रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक फोरम, एक नवागंतुक. मेगन ई -टेक – पेज 2 – फोरम और टेस्ला ब्लॉग
टेस्ला फोरम और ब्लॉग
Contents
- 1 टेस्ला फोरम और ब्लॉग
- 1.1 फोरम ● रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक
- 1.2 टेस्ला फोरम और ब्लॉग
- 1.2.1 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.2 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.3 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.4 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.5 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.6 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.7 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.8 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.9 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.10 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.11 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.12 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.13 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.14 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.15 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.16 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.17 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.18 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.19 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
- 1.2.20 पुन: एक नवागंतुक. मेगन ई-टेक
@कुछ भी नहीं!
उन्होंने यूरोप के लिए एक अलग कॉम्बो ले लिया है (भले ही उन्हें मजबूर किया गया हो) तो यदि वे महाद्वीपों के अनुसार एक हार्डवेयर भाग को अनुकूलित कर सकते हैं, तो एक नरम संशोधन दुनिया का अंत नहीं है (हालांकि थोड़ी देर के बाद से. )). और फिर हम इसका उपयोग करने के लिए बाध्य नहीं हैं, इसके लिए “तत्काल रिचार्ज” कमांड है. उत्तरी अमेरिका में बेची जाने वाली मेगन ई-टेक में यूरोप में समान विनिर्देश होंगे. कम से कम मुझे लगता है.
फोरम ● रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक
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Damentours भावुक सदस्य
संदेश: 2641 पंजीकरण : फरवरी 14. 2021, 12:16 कार : मॉडल 3 LR Q1 2021
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द्वारा संदेश देना Damentours »25 जुलाई. 2022, 21:01
मैंने अपने हिस्से के लिए कार पर कभी नहीं देखा था. लेकिन मैं सभी कारों को नहीं जानता!
TM3 LR Q1 2021 “R3-VOLT”. व्हाइट, कपलिंग, रिमूवल एयरो एनरर्स.
Nanny74 सलाहकार मंच
संदेश: 4553 पंजीकरण : 17 मार्च, 2019, 10:49 जगह : बाउच-डू-रॉन और हाउते-सेवोई कार : Ø
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द्वारा संदेश देना Nanny74 »25 जुलाई. 2022, 22:05
VW और ऑडी में ditto.
जैक्विमिनल प्रो सदस्य
संदेश: 477 पंजीकरण : 25 दिसंबर. 2021, 22:52 जगह : वाल्व कार : मॉड 3 सफेद/सफेद
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द्वारा संदेश देना जैक्विमिनल »25 जुलाई. 2022, 22:42
जहां तक मेरा सवाल है, जब मैंने रेनॉल्ट में मेगन ई-टेक की कोशिश की, तो मुझे मॉडल 3 की जगह और स्पष्टता नहीं मिली. डैशबोर्ड के भौतिक और कमोडोस पिंपल्स की प्रावधान के लिए.
नहीं, एक प्राथमिकता यह अब मेरी बात नहीं है.
OnePedale मोड की कमी भी.
विपक्ष एंड्रॉइड ऑटो द्वारा. महान !
लेकिन परीक्षण के 1/2 घंटे, यह निश्चित रूप से अधिक खोज करने के लिए थोड़ा कम है और शायद विजय प्राप्त किया जा रहा है.
लेकिन हे, जाहिर है आप सभी के लिए जरूरत है !
लॉरेंट, मोरबिहान, एंड्रॉइड – M3prop मार्च 2022
Damentours भावुक सदस्य
संदेश: 2641 पंजीकरण : फरवरी 14. 2021, 12:16 कार : मॉडल 3 LR Q1 2021
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द्वारा संदेश देना Damentours »25 जुलाई. 2022, 23:21
कोई भी कार दुनिया में सबसे अच्छी नहीं होगी. मेरे टेस्ला और मेरे मेगन में गुण/दोषों के फायदे/नुकसान के अन्य के रूप में ज्यादा है. हमें उनकी तुलना करने से भी बचना चाहिए क्योंकि वे एक ही श्रेणी में नहीं हैं.
