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पीएम 2 और 3 एलेक व्हील्स: स्कूटर, साइकिल, पेरिस 14 इलेक्ट्रिक स्कूटर, 1 सितंबर से पेरिस में कोई और ई -एसकोटर नहीं – कल यात्रा

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1 सितंबर से पेरिस में कोई और ई-स्कूटर नहीं

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हम आपके अनुरोध के लिए île-de-france में आपका नया वाहन और सामान वितरित कर सकते हैं.

पेरिस 14 वें में स्कूटर स्टोर, इलेक्ट्रिक बाइक, और इलेक्ट्रिक स्कूटर – मोंटपरनासे डिस्ट्रिक्ट

पेरिस 14 में स्कूटर, इलेक्ट्रिक बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर – मोंटपर्नास डिस्ट्रिक्ट

2022 के बाद से, पीएम 2 और 3 इलेक्ट्रिकल व्हील्स आपका स्टोर रहा है इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और स्कूटर, बिजली की बाइक और बिजली स्कूटर पेरिस 14 में – मोंटपरनासे स्टेशन के पास. इस बिजली की गतिशीलता के कई फायदों का लाभ उठाएं: पसलियों पर चढ़ें, अपनी यात्राओं को तेजी से बनाएं, आदि।.

किसी भी रखरखाव या ब्रेकडाउन के लिए, अपने इलेक्ट्रिक 2-व्हीलर को बनाए रखने या मरम्मत करने के लिए हमारी सेवाओं पर कॉल करें. हम आपको आपके आराम और सुरक्षा के लिए आवश्यक उत्पाद, उपकरण और सामान भी प्रदान करते हैं.

व्यक्तियों, पहल या शुरुआती, हमारे पास आपको क्या चाहिए !

पेरिस 14 में स्कूटर स्टोर, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर

अधिक गति के लिए कम प्रयास !

पेरिस 14 में स्कूटर, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर के हमारे स्टोर पर जाएं, ताकि प्रमुख डिजाइन और मजबूत ब्रांडों के 2-लाल इलेक्ट्रिक पहियों के हमारे संग्रह की खोज की जा सके !

पेरिस 14 में आपके स्कूटर स्टोर, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर की संपत्ति – मोंटपरनास डिस्ट्रिक्ट

भंडार निकासी

आप पेरिस 14 में हमारी मोटरसाइकिल, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर की दुकान में सीधे अपनी खरीद को पुनर्प्राप्त कर सकते हैं.

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विस्तारित वारंटी

हम अपने स्टोर में बिक्री के लिए आपके वाहन, उपकरण और स्पेयर पार्ट्स के लिए वारंटी एक्सटेंशन प्रदान करते हैं.

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हमारे पास आपके 2-पहिया सुनिश्चित करने, आपकी आवश्यकताओं की आशा करने और आपका बजट रखते हुए आपकी रक्षा करने के लिए समाधान हैं.

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हमारी मोटरसाइकिल, स्कूटर, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर की मरम्मत कार्यशाला की सेवाएं पेरिस 14 – मोंटपर्नास डिस्ट्रिक्ट

हमारी टीम को आपकी आवश्यकताओं को प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए नियमित रूप से प्रशिक्षित किया जाता है.

समायोजन या संशोधन के लिए हमारी कार्यशाला में अपने इलेक्ट्रिक 2-व्हीलर को लेने में संकोच न करें. हम इसे जल्दी से मरम्मत कर पाएंगे. जो भी हो, ब्रेकडाउन के प्रकार का सामना करना पड़ा, निश्चिंत रहें कि हम आपके लिए सबसे अच्छा समाधान पाएंगे.

थर्मल वाहन वसूली

थर्मल वाहन वसूली

हमारे विशेषज्ञों द्वारा अपने 2 इस्तेमाल किए गए 2-व्हीलर को खरीदने के लिए एक दृश्य के साथ नि: शुल्क अनुमान.

2-पहिया मरम्मत

2-पहिया रखरखाव और मरम्मत

हमारे पास आपके 2-व्हीलर पर सभी रखरखाव कार्य के लिए एक कार्यशाला सुसज्जित है.

व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री

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स्थायी जोखिम में 2-पहिया वाहनों के अलावा, हमारे आपूर्तिकर्ताओं के कैटलॉग की खोज करें.

सामान

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अपने वाहन के लिए आराम और स्पेयर पार्ट्स की एक विस्तृत श्रृंखला.

वैयक्तिकरण

आपके 2-पहिया का निजीकरण

हम आपके 2-पहिया के विभिन्न प्रकार के अनुकूलन की पेशकश करते हैं: ट्यूनिंग, पेंटिंग.

पेरिस 14 में बिक्री के लिए कई इलेक्ट्रिक मॉडल – मोंटपरनासे जिला

इलेक्ट्रिकल मोबिलिटी में विशेषज्ञ, पीएम 2 और 3 इलेक्ट्रिकल व्हील आपको बाजार पर मुख्य 2-पहिया वाहन प्रदान करते हैं और आपको अपनी आवश्यकताओं के अनुकूल मॉडल की पहचान करने में मदद करते हैं:

  • बिजली की मोटरसाइकिल
  • बिजली स्कूटर
  • बिजली की बाइक
  • बिजली स्कूटर

चुनने से पहले सलाह चाहिए ? पेरिस 14 में मोटरसाइकिल, स्कूटर, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर के हमारे स्टोर पर जाने में संकोच न करें. आप यह भी पाएंगे कि हमारी गतिशील टीम आपकी आवश्यकताओं के अनुसार अपने 2-व्हीलर को चुनने में मदद करेगी: ऑपरेशन, कीमतें, स्वायत्तता, रिचार्ज, आदि।

हमारी खबर

पेरिस 14 में अपनी मोटरसाइकिल, स्कूटर, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए समाचार और प्रचार प्रस्तावों पर नज़र रखें.

