2026 टेस्ला रोडस्टर

चीन में, स्थानीय रिपोर्टों का कहना है कि टेस्ला ने 30 मई, 2023 को रोडस्टर आरक्षण फिर से शुरू किया. जैसा कि हम समझते हैं, चीन में ग्राहक CNY 332,000 का एक नया रोडस्टर आरक्षण जमा कर सकते हैं, जो लगभग 46,000 अमरीकी डालर में परिवर्तित हो जाता है. नई रोडस्टर बुकिंग के लिए पहला भुगतान खरीद प्रक्रिया के दौरान किसी भी समय पूरी तरह से वापसी योग्य है.

न्यू टेस्ला रोडस्टर: सितंबर 2023 में हम सब कुछ जानते हैं

टेस्ला के प्रशंसकों और रोडस्टर के आरक्षण धारकों को उम्मीद है कि लंबा इंतजार इसके लायक होगा. वर्तमान मॉडल एस पहले से ही ईवी निर्माता से अंतिम प्रदर्शन कार की तरह लगता है, और टेस्ला रोडस्टर को ब्रांड के प्रमुख होने के लिए पहले अपने भाई -बहन को पार करने की आवश्यकता होगी. आश्चर्य है कि रोडस्टर कितनी तेजी से हो सकता है? टेस्ला के सीईओ और सह-संस्थापक एलोन मस्क का जवाब है.

मॉडल एस प्लेड से बेहतर प्रदर्शन करेंगे

15 जनवरी, 2023 को राइड द लाइटनिंग पॉडकास्ट के मेजबान रयान मैककैफ्रे के साथ एक बातचीत में, टेस्ला के मुख्य डिजाइनर फ्रांज वॉन होल्ज़हॉसन ने कहा कि रोडस्टर हर मीट्रिक पर बेहतर प्रदर्शन करेगा, क्योंकि इसकी पहली कल्पना की गई थी।. फ्रांज ने मॉडल एस प्लेड के अनचाहे प्रदर्शन का हवाला दिया, जो अपने द्रव्यमान के बावजूद, कंपनी द्वारा निर्धारित की गई हर मीट्रिक को पूरा करता है. फिर, यह इस कारण से है कि छोटा और हल्का रोडस्टर सेडान से बेहतर प्रदर्शन करेगा. जबकि देरी हुई है, समय बर्दाश्त किया गया है, रोडस्टर में सुधार करने में अमान्य है, मुख्य डिजाइनर स्टेटीड.

16 नवंबर, 2017 से पहले, और नए टेस्ला रोडस्टर डेब्यू से आगे, ‘लुडिकस’ ने टेस्ला के उच्चतम संभव कल्पना या मोड को निरूपित किया. नई पीढ़ी के रोडस्टर के अनावरण के दौरान, मस्क ने कहा, “ल्यूडिकस से परे केवल एक ही चीज है, और वह प्लेड है.मस्क ने कहा, “नया टेस्ला रोडस्टर फास्ट कार (प्रोडक्शन कार) कभी भी बनाया जाएगा, पीरियड,”.नए रोडस्टर के लिए 9 सेकंड. दुनिया ने कहा कि प्लेड मोड में ऑल-न्यू रोडस्टर के साथ टेस्ला का उद्देश्य था.

जून 2021 के बाद से, टेस्ला ने मॉडल एस को एक ‘प्लेड’ वेरिएंट में बेचना शुरू किया, जिसमें केवल 1 के 0-60 मील प्रति घंटे की गति के साथ.99 सेकंड और घटाया रोलआउट समय. रोलआउट वह दूरी है जो किसी भी कार को लाइन पाने के लिए लेती है. रोलआउट सहित, 0-60 मील प्रति घंटे का समय सिर्फ 2 सेकंड से अधिक होगा, जो अभी भी मन-गुड-एंड है. हम नहीं जानते कि मॉडल एस प्लेड की तुलना में रोडस्टर प्रदर्शन के मामले में होगा, लेकिन मस्क ने वादा किया है कि दो-दरवाजा मॉडल मॉडल एस प्लेड से बेहतर प्रदर्शन करेगा.

मस्क ने 13 जून, 2021 को ट्विटर पर एक पोस्ट में कहा, “हमारे पास नए रोवेस्टर के लिए टोक़ और मैक्स आरपीएम को बढ़ाने के लिए कुछ विचार हैं।”. “निश्चित रूप से मजेदार और रोमांचक इंजीनियरिंग आगे!”उसने जोड़ा. मॉडल एस प्लेड संदर्भ के लिए 1.020 एचपी और 1,050 एलबी-फीट का उत्पादन करने के लिए तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करता है.

