13 ओपेल कोर्सा समीक्षा: ग्राहक खुद को व्यक्त करते हैं – BRIOCAR, विश्वसनीयता गाइड चुनने और अपने ओपेल कोर्सा समीक्षा खरीदने के लिए
सबसे अच्छा ओपेल कोर्सा 2023 – ओपेल कोर्सा परीक्षण और तुलना
Contents
- 1 सबसे अच्छा ओपेल कोर्सा 2023 – ओपेल कोर्सा परीक्षण और तुलना
- 1.1 सभी ओपल कोर्सा समीक्षा
- 1.2 स्टॉक में ओपेल कोर्सा
- 1.3 सबसे अच्छा ओपेल कोर्सा 2023 – ओपेल कोर्सा परीक्षण और तुलना
- 1.4 ब्रांड इतिहास
- 1.5 ओपल कोर्सा का शुभारंभ
- 1.6 ओपल कोर्सा की 5 सर्वश्रेष्ठ बिक्री
- 1.6.1 ओपेल कोर्सा 1.7 डीटीआई 75 एचपी
- 1.6.2 ओपेल कोर्सा 1.3 सीडीटीआई 90/95 (4 वीं पीढ़ी के कोर्सा)
- 1.6.3 ओपेल कोर्सा 1.2 – 80 सीएच ट्विनपोर्ट आनंद (कोर्सा डी 4 वीं पीढ़ी)
- 1.6.4 ओपल कोर्सा 1.4,90 एचपी डिजाइन 120 वर्ष (कोर्सा ई 5 वीं पीढ़ी)
- 1.6.5 ओपल कोर्सा 1.2 टर्बो 130 एचपी बीवीए 8 जीएस लाइन (कोर्सा एफ 6 वीं पीढ़ी)
- 1.7 मौजूदा मॉडल क्या हैं ?
- 1.8 विफलताओं या अपर्याप्तता का उल्लेख किया गया
जीन -वेस डी – अप्रैल 1 की राय. 2018
50,000 सेंट लो रहता है
सभी ओपल कोर्सा समीक्षा
कई ग्राहकों ने पहले ही एक ओपल कोर्सा खरीद लिया है. अपने भविष्य के ग्राहकों को सलाह देने के लिए, हमने अपने ग्राहकों से पूछा कि ब्रियोकार से एक ओपेल कोर्सा खरीदा, हमें अपनी प्रतिक्रिया देने के लिए. CORSA मालिकों की राय पढ़ें आपको ओपेल वाहन के गुणों का एक सटीक विचार प्राप्त करने की अनुमति देता है. आप एक BrioCar ग्राहक हैं और अपने ओपेल कोर्सा पर एक राय छोड़ना चाहते हैं, हमें यह बताने में संकोच न करें. हमारे ग्राहकों की 13 समीक्षाओं की खोज करें जिन्होंने एक ओपल ब्रांड कोर्सा खरीदा है.
हमारे corsa रुचियाँ आप ?
02 57 19 11 19 लून-वेन: 9 बजे-शाम 7 बजे सैम: सुबह 9 बजे से शाम 6 बजे तक।
ड्राइव करने के लिए सुखद. एक युवा ड्राइवर के लिए ड्राइव करने में आसान और एकदम सही है क्योंकि शहर में उपयोग के बावजूद बहुत शक्तिशाली बहुत सही ईंधन की खपत नहीं है .
सबसे: खपत, सुरक्षा, असबाब / सीटें
कम: पार्क, पावर, डैशबोर्ड के लिए आसान
जेरेमी जे – 26 अक्टूबर की राय. 2019
29300 quimperle रहता है
Opel Corsa TCE 90CH रंग संस्करण 5P, प्रयुक्त कार, पेट्रोल ऊर्जा, ग्लेशियर सफेद रंग, मैनुअल गियरबॉक्स
शहर में ड्राइविंग में एक सुखद कार और बड़ी कुल्हाड़ियों पर केवल थोड़ा शोर इंजन दोष पार्क करना आसान है. अधिक के बिना आरामदायक कार, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक गैजेट्स का एक सेट नहीं होने के फायदों के साथ कभी -कभी सुपरफ्लुएट ड्राइविंग लचीली होती है और वाहन को पार्क करना आसान होता है .