TM3 LR Q1 2021 “R3-VOLT”. व्हाइट, कपलिंग, रिमूवल एयरो एनरर्स.
MARCDF सदस्य एडिक्ट
संदेश: 6458 पंजीकरण : 20 अक्टूबर. 2021, 09:51 जगह : मोरेस्टेल कार : Model3-prop-nov22
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द्वारा संदेश देना मार्केट »26 जुलाई. 2022, 08:32
@डीमिएंटोर्स जब इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल ?
Damentours भावुक सदस्य
संदेश: 2641 पंजीकरण : फरवरी 14. 2021, 12:16 कार : मॉडल 3 LR Q1 2021
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द्वारा संदेश देना Damentours »26 जुलाई. 2022, 08:42
अभी तक पर्याप्त स्वायत्तता नहीं है! और मोटरसाइकिल कारण की तुलना में बहुत अधिक भावुक खरीद है. मेरे पास अपने बड़े ट्रैक्टर ट्विन के साथ एक अच्छा समय होगा!
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अरनौद बावर्ड सदस्य
संदेश: 134 पंजीकरण : 03 सेप्ट. 2021, 11:14 जगह : हिरन
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द्वारा संदेश देना अरनॉड »26 जुलाई. 2022, 09:24
इस वापसी के लिए धन्यवाद. मॉडल 3 के साथ एक उद्देश्य तुलना करना हमेशा दिलचस्प है.
MARCDF सदस्य एडिक्ट
संदेश: 6458 पंजीकरण : 20 अक्टूबर. 2021, 09:51 जगह : मोरेस्टेल कार : Model3-prop-nov22
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द्वारा संदेश देना मार्केट »26 जुलाई. 2022, 10:10
मैं दो पहियों की स्वायत्तता के लिए सहमत हूं ! जब मैंने मोटरसाइकिल (VFR 800) को कुछ और के लिए बेच दिया तो मैं उस पर झुक गया. अंत में मैंने एक बड़ा स्कूटर लिया, थर्मल अचानक .. उस समय स्वायत्तता थी और व्यावहारिक पक्ष (बड़े ट्रंक, 2 के लिए विशाल, आदि।. ))
करने के लिए जारी .. यह आ जाएगा !
Nanny74 सलाहकार मंच
संदेश: 4553 पंजीकरण : 17 मार्च, 2019, 10:49 जगह : बाउच-डू-रॉन और हाउते-सेवोई कार : Ø
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द्वारा संदेश देना Nanny74 »27 जुलाई. 2022, 20:06
दूसरी ओर, शहर में इलेक्ट्रिक स्कूटर, यह बुरा नहीं है, अगर केवल ध्वनि प्रदूषण से बचने के लिए. लेकिन वे बहुत महंगे हैं.
Damentours भावुक सदस्य
संदेश: 2641 पंजीकरण : फरवरी 14. 2021, 12:16 कार : मॉडल 3 LR Q1 2021
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द्वारा संदेश देना Damentours »28 जुलाई. 2022, 10:44
टेस्ला लोड प्रोग्रामिंग के लिए बीज लेना चाहिए. मेगन पर या तो हम तुरंत लोड करते हैं, या हम चार्ज की शुरुआत करते हैं, या हम एक शुरुआत और वाहन के प्री-ऑर्डर के साथ चार्ज का अंत करते हैं. मैं स्क्रीन की तस्वीरें डालूंगा.