स्पेसएक्स पैकेज

मस्क ने कहा है कि टेस्ला वैकल्पिक X स्पेसएक्स पैकेज के साथ नए रोडस्टर की पेशकश करेगा, जिसमें टॉप स्पीड, ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग में सुधार के लिए कार के चारों ओर कोल्ड एयर थ्रस्टर्स शामिल हैं. जब सीईओ ने जनवरी 2021 में घोषणा की, तो उन्होंने कहा कि स्पेसएक्स पैकेज रोडस्टर को केवल 1 में 0 से 60 मील प्रति घंटे तक तेजी से तेजी लाने की अनुमति देगा।.1 सेकंड. इस बिंदु पर, त्वरण के आंकड़े सिर्फ अविश्वसनीय दिखाई देते हैं. हमें उत्पादन संस्करण की प्रतीक्षा करनी होगी ताकि इसे अपने स्वयं के साथ प्रदर्शन को सफेद करने के लिए ड्रैग स्ट्रिप्स बनाया जा सके.

जबकि रॉकेट टेक्नोलॉजी सुरक्षा बढ़ाती है, मस्क ने यह सुनिश्चित किया है कि अगली-जीन रोडस्टर एक सुरक्षित कार होगी. यदि सलाह के रूप में उपयोग किया जाता है, तो यह किसी भी अन्य कारखाने-निर्मित स्ट्रीट-लेगल कार के विपरीत एक अनुभव प्रदान करेगा. विज्ञान geeks जो आवश्यकता नहीं है उत्साही लोग भी अपनी कार में एयरोस्पेस इंजीनियरिंग के अविश्वसनीय टुकड़े की सराहना कर सकते हैं.

एक पेंट एप्लिकेशन का पता चला है कि फेरारी अपनी कारों में एक समान तकनीक की खोज कर रहा है. प्रिंग हॉर्स “गैस पुशर्स” की खोज कर रहा है, जो “पल्स जेट” हैं जो संपीड़ित हवा या तरल ईंधन (जैसे गैसोलीन) द्वारा संचालित हैं, जो कार के सामने, पक्षों और पीछे स्थित थ्रस्टर्स के माध्यम से वितरित किए गए हैं. कंपनी को लगता है कि यह तकनीक एक कार को अस्थायी बढ़ावा देने और हैंडलिंग और मंदी में सहायता करने में उपयोगी हो सकती है. कार के पावरट्रेन में नई प्रणाली 40-45 किलोग्राम (88-99 पाउंड (88-99 पाउंड) जोड़ सकती है.) इसके वजन के लिए. ड्राइव ने चित्रों को प्रकाशित किया है और इस पेटेंट आवेदन की विस्तृत व्याख्या दी है, यदि आप अधिक जानना चाहते हैं.

इस पर बुखार से काम करना टेस्ला डिजाइन बॉस कहता है

9 फरवरी, 2022 को, वॉन होल्ज़हॉसन, स्पाइक के क्योंकि रेडियो पॉडकास्ट में कहा गया है कि रोडस्टर “एक रोमांचक फ्लाइंग मशीन” होगा और “गुरुत्वाकर्षण को धता बताना एक रुचि है.”टेस्ला नए रोडस्टर पर बुखार से काम कर रहा है, डिजाइन बॉस ने कहा. उन्होंने कहा कि कंपनी के इंजीनियरों ने मॉडल एस प्लेड से बहुत कुछ सीखा है. उन्होंने कहा कि प्लेड के सबक के परिणामस्वरूप ब्रांड की कल्पना से भी बेहतर रोडस्टर होगा.

टेस्ला रोडस्टर इंटीरियर

टेस्ला दो-चार सीटों के संस्करणों में ऑल-न्यू रोडस्टर बेचेंगे. स्रोत छवि: टेस्ला

अगली-जीन रोडस्टर में न्यूनतम इंटीरियर है, जो एक टेस्ला की विशिष्ट है. इसमें कार्बन-फाइबर ट्रिम, एक स्पेसशिप-थीम वाले स्टीयरिंग योक, और एक घुमावदार, सुपर-स्लिम ब्रिज टाइप सेंटर सेंटर कंसोल के साथ एक चिकना डैशबोर्ड है जो एक बड़ा चित्र टचस्क्रीन है।. सेंटर कंसोल के नीचे एक खोखला खंड किराने की थैली या हैंडबैग जैसी थोड़ी बड़ी वस्तुओं के लिए अतिरिक्त भंडारण प्रदान करता है. सेंट्रल आर्मरेस्ट में एक कैपोल्डर है.

Apple की तरह टेस्ला, चीजों को करने का एक निश्चित तरीका है, जो कुछ बक्से में ग्राहक के अनुकूल नहीं है. Apple CarPlay और Android Auto को गले लगाने वाली अन्य कार कंपनियों के विपरीत, टेस्ला ने इन प्लेटफार्मों के लिए एकीकरण की पेशकश से परहेज किया है. वर्तमान Teslas अमेज़ॅन के एलेक्सा वॉयस असिस्टेंट से भी रहित हैं. हालांकि, चीजें बदल रही हैं. दिसंबर 2022 में, कंपनी ने एक सॉफ्टवेयर अपडेट के माध्यम से अपने वाहनों के लिए ऐप्पल म्यूजिक सपोर्ट पेश किया.