सबसे अधिक: ड्राइविंग आराम, ऑन -बोर्ड उपकरण, पार्क करने में आसान
कम से कम: ड्राइविंग शोर, खपत, शक्ति
डैनियल एल – 21 जुलाई की राय. 2019
56,000 वाल्व रहते हैं
Opel Corsa TCE 90CH रंग संस्करण 5P, इस्तेमाल की गई कार, पेट्रोल ऊर्जा, इंडिगो ब्लू कलर, मैनुअल गियरबॉक्स
सबसे: छाती की मात्रा, शक्ति, सुरक्षा
कम: आराम ड्राइविंग, पार्क करने के लिए आसान, शैली
जीन -वेस डी – अप्रैल 1 की राय. 2018
50,000 सेंट लो रहता है
Opel Corsa TCE 90CH रंग संस्करण, इस्तेमाल की गई कार, पेट्रोल ऊर्जा, ब्लू मून ब्लू कलर, मैनुअल गियरबॉक्स
बिना दुर्घटना के 53 साल ड्राइविंग. मुझे पसंद है कि स्पीड सेफ्टी की गारंटी में मेरी कार बमबारी कभी नहीं टूटती है, यह फोर्स 4 सीडब्ल्यू आरामदायक नहीं है। .
सबसे: अनुकूलित सभी जलवायु, उपभोग, पार्क करने के लिए आसान
कम से कम: ड्राइविंग शोर, ऑन -बोर्ड उपकरण, डैशबोर्ड
Gratianne S – 12 मार्च 2018 की राय
27430 सेंट पियरे डू वाउवरे लाइव्स
Opel Corsa TCE 90CH रंग संस्करण 5P, प्रयुक्त कार, पेट्रोल ऊर्जा, बास्क लाल रंग, मैनुअल गियरबॉक्स
पहली कार के लिए यह एकदम सही है. ड्राइव करने के लिए कार सुखद, सरल, सुंदर आकार, एक पहली कार के लिए आदर्श है, आसान ड्राइविंग .
प्लस: ड्राइविंग शोर, गुणवत्ता / कीमत, शैली
कम से कम: खपत, ऑन -बोर्ड उपकरण, शक्ति
गुइनोले एम – 5 जनवरी की राय. 2018
22800 सेंट ब्रैंडन रहता है
ओपेल कोर्सा 1.2 80 ट्विनपोर्ट एस्सेंटिया, इस्तेमाल की गई कार, पेट्रोल एनर्जी, ब्लू ब्लू कलर कलर, मैनुअल गियरबॉक्स
स्टॉक में ओपेल कोर्सा
व्यावहारिक और सस्ती कार. विश्वसनीय रूप से यांत्रिक रूप से पार्क करने के लिए व्यावहारिक और आसान किफायती ड्राइविंग की सुविधा, छोटे टायर का उपयोग करती है .
सबसे: अनुकूलित सभी जलवायु, रखरखाव लागत, गुणवत्ता / कीमत
कम से कम: छाती की मात्रा
जीन यवेस एच – 5 जनवरी की राय. 2018
14400 BAYEUX रहता है
Opel Corsa TCE 90CH रंग संस्करण 5P, इस्तेमाल की गई कार, पेट्रोल एनर्जी, नॉटिकल ब्लू कलर, मैनुअल गियरबॉक्स
ड्राइव करना आसान है. एक छोटे से मॉडल के लिए अच्छी तरह से कार. ड्राइव करने में आसान, काफी लचीला. सुखद ड्राइविंग. .