आपके इलेक्ट्रिकल वाहन की स्वायत्तता का अनुकूलन करने के लिए हमारी सलाह

मध्यम गति से ड्राइव करें

यह अच्छी तरह से जाना जाता है: जितना अधिक आप जल्दी से ड्राइव करते हैं, उतनी ही अधिक ऊर्जा आप उपभोग करते हैं. जितना संभव हो उतना किफायती होने के लिए, हम स्वाभाविक रूप से आपको सलाह देते हैं गति सीमाओं का सम्मान करें सार्वजनिक सड़कों पर लागू. यदि आपका वाहन इससे लैस है, तो हम आपको क्रूज कंट्रोल का उपयोग करने की सलाह देते हैं. जब दृश्यता कम हो जाती है, जैसा कि बरसात या कोहरे में होता है, तो यह आपकी गति को कम कर दिया जाना चाहिए, विशेष रूप से कम दृश्यता के कारण अप्रत्याशित को “प्रत्याशित” करने में सक्षम होने के लिए. अपनी गति को मॉडरेट करने से परे, यह है उतना ही अनुमान लगाने के लिए. हम लाल रोशनी और चौराहों के बारे में सोचेंगे. हम तेजी और ब्रेकिंग से बचेंगे अचानक अचानक. यदि आपकी स्वायत्तता को अनुकूलित करने के लिए ये युक्तियां आपको सड़क सुरक्षा के रूप में दिखाई देती हैं, तो आप बस देखते हैं: सुरक्षित ड्राइविंग एक आर्थिक ड्राइविंग है, दोनों स्वायत्तता के लिए और पोर्टफोलियो के लिए.

ड्राइविंग स्थितियों का अनुमान लगाएं

यदि आप अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर की स्वायत्तता का अनुकूलन करना चाहते हैं, तो प्रत्याशा मुख्य अच्छी आदतों में से एक है. ऐसा करने के लिए, आपको आवश्यकता होगी बहुत दूर देखो आने वाली संभावित स्थितियों का पता लगाने के लिए, जैसे कि आग, चौराहों, ट्रैक परिवर्तन, वाहनों को धीमा करने या रुकने वाले वाहन।. आपको यातायात की स्थिति, जैसे कि मौसम, दृश्यता, पीक आवर्स के बारे में पता होना चाहिए. इसके अलावा, आपको अन्य वाहनों के युद्धाभ्यास का अनुमान लगाना होगा, जैसे कि ट्रैक परिवर्तन, ओवररन, ट्रैफिक लाइट, चौराहों, स्टॉप. हम एक रखने के बारे में भी सोचते हैं पर्याप्त सुरक्षा दूरी यदि आवश्यक हो तो प्रतिक्रिया करने के लिए आपके सामने वाले वाहनों के साथ. अंत में, एक अप्रत्याशित स्थिति की स्थिति में जल्दी और प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया करने के लिए शांत और केंद्रित रहें.

अनुशंसित दबाव पर टायर बनाए रखें

अपनी स्वायत्तता के अनुकूलन से परे, यह मौजूद है बहुत सारे अवसर अच्छी तरह से टायर होने के नाते. यह तथ्य उनकी ऊर्जा दक्षता को बढ़ाता है: अच्छी तरह से टायर रोलिंग प्रतिरोध को कम करते हैं, जो ऊर्जा दक्षता को बढ़ाता है और ईंधन की खपत को कम करता है. यह टायरों के जीवनकाल को बढ़ाता है: अच्छी तरह से टायर बेहतर असर वाली पट्टी पर दबाव वितरित करते हैं, जो पहनने और उनके जीवनकाल को लम्बा करने के लिए संभव बनाता है. अच्छी तरह से टायर स्थिरता और हैंडलिंग में सुधार करेगा आपके वाहन की, जो एक्वाप्लानिंग या स्लिपेज के जोखिम को कम करके सड़क सुरक्षा बढ़ाएगी. यह भी प्रदर्शन बढ़ाएगा आपके इलेक्ट्रिक स्कूटर का. अच्छी तरह से टायर एक अनुमति देता है बेस्ट ग्रिप जमीन पर और स्टीयरिंग ऑर्डर की बेहतर प्रतिक्रिया, जो वाहन के प्रदर्शन में सुधार करती है और प्रतिक्रिया समय को कम करती है. यह बिजली की खपत को कम करता है, इसलिए स्वायत्तता बढ़ाता है, और टायरों के जीवनकाल का विस्तार करता है, जो लंबी अवधि में पैसे बचाता है.

1 सितंबर से पेरिस में कोई और ई-स्कूटर नहीं

लंबन पृष्ठभूमि

दाना एक यात्रा कल रिपोर्टर है. उन्होंने राजनीति विज्ञान और अंतर्राष्ट्रीय संबंधों में स्नातक की उपाधि प्राप्त की. वह अपनी पढ़ाई के लिए रोमानिया से ब्रसेल्स चली गईं और मोंट डेस आर्ट्स ने शहर के साथ प्यार में पड़ गया और यहां बने रहें. वह जानवरों, विशेष रूप से कुत्तों, और सब कुछ से संबंधित प्यार करता है, लेकिन सबसे अधिक मिठाई.