कम से कम एक रोडस्टर कॉन्फ़िगरेशन में सीटें होंगी, और जबकि पीछे की सीटें वयस्कों के लिए आरामदायक नहीं हो सकती हैं, यह सुपरकार में एक दुर्लभ विशेषता है. कार को ट्रंक में कांच की छत को हटाने योग्य बनाया गया है.

स्वायत्त ड्राइविंग

टेस्ला संभवतः अगले-जीन रोडस्टर में विकल्प के रूप में मानक और बढ़ाया ऑटोपायलट और पूर्ण सेल्फ ड्राइविंग (एफएसडी) के रूप में ऑटोपायलट की पेशकश करेगा. बेसिक ऑटोपायलट कार को अन्य वाहनों और पैदल चलने वालों के लिए स्वचालित रूप से चलाने, तेज करने और ब्रेक करने में सक्षम बनाता है।.

बढ़ी हुई ऑटोपायलट, जो वर्तमान सीमा में 6,000 अमरीकी डालर की लागत है, कई अतिरिक्त हाथों से मुक्त ड्राइविंग क्षमताएं लाती है. यह स्वचालित लेन परिवर्तन के साथ -साथ राजमार्गों पर ऑटूमस ड्राइविंग की अनुमति देता है और स्वचालित समानांतर और लंबवत पार्किंग और स्मार्ट समन फ़ंक्शंस को सक्षम करता है. एफएसडी, जिसका नाम अगली-जीन रोडस्टर के आगमन के समय तक बदल सकता है, कार को स्टॉप साइन्स और ट्रैफिक लाइट की पहचान करने की क्षमता देता है और जहां आवश्यक हो, स्वचालित रूप से धीमा हो जाता है. भविष्य में, यह शहर की सड़कों पर स्वचालित स्टीयरिंग को सक्षम करेगा.

नई टेस्ला रोडस्टर रिलीज की तारीख

नया टेस्ला रोडस्टर संभवतः 2024 में लॉन्च किया जाएगा. 2023 की वार्षिक शेयरधारक बैठक में, मस्क ने कहा कि टेस्ला 2023 में अगले-जीन टेस्ला रोडस्टर की इंजीनियरिंग और डिजाइन को पूरा करने के लिए “उम्मीद” करता है और “उम्मीद” 2024 में अपना उत्पादन शुरू करता है।. कस्तूरी ने स्पष्ट रूप से कहा कि 2024 एसओपी टाइमलाइन एक प्रतिबद्धता नहीं है. उनका बयान बताता है कि आगे देरी हो सकती है.

25 मई, 2023 को, मस्क ने ट्विटर स्पेस पर कहा कि अगला-जीन रोडस्टर 2024 के अंत तक उत्पादन में प्रवेश करेगा, इसके डिजाइन और इंजीनियरिंग के पूरा होने के एक साल बाद. मस्क ने स्वीकार किया कि कंपनी आरक्षण धारकों के “निश्चित रूप से धैर्य का परीक्षण” कर रही है. यह निराशाजनक है कि कंपनी के सबसे अपस्केल रिटेल ग्राहकों को कम से कम प्राथमिकता कैसे मिल रही है.

उत्पादन के लिए 7 साल की सड़क पर

नए रोडस्टर के उत्पाद घोषणा और बाजार लॉन्च के बीच की खाई सार्थक है, एक लंबी 7 साल की अवधि में फैली हुई है. यह अवधि एक कन्वेंशन स्पोर्ट्स कार की एकल पीढ़ी के पूरे जीवनचक्र के लिए तुलनीय है! इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, पोर्श 911 जैसे लोकप्रिय मॉडल हर सात साल में एक पूर्ण ओवरहाल सन्निकटाल से गुजरते हैं. शायद टेस्ला को इंजन नहीं दिया जा सकता है और एक सरल और कम-महंगा नया रोडस्टर जारी किया गया है, जबकि विकास जारी है.

Covvi-19 महामारी और अर्धचालक की कमी सहित कई कारणों ने बार-बार अगली पीढ़ी के रोडस्टर के लॉन्च को पीछे धकेल दिया है. इसके अलावा, 15 जनवरी, 2023 को सवारी द लाइटिंग पॉडकास्ट पर, वॉन होल्ज़हॉसन ने कहा कि बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण कंपनी की प्राथमिकता है और रोडस्टर एक मास उत्पाद नहीं है.