सबसे: विश्वसनीयता, सुरक्षा
कम से कम: ड्राइविंग शोर, खपत, शक्ति
फ्लोरेंट एस – 7 दिसंबर की राय. 2017
78,000 वर्साय रहता है
ओपेल कोर्सा 1.2,85 एचपी ट्विनपोर्ट ग्रेफाइट, इस्तेमाल की गई कार, पेट्रोल ऊर्जा, सफेद ग्लेशियर रंग, मैनुअल गियरबॉक्स
अच्छी छोटी शहर कार. अच्छी छोटी शहर कार मैक्स 90 पावर ऑफ पावर लक्जरी नहीं है. यदि आप बहुत यात्रा करते हैं तो नीचे न लें अन्यथा आपके पास आलू की कमी होती है .
सबसे: पार्क में आसान, गुणवत्ता / कीमत, शैली
कम से कम: ड्राइविंग शोर, शक्ति, डैशबोर्ड
मार्जोरी डी – 16 अक्टूबर की राय. 2017
29600 मोरलिक्स रहता है
Opel Corsa TCE 90CH रंग संस्करण 5P, इस्तेमाल की गई कार, पेट्रोल ऊर्जा, सफेद रंग शनिवार शनिवार सफेद बुखार, मैनुअल गियरबॉक्स
ड्राइव करने के लिए एक कार सुखद. किफायती कार और ड्राइव करने के लिए सुखद. छोटे टेम्पलेट, शहर में पार्क करने में आसान. साक्षात्कार बहुत शहद नहीं लगता है. .
सबसे: खपत, पार्क में आसान, विश्वसनीयता
कम से कम: ड्राइविंग शोर, छाती की मात्रा, ड्राइविंग आराम
गिल्स बी – 2 अगस्त, 2017 की राय
61440 सेंट आंद्रे डे मेसिई रहता है
ओपेल कोर्सा 1.4,90ch Sport 5p Office, इस्तेमाल की गई कार, डीजल एनर्जी, रेड रेड ‘एन’ रोल, मैनुअल गियरबॉक्स
ब्याज के बिना एक कार. खराब हैंडलिंग, खराब ब्रेकिंग और डीलर रखरखाव की कमी जो एलपीजी कारों को बेचती है जो आपको 6 साल बाद बताती है कि हर 2 साल में एक चेक किया जाना चाहिए और इसे करने के लिए अनुमोदित नहीं है और इसके अलावा यह नहीं पता है कि आपको इसे करने के लिए किसे भेजना है! .
सबसे: छाती की मात्रा, खपत, पार्क करने में आसान
कम से कम: ड्राइविंग शोर, विश्वसनीयता, ब्रेकिंग
Gislaine एम – 17 जून, 2017 की राय
61210 आरआई रहता है
ओपेल कोर्सा 1.4,90hp स्पोर्ट 5 पी सपोर्ट, इस्तेमाल की गई कार, डीजल एनर्जी, कारमेल ब्राउन इन कलर, मैनुअल गियरबॉक्स
सबसे अच्छा ओपेल कोर्सा 2023 – ओपेल कोर्सा परीक्षण और तुलना
1982 के बाद से 13 मिलियन से अधिक प्रतियों में बेचा गया, ओपेल कोर्सा जर्मन ब्रांड से एक बेस्टसेलर है, जो 2017 के बाद से पीएसए समूह की सहायक कंपनी है. विशेषज्ञों की राय में, एक अच्छी तरह से शहर की कार जो पैसे के लिए अपने उत्कृष्ट मूल्य के लिए धन्यवाद देना जारी रखती है. 2019 में विपणन किया गया, ओपल कोर्सा की छठी पीढ़ी को यूरोप में 2020 की सर्वश्रेष्ठ कार में चुना गया था. संपादकीय कर्मचारी आपको इस कार पर एक छोटा सा पूरा गाइड प्रदान करता है जो एक बड़े दर्शकों तक पहुंचने और कई पीढ़ियों को समझाने के लिए खुद को नवीनीकृत करने में सक्षम है. इतिहास, मॉडल, चेसिस, मोटरकरण, गुणवत्ता, विश्वसनीयता, ज्ञात समस्याएं, अनुस्मारक, संशोधन, उपयोगकर्ता समीक्षा, यह छोटा गाइड आपको ओपल कोर्सा के बारे में सब कुछ बताता है !
