव गिरते हुए देखें. 24 और 26 किमी/घंटा के बीच, साइकिल अब वास्तव में नहीं जानता है कि किस पैर पर नृत्य करना है, और साइकिल चालक को या तो अधिक पेडल करने के लिए, या उसकी गति को थोड़ा कम करने के लिए मजबूर करता है.
अंत में, और यह एक समस्या है कि लियोन साइकिल का इंजन कई एंट्री -लेवल इंजन के साथ साझा करता है, फ्री व्हील मोड महत्वपूर्ण प्रतिरोध रखता है. फिर, यह एक पूरी तरह से स्वीकार्य दोष है.

स्वायत्तता: अच्छा आश्चर्य

जहां NCM C5 एक्सेल, दूसरी ओर, यह स्वायत्तता के संदर्भ में है. फिर भी 432 WH की काफी औसत बैटरी के साथ, यह आपको अपने मालिक को दसियों किलोमीटर तक ले जाने की अनुमति देता है. निर्माता इको मोड में 100 किमी की सीमा की घोषणा करता है. हमारे हिस्से के लिए, हम मध्यवर्ती मोड (मुख्य रूप से) और टर्बो मोड के बीच दोलन करके समान रूप से दिलचस्प आंकड़ों (लगभग 75 किमी) का निरीक्षण करने में सक्षम थे. ठोस रूप से, यह एक बहुत अच्छा प्रदर्शन है, जो कि C5 की कीमत से परे है. इसलिए स्वायत्तता इसकी मुख्य संपत्ति में से एक है.
अगर हम पूरी तरह से पूरा होना चाहते थे, तो हमें इस अच्छी पेंटिंग को एक नकारात्मक पहलू देना होगा: रिचार्ज. एक ओर, आवश्यक है कि बैटरी को ढांचे से हटा दिया जाए. पावर आउटलेट पर सीधे बाइक को लोड करना असंभव है, चार्जिंग पोर्ट सुलभ नहीं है. फिर से एक स्वीकार्य दोष को कीमत दी गई. अंत में, 432 डब्ल्यूएच ब्लॉक का पूरा रिचार्ज अभी भी आपसे थोड़ा धैर्य के लिए पूछेगा क्योंकि इसमें छह घंटे से कम समय नहीं लगता है.

प्रतियोगिता के सामने NCM C5

लियोन साइकिल का एंट्री -लेवल वीएई 1000 यूरो से कम पर बेचे जाने वाले मॉडल के लिए बार को पर्याप्त रूप से रखता है. Decathlon की आवश्यक Elops 120 वें का कहना होगा, लेकिन सामान रैक और इसकी सीमित स्वायत्तता पर इसकी बैटरी के साथ, यह वजन नहीं करता है.

गंभीर निर्माताओं में, केवल नाकामुरा ई-क्रॉसओवर एस के साथ इंटरस्पोर्ट, एनसीएम C5 का मुकाबला करने के लिए लगता है. बेहतर सुसज्जित (डिस्क ब्रेक और कीचड़ वार्ड), यह समान शक्ति प्रदान करता है, लेकिन एक टॉर्क सेंसर के साथ प्रदान नहीं किया जाता है. कम मूल, या अधिक, देखने के बिंदु के आधार पर, कि लियोन चक्र का वीएई हमारी राय में खंड का संदर्भ बना हुआ है.