सीमित मॉडल

5 अप्रैल, 2023 को, टेस्ला ने अपने मास्टर प्लान पार्ट 3 का अनावरण किया, एक दस्तावेज जो अपने वर्तमान और भविष्य के मॉडल को रेखांकित करता है, न कि रोडस्टर को शामिल करें. यह इस तथ्य के कारण होने की संभावना है कि टेस्ला बिक्री के आंकड़ों में एक हाथ खिलाड़ी के रूप में रोडस्टर को टैग नहीं करता है. ऐसे कई संकेत मिले हैं जो सीमित मात्रा में उत्पादित किए जा रहे नए रोडस्टर की ओर इशारा करते हैं और कट्टर प्रशंसकों और कलेक्टरों के लिए विपणन किया जाता है.

1 मार्च, 2023 को 2023 के निवेशक दिवस के दौरान, टेस्ला ने अपनी प्रस्तुति में संकेत दिया कि रिडिजाइन्ड रोडस्टर एक बड़ा बिक्री योगदानकर्ता नहीं होगा क्योंकि यह इसके वैश्विक इलेक्ट्रिक फ्लीट स्लाइड पर चित्रित नहीं किया गया था. हेलो कार बल्कि एक ब्रांड-आकार देने वाले उत्पाद और एक नवाचार मंच के रूप में काम करेगी. यह संभवतः प्रदर्शन, दक्षता और डिजाइन के लिए सीमाओं को धक्का देगा, उन चीजों के साथ जो सामान्य रूप से मॉडल 3 या मॉडल वाई जैसे मुख्यधारा के मॉडल पर संभव नहीं होंगे.

हम प्रदर्शित करते हैं

अगली-जीन टेस्ला रोडस्टर 7 अप्रैल, 2022 को साइबर रोडियो इवेंट के दौरान प्रदर्शित किया गया था. स्रोत छवि: ट्विटर/Stargazerplaid

जबकि ऑल-न्यू रोडस्टर साल-दर-साल देरी से जारी है, डिजाइन एक भीड़-प्रकाशक है. टेस्ला प्रशंसकों और ग्राहकों को याद दिलाने के लिए हर अवसर को टिंग कर रहा है कि यह क्या काम कर रहा है. 7 अप्रैल, 2022 को, कंपनी ने साइबर रोडियो इवेंट के दौरान गिगा टेक्सास फैक्ट्री में मॉडल दिखाया. ट्विटर उपयोगकर्ता Stargazerplaid ने भविष्य के टेस्ला मॉडल की लाइव चित्र (ऊपर) साझा किए।.

स्रोत वीडियो: YouTube/टेस्ला

अगले-जीन रोडस्टर का एक सफेद मिट्टी मॉडल 22 अक्टूबर, 2023 तक लॉस एंजिल्स में पीटरसन ऑटोमोटिव संग्रहालय में प्रदर्शित है. संग्रहालय में एक समर्पित टेस्ला सेक्शन में एक वेटिंग रूम में टेस्ला के अतीत और भविष्य के वाहन हैं, जिसमें मिट्टी के मॉडल, प्रोटोटाइप, साथ ही टेस्ला बूट, 4680 कोशिकाएं, धातु की गेंद है जो वॉन होलज़ोसेन को साइबरट्रुक की विंडो ग्लास को शमर करने के लिए प्रवाहित करती है।!

मैटेल ने मैचबॉक्स टेस्ला रोडस्टर के फ्रंट और रियर पर मूल डिज़ाइन का उपयोग किया है. प्रकाश खिड़की टिंट इंटीरियर को देखने की अनुमति देता है. स्रोत छवि: मैटल

विशेष और सुविधाएँ

अपने अंतिम तीन लॉन्च के साथ, टेस्ला ने बाजार में नई तकनीक परिचय के बारे में मूल्यवान सबक पढ़े हैं. यदि कंपनी 2017 में प्रोटोटाइप के अनावरण पर बेशकीमती थी, तो इस पर कोई संदेह नहीं है कि नए टेस्ला रोडस्टर में इलेक्ट्रिक वाहन में नया बेंचमार्क होने की क्षमता है, जो हर रोज़ प्रयोज्य के साथ हाइपरकार-लोकल प्रदर्शन की पेशकश करता है.

त्वरण और शीर्ष गति

ऑल-न्यू रोडस्टर बैठता है जिसे हमने ईवी प्लेटफॉर्म समर्पित किया है और शानदार आंकड़ों के साथ उच्च प्रदर्शन और प्रभावकारिता को अधिकतम करेगा: 1 से कम में 0-62 मील प्रति घंटे.9 सेकंड, 7.475 एलबी-फीट (10,000 एनएम) का व्हील टॉर्क, 250 मील प्रति घंटे (402 किमी/घंटा) की शीर्ष गति. इसके अलावा, इसमें टॉर्क वेक्टरिंग के साथ एक ऑल-व्हील-ड्राइव लेआउट (फ्रंट में एक इलेक्ट्रिक मोटर, दो पीछे की तरफ) की सुविधा होगी. इन विशेषों के साथ, इसे सबसे दहन-संलग्न सुपरकारों से बेहतर प्रदर्शन करना चाहिए.