मूल्यांकन 928 पढ़ा
ब्रांड इतिहास
1862 में स्थापित, जर्मन कंपनी एडम ओपेल सिलाई मशीनों के निर्माण में अपनी स्थापना में माहिर हैं. मामला समृद्ध और यह 1896 में साइकिल के उत्पादन के साथ विविधता लाने लगा. निर्माता का मोटर वाहन इतिहास 3 साल बाद 1899 में शुरू हुआ.
1914 में, प्रथम विश्व युद्ध की पूर्व संध्या पर, ओपेल ने खुद को सबसे बड़ी जर्मन कार निर्माता के रूप में स्थापित किया. 1929 में, ओपेल अमेरिकन दिग्गज जनरल मोटर्स की सहायक कंपनी बन गई. ओपेल ने अपने नाम के तहत या संयुक्त राज्य अमेरिका में शेवरले जैसे लेबल, ऑस्ट्रेलिया में होल्डन या चीन में ब्यूक के तहत दुनिया भर में निर्यात किया.
ब्रांड अपने मॉडलों की गुणवत्ता और विश्वसनीयता के मामले में एक ठोस प्रतिष्ठा से लाभान्वित होता है. ओपल वाहनों पर ज्ञात समस्याएं अपेक्षाकृत दुर्लभ हैं और तुरंत डीलरशिप के अधीन हैं. 2017 में, गंभीर सामान्य वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ा मोटर्स ने ओपल को फ्रांसीसी पीएसए समूह को 1.3 बिलियन यूरो में बेच दिया. ओपेल की कहानी अब फ्रेंको-जर्मन स्याही में लिखी गई है.
MIT DEM LADE DES VIDEOS AKZEPTIERE SIE DAY DATENSCHUTZERKLärung Von YouTube.
मेहर एरफह्रेन
YouTube Immer entsperren
ओपल कोर्सा का शुभारंभ
1980 के दशक की शुरुआत में, ओपेल हमेशा की तरह सबसे अच्छी गुणवत्ता/मूल्य अनुपात की पेशकश करते हुए छोटे शहर कार खंड पर कब्जा करना चाहता था. रेनॉल्ट 5, फिएट 127, प्यूज़ो 104, और फोर्ड फिएस्टा द्वारा हावी एक बाजार. CORSA 1982 में दिखाई दिया.
यह स्पेन में ज़रागोज़ा के समय के लिए अल्ट्रामोडर्न कारखाने की विधानसभा श्रृंखलाओं से बाहर आता है. ओपेल की अंतिम छोटी लाइनों को कंप्यूटर -एडेड डिज़ाइन से लाभ हुआ है और इसकी बढ़ती श्रृंखलाएं 90 % स्वचालित हैं.
ओपेल कोर्सा को फ्रांस, स्पेन और इटली में 1982 के अंत में और अगले वर्ष यूरोप के बाकी हिस्सों में लॉन्च किया गया था. दो मॉडल बिक्री के लिए पेश किए जाते हैं: एक तीन -डोर टेलगेट संस्करण और कोर्सा टीआर, ट्रंक के साथ एक दो -डोर कोच. मोटरकरण की ओर, ग्राहक के पास 55 hp के दो 1.2 -लिटर फोर -सीलिंडर पेट्रोल इंजन और 1.3 लीटर 70 hp (GT संस्करण के लिए) के बीच विकल्प है.