रविवार, 2 अप्रैल को, पेरिस के निवासियों ने फ्रांसीसी राजधानी में साझा ई-स्कूटरों के प्रतिबंध पर मतदान करने के लिए एक जनमत संग्रह में भाग लिया.

1. साझा ई-स्कूटर प्रतिबंध

लगभग 103,000 पेरिस निवासियों ने रविवार के जनमत संग्रह में मतदान किया, जिसमें से 89% ने इलेक्ट्रिक स्कूटर पर प्रतिबंध लगाया. यह केवल सेवाओं को साझा करने की चिंता करता है, व्यक्तिगत ई-स्कूटर निर्णय से अप्रभावित हैं.

“पेरिसियों ने पेरिस में साझा स्कूटरों की अपनी अस्वीकृति को बड़े पैमाने पर व्यक्त किया है. उन्होंने हमें एक स्पष्ट रोडमैप दिया है और हम उनके फैसले का पालन करने जा रहे हैं ”, मेयर ऐनी हिल्डागो ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा.

निम्नलिखित 1 सितंबर से, पेरिस में अधिक साझा इलेक्ट्रिक स्कूटर नहीं होंगे.

ऐनी हिल्डागो, पेरिस के मेयर

2018 में फ्रांसीसी राजधानी में उनका परिचय बिक्री, साझा इलेक्ट्रिक स्कूटर सुरक्षा चिंताओं के कारण वोटरी को बढ़ा रहे हैं. 2020 में, पेरिस, डॉट, लाइम और टीयर में केवल तीन ऑपरेटरों की अनुमति दी गई थी, जिनमें से प्रत्येक में 5,000 वाहन थे. उनके अनुबंध अगस्त के अंत में समाप्त हो जाते हैं और, जनमत संग्रह के परिणामों के अनुसार, वहां नवीनीकृत नहीं किया जाएगा.

वाहनों की संख्या को सीमित करने के बाद भी, दुर्घटनाएं बढ़ती हैं. डिप्टी मेयर डेविड बेलियार्ड ने ट्विटर पर रिपोर्ट की है कि 2020 की तुलना में 2022 में पेरिस में 42% अधिक ई-स्कूटर दुर्घटनाएं हुईं, जिसके परिणामस्वरूप 3 मौतें हुईं और 459 घायल लोग. इसके अलावा, बेलियार्ड ने तर्क दिया कि वे इस तरह के एक स्थायी विकल्प भी नहीं हैं, बस चलना, साइकिल चलाना या सार्वजनिक परिवहन लेना.

इन परिणामों के बावजूद, ऑपरेटरों को एक सामान्य समूह तक पहुंचने की उम्मीद है, जहां कुल प्रतिबंध के बजाय सख्ती से नियम ई-स्कूटर उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा में योगदान कर सकते हैं और साथ ही साथ उनके आसपास के लोग भी. “हम उम्मीद करते हैं कि हम ई-स्कूटरों पर प्रतिबंध के बजाय संवेदनशील नियमों को अपनाने और पेरिस के लिए एक कदम से बचने के लिए संवेदनशील नियमों को अपनाने के लिए मेयर हिडाल्गो के साथ काम करना जारी रख सकते हैं”, एक लाइम के प्रवक्ता ने सोमवार को कहा।.

2. कम मतदान

जबकि 89% प्रतिभागी प्रतिबंध के लिए वोट करते हैं, केवल 7.46% पात्र मतदाताओं ने जनमत संग्रह में भाग लिया. लगभग 91,300 लोग (6).1 से 62%).प्रतिबंध के पक्ष में शहर के चुनावी रजिस्टर वोट पर 38 मिलियन अंकित.

मेयर हिडाल्गो ने “स्थानीय लोकतंत्र के लिए जीत” के रूप में परिणामों की प्रशंसा करने के बावजूद, कई लोगों ने अविश्वसनीय रूप से कम मतदान के खिलाफ बात की है, फ्रांसीसी परिवहन मंत्री ब्यून ने इसे बीएफएम टेलीविजन पर “बड़े पैमाने पर डेमोक्रेटिक फ्लॉप” कहा है.

पेरिस सिल्वेन माइलार्ड के पहले संविधान के लिए नेशनल असेंबली के सदस्य भी पूरे चक्कर को “विशाल लोकतांत्रिक उपद्रव” कहते हैं।. “इलेक्ट्रिक स्कूटर अधिकृत रहेगा, लेकिन इसलिए केवल उन लोगों के लिए सुलभ होगा जो एक खरीदने का खर्च उठा सकते हैं. मैं उन युवा पेरिसियों के बारे में सोच रहा हूं जो एक नगरपालिका द्वारा आयोजित इस द्विआधारी मतदान में बड़े हारे हुए हैं, जिसने एक पीढ़ी को दूसरे के खिलाफ सेट करने का फैसला किया है ”, माइलार्ड ने ट्विटर पर साझा किया।.

8% से कम भागीदारी, कोई संगठित अभियान, कोई ऑनलाइन मतदान या प्रॉक्सी, बहुत कम कार्यालय और बिना किसी समाधान के एक द्विआधारी विकल्प प्रदान किया गया: साझा स्कूटर पर वोट एक विशाल डेमोक्रेटिक फियास्को फियास्को है.