तकनीकी शीट

लियोन साइकिल NCM C5

प्रकार	शहर
अधिकतम चाल. की घोषणा की	90 किमी/घंटा
मोबाइल एप्लिकेशन	नहीं
इंजन की शक्ति	250 डब्ल्यू
पहिये का व्यास	26 “

पूरी फ़ाइल देखें

परीक्षण का फैसला

लियोन साइकिल NCM C5

लियोन चक्र का NCM C5 1000 यूरो से कम पर vaes पर पूर्ण संदर्भ नहीं हो सकता है, लेकिन यह पोडियम के लिए एक गंभीर ढोंग है. वैश्विक, उनके प्रदर्शन ईमानदार हैं और उन्हें लाभ होता है, यह अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में एक सुखद डिजाइन से, रेखांकित करना है. लेकिन अगर उसे अपनी कीमत देखते हुए कुछ फटकारना मुश्किल है, तो हम अपने सबसे अधिक धमाकेदार उल्लंघनों को याद नहीं कर सकते. जिन दो बिंदुओं पर C5 को बेहतर किया जाना चाहिए था, भले ही इसका मतलब कहीं और है, यह मडगार्डों की उपस्थिति पर है और, इन सबसे ऊपर, ब्रेक की पसंद पर. शहरी उपयोग में पहला गौण आवश्यक है. दूसरे के लिए, यह केवल आवश्यक है और एक स्टडेड काठी से अधिक मूल्यवान होना चाहिए, उदाहरण के लिए. हालांकि, अगर मडगार्ड की एक जोड़ी की खरीद सभी की पहुंच के भीतर है, तो डिस्क ब्रेक पर जाने के लिए अधिक निवेश की आवश्यकता होती है. बाकी के लिए, और कभी -कभी कैरिकेचर सहायता के बावजूद, NCM C5 पैसे के लिए एक आकर्षक मूल्य प्रदान करता है.

1000 यूरो से कम पर सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक बाइक
2023

इलेक्ट्रिक बाइक ने हाल के दिनों में नए सिरे से रुचि का अनुभव किया है, यात्रियों की बढ़ती संख्या में अधिक किफायती और अधिक कुशल साधनों की ओर मुड़ते हैं. हालांकि, एक इंजन, एक बैटरी और सभी आवश्यक विद्युत भागों के अलावा कीमत में वृद्धि हुई है, जिससे इलेक्ट्रिक बाइक पारंपरिक बाइक की तुलना में काफी अधिक महंगी हो गई है.

हतोत्साहित न हों, क्योंकि कई निर्माता अब कम खर्चीले भागों और सामग्रियों का उपयोग करके इलेक्ट्रिक बाइक को अधिक सस्ती बनाने की कोशिश कर रहे हैं. साइकिल की समग्र गुणवत्ता को कम किए बिना, आप हमेशा € 1,000 से कम के लिए बहुत आकर्षक ऑफ़र पा सकते हैं. उनके पास अधिक महंगे मॉडल के समान गति या एक ही स्वायत्तता नहीं हो सकती है, लेकिन उनमें से अधिकांश उन विशेषताओं की पेशकश करते हैं जिनमें अधिक महंगे मॉडल से ईर्ष्या करने के लिए कुछ भी नहीं है. तो, इस लेख में 1000 यूरो से कम पर सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक बाइक की खोज करें.

विवि इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक: टीम की पसंद

यह विवी इलेक्ट्रिक बाइक इस मूल्य खंड में सबसे अच्छे मॉडलों में से एक है, क्योंकि 1000 यूरो से कम में कुछ इलेक्ट्रिक बाइक हैं जो पेशकश करने में सक्षम हैं: गति, ड्राइविंग आराम और एर्गोनॉमिक्स.

• अच्छी स्वायत्तता
• पूरी तरह से गुना मॉडल
• हटाने योग्य बैटरी
• एक बहुत अच्छा ब्रेकिंग सिस्टम

नोट 4.4/5 अमेज़ॅन पर 110 से अधिक समीक्षाओं के साथ

1000 यूरो से कम पर शीर्ष 5 सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक बाइक

विवि इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक: 1000 यूरो से कम पर सबसे अच्छा