सार अभी भी सस्ता निर्माताओं को डीजल मोटरराइजेशन को लोकतांत्रिक करने के लिए प्रोत्साहित नहीं करता है जो अभी भी बड़े सेडान के लिए आरक्षित है. 1987 से, ओपेल ने कोर्सा ग्रिल को रिलेट किया और मोटरराइजेशन के संदर्भ में अपने प्रस्ताव को विविधता दी: 50 एचपी के 1.5 -लिटर डीजल इंजन, 67 एचपी टर्बो डीजल संस्करण और जीएसआई संस्करण के लिए 1.6 लीटर 100 एचपी.
उत्तरार्द्ध 80 और 90 के दशक के छोटे खेल लोगों के क्लब में कोर्सा को लाया, जहां 205 GTI और गोल्फ GTI बैठता है. बेहतर खत्म और विकल्पों तक सीमित श्रृंखला बुनियादी मॉडल को बढ़ाती है और तेजी से मांग वाले ग्राहकों की रुचि का समर्थन करती है.
1990 में, ओपेल ने अपने कोर्सा के पूरे मोर्चे को फिर से आकार दिया. कोर्सा का दूसरा और अंतिम पुनर्स्थापना. 1982 के बाद से, द लिटिल जर्मन एक सेगमेंट में एक जगह बनाने में कामयाब रहा है।. शहरी उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया, छोटा ओपेल बड़ी यात्राओं के लिए आवश्यक आराम और धीरज को प्रदर्शित करता है. Corsa को एक व्यापक दर्शक मिल जाता है जो इसके डिजाइनरों ने शुरू में विचार किया था.
ओपल कोर्सा की 5 सर्वश्रेष्ठ बिक्री
1982 के बाद से, जर्मन निर्माता ने अपने ओपेल कोर्सा की 6 पीढ़ियों का डिजाइन और उत्पादन किया है. इस गाइड के संपादकों ने 27 से कम मॉडल और 925 संस्करणों की पहचान नहीं की है ! इस सुंदर दीर्घायु से अधिक आश्वस्त क्या हो सकता है ? एक विपुल वंशज जिसमें हमने 5 विशेष रूप से लोकप्रिय और बहुत विश्वसनीयता मॉडल देखा है:
ओपेल कोर्सा 1.7 डीटीआई 75 एचपी
दिसंबर 2000 से सितंबर 2003 तक निर्मित, इस डीजल मॉडल को तुरंत अपनी शक्ति और अच्छी वसूली के लिए अपने संयम (4.7 लीटर प्रति 100 किमी) के लिए सराहना की गई थी. उपयोगकर्ता की समीक्षा, हालांकि, एक मरम्मत लागत को महंगी समझी गई, एक अविश्वसनीय कैलकुलेटर और नाजुक इंटीरियर प्लास्टिक का पता चलता है.
- कम खपत, शक्तिशाली, अच्छी वसूली.
- उच्च मरम्मत मूल्य, अविश्वसनीय कैलकुलेटर, समीक्षा करने के लिए इंटीरियर डिजाइन की गुणवत्ता.
ओपेल कोर्सा 1.3 सीडीटीआई 90/95 (4 वीं पीढ़ी के कोर्सा)
2006 से निर्मित, यह डीजल मॉडल निश्चित रूप से सबसे सफल में से एक है. उपयोगकर्ता की समीक्षा इसके सड़क गुणों, उसके गियरबॉक्स की आदत और लचीलेपन पर एकमत हैं.
उपयोगकर्ता की राय में, इसके ट्रंक को थोड़ा छोटा माना जाता है, इसका उच्च वजन इसे स्टार्ट -अप में थोड़ा भारी बनाता है और सीट पीछे की सीटों के यात्रियों के लिए थोड़ा कठिन है.
- सॉफ्ट गियरबॉक्स, अच्छा केबिन, रोड होल्डिंग गुण.
- शुरू करने के लिए धीमी, छोटी छाती, असहज रियर सीट.
ओपेल कोर्सा 1.2 – 80 सीएच ट्विनपोर्ट आनंद (कोर्सा डी 4 वीं पीढ़ी)
1 जनवरी, 2007 से उत्पाद 1 जनवरी, 2010 को, इस पेट्रोल मॉडल को इसकी संयम (5.5 लीटर प्रति 100 किमी), इसकी आदत और इसके पूरी तरह से मंचित गियरबॉक्स की सटीकता के लिए सराहना की जाती है.