बैटरी, चार्जिंग और रेंज

टेस्ला रोडस्टर प्रोटोटाइप में 200 kWh की बैटरी है जो मीडिया 350 kW dc पर चार्ज करती है और राजमार्ग की गति पर 620 मील (997 किमी) की रेंज प्रदान करती है, एक उत्पादन ईवी पर लॉन्गेट ड्राइविंग रेंज. हमें आश्चर्य है कि टेस्ला एक कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स कार पर इतनी बड़ी बैटरी पैक को कैसे फिट करने में कामयाब रहा है. हमर ईवी में 200+ kWh की बैटरी भी है, और हम जानते हैं कि हमर का फ्रेम कितना विशाल है.

टेस्ला 4680 बैटरी सेल

टेस्ला नए रोडस्टर में अपने नए 4680 बैटरी सेल प्रारूप को तैनात करेगा. कंपनी ने अपने आयामों के बाद नए प्रारूप का नाम दिया है: लंबाई में 80 मिमी और 46 मिमी व्यास के चारों ओर. एंड्रयू बागलिनो, वरिष्ठ उपाध्यक्ष, पावरट्रेन और एनर्जी इंजीनियरिंग, टेस्ला, ने कहा है कि 4680 कोशिकाएं कहीं अधिक शक्ति और बढ़ी हुई सीमा की पेशकश कर सकती हैं. नए टैबलेस सेलोलॉजी के फायदों में कम बैटरी पैक का आकार और लागत/kWh के साथ -साथ कुएं शामिल थे.

हम छह गुना बिजली के साथ पांच गुना ऊर्जा प्राप्त करते हैं, और केवल 16% रेंज में वृद्धि को सक्षम करते हैं (परिवर्तन से) फॉर्म फैक्टर अकेले.

एंड्रयू बागलिनो, वरिष्ठ उपाध्यक्ष, पावरट्रेन और ऊर्जा इंजीनियरिंग, टेस्ला (टेस्ला बैटरी दिवस 2020)

19 जुलाई, 2023 को अपने Q2 2023 आय सम्मेलन कॉल के दौरान, टेस्ला ने खुलासा किया कि क्वार्टर के दौरान गिगाफैक्टोरी टेक्सास में 4680 सेल उत्पादन Q1 2023 से अधिक 80% था और संचयी 4680 सेल उत्पादन में 10 मिलियन. अगले-जीन रोडस्टर को लॉन्च करने तक इसे 4680 सेल उत्पादन में काफी रैंप करना चाहिए.

टेस्ला ने गिगाफैक्टरी नेवादा में 4680 कोशिकाओं के निर्माण की योजना बनाई है. कंपनी 100 GWh 4680 सेल फैक्ट्री और इसकी पहली उच्च-मात्रा वाले अर्ध फैक्ट्री को जोड़ने के लिए गिगाफैक्टरी नेवादा का विस्तार कर रही है.

नई टेस्ला रोडस्टर मूल्य

टेस्ला ने शुरू में बेस ट्रिम में 200,000 अमरीकी डालर और प्राथमिकता-डिलीवरी (पहले 1,000 यूनिट्स) के संस्थापक श्रृंखला ट्रिम में 250,000 अमरीकी डालर में नए रोडस्टर की कीमत दी।. जबकि आरक्षण अभी भी खुला है, टेस्ला ने अपनी वेबसाइट से कीमतें हटा दी हैं. यू में.एस., ग्राहकों को 50,000 अमरीकी डालर की जमा राशि की आवश्यकता है; एक प्रारंभिक USD 5,000 क्रेडिट कार्ड भुगतान, और फिर 10 दिनों में एक USD 45,000 तार हस्तांतरण भुगतान. शायद, टेस्ला ने कीमतों को हटा दिया क्योंकि यह अब नए आरक्षण के लिए शुरू में घोषित कीमतों का वादा नहीं कर सकता है. कंपनी लॉन्च के करीब मूल्य वृद्धि की घोषणा कर सकती है.

चीन में, स्थानीय रिपोर्टों का कहना है कि टेस्ला ने 30 मई, 2023 को रोडस्टर आरक्षण फिर से शुरू किया. जैसा कि हम समझते हैं, चीन में ग्राहक CNY 332,000 का एक नया रोडस्टर आरक्षण जमा कर सकते हैं, जो लगभग 46,000 अमरीकी डालर में परिवर्तित हो जाता है. नई रोडस्टर बुकिंग के लिए पहला भुगतान खरीद प्रक्रिया के दौरान किसी भी समय पूरी तरह से वापसी योग्य है.