इस ब्रांड की इलेक्ट्रिक बाइक इसकी कीमत सीमा में सबसे अधिक सराहना की गई है और ठीक है. रियर व्हील पर स्थित अपनी 250W इलेक्ट्रिक मोटर के लिए 25 किमी प्रति घंटे की गति प्रदान करते हुए, इसकी 36V और 8Ah बैटरी के साथ संयुक्त बाइक इस गति को 30 से 40 किमी पर रखने में सक्षम है. हालाँकि, यह उस ऑपरेटिंग मोड पर निर्भर करेगा जिसे आप ऑप्ट करने जा रहे हैं, क्योंकि हल्के विद्युत सहायता के साथ आप इस समय से लाभ उठा सकते हैं इस समय 70 किमी तक का विस्तार करें. इसके अलावा, एक इलेक्ट्रिक बाइक का एक बहुत महत्वपूर्ण तत्व इसकी ब्रेकिंग सिस्टम है और विवि से इस इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक के संबंध में यह बहुत अच्छा है. साइकिल के फ्रंट व्हील और रियर व्हील पर डिस्क ब्रेक से लैस है ताकि आप डबल सेफ्टी के साथ विश्वसनीय ब्रेकिंग से लाभान्वित हों.

• अच्छी स्वायत्तता
• पूरी तरह से गुना मॉडल
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एलेग्लाइड एम 1 प्लस

यह Eleglid ब्रांड इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइकिंग उसी तरह से हिस्सा है जैसे कि 1000 यूरो से कम पर सर्वश्रेष्ठ विकल्पों के इस चयन की साइकिल और इन बहुत ही आकर्षक विशेषताओं के लिए यह धन्यवाद. सबसे पहले, इसके शांत और सुरुचिपूर्ण डिजाइन मुख्य रूप से एल्यूमीनियम पूरी साइकिल के लिए हल्कापन और मजबूती अनुदान देता है. इसकी शिमैनो -ट्रांसमिशन इलेक्ट्रिक मोटर साइकिल को इलेक्ट्रिक बाइक कंट्रोल पैनल के माध्यम से 10 गति को आसानी से समायोजित करने की अनुमति देती है. दूसरी ओर, साइकिल के 3 गियर मोड आपको एक विद्युत सहायता के बीच वैकल्पिक करने की अनुमति देते हैं, जो 100 किमी तक चलेगा, एक ऑल -इलेक्ट्रिक मोड जो 50 किमी और एक सो -क्लासिक मोड तक चलेगा जहां आप एकमात्र पर आगे बढ़ते हैं अपने शरीर में ताकत.

• सभी इलाकों के लिए एक शक्तिशाली बाइक एकदम सही है
• सभी इलाकों के लिए बड़े पहिए एकदम सही हैं
• 100 किमी की एक बहुत अच्छी स्वायत्तता

240 से अधिक समीक्षाओं के साथ 4.5/5 रेटेड

विवि माउंटेन इलेक्ट्रिक बाइक

एक बार कस्टम नहीं होने के बाद, VIVI ब्रांड 1000 यूरो से कम पर इलेक्ट्रिक बाइक सेगमेंट में एक उत्कृष्ट मॉडल के साथ लौटता है. पहाड़ की तरह अधिक कठिन इलाके में उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई इस बाइक में साइकिल के पीछे के पहिये पर स्थित एक शक्तिशाली 250W इंजन है, ताकि पीछे की तरफ एक बड़ी मोटर बल प्राप्त करने में सक्षम हो जो पर्वतारोहियों के दौरान बहुत उपयोगी है. इसके अलावा, इसका इंजन इसे मोड (Ebike) में 35 किमी/घंटा के लिए 25 किमी/घंटा की अधिकतम गति प्रदान करने की अनुमति देता है, जिससे साइकिल इलेक्ट्रिक बाइक इंजन का अच्छी तरह से उपयोग करती है. हालांकि, इसमें एक सहायक मोड भी है जो थोड़ी बिजली की सहायता प्रदान करता है, विशेष रूप से पर्वतारोहियों पर और यह 70 किमी की सीमा के लिए.