उपयोगकर्ता की राय एक बहुत ही बुनियादी खत्म, वाहन आधार की सुरक्षा की कमी और इसके बहुत ही पूर्ण हैंडलिंग पर पछतावा है.
- गियरबॉक्स, कम खपत, आरामदायक.
- बेसिक फिनिश, रॉकर पैनल जो आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, औसत हैंडलिंग.
MIT DEM LADE DES VIDEOS AKZEPTIERE SIE DAY DATENSCHUTZERKLärung Von YouTube.
मेहर एरफह्रेन
YouTube Immer entsperren
ओपल कोर्सा 1.4,90 एचपी डिजाइन 120 वर्ष (कोर्सा ई 5 वीं पीढ़ी)
1 नवंबर, 2018 से जुलाई, 2019 तक उत्पादित 5.6 लीटर प्रति 100 किमी की औसत खपत के साथ एक शक्तिशाली लेकिन अपेक्षाकृत शांत पेट्रोल मॉडल.
इसके उपयोगकर्ता अपने उपकरणों के स्तर, इसके 7 -इंच मल्टीमीडिया सिस्टम और इसकी पार्किंग सहायता रडार सिस्टम को प्रशंसा करते हैं. वे इसके अभी भी उच्च स्तर के कार्बन उत्सर्जन (127 ग्राम/किमी), यात्री डिब्बे की ध्वनि इन्सुलेशन की अपर्याप्तता और थोड़ा उच्च मोड़ त्रिज्या पर पछतावा करते हैं.
- आधुनिक मल्टीमीडिया सिस्टम, पार्किंग सहायता रडार, अच्छी तरह से सुसज्जित.
- पर्याप्त विफल न हों, सड़क के शोर का थोड़ा पृथक इंटीरियर, उच्च कार्बन उत्सर्जन दर.
ओपल कोर्सा 1.2 टर्बो 130 एचपी बीवीए 8 जीएस लाइन (कोर्सा एफ 6 वीं पीढ़ी)
1 जुलाई 2019 से उत्पादन में एक नवीनतम पीढ़ी का पेट्रोल मॉडल. इसके उपयोगकर्ता इसकी स्पोर्टिंग लाइनों, इसकी असाधारण संयम (4.5 लीटर प्रति 100 किमी), इसका कम सीओ of उत्सर्जन स्तर (103 ग्राम/किमी) को उजागर करते हैं।.
उपयोगकर्ता की राय कुछ हद तक हार्ड शॉक एब्जॉर्बर्स, कुछ हद तक कम सामग्री और पीछे के यात्रियों के लिए जगह की कमी को उजागर करती है. कुछ भी नहीं जो वाहन की विश्वसनीयता को प्रभावित करता है.
- थोड़ा उपभोग करता है, कम को -उत्सर्जन, सुंदर लाइनें.
- हार्ड शॉक अवशोषक, कभी -कभी आंतरिक सामग्री की कम गुणवत्ता, संकीर्ण रियर बेंच.
मौजूदा मॉडल क्या हैं ?
2019 के बाद से, ओपेल कोर्सा एफ बेच रहा है, इस नियमित रूप से पुन: डिज़ाइन की गई कार की छठी पीढ़ी, फिर से समर्पित और रीमोटराइज्ड किया गया. यह नई पीढ़ी सभी अधिक प्रतीक्षा की गई थी कि यह पहली बार प्यूज़ो बेस पर डिज़ाइन किया गया है.