जापान और यूके जैसे राइट-हैंड ड्राइव मार्केट्स, जिनमें कुछ सबसे समझदार स्पोर्ट्स कार ग्राहक हैं, भले ही वे यू के करीब न हों.एस. वॉल्यूम के संदर्भ में, नया रोडस्टर भी मिलेगा.

उनके प्रतिद्वंद्वी

अगले-जीन टेस्ला रोडस्टर ने शुरू में शुरू में मासेराती ग्रैनुरिस्मो फोलगोर और फिशर रोनिन की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा की. दशक के मध्य तक, इसे पोस्टर 6, संभवतः विलंबित लोटस टाइप 135, और शेवरलेट कार्वेट इलेक्ट्रिक जैसी रोमांचक नई इलेक्ट्रिक कारों के साथ भी सामग्री देना होगा. वर्तमान और भविष्य के पुनरावृत्तियों में विभिन्न प्रकार के कन्वेंशन स्पोर्ट्स कारें, इसके प्रतियोगी भी होंगी, जैसे कि पोर्श 911 कैब्रियोलेट, फेरारी 296 जीटीएस, मैकलारेन 720S स्पाइडर, और लेम्बोर्गिनी हुरकन इवो स्पाइडर.

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, जो ग्राहक एक सस्ती इलेक्ट्रिक रोडस्टर चाहते हैं, उनके पास एमजी साइबरस्टर का विकल्प होगा. रोडस्टर के खिलाफ साइबरस्टर को पिच करना एक उचित तुलना नहीं है, क्योंकि यह अल्ट्रा-प्रीमियम ईवा के लिए आप जो भुगतान करेंगे, उसका एक अंश खर्च करता है. ऑस्ट्रेलिया में, साइबरस्टर की कीमत AUD 100,000 में होने की उम्मीद है.

रोडस्टर और साइबरस्टर के पास शीर्षक ताकत है, लेकिन वे दोनों अपने आला में शीर्ष स्थान के लिए मर रहे हैं. उन ग्राहकों के लिए जो टेस्ला के रोमांचकारी नवाचारों का पीछा नहीं कर रहे हैं और बस हवा में मज़ेदार और हवा चलाने के लिए एक पर्यावरण के अनुकूल स्पोर्ट्स कार चाहते हैं, चीनी मॉडल यह हो सकता है!

सबसे प्रत्याशित ईवी

Google खोजों पर पट्टे के फेटर द्वारा खोज की गई खोज वॉल्यूम डेटा विश्लेषण के अनुसार, टेस्ला रोडस्टर 2023 के सबसे प्रत्याशित ईवी के रूप में बाहर आया, हमारे पास वैश्विक स्तर है. डेटा से पता चला है कि उपयोगकर्ताओं ने 2022 में मॉडल की कुल 6,960,000 बार खोज की, जिसका अर्थ है कि औसतन प्रति माह 580,000 खोजें. हमारे पास प्रति देश का स्तर है, रोडस्टर ने यू यू में Google पर कुल 2,424,000 खोजों को प्राप्त किया.एस. 2022 के लिए, यू के साथ.क. एक ही अवधि में केवल 360,000 होने के कारण इसकी कुल खोज मात्रा के कारण दूर के दूसरे स्थान पर आ रहा है.

2023 में भी, रोडस्टर टेस्ला के सबसे प्रत्याशित मॉडल में से एक है. टेस्ला के प्रशंसक और प्रदर्शन उत्साही भविष्य की स्पोर्ट्स कार के बारे में समान रूप से उत्साहित हैं. 29 मार्च, 2023 को, उपभोक्ता रिपोर्टों ने “हॉट” आगामी ईवीएस की एक सूची जारी की, और इनमें से एक भविष्य के शून्य-उत्सर्जन मॉडल अगले-जीन रोडस्टर थे. उपभोक्ता रिपोर्ट 2023 में टेस्ला को बैकलेड मॉडल की शिपिंग नहीं देखती है और कहते हैं कि 2024 लॉन्च की संभावना अधिक है.

Topelectricsuv कहते हैं

ऑल-न्यू टेस्ला रोडस्टर अब लंबे समय से अतिदेय हो सकता है, लेकिन जब यह 2023 में फाइनली आता है (हम आशा करते हैं), तो यह होना चाहिए था. एयरोस्पेस-व्युत्पन्न प्रौद्योगिकियां और नवाचारों की एक बीवी पैकिंग, 2023 मॉडल संभवतः स्पोर्ट्स कार में क्रांति लाएगा.