पेरिस के पहले संविधान के लिए नेशनल असेंबली के सदस्य सिल्वेन माइलार्ड

साझा ई-स्कूटर ऑपरेटर डॉट ने भी “बहुत प्रतिबंधात्मक मतदान विधियों” की आलोचना की, इस जनमत संग्रह के लिए ई-वोटिंग की अनुमति देने के लिए तीन ऑपरेटरों के अनुरोध को रिफ्रेंस करते हुए, 18 से 24-वर्षीय-कूल्स के अपने लक्ष्य जनसांख्यिकीय के साथ अधिक संलग्न होने की उम्मीद की।.

दूसरी ओर, डॉट, लाइम और टियर ने रविवार को अपने उपयोगकर्ताओं को जनमत संग्रह में भाग लेने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए मुफ्त सवारी की, जो एक विवादास्पद चुनाव प्रचार तकनीक पर विचार कर रहा था.

3. बाधा यूरोप भर में

जबकि पिछले वर्षों में साझा इलेक्ट्रिक स्कूटर की लोकप्रियता बढ़ रही है, इसलिए उनकी कुख्यातता है. लापरवाह पार्किंग पर बढ़ने और बढ़ते दान के साथ दुर्घटनाओं के साथ, पूरे यूरोप में राजधानियां वाहन के खिलाफ उपाय कर रही हैं.

बेल्जियम ने 2022 में सख्ती शुरू की और अभी भी ई-स्कूटर दुर्घटनाओं में लगभग 800 लोग घायल हो गए, इसलिए ब्रसेल्स ने अभी-अभी ई-स्कूटर रोड सेफ्टी के लिए एक जागरूकता अभियान शुरू किया है. बार्सिलोना ने उन्हें पहले ही प्रतिबंधित कर दिया है, जबकि लिस्बन ने अपनी संख्या नर्स को कम कर दिया है और स्टॉकहोम और ओस्लो के साथ, अधिकतम गति को 20 किमी/घंटा तक सीमित कर दिया है.

पेरिस स्कूटर

पेरिस जैसे बड़े शहर गतिशीलता के भविष्य में तेजी से उलझ रहे हैं, खासकर 2 और 3 पहियों के लिए. कुछ लोगों की खुशी ने विशेष रूप से हमारे स्कूटर और थर्मल मोटरसाइकिलों के लिए दूसरों के दुर्भाग्य को पेरिस शहर द्वारा लिए गए इन निर्णयों से सबसे अधिक प्रभावित किया. हम पेरिस में आपके स्कूटर यात्राओं के लिए आपके पास आने के लिए मुख्य बदलाव प्रस्तुत करेंगे और जो पहले से ही बने हैं.

पेरिस स्कूटर: थर्मल थर्मल लॉस ?

हाल के वर्षों में कई फैसले हुए हैं और वे थर्मल स्कूटर और मोटरसाइकिल के पक्ष में नहीं हैं. 2 पहियों के लिए पार्किंग स्थान की कमी पहले से ही कुछ वर्षों से मोटरसाइकिल चालकों के दांतों को काट रही है, यदि आप इसे फुटपाथ पर पार्क करने के लिए निषेध और इसके अलावा लिटिल 2 पहियों पर पार्किंग पार्किंग के अलावा, आप प्राप्त करते हैं, तो आप प्राप्त करते हैं 2 थर्मल पहियों के उपयोगकर्ताओं का गुस्सा.

उनके दृष्टिकोण से समझ में आता है, लेकिन आइए यह मत भूलो कि पारिस्थितिकी आज राजनीतिक बहस के दिल में है और यह तेजी से हस्तक्षेप करने और आदतों को बदलने के लिए जरूरी है. नतीजतन, कुछ समाधानों की संतुष्टि की कीमत पर कई समाधान पाए गए हैं.

पेरिस स्कूटर: क्या परिवर्तन ?

सबसे पहले, € 35 से € 135 तक फुटपाथ पर पार्क किए गए वाहन के लिए जुर्माना में वृद्धि. दूसरा, स्कूटर के लिए समर्पित स्थानों में वृद्धि अभी भी पेरिस में प्रसारित 2 और 3 पहियों की संख्या की तुलना में बहुत अपर्याप्त समझी गई है. यहाँ सभी लक्ष्य, आप समझते हैं, कम से कम पेरिस जाने के लिए 2 -gheeled उपयोगकर्ताओं को सीमित करना है. ये परिवर्तन वास्तव में अधिकांश भाग के लिए प्रबंधन नहीं करते हैं, लेकिन उनमें से एक छोटी संख्या की व्यवस्था करते हैं जो थर्मल के विपरीत पेरिस शहर के फैसलों से लाभान्वित होता है.

पेरिस स्कूटर: इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लाभ ?

यह स्पष्ट है कि ये बाधाएं दूसरों की व्यवस्था करेंगी. पेरिस एक हरियाली और पर्यावरण के अनुकूल शहर में जाता है, इसलिए, इलेक्ट्रिक वाहन लाभान्वित होते हैं. ये परिवर्तन 2 या 3 इलेक्ट्रिक पहियों के लिए वास्तविक लाभ प्रदान करते हैं. यदि आपके पास एक इलेक्ट्रिक स्कूटर है, तो आपको यह जानकर खुशी होगी कि आप 2/3 -wheel स्थान पर पार्क करते हैं, आपके लिए पूरी तरह से मुफ्त है.