CORSA F वास्तव में PSA समूह के CMP प्लेटफॉर्म पर पहले से ही 208 या DS3 क्रॉसबैक के लिए उपयोग किया गया था. लेकिन वर्तमान में पेश किए गए संस्करणों में से कौन सा मॉडल चुनना है ? ज्ञात समस्याओं के बिना एक गुणवत्ता सीमा. इस गाइड के संपादकों द्वारा समीक्षा की गई ग्राहक राय के ओपेल कोर्सा के तीन मॉडलों की समीक्षा:
ओपेल कोर्सा 1,2 टर्बो 100 ग्राम लाइन
सीएमपी चेसिस एक 5 -डोर बॉडी की मेजबानी करता है जो 208 से भी प्रेरित है. इसकी नरम रेखाएं फिर भी एक बहुत ही आकर्षक स्पोर्टी लुक बनाती हैं. इस मॉडल पर, इंजन 1.प्यूज़ो की 2 शुद्ध तकनीक, एक 3-सिलेंडर 130 एचपी बहुत उच्च विश्वसनीयता, 5.4 लीटर की शहरी खपत, अतिरिक्त-शहरी 4 लीटर और औसतन 4.5 लीटर प्रति 100 किमी के लिए एक अच्छी शक्ति प्रदान करता है.
वर्तमान CORSA रेंज में सबसे कुशल मॉडल. विशेष रूप से स्वचालित बॉक्स बहुत अधिक गतिशीलता देता है. मूल विकल्पों में 7 -इंच स्क्रीन, मैनुअल एयर कंडीशनिंग, इलेक्ट्रिक रियर विंडो, स्पोर्ट फ्रंट सीटें, एक स्पोर्ट ड्राइविंग मोड और एक स्पोर्ट पेडल शामिल हैं।.
द ब्लैक पैवेलियन स्काई, द स्पोर्ट लाइन पैक, 16 -इंच मिश्र धातु रिम्स और फुल एलईडी एलईडी लाइट्स और बैक लाइट्स और रियर लाइट्स. स्वचालित एयर कंडीशनिंग, हेडलाइट्स और ऑटोमैटिक वाइपर, डोर ओपनिंग और कीलेस स्टार्ट, इंटीग्रेटेड जीपीएस (एंड्रॉइड ऑटो या एप्पल कार के अलावा) वैकल्पिक हैं. अनुशंसित समीक्षा अंतराल: 15.000 किमी.
ओपेल कोर्सा 1,2 टर्बो 75 संस्करण
सीएमपी चेसिस छठी पीढ़ी के कोर्सा के सुरुचिपूर्ण 5 -डोर बॉडी का स्वागत करता है. इंजन 1.2 शुद्ध तकनीक, एक 3 -Cylinder 75 एचपी बहुत उच्च विश्वसनीयता, शहर में उपयोगकर्ताओं को प्रसन्न करेगा. इसकी संयम असाधारण है: शहरी में 4.8 लीटर, 3.अतिरिक्त-शहरी में 7 लीटर और प्रति 100 किमी प्रति 4 लीटर का औसत.
यह मॉडल शुद्ध प्रदर्शन के साथ ड्राइविंग आराम का पक्षधर है ! संस्करण श्रृंखला में एक टच स्क्रीन, सीमक और क्रूज नियंत्रण, स्टार्ट एंड स्टॉप सिस्टम और मैनुअल एयर कंडीशनिंग शामिल हैं. ओपेल कई विकल्प प्रदान करता है: 7 -इंच स्क्रीन, दृश्यता पैक और विज़न पैक, 16 -इंच रिम, फिक्स्ड पैनोरमिक छत और विभिन्न इंटीरियर कॉन्फ़िगरेशन. अनुशंसित समीक्षा अंतराल: 15.000 किमी.
ओपेल कोर्सा-ई संस्करण (इलेक्ट्रिक)
ओपेल ने अभी एक 100 % इलेक्ट्रिक कोर्सा मॉडल लॉन्च किया है. प्लेटफ़ॉर्म-ई-सीएमपी के आधार पर, CORSA-E 100 kW (136 hp) के एक इलेक्ट्रिक ब्लॉक की मेजबानी करता है. शून्य कार्बन उत्सर्जन कारें अपने लिथियम-आयन बैटरी के लिए धन्यवाद प्रदर्शित करती हैं 329 और 337 किमी के बीच एक सुंदर स्वायत्तता !