अगली पीढ़ी के रोडस्टर एक कट्टर रोलर कोस्टर के रूप में उतना ही तीव्र होगा, जिसका अर्थ है कि यह बेहोश-दिल के उत्साही के लिए नहीं होगा. सभी समानता में, यह 2017 में कन्वर्टिबल कॉन्सेप्ट की शुरुआत में प्लेड के साथ वादा किए गए टेस्ला की तुलना में अधिक चरम होगा. परियोजना पर काम करने वाली टीम प्रदर्शन के स्तर पर इशारा कर रही है जो कार को जमीन से दूर ले जाती है!

न्यू टेस्ला रोडस्टर एफएक्यू

नई टेस्ला रोडस्टर रिलीज की तारीख क्या है?

हम 2024 में नए टेस्ला रोडस्टर के लॉन्च की उम्मीद करते हैं. परियोजना को दोहराया गया है.

नया टेस्ला रोडस्टर मूल्य क्या होगा?

नए टेस्ला रोडस्टर की कीमत 200,000 अमरीकी डालर के बाद की होगी.

2026 टेस्ला रोडस्टर

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अवलोकन

मूल टेस्ला रोडस्टर ने ऑल-इलेक्ट्रिक ऑटोमेकर को नक्शे पर रखा, भले ही अधिकांश मॉडल एस और मॉडल एक्स खरीदार इसे याद रखें. मूल स्लेटेड 2021 में अपनी वापसी करने के लिए, नए मॉडल ने अभी तक बाजार को नहीं मारा है, जिससे हमें विश्वास है कि इसमें देरी हुई है. दूसरी पीढ़ी के रोडस्टर ने दो छोटी रियर सीटों, नॉर्डिक रूप से अधिक ड्राइविंग रेंज, और प्रदर्शन के उच्च स्तर को जोड़कर इसे पूर्ववर्ती किया है. टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने लगभग 1.9-सेकंड 60-मील प्रति घंटे का समय और 250-मील प्रति घंटे की टॉप स्पीड जब रोडस्टर अवधारणा को 2017 में वापस अनावरण किया गया था-इस स्पोर्ट्स कार के दौरान हमें बहुत उम्मीद है कि हम बहुत सटीक होंगे.

2023 के लिए नया क्या है?

जब यह घटना हो तो टेस्ला लाइनअप के लिए रोडस्टर एक नया जोड़ होगा।. टेस्ला ने मूल रूप से स्पोर्ट्स कार को 2021 मॉडल की घोषणा की, लेकिन तब से हमने कुछ भी नहीं सुना है, इसलिए हमें उम्मीद है कि रोडस्टर में देरी हुई है.

मूल्य निर्धारण और कौन सा खरीदने के लिए

टेस्ला का दावा है कि यह $ 200,000 के लिए बेस रोडस्टर और $ 50,000 से अधिक के लिए एक सीमित संस्थापक श्रृंखला की पेशकश करेगा. हमारे पास इस बात का कोई विवरण नहीं है कि इस तथ्य के अलावा दोनों को अलग -अलग क्या किया जाता है कि केवल 1000 संस्थापक श्रृंखला मॉडल बनाए जाएंगे. यदि आप कलेक्टर हैं, तो शायद यह अतिरिक्त आटा के लायक है, अन्यथा अपने पैसे बचाएं. हम कार के मानक के बारे में अधिक जानकारी के साथ इस कहानी को अपडेट करेंगे जब वे विवरण उपलब्ध हो जाते हैं.

ईवी मोटर, शक्ति और प्रदर्शन

जब नवंबर 2017 में नए टेस्ला रोडस्टर को एक अवधारणा के रूप में अनावरण किया गया था, इस कार के लिए मस्क टाउड सोम पाई-इन-द-स्काई प्रदर्शन संख्या, जिसमें 1 का 60 मील प्रति घंटे का समय भी शामिल है.9 सेकंड, 250 मील से अधिक की शीर्ष गति, और सिर्फ 8 का एक चौथाई मील का समय.8 सेकंड. यह अपमानजनक है. संदर्भ के लिए, यदि वह 60-मील प्रति घंटे का समय बढ़ता है, तो इसका मतलब होगा. इसके अलावा इस सम्मेलन के दौरान, मस्क नोट रोडस्टर मानक ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आएगा. यह कम आश्चर्य है. टेस्ला के मुख्यधारा ईवा मॉडल ने दो इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग किया – एक फ्रंट में और एक पीछे की तरफ – सभी चार पहियों को चलाने के लिए, इसलिए यह समझ में आता है कि हम रोडस्टर के लिए एक ही सेटअप देखेंगे.

टेस्ला रोडस्टर पर अधिक

रेंज, चार्जिंग और बैटरी लाइफ

200-kWh की बैटरी को 620 मील की सीमा प्रदान करने के लिए कहा जाता है, लेकिन निश्चित रूप से यह संख्या केवल बहुत हल्के उपयोग के तहत प्राप्त होगी; कुछ फ्लैट-आउट हॉट लैप्स के लिए ट्रैक को मारने से उस अनुमान में काफी कमी आएगी.