• एक बहुत अच्छा कवच प्रणाली
• एक अच्छा ब्रेकिंग सिस्टम
• एक विश्वसनीय और शक्तिशाली 250W इंजन

120 से अधिक समीक्षाओं के साथ 4.1/5 रेटेड

एस्क्यूट वेफ़रर

एक इलेक्ट्रिक बाइक जो 1000 यूरो से कम पर आम जनता की पसंदीदा इलेक्ट्रिक बाइक के बीच अपनी जगह बनाने में सक्षम है, इसके अलावा इसने स्पष्ट रूप से अपनी प्रतिष्ठा नहीं चुरा ली है. Eskute ब्रांड ने वास्तव में इस मूल्य सीमा में इस मॉडल के साथ एक बड़ा झटका चिह्नित किया है. एक अच्छी गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम फ्रेम से मिलकर सभी के लिए अच्छी मजबूती सुनिश्चित करना, एस्क्यूट की इस बाइक में एक अच्छा 250W इलेक्ट्रिक मोटर अच्छा प्रदर्शन है, यानी 25 किमी/घंटा की अधिकतम गति जो नियमों में सही है. दूसरी ओर, इसकी 36 वी और 10 एएच बैटरी के साथ, जो कि चतुराई से साइकिल के हिस्से के रूप में छिपी हुई है. इस इलेक्ट्रिक बाइक को मुख्य रूप से 35 किमी पर 30 किमी के लिए इंजन पावर के माध्यम से संचालित किया जा सकता है, हालांकि इलेक्ट्रिक असिस्टेंस मोड के साथ स्वायत्तता 65 किमी तक पहुंच गई. सुरक्षा के संदर्भ में, साइकिल सामने और पीछे की ओर एक फ्रंट और डिस्क ब्रेक सस्पेंशन सिस्टम से लाभान्वित होती है.

• ड्राइविंग करते समय बहुत अच्छा आराम
• एक शक्तिशाली और विश्वसनीय इलेक्ट्रिक बाइक
• एक शांत और सुरुचिपूर्ण डिजाइन

65 से अधिक समीक्षाओं के साथ 4.1/5 रेटेड

हिटवे BK2

पैसे के लिए उत्कृष्ट मूल्य के साथ, हिटवे की इस इलेक्ट्रिक बाइक ने हम की एक अच्छी संख्या की दैनिक यात्रा के रूप में खुद को स्थापित किया है. फोल्डेबल एल्यूमीनियम के साथ एक संरचना के साथ, दोनों हल्कापन, मजबूती और परिवहन में आसानी की पेशकश करते हुए, यह बाइक 25 किमी/घंटा तक जाने में सक्षम है और यह उपयोग किए गए मोड के आधार पर 70 किमी के लिए यह 70 किमी तक है. इलेक्ट्रिक असिस्टेंस मोड सुनिश्चित करता है कि सबसे बड़ी स्वायत्तता 70 किमी है, जबकि केवल इलेक्ट्रिक मोटर पर आधारित मोड आपको 35 किमी की सीमा प्रदान करता है. इसके अलावा, इलेक्ट्रिक साइकिल पर सुरक्षा बहुत अच्छी डबल -डिस ब्रेकिंग सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक द्वारा सुनिश्चित की जाती है जो उस पर लागू होने पर साइकिल के इंजन को काटता है.

• पैसे के लिए एक बहुत अच्छा मूल्य
• उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स वास्तव में उपयोग करने में आसान है
• रोजमर्रा की जिंदगी के लिए एक अल्ट्रा लाइट और फोल्डेबल बाइक आदर्श

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खरीदने से पहले हमारी सलाह

आपको एक इलेक्ट्रिक बाइक क्यों खरीदनी चाहिए

एक इलेक्ट्रिक बाइक द्वारा प्रदान की गई अतिरिक्त पेडलिंग पावर बाजार को आबादी के एक बड़े हिस्से में खोलती है, जो अन्यथा, कभी भी बाइक नहीं होगी. कई बस अच्छे आकार में पर्याप्त नहीं हैं, जबकि अन्य एक लंबी यात्रा के बाद पसीने से तर काम में नहीं आना चाहते हैं. एक इलेक्ट्रिक बाइक के साथ, आप लगभग सहज काम कर सकते हैं और बिना पसीना के पहुंच सकते हैं और छोड़ने के लिए तैयार हो सकते हैं.

