पोर्शे टायकेन टर्बो एस ब्रेबस (2022): इलेक्ट्रिक सेडान ट्रेनर के काम के बाद एक खेल को अपनाता है, पोर्शे टायकेन टायकेन टर्बो एस न्यू मोरोको 2023 में
मोरक्को में गाइड खरीदने वाली नई कारें
Contents
- 1 मोरक्को में गाइड खरीदने वाली नई कारें
- 1.1 पोर्शे टायकेन टर्बो एस ब्रेबस (2022): इलेक्ट्रिक सेडान ट्रेनर के काम के बाद एक खेल लुक को अपनाता है
- 1.2 बड़े रिम्स और एक रियर स्पॉइलर
- 1.3 कोई शक्ति लाभ नहीं
- 1.4 जर्मन के अंदर फ्लू हरे वातावरण
- 1.5 पोर्श टायकेन टायकेन टर्बो एस इन
- 1.6 जगुआर एक्सजे 3.0L V6 300 CH लक्जरी प्रीमियम
- 1.7 सिट्रोएन सी-एलिसी 1.6 एचडीआई शाइन
- 1.8 अपनी नियुक्ति के लिए पूछें
यह वास्तव में इस taycan टर्बो s पर सवार है कि Brabus ने इसे मेरे दिल को दिया. तैयारी पूरी तरह से एक दो-टोन शैली प्रदान करता है, जो फ्लोरोसेंट हरे रंग के साथ एक काले रंग को मिलाता है ! यह हरा केंद्रीय कंसोल और डैशबोर्ड के चमड़े के हिस्सों पर लागू होता है, लेकिन एल्यूमीनियम पेडल, फुटरेस्ट या यहां तक कि सीटों पर भी. स्टीयरिंग व्हील अल्कांतारा के साथ कवर किया गया है, और कार्बन फाइबर को इंस्ट्रूमेंटेशन हैंडसेट या दरवाजों के इंटीरियर में चिपका दिया जा सकता है.
पोर्शे टायकेन टर्बो एस ब्रेबस (2022): इलेक्ट्रिक सेडान ट्रेनर के काम के बाद एक खेल लुक को अपनाता है
जाहिर है, पोर्श टायकेन टर्बो एस ब्रबस की आंखों में पर्याप्त स्पोर्टी नहीं था. इसके बजाय मर्सिडीज-एएमजी मॉडल को अनुकूलित करने के लिए उपयोग किया जाता है, जर्मन तैयारी ने इस बार एरोडायनामिक तत्वों को जोड़कर स्पोर्टी इलेक्ट्रिक सेडान को फिर से देखा. Taycan टर्बो का इंटीरियर भी बदल गया है, इसे सनकी ट्यूनिंग उत्साही लोगों को प्रसन्न करना चाहिए.
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बेशक, ब्रेबस आम तौर पर मर्सिडीज-एएमजी द्वारा उत्पादित मॉडल पर ध्यान केंद्रित करता है. हालांकि, जर्मन तैयारी कभी -कभी खुद को कुछ फोल्स की अनुमति देता है. यह पोर्श टायकेन ने उनके द्वारा फिर से गवाही दी. Brabus ने स्टटगार्ट फर्म के इलेक्ट्रिक सेडान के टर्बो के संस्करण को देखा. और इस मॉडल के लिए एक और भी अधिक स्पोर्टी नई शैली प्रदान करता है जो अभी भी मूल के 761 एचपी तक विकसित होता है.
सौंदर्यशास्त्र, Brabus विशेष रूप से इस taycan टर्बो के सामने विकसित करता है. प्रत्येक छोर पर वायुगतिकीय फ्लैप के साथ एक फ्रंट स्पॉइलर जोड़ा जाता है. कार्बन फाइबर आवेषण भी हवा के इंटेक और फ्रंट कैमरे के आसपास डाला जाता है. लक्ष्य ? कूलिंग सिस्टम और ब्रेक के लिए निर्देशित वायु प्रवाह में सुधार करें.