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Damentours भावुक सदस्य
संदेश: 2641 पंजीकरण : फरवरी 14. 2021, 12:16 कार : मॉडल 3 LR Q1 2021
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द्वारा संदेश देना Damentours »28 जुलाई. 2022, 19:43
लोड के लिए मुख्य मेनू
“कार्यक्रम” सबमेनू
बैटरी मेनू (5%वेतन वृद्धि)
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संदेश: 4553 पंजीकरण : 17 मार्च, 2019, 10:49 जगह : बाउच-डू-रॉन और हाउते-सेवोई कार : Ø
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द्वारा संदेश देना Nanny74 »28 जुलाई. 2022, 19:45
इतना खराब भी नहीं. और एंड्रॉइड ऑटोमोटिव इंटरफ़ेस ?
Damentours भावुक सदस्य
संदेश: 2641 पंजीकरण : फरवरी 14. 2021, 12:16 कार : मॉडल 3 LR Q1 2021
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द्वारा संदेश देना Damentours »28 जुलाई. 2022, 19:51
सच कहूँ तो, दृश्य और जवाबदेही के संदर्भ में शीर्ष है. मैं अभी भी एक सूची के रूप में टेस्ला पर मेनू के लेआउट को पसंद करता हूं. मेरे लिए हम अभी भी Android/iOS और GOOGLEAUTO/TESLA के बीच समानांतर खींच सकते हैं. हम वास्तव में दो प्रणालियों के बीच दृष्टिकोण में अंतर महसूस करते हैं.
TM3 LR Q1 2021 “R3-VOLT”. व्हाइट, कपलिंग, रिमूवल एयरो एनरर्स.
थिएरीक विशेषज्ञ सदस्य
संदेश: 1437 पंजीकरण : 07 सेप्ट. 2021, 17:32 जगह : वैल डे मार्ने
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द्वारा संदेश देना Thierryc »28 जुलाई. 2022, 21:20
साझा करने के लिए धन्यवाद @damientours.
Damientours ने लिखा: ↑ जुलाई 28. 2022, 10:44
टेस्ला लोड प्रोग्रामिंग के लिए बीज लेना चाहिए. मेगन पर या तो हम तुरंत लोड करते हैं, या हम चार्ज की शुरुआत करते हैं, या हम एक शुरुआत और वाहन के प्री-ऑर्डर के साथ चार्ज का अंत करते हैं. मैं स्क्रीन की तस्वीरें डालूंगा.
यकीन नहीं होता कि उन्हें कई देशों की आवश्यकता है.
मैं विशेष रूप से मानता हूं कि वे हमारे जैसे देशों के लिए कुछ चीजों को अनुकूलित करते हैं.
एचसी/एचपी हर जगह मौजूद नहीं है और ब्याज बहुत सीमित है.
फ्रांजब फोरम सलाहकार
संदेश: 16738 पंजीकरण : फरवरी 10. 2020, 19:48 जगह : नेंटेस (44) / एंगर्स (49) कार : टेस्ला मॉडल 3 संपर्क :
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द्वारा संदेश देना फ्रांजुब »28 जुलाई. 2022, 21:35
@Damientours
इस फ्रांसीसीवोमन में इस वापसी के लिए
जैसे, वे इतनी देर नहीं हैं, मुझे यह बदसूरत और लोड लगता है लेकिन सभी मौजूद हैं
मॉडल 3 एसआर+ – ग्रे रात – इंट. ब्लैक – 19 “रिम्स”
मार्च 2020 – 70,435 किमी (V2023 (V2023.26.9)
Damentours भावुक सदस्य
संदेश: 2641 पंजीकरण : फरवरी 14. 2021, 12:16 कार : मॉडल 3 LR Q1 2021
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द्वारा संदेश देना Damentours »28 जुलाई. 2022, 22:54
@कुछ भी नहीं!