यहां तक ​​कि अनुभवी साइकिल चालकों ने पाया है कि बिजली की बाइक मांसपेशियों की थकान और संयुक्त तनाव को कम करने में मदद करती है, इस प्रकार जीवन में बाद में चोट के जोखिम को कम करता है. आपके आकार या कौशल का स्तर जो भी हो, हर कोई एक इलेक्ट्रिक बाइक की सुविधा से लाभ उठा सकता है.

इलेक्ट्रिक बाइक कैसे काम करती है ?

इलेक्ट्रिक बाइक रियर व्हील के हब में स्थित मोटर्स द्वारा संचालित होती हैं या, हाल ही में, क्रैंक के बीच. केंद्रीय इंजनों को अक्सर पारंपरिक हब इंजनों से बेहतर माना जाता है, केवल इसलिए कि वजन वितरण 50/50 है और उन्हें कम रखा गया है, जो अनिवार्य रूप से साइकिल की बेहतर हैंडलिंग की गारंटी देता है. गतिशीलता के संदर्भ में फायदे के अलावा, केंद्रीय मोटर्स आम तौर पर अधिक शक्तिशाली होते हैं क्योंकि इंजन क्रैंक का कारण बनता है, जो रियर व्हील को पीछे से पहले पावर को गुणा करता है.

इसके अलावा, इंजन एक बैटरी से अपनी ऊर्जा प्राप्त करता है जो अक्सर इलेक्ट्रिक साइकिल के निचले ट्यूब पर या मॉडल की ज्यामिति के आधार पर टाई द काठी पर संग्रहीत होता है।. यदि यह आपकी पहली इलेक्ट्रिक बाइक है, तो मोटरकरण प्रणाली के साथ खुद को परिचित करने का विचार शुरू में भयावह लग सकता है. हालांकि, यह मामला नहीं है क्योंकि अधिकांश इलेक्ट्रिक बाइक एक “ईज़ी -टो -रीड” एलसीडी स्क्रीन से सुसज्जित हैं जो आपको अपनी नई बाइक को पूरी तरह से नियंत्रित करने की अनुमति देती है.

हम अनुशंसा करते हैं कि इलेक्ट्रिक बाइक एक वार्षिक रखरखाव के अधीन हैं, जिसके दौरान बाइक पूरी तरह से विघटित हो जाती है और यह सुनिश्चित करने के लिए पुनर्निर्माण किया जाता है कि इंजन सिस्टम प्रभावी रूप से काम करता है जब आपने इसे खरीदा था. नियमित रखरखाव जो आप एक यांत्रिक बाइक पर करेंगे, वह भी इलेक्ट्रिक बाइक पर लागू होता है, ताकि भागों की दीर्घायु की गारंटी दी जा सके.

अपनी इलेक्ट्रिक बाइक कैसे चुनें

आपका कारण जो भी हो, हम यहां आपकी स्थिति के लिए सही इलेक्ट्रिक बाइक चुनने में मदद करने के लिए हैं. यहां चार प्रमुख विशेषताएं हैं जो हमने सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक बाइक चुनने के लिए चाहे (और आपको क्या देखना चाहिए):

1. चौखटा
एक साइकिल का फ्रेम केवल सौंदर्यशास्त्र का सवाल नहीं है, यह कार्यक्षमता पर भी प्रभाव डाल सकता है. यदि आप एक इलेक्ट्रिक बाइक पर शहर के चारों ओर घूमते हैं, तो आप आराम के लिए एक कम फ्रेम चुनना चाहेंगे, लेकिन यह अक्सर भारी हो सकता है. दूसरी ओर, एक तह या खेल बाइक बलिदान हल्केपन के पक्ष में आराम करता है.