बड़े रिम्स और एक रियर स्पॉइलर
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पोर्श टायकेन | Brabus +44 द्वारा अनुकूलित टर्बो के संस्करण की छवियां
पोर्शे टायकेन टर्बो एस ब्रेबस (2022) क्रेडिट फोटो – पोर्शे
प्रोफ़ाइल दृश्य, Taycan टर्बो के हस्ताक्षरित Brabus की उपस्थिति को जाली रिम्स मोनोब्लॉक जेड प्लैटिनम 21 -इंच संस्करण द्वारा चिह्नित किया गया है, जो कि उच्च -अपीयरफॉर्मेंस कॉन्टिनेंटल, योकोहामा या पिरेली टायर पर लगाए गए हैं। खरीदारों की इच्छाओं के अनुसार. रियर व्हील की व्यवस्था के ठीक सामने एक कार्बन फाइबर फ्लैप भी जोड़ा जाता है. अंत में, रियर एक स्पॉइलर और एक कार्बन फाइबर डिफ्यूज़र की स्थापना के लिए अधिक वायुगतिकीय धन्यवाद बन जाता है.
कोई शक्ति लाभ नहीं
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पोर्श टायकेन | Brabus +44 द्वारा अनुकूलित टर्बो के संस्करण की छवियां
पोर्शे टायकेन टर्बो एस ब्रेबस (2022) क्रेडिट फोटो – पोर्शे
Brabus ने इस taycan टर्बो s के इलेक्ट्रिक मोटरकरण को नहीं बदला है. तकनीकी पक्ष पर, ट्रेनर नए निलंबन जोड़ने और दो सेंटीमीटर के साथ कार को कम करने के लिए सामग्री है. बाकी के लिए, Taycan अभी भी 625 hp विकसित करता है – या यहां तक कि 761 hp ओवरबॉस्ट के साथ – 1,050 एनएम के टॉर्क के लिए. एरोडायनामिक परिवर्तनों के बाद सेडान के प्रदर्शन में सुधार नहीं किया गया है. एक अनुस्मारक के रूप में, Taycan टर्बो S 2.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा प्राप्त करने में सक्षम है, 260 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचें.
जर्मन के अंदर फ्लू हरे वातावरण
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पोर्श टायकेन | Brabus +44 द्वारा अनुकूलित टर्बो के संस्करण की छवियां
पोर्शे टायकेन टर्बो एस ब्रेबस (2022) क्रेडिट फोटो – पोर्शे
यह वास्तव में इस taycan टर्बो s पर सवार है कि Brabus ने इसे मेरे दिल को दिया. तैयारी पूरी तरह से एक दो-टोन शैली प्रदान करता है, जो फ्लोरोसेंट हरे रंग के साथ एक काले रंग को मिलाता है ! यह हरा केंद्रीय कंसोल और डैशबोर्ड के चमड़े के हिस्सों पर लागू होता है, लेकिन एल्यूमीनियम पेडल, फुटरेस्ट या यहां तक कि सीटों पर भी. स्टीयरिंग व्हील अल्कांतारा के साथ कवर किया गया है, और कार्बन फाइबर को इंस्ट्रूमेंटेशन हैंडसेट या दरवाजों के इंटीरियर में चिपका दिया जा सकता है.
Brabus आधिकारिक तौर पर इस taycan टर्बो के संशोधित और सही के लिए एक कीमत नहीं देता है. पहले से ही ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है, कार हमारे कुछ सहयोगियों के अनुसार € 376,442 खर्च होगी. मूल पोर्श Taycan टर्बो s को € 189,934 के लिए बेचा जाता है.
पोर्श टायकेन टायकेन टर्बो एस इन
जगुआर एक्सजे
3.0L V6 300 CH लक्जरी प्रीमियम
सिट्रोएन सी-एलिसी
1.6 एचडीआई शाइन
(*) इंजन मार्केटप्लेस पर प्रदर्शित नए वाहनों की कीमतें.MA मोरक्को में कार डीलरशिप के आधिकारिक सार्वजनिक समर्थन पर संवाद किए गए कीमतों के अंतिम अद्यतन (बिना अतिरिक्त लागत पर) के अनुरूप है. अंतिम अद्यतन से परिवर्तन हो सकते हैं. नतीजतन, इंजन.एमए प्रकाशित कीमतों की अवहेलना के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेता है. तकनीकी शीट के सबसे हालिया अपडेट को प्राप्त करने के लिए, विशेष रूप से मॉडल की कीमतों और विशेषताओं, पंजीकरण शुल्क और धातु पेंट (2 एल), हम अनुशंसा करते हैं कि आप सीधे डीलरशिप से आपके करीब का पता लगाएं।.
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मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
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