यह वहाँ नहीं रुकता है, क्योंकि यदि आप एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल या एक इलेक्ट्रिक स्कूटर के मालिक हैं, तो आप जानते हैं कि आप पहले से ही पेरिस के ट्रैफ़िक से बचने और कुछ मिनट जीतने के लिए बस और टैक्सियों की पटरियों पर सवारी कर सकते हैं. आप निश्चित रूप से मुझे बताएंगे कि यह वास्तव में कोई विशेष लाभ नहीं है क्योंकि हर कोई इसे कर सकता है, मैं “हां” का जवाब दूंगा लेकिन एक इलेक्ट्रिक 2 पहियों के साथ आप कभी भी जुर्माना लेने का जोखिम नहीं उठाएंगे क्योंकि यह थर्मल वाहनों के विपरीत पूरी तरह से अधिकृत है.आप जो भी कहते हैं, ये महत्वपूर्ण फायदे हैं. यदि आप इन लाभों का लाभ उठाना चाहते हैं, तो आपको बस एक स्कूटर या एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल खरीदना है, यह स्पष्ट रूप से विचार है.

पेरिस स्कूटर: एक इलेक्ट्रिक थर्मल संक्रमण के लिए महत्वपूर्ण सहायता

पेरिस में विभिन्न उपायों को लागू किया गया है, जिसमें एक इलेक्ट्रिक स्कूटर या इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की खरीद के लिए सहायता शामिल है. कई हैं और ये अलग -अलग हैं. यदि आप पेरिस में रहते हैं, तो जानते हैं कि आपको अधिकतम € 400 की अधिकतम मात्रा में मदद करने का अधिकार है. जैसे ही इंजन पावर 2 किलोवाट से अधिक या बराबर होता है, यह सहायता पात्र होती है. पेरिसियों को दी गई यह प्रीमियम इसलिए € 400 और/या 33 % वाहन खरीद मूल्य पर छाया हुआ है. “मेट्रोपोलिस रोल्स क्लीन” नामक एक प्रणाली भी है जो खरीद मूल्य के 50 % की सीमा के भीतर € 600 से € 1,400 की राशि में वित्तीय सहायता की अनुमति देती है. इन क्षेत्रीय और नगरपालिका एड्स के अलावा, राज्य 100 से 900 € का रूपांतरण बोनस प्रदान करता है. इस प्रीमियम की गणना आपके वाहन की बैटरी की ऊर्जा के kWh के अनुसार की जाती है. 1 kWh मदद के 250 € के बराबर है.

पेरिस स्कूटर: हमेशा अधिक सहायता

50 से कम कर्मचारियों के साथ वीएसई और एसएमई के लिए, जिसका मुख्यालय इले-डी-फ्रांस में हैं एक और भी अधिक उदार रूपांतरण प्रीमियम प्रदान किया जा सकता है. यह स्कूटर या इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए € 1,500 से शुरू होता है, जो 11 kW से कम है और € 3,000 तक जा सकता है. हालांकि, सावधान रहें, प्रीमियम संचयी हैं, लेकिन वाहन प्राप्त करने की लागत का 50 % पर छाया हुआ रहेगा. पारिस्थितिक बोनस को तुरंत उस इलेक्ट्रिक वाहन की कीमत से काट दिया जा सकता है जिसे आप खरीदने की योजना बनाते हैं, यह पुनर्विक्रेताओं पर निर्भर करता है. यदि ऐसा नहीं है, तो आपको स्वयं प्रक्रियाएं करनी होंगी, अपने डीलर को चुनें !

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    कृपया किसी को नए ओपेल एस्ट्रा की कीमत जानें और जहां मैं उनका ब्रोशर पा सकता हूं
    धन्यवाद
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    नया + प्रोमो

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    * पंजीकरण शुल्क के बाहर सार्वजनिक मूल्य, धातु पेंट या लक्जरी कर

    दूसरे ब्रांड पर स्विच करें

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    228 कुल मिलाकर टिप्पणियाँ

    • बुरा अनुभवइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 शुरुआतमैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . अंत
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      • उत्तर
    • कोर्सा बनाम क्लियो 5इमोटिकॉन्स-बी 2WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 शुरुआतशुभ संध्या,
      कृपया मैं एक कार खरीदना चाहता हूं और मैं ओपेल कोर्सा या क्लियो 5 के बीच संकोच करता हूं. क्या आप मुझे सही कार चुनने में मदद कर सकते हैं और धन्यवाद कर सकते हैं. अंत
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    • आपकी राय कृपया ?इमोटिकॉन्स-बी 3लेई राम – 23 फरवरी, 2022 शुरुआतआपकी राय नए ओपल मोक्का पर कृपया ? धन्यवाद. अंत
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    • समस्याओं के बीसीपी के साथ कारइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 11 जनवरी, 2023 शुरुआतमैं नया एस्ट्रा 2022 का मालिक हूं और मैं असंतुष्ट हूं .उसके पास वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो नहीं है . अक्टूबर खरीदने के लिए कार और मुझे कई समस्याओं (एयर कंडीशनिंग) को निपटाने के लिए 9 बार आफ्टर -सेल सेवा के बाद आगे बढ़ना पड़ा.कैमरा 360 . ) यह जानते हुए कि कार अभी भी कैमरा समस्या प्रस्तुत करती है अंत
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    • ओपल एस्ट्रा 2022इमोटिकॉन्स-बी 2नबील हकीम – 3 अक्टूबर, 2022 शुरुआतशुभ प्रभात ;
      कृपया किसी को नए ओपेल एस्ट्रा की कीमत जानें और जहां मैं उनका ब्रोशर पा सकता हूं
      धन्यवाद अंत
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      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      बंद किया हुआ