ईंधन अर्थव्यवस्था और वास्तविक दुनिया एमपीजीई

EPA को रोडस्टर की ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए अपनी रेटिंग जारी की गई है, लेकिन उन विवरणों को कार की ऑन-सेल डेट के करीब आने के लिए निश्चित है. हमें उम्मीद है कि नए रोडस्टर का परीक्षण करने का मौका होगा. यदि/जब हम करते हैं, तो हम इसे अपने 75-मील प्रति घंटे की हाइवे ईंधन-अर्थव्यवस्था परीक्षण के माध्यम से डालेंगे और इसके परिणामों की रिपोर्ट करेंगे.

आंतरिक, आराम, और कार्गो

अभी के लिए, रोडस्टर केवल एक अवधारणा है, और सामान्य रूप से, अवधारणाएं उत्पादन मॉडल में उनके विकास के दौरान काफी बदल जाती हैं. जैसा कि दिखाया गया है, रोडस्टर अवधारणा में एक हटाने योग्य ग्लास-पैनल छत है, जिसे आप ट्रंक में स्टोव कर सकते हैं. इसमें चार सीटें हैं, लेकिन पीछे वाले ऐसे दिखते हैं जैसे कि वे वयस्कों को फिट नहीं कर सकते हैं, रोडस्टर की नाटकीय रूप से एंगल्ड रूफलाइन को देखते हुए. अन्य कि, हम टेस्ला के हस्ताक्षर न्यूनतम इंटीरियर डिजाइन को यहां दोहराए जाने की उम्मीद करते हैं.

कार और ड्राइवर का अंतर

अव्यवस्था और कनेक्टिविटी

कॉन्सेप्ट के डिजाइन में, एक बड़ा टचस्क्रीन डैश के ऊपर से केंद्र कंसोल के लिए सभी तरह से विस्तारित होता है, जिसमें स्टोरेज के लिए एक क्यूबी के नीचे. टेस्ला के लाइनअप में कोई भी वाहन Apple Carplay, Android Auto, या Amazon Alexa संगतता जैसी सेवाएं नहीं देता है, और हम उम्मीद नहीं करते हैं कि रोडस्टर के साथ बदलें. वास्तव में, यदि मॉडल 3 सेडान में इन्फोटेनमेंट सिस्टम रोडस्टर में अच्छी तरह से देखने का कोई संकेत है, तो खरीदारों को इस कार में एएम रेडियो या सीरियसएक्सएम को खोजने की उम्मीद नहीं करनी चाहिए. हमें लगता है कि यह संभावना है कि टेस्ला एक ऑनबोर्ड वाई-फाई हॉटस्पॉट, स्पॉटिफाई इंटीग्रेशन, और नेटफ्लिक्स, हुलु, और यूट्यूब जैसे दृश्य मनोरंजन ऐप्स की मेजबानी करेगा, जो ड्राइवरों को पार्क करने और चार्ज करते समय दर्ज करने के लिए होगा।.

कैसे खरीदें और एक कार रखें

सुरक्षा और चालक-सहायता सुविधाएँ

सेल द रोडस्टर अभी भी केवल एक अवधारणा है, नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) और इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाईवे सेफ्टी (IIHS) को क्रैश टेस्ट करने का मौका नहीं मिला है. हमें उम्मीद है कि टेस्ला रोडस्टर पर अपनी सभी नवीनतम और सबसे बड़ी ड्राइवर-सहायता तकनीक की पेशकश करेगा, इसमें इसके प्रसिद्ध ऑटोपायलट सेमी-ऑटोनोमस ड्राइविंग सिस्टम शामिल हैं. प्रमुख सुरक्षा सुविधाओं में शामिल हैं:

• पैदल यात्री का पता लगाने के साथ मानक स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग
• लेन-कीपिंग सहायता के साथ मानक लेन-प्रस्थान चेतावनी
• एक अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग मोड के साथ उपलब्ध अनुकूली क्रूज नियंत्रण

वारंटी और रखरखाव कवरेज

हम आशा करते हैं कि रोडस्टर टेस्ला के बाकी लाइनअप के समान मानक वारंटी पैकेज की पेशकश करेगा, जिसमें कार के इलेक्ट्रिक मोटर्स और बैटरी पैक पर आठ साल की वारंटी शामिल है. ऑडी आर 8 या जगुआर एफ टायपे जैसे प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, टेस्ला के आने की संभावना नहीं है.

• सीमित वारंटी ओवन वर्ष या 50,000 मील की दूरी पर है
• पावरट्रेन वारंटी में आठ साल शामिल हैं, मील का लोनवलेस
• कोई मानार्थ अनुसूचित रखरखाव नहीं