अब तक असाधारण ड्राइविंग आराम और बड़ी ऊर्जा बचत के साथ शहर में सबसे कुशल CORSA मॉडल. पूरा रिचार्जिंग सुबह 6:30 बजे किया जाता है.
संस्करण संस्करण में 16 -इंच स्टील रिम्स, एक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, एक 7 -इंच टच स्क्रीन, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, दृश्यता पैक, ड्राइव असिस्ट पैक और ओपल इमरजेंसी मॉड्यूल शामिल हैं. वैकल्पिक 11 kW चार्जर सुबह 4:30 बजे चार्जिंग समय को कम करता है. अनुशंसित समीक्षा अंतराल: 30.000 किमी.
विफलताओं या अपर्याप्तता का उल्लेख किया गया
ओपेल कोर्सा की विश्वसनीयता निर्विवाद है: हाल के वर्षों में डीलरशिप की सूची काफी कम है. हूड लॉकिंग सिस्टम, एयरबैग फ़ायरवॉल डिवाइस की संरचना की समस्या और स्टीयरिंग केस के विदर का जोखिम संबंधित अनुस्मारक सूचीबद्ध हैं।.
कुल मिलाकर CORSA की छठी पीढ़ी उपयोगकर्ता की समीक्षा के संबंध में एक सफलता के संबंध में है. वर्तमान मॉडल गंभीर दोषों या समस्याओं से पीड़ित नहीं हैं, जो तत्काल संशोधन के लिए अनुस्मारक की आवश्यकता होती है. एक आश्वस्त अवलोकन ! अपनी प्रतिष्ठा के लिए सच है, लाइटनिंग में ब्रांड ने पीएसए समूह को एकीकृत करके अपनी विश्वसनीयता को बनाए रखा है.
फिर भी हम थर्मल मॉडल पर पछतावा करेंगे. ऐसा लगता है कि यह ज्ञात समस्या, पहले से ही 1980 के दशक की पहली पीढ़ियों में मौजूद है, कोर्सा डीएनए का हिस्सा है: एक अपर्याप्तता जिसे समय के साथ संशोधित किया जा सकता था !
कृपया ध्यान दें. कुछ भी गंभीर लेकिन पर्याप्त रूप से बोधगम्य को रेखांकित किया जाना है. सही हैबिटेबिलिटी रेनॉल्ट क्लियो या वोक्सवैगन पोलो की तुलना में पीछे की सीटों के यात्रियों और अपर्याप्त ट्रंक की मात्रा के लिए बहुत उदार नहीं है.
यदि विश्वसनीयता और गुणवत्ता प्रस्तुति पर हैं, तो प्रस्तुति बुनियादी है विशेष रूप से जब इसके फ्रांसीसी चचेरे भाई की तुलना में प्यूज़ो 208. हार्ड प्लास्टिक का सामान्यीकृत उपयोग हमेशा सबसे अच्छा स्वाद नहीं होता है ! कुछ काफी महंगे संस्करणों में कुछ उपकरणों का वैकल्पिक प्लेसमेंट भी हमारी राय में पछतावा है.
20 से ऊपर.000 यूरो, खरीदार उम्मीद करने का हकदार है, उदाहरण के लिए, स्वचालित एयर कंडीशनिंग. इस कोर्सा के लिए फैसला 6: अच्छी विश्वसनीयता क्योंकि ज्ञात रूप से अनुकूलित समस्याओं की अनुपस्थिति लेकिन कभी -कभी उपकरणों के संदर्भ में आश्चर्यजनक विकल्प.
MIT DEM LADE DES VIDEOS AKZEPTIERE SIE DAY DATENSCHUTZERKLärung Von YouTube.
मेहर एरफह्रेन
YouTube Immer entsperren
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