      सम-युग की शुरुआत: सतत शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से नई गतिशीलता की कीमत: ओपेल रॉक-ई कोठरी गैप स्कूटर और कार के बीच कार की राशि के बीच एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 75 किमी इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP2) SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकिल ऑपेल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको टू-सीटर के रूप में

      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      • सम-युग की शुरुआत: स्थायी शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से कीमत
      • नई गतिशीलता: ओपेल रॉक-ई स्कूटर और कार के बीच अंतर को बंद कर देता है
      • एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 के साथ किशोरों के लिए राशि: “मेरा पहला ओपल” के रूप में नया इलेक्ट्रिक सिटी वाहन
      • शहर के लिए क्वाड्रिसाइकल: 75 किमी तक इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP 2)
      • SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल ओपल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको के रूप में
      • दो-सीटर: ओपेल विजोर के साथ कूल डिज़ाइन और विपरीत दिशाओं में खुलने वाले दरवाजे

      Rüsselsheim. नई ओपेल चट्टानें-ई जोड़ (एसयूटेनेबल यूआरबन एमओबिलिटी), जर्मन कार निर्माता का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल, अब जर्मनी में ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. केवल € 7.990 के प्रवेश-स्तर की कीमत के साथ शामिल हैं. जर्मनी में वैट, चट्टानें-ई बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन है जिसे लगभग कोई भी ड्राइवर बर्दाश्त कर सकता है. इसके अलावा, वित्त दर स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए मासिक टिकट के समान होगी. द रॉक्स-ई पहले से ही जर्मनी में 15 साल की उम्र के युवाओं द्वारा सूख सकता है जो एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 को पकड़ते हैं .

      “हमारे नए ओपेल रॉक-ई हर तरह से एक्टिंग है. डिजाइन बोल्ड और शुद्ध है, आयाम कॉम्पैक्ट हैं, शक्ति विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक है और कीमत अपराजेय है ”, ओपल जर्मनी के प्रमुख, एंड्रियास मार्क्स कहते हैं. “ऑर्डर पुस्तकों के उद्घाटन के साथ, हम शहरी कॉमर्स से लेकर नौसिखिया ड्राइवरों तक, सभी के लिए सरल और सस्ती बिजली की गतिशीलता के लिए संक्रमण बनाते हैं. चट्टानें-ई शुद्ध उत्सर्जन-मुक्त गतिशीलता है, जिसमें कोई शानदार नहीं है. शहर के लिए एक ई-क्वाड्रिकाइकल, जिसका अकेले दिखता है चौंकाने वाला है.”

      ओपेल रॉक-ई: चतुर एंट्री-टिकट से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी

      सिर्फ 2.41 लंबे मीटर, 1.39 मीटर चौड़ा (बाहरी दर्पणों को छोड़कर) और केवल 471 किलोग्राम (शामिल कर्षण बैटरी शामिल), ओपल रॉक्स-ई, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए एंट्री-टिकट है, विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए. जैसा कि इसे आधिकारिक तौर पर एक हल्के मोटर वाहन या क्वाड्रिसाइकिल के रूप में वर्गीकृत किया गया है, 15 साल 1 वर्ष के युवा के रूप में किशोरों को जर्मनी में एएम-क्लास ड्राइविंग लाइसेंस के साथ चट्टानों-ई को चलाने की अनुमति है. संलग्न यात्री डिब्बे के लिए धन्यवाद, रहने वालों को तत्वों से अच्छी तरह से संरक्षित किया जाता है.

      यहां तक ​​कि € 7.990 एंट्री-लेवल वेरिएंट पहले से ही 75 किलोमीटर (WLTP 2) तक की एक सीमा प्रदान करता है, जिसे 45 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक कवर किया जा सकता है, जैसा कि प्रकाश चूक के लिए यूरोपीय संघ के नियमों द्वारा परिभाषित किया गया है. यह रोजमर्रा के शहर के यातायात के लिए आदर्श बनाता है, और केवल 7 के एक मोड़ के साथ.20 मीटर, चट्टानें-ई भी तंग कोनों में महारत हासिल कर सकते हैं और छोटे पार्किंग स्थानों में फिट हो सकते हैं.

      ओपल रॉक-ई की इलेक्ट्रिक मोटर 6 किलोवाट/8 एचपी निरंतर बिजली का उत्पादन करती है, जिसमें अधिकतम 9 किलोवाट/12 एचपी, ई का अधिकतम बिजली उत्पादन होता है।.जी. तेजी के लिए. 5.ओपल रॉक्स-ई की 5 kWh बैटरी को एसी घरेलू सॉकेट के माध्यम से लगभग 4 घंटे में पूरी तरह से रिचार्ज किया जा सकता है. तीन मीटर लंबी चार्जिंग केबल को स्थायी रूप से वाहन में रखा जाता है और जरूरत पड़ने पर बस यात्री के दरवाजे से बाहर निकाला जाता है. ओपेल एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज करने के लिए एक अनुकूल प्रदान करता है.