उन्होंने यूरोप के लिए एक अलग कॉम्बो ले लिया है (भले ही उन्हें मजबूर किया गया हो) तो यदि वे महाद्वीपों के अनुसार एक हार्डवेयर भाग को अनुकूलित कर सकते हैं, तो एक नरम संशोधन दुनिया का अंत नहीं है (हालांकि थोड़ी देर के बाद से. )). और फिर हम इसका उपयोग करने के लिए बाध्य नहीं हैं, इसके लिए “तत्काल रिचार्ज” कमांड है. उत्तरी अमेरिका में बेची जाने वाली मेगन ई-टेक में यूरोप में समान विनिर्देश होंगे. कम से कम मुझे लगता है.
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ज़ीटून विशेषज्ञ सदस्य
संदेश: 1345 पंजीकरण : 25 अगस्त, 2021, 13:49 जगह : नेंटेस सूद कार : टेस्ला वाई आरडब्ल्यूडी 2023
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द्वारा संदेश देना ज़ीटून »अगस्त 01, 2022, 10:56
TMY RWD व्हाइट/व्हाइट/20 ‘/टीम
Damentours भावुक सदस्य
संदेश: 2641 पंजीकरण : फरवरी 14. 2021, 12:16 कार : मॉडल 3 LR Q1 2021
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द्वारा संदेश देना Damentours »अगस्त 01, 2022, 11:17
@कुछ भी नहीं! तस्वीरें बुरी तरह से ली गई हैं. यह टेस्ला से अधिक व्यस्त नहीं है. यह वह प्रस्तुति है जो अलग होती है. सीवर और भयावह प्रत्येक पर निर्भर करते हैं!
और वास्तव में, वे इतना देरी नहीं कर रहे हैं कि. दृष्टिकोण सिर्फ अलग है और चलो यह मत भूलो कि रेनॉल्ट को अभी भी एक अच्छा इलेक्ट्रिक अनुभव है. (एसी में 22kw. ))
@Jacqueminl हम अभी भी एक कार पर हैं जो थर्मल से बाहर आने वालों को डराना नहीं चाहते हैं. लोगों को निर्माता पर समाप्त करना पड़ता है. यहां तक कि एक स्टार्ट/स्टॉप बटन भी है. एक पेडल स्पष्ट रूप से गायब है. कार वास्तव में दौड़ के अंत में एक रेंगने के साथ एक कारबॉक्स के साथ व्यवहार करती है.
TM3 LR Q1 2021 “R3-VOLT”. व्हाइट, कपलिंग, रिमूवल एयरो एनरर्स.
व्यसनी सदस्य
संदेश: 3676 पंजीकरण : 14 दिसंबर. 2019, 00:38 कार : Model3 lr awd नहीं FSD
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द्वारा संदेश देना क़ब्र खोदनेवाला »अगस्त 01, 2022, 11:46
उसी के विस्फोट और दर्द
जैक्विमिनल प्रो सदस्य
संदेश: 477 पंजीकरण : 25 दिसंबर. 2021, 22:52 जगह : वाल्व कार : मॉड 3 सफेद/सफेद
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द्वारा संदेश देना जैक्विमिनल »अगस्त 01, 2022, 13:58
और हाँ, सभी की अपनी प्राथमिकताएँ हैं.
जैसा कि मैंने संकेत दिया था, मैं 2004 के मेगा सीसी से आता हूं और यह लगभग 6 साल पुराना था कि मैं और अधिक आधुनिक खर्च करना चाहता था. एक प्राथमिकता, मुश्किल नहीं है !
मैंने विभिन्न डीलर ब्रांडों की कई कारों की कोशिश की (CHR, BMW 4 सीरीज़, . ) हर बार मैं अपने मेगनेक की तुलना में विकास की कमी से निराश था.
मैंने Model3 की कोशिश की और मुझे ऐसा लगा जैसे मैं युग बदल रहा हूं. मैंने इसे सप्ताह के दौरान ऑर्डर किया.
मैं मेगन ई-टेक की कोशिश कर रहा था और मुझे 10 साल का समर्थन करने की छाप थी.
जाहिर है कि यह केवल मेरी भावनाएं हैं.