साइकिल आप की तरह क्या दिखती है ? क्या आप एक छिपी या एकीकृत बैटरी के साथ बाइक चाहते हैं ? आप एक सामान रैक चाहते हैं ? तय करें कि आपके लिए क्या महत्वपूर्ण है.

2. ब्रेक
डिस्क ब्रेक से लैस बाइक रैखिक कर्षण ब्रेक से लैस बाइक की तुलना में बेहतर और अधिक विश्वसनीय ब्रेकिंग पावर की पेशकश करते हैं, जिसे अक्सर “कहा जाता है” कहा जाता है ” . डिस्क ब्रेक एक पहाड़ी बाइक पर बड़ा है.

3. इंजन
इंजन सत्ता का सवाल है. यदि आपके पास एक सीमित बजट है, तो इंजन स्थान पर ध्यान दें. किस लिए ? क्योंकि सस्ती इलेक्ट्रिक बाइक अक्सर इंजन को आगे या पीछे रखती है. बेहतर प्रदर्शन के लिए, हम अनुशंसा करते हैं कि आप एक साइकिल चुनें जिसका इंजन बीच में है, क्योंकि यह वजन के बेहतर वितरण की अनुमति देता है.

उस ने कहा, इस सूची में सभी इलेक्ट्रिक बाइक में रियर हब पर एक इंजन है (क्योंकि एक केंद्रीय इंजन के साथ विकल्प अधिक महंगे हैं). इस व्यवस्था का लाभ यह है कि यह विवेकपूर्ण है और यह पहियों के आसंजन समस्याओं का कारण नहीं बनता है, जो कि इलेक्ट्रिक बाइक के लिए एक समस्या है जो सामने से सुसज्जित हैं.

सलाह: पता है कि रियर हब पर स्थित मोटर्स का एक व्हीलिंग प्रभाव हो सकता है, यह कहना है कि पीछे की ओर से रियर के वितरण के साथ रियर से संचालित विद्युत शक्ति व्हीलिंग की ओर ले जाती है. यह सच है कि यह मजेदार हो सकता है अगर यह जानबूझकर किया जाता है, लेकिन यह उन लोगों के लिए भी चिंताजनक है जो उम्मीद नहीं करते हैं.

4. स्वायत्तता
आप अधिक स्वायत्तता चाहते हैं ? आपको एक बड़ी बैटरी की आवश्यकता होगी – और एक बड़ी बैटरी का मतलब अधिक वजन है. वर्तमान बैटरी तकनीक के साथ, यह है कि चीजें कैसे काम करती हैं. एक उच्च स्वायत्तता अवकाश बाइक के लिए, अतिरिक्त वजन एक समस्या नहीं हो सकती है, लेकिन एक फोल्डेबल इलेक्ट्रिक बाइक के लिए, यह निश्चित रूप से है. इसलिए यह पूरी तरह से उस इलेक्ट्रिक साइकिल के प्रकार पर निर्भर करता है जिसकी आप तलाश कर रहे हैं.

याद रखें कि संकेतित अधिकतम स्वायत्तता केवल वह है: एक अधिकतम. बैटरी जीवन एक निश्चित संख्या में कारकों के आधार पर काफी भिन्न होता है, साइकिल चालक के वजन से इलाके और तापमान तक. यदि आप तट में सवारी करते हैं, उदाहरण के लिए, यह एक इलेक्ट्रिक साइकिल की स्वायत्तता के लिए आधे से कम होने के लिए असामान्य नहीं है.

अब जब आप समझ गए हैं कि जब आप एक इलेक्ट्रिक बाइक चुनते हैं, तो आपको क्या देखने की आवश्यकता है, यह उन लोगों की समीक्षा करने का समय है जिन्हें आपको खरीदना चाहिए और क्यों.