      चट्टानों-ई के लिए विशिष्ट फ्रंट और रियर के दो-टोन लुक है, साथ ही साथ नया ओपेल विजोर ब्रांड फेस. एलईडी हेडलैम्प्स और एलईडी संकेतक सभी वेरिएंट पर मानक हैं. साइड सिल्स और बॉडीवर्क आगे मजबूत उपस्थिति को रेखांकित करते हैं. दोनों तरफ के दरवाजे (जो ओपेल पीले रंग में पट्टियों से अंदर से बंद हैं) समान हैं. यात्री दरवाजा आगे बढ़ता है, जबकि ड्राइवर का दरवाजा विपरीत दिशा में पीछे की ओर घूमता है.

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो: रंगीन विद्युतीकरण

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो (€ 8.790 शामिल हैं. वैट) भी विशिष्ट हैं. दोनों वेरिएंट के पहिए “एक्स-स्टाइल” कैप्स ले जाते हैं और दरवाजों पर ऊर्ध्वाधर काली धारियाँ भी ले जाते हैं. अतिरिक्त आंखों को पकड़ने वाले चट्टानों-ए क्लब के ग्रे बॉडीवर्क और चट्टानों-ए टेक्नो के पीले सामने और पीछे की स्किड प्लेट हैं. व्यक्तिगत रंग योजनाएं इंटीरियर में जारी रहती हैं, शॉपिंग बैग के लिए इसी रंगीन भंडारण जाल और हुक के साथ -साथ उपकरणों और केंद्र कंसोल के आसपास ग्रे या पीले रंग के आवेषण के साथ. यहां तक ​​कि फर्श मैट के सीम एक ही विशेषता रंग प्रदर्शित करते हैं.

      कॉकपिट बड़े करीने से व्यवस्थित और आवश्यक पर ध्यान केंद्रित किया जाता है; स्पीड, ड्राइव मोड (ड्राइव, न्यूट्रल, रिवर्स), चार्ज की स्थिति और रेंज डिस्प्ले पर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं. सेंटर कंसोल और डाट कनेक्टिविटी पर एक स्मार्टफोन-धारक के साथ, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेक्नो को इन्फोटेनमेंट के लिए तैयार किया जाता है. स्मार्टफोन के लिए हैंड्स-फ्री ब्लूटूथ कार्यक्षमता वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है.

      सभी तीन चट्टानें-ई वेरिएंट कॉम्पैक्ट आयामों के भीतर एक ही इष्टतम पैकेजिंग साझा करते हैं. दो सीटें एक -दूसरे के लिए थोड़ी ऑफसेट होती हैं ताकि सामने वाले यात्री में आरामदायक लेगरूम हो और ड्राइवर अपनी सीट की लंबाई को स्थानांतरित कर सके. हेडरूम पर्याप्त है, यहां तक ​​कि 1 से अधिक लोगों के लिए भी.90 मीटर लंबा. बैग के लिए हुक के अलावा, रॉक-ई यात्री फुटवेल में 63 लीटर तक का सामान की मात्रा प्रदान करता है. इसके अलावा, स्पोर्ट बैग जैसी वस्तुओं को सीटों के पीछे डिब्बों में संग्रहीत किया जा सकता है. बड़ी खिड़कियों के लिए धन्यवाद, ओपल रॉक-ई ड्राइवर अच्छी ऑल-राउंड दृश्यता का आनंद लेते हैं, और मानक पैनोरमिक ग्लास छत द्वारा एक उज्ज्वल, सुखद आंतरिक वातावरण प्रदान किया जाता है, इस मूल्य श्रेणी में एक वाहन के लिए असाधारण.

      “रॉक्स” नाम की परंपरा जर्मन कार निर्माता की है. हाल ही में जब तक कि ओपेल एडम रॉक्स और ओपेल कार्ल रॉक्स ने अपने विशेष स्वभाव को ब्रांड-डिस्टिंक्टली सुसज्जित किया, कूल-दिखने वाले ऑफ-रोड एक्स्ट्रा के साथ और इसलिए दिन-प्रतिदिन के ड्राइव के लिए तैयार हैं, जो शहरी जंगल थे।. नए ओपेल रॉक्स-ई को कस्बों और शहरों में उपयोग करने के लिए और भी अधिक निकटता से अनुकूलित किया गया है. विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक, उत्सर्जन मुक्त और लगभग चुप – इमोरेड आसपास के क्षेत्र के साथ -साथ परिवेश के लिए अच्छा है.

      नया ओपेल रॉक्स-ई घर के आराम से जर्मनी में ऑनलाइन ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. चयनित ओपेल डीलर ऑनलाइन ऑर्डरिंग प्रक्रिया के लिए परामर्श, परीक्षण ड्राइव और सहायता प्रदान करेंगे. इस वर्ष के अंत से पहले डीलरशिप के लिए पहले वाहनों की डीलिवरीज़ शुरू हो जाएगी.

      ].

      [२] डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण प्रक्रिया पद्धति (आर (ईसी) नहीं के अनुसार निर्धारित अनंतिम रेंज. 715/2007, आर (ईयू) नहीं. 2017/1151). वास्तविक रेंज रोजमर्रा की परिस्थितियों में भिन्न हो सकती है और विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है, विशेष रूप से व्यक्तिगत ड्राइविंग शैली, विशेषताओं के मार्ग, बाहर के तापमान, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग और थर्मल प्रीकॉन्डिशनिंग का उपयोग

      संपर्क करना:

      कॉलिन योंग
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      कॉलिन.योंग@स्टेलेंटिस.कॉम

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      जन-फिलिप.Kress@stellantis.कॉम

    आग – रूसी अनुवाद – फ्रांसीसी उदाहरण | Reverso संदर्भ, иврит для всх 2 – Google Play पर अनुप्रयोग

    Иврит для всех 2

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    रूसी में “फक्स-रूट” का अनुवाद

    5.14.1 आग की छुपा निषिद्ध है, इसके अपवाद के साथ बाहर निकाल लें, करोइस लाइट्स और फ्रंट फॉग लाइट्स, जो तब छिपी हो सकती हैं जब वे ऑपरेशन में नहीं होते हैं.

    5.14.1 You 200etыыаемы огни запрещаются, иа исклюениемм £ дальнего света, £ ближнего света и и иених противотуманных фы, которыush.

    की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें जो एक साथ प्रकाश कर सकता है, 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए, जो 75 के संदर्भ मूल्य से मेल खाता है.

    एक £ дальнего света, которые могут вклюаться одновременно, не должна превышать 225000 кron, чтоответветветвет контро सिर्फबू NERоFORPOVO ही рronFтFFнFXлPXVлPXVлPXVлPXVлPлPXVлPлFXVлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPORнPORVO भी।.

    “६.3.के लिए बाहर निकाल लें, कई प्रकाश स्रोतों का उपयोग करना संभव है.”” ”
    “६.3.2 для Получения пчка дальнего света можно исползовать несколько источников света “.

    सभी की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें एक साथ जलाया जा सकता है 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए.

    Ощая максимальнаUGH Света фар дальнего света, которые могут вклюаться одновременнне.

    जब दो बाहर निकाल लें अतिरिक्त वृद्धि हुई, जैसा कि पैरा 6 में अधिकृत है.1.2 केवल श्रेणी N3 में वाहनों के लिए, हमें एक साथ दो जोड़े से अधिक प्रकाश करने में सक्षम नहीं होना चाहिए.

    नहीं установки дв ओह £ дальнего света, что допоускается п п пнкте 6.1.2 только для транспортных средств.

    हालांकि, यह स्थिति के लिए लागू नहीं है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी जब कन्वेंशन के अनुच्छेद 32 के अनुच्छेद 3 में संदर्भित प्रकाश चेतावनी देने के लिए उपयोग की जाती है.

    Однако это положение не применяться к £ मदद или ближнего света, если они ини исполз юуюзтся для.

    बकल बीम में बीम पास करते समय, सभी का विलुप्त होना बाहर निकाल लें एक साथ किया जाना चाहिए.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы дальнего света долж ж ыыклюаааться одновременно.

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы Света долж ж ыыклюаааться одновременно.
    6.1.7.1 प्रज्वलन बाहर निकाल लें एक साथ या जोड़ी द्वारा किया जा सकता है.
    6.1.7.1 фы дальнего света एक.
    21: दो बाहर निकाल लें: यह पर्चे हल्के चतुर्थांश के लिए वैकल्पिक हो सकता है.
    21: два ходовых ather: Могут ы ыыть факультативны

    संयोजन की यह संभावना लागू नहीं है बाहर निकाल लें, प्रकाश में और प्रकाश से पहले. 2.15 “दो आग के बीच की दूरी” एक ही दिशा में उन्मुख, संदर्भ अक्ष की दिशा में दो उजागर सतहों के बीच सबसे छोटी दूरी.

    Эт आए дальнего света, к £ ближнего света и к п потивотуманым фарам к к; 2.15 “расстояние между двумя огнями”, которые направлены о одну и и и с с с с с с с с с н н н н н ूफ н н нVETATE н нVETATE н нVETATE н нVETт нVETтATETт н нVETATE н нVETтA н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н н нVETт н н нVETт н с н нVETт н и и и с с и и и и и и и и и и и и и भर दे правлении исходной оси.

    विद्युत कनेक्शन ऐसा होना चाहिए बाहर निकाल लें, लाइटनिंग लाइट्स और फ्रंट लाइट्स को केवल तभी जलाया जा सकता है जब पैराग्राफ 5 में रोशनी का उल्लेख किया गया.ये भी.

    Функциональн! дальнего и ближнего света и п передний противотуманный.9.

    सिडकार के बिना दो-पहिया मोटरसाइकिल के अलावा कोई भी ऑटोमोबाइल सफेद से पहले दो सफेद के सामने प्रदान किया जाना चाहिए; हालांकि, चयनात्मक पीले को शामिल करने से पहले सामने की स्थिति के लिए भर्ती किया जाता है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी चयनात्मक पीले प्रकाश बीमों का उत्सर्जन करती है.

    Каждый автомобиль, иной,, чем долесный мотикл без коляски, должен иметь спереререререаैनिक пваXа паXх паXSа паXа паXа паXа паXх паXх паXх паXх п паXх паXх паXх цаXа цаXа цаXа паXа паXа паXа паWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWбXа п с ही। однако селективный желтый цвет цвет допется для дальнего или ближнего света, илающими селективный желты.

    हालांकि, के मामले में बाहर निकाल लें और समूहीकृत चमक रोशनी, उपरोक्त कमांड केवल पत्रक की सक्रियता के लिए आवश्यक है.

    Однако в случае сг? и ближнего света наличие ыыпомянутого орган आया. 5.14.4 неободимость исклюить возможность преднаменной.

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