ईवी आउटलुक रिपोर्ट: 2023 में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में 35% की वृद्धि होनी चाहिए – एवर -फ्रांस, फ्रांस में कितनी इलेक्ट्रिक कार प्रसारित होती है?
फ्रांस में कितनी इलेक्ट्रिक कारें फैलती हैं
दुनिया के चार कोनों में, इलेक्ट्रिक वाहन के पागल चढ़ाई को रोकने के लिए कुछ भी नहीं लगता है. ईवी आउटलुक के 2023 संस्करण द्वारा सूचित किए गए आंकड़ों के अनुसार, आईएआई द्वारा प्रत्येक वर्ष प्रकाशित एक रिपोर्ट, इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री – जो बैटरी और रिचार्जेबल हाइब्रिड के साथ मॉडल को एकीकृत करती है – पहली बार 10 मिलियन एल कैप ‘अंतिम खर्च की है’ वर्ष, 2021 की तुलना में 55 % की वृद्धि.
ईवी आउटलुक रिपोर्ट: इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री 2023 में 35% तक बढ़नी चाहिए
जबकि 2022 में दुनिया भर में 10 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए थे, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (एआईई) की नवीनतम “ईवी आउटलुक” रिपोर्ट 2023 के लिए नई वृद्धि के लिए प्रदान करती है.
19 मई, 2023 को पोस्ट किया गया
दुनिया के चार कोनों में, इलेक्ट्रिक वाहन के पागल चढ़ाई को रोकने के लिए कुछ भी नहीं लगता है. ईवी आउटलुक के 2023 संस्करण द्वारा सूचित किए गए आंकड़ों के अनुसार, आईएआई द्वारा प्रत्येक वर्ष प्रकाशित एक रिपोर्ट, इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री – जो बैटरी और रिचार्जेबल हाइब्रिड के साथ मॉडल को एकीकृत करती है – पहली बार 10 मिलियन एल कैप ‘अंतिम खर्च की है’ वर्ष, 2021 की तुलना में 55 % की वृद्धि.
“” ” यह आंकड़ा पूरे यूरोपीय संघ (लगभग 9.5 मिलियन वाहनों) में बेची जाने वाली कारों की कुल संख्या से अधिक है और 2022 में चीन में बेची गई कुल कारों की लगभग आधी संख्या का प्रतिनिधित्व करता है »रिपोर्ट के लेखकों को रेखांकित करें.
कुल मिलाकर, एजेंसी का अनुमान है कि 2022 के अंत में दुनिया भर में 26 मिलियन से अधिक इलेक्ट्रिक और रिचार्जेबल हाइब्रिड कारों को प्रसारित किया गया, ए में 60 % की वृद्धि.
इलेक्ट्रिक वाहन नई वैश्विक ऊर्जा अर्थव्यवस्था के इंजनों में से एक हैं जो जल्दी से उभरती हैं – और वे दुनिया भर में मोटर वाहन उद्योग के एक ऐतिहासिक परिवर्तन की ओर ले जाते हैं. आईईए के फतह बिरोल के कार्यकारी निदेशक ने कहा.
चीनी बाजार अभी भी लीड में है
अप्रत्याशित रूप से, यह चीन में था कि 2022 में सबसे अधिक बिजली और रिचार्जेबल हाइब्रिड कारें थीं, जो पिछले साल बेची गई लाखों बिजली और रिचार्जेबल हाइब्रिड वाहनों के 60 % का प्रतिनिधित्व करती हैं. कुल मिलाकर, देश में लगभग 6 मिलियन वाहन पंजीकृत किए गए हैं, जिनमें 4.4 मिलियन इलेक्ट्रिक बैटरी मॉडल और 1.5 मिलियन रिचार्जेबल हाइब्रिड वाहन शामिल हैं.
यूरोप में, पिछले साल 2.7 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बेचे गए थे. 15 %तक सीमित, विकास पिछले वर्षों की तुलना में कम निरंतर है. 2022 में, बैटरी के साथ इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री इस प्रकार 2021 की तुलना में 30 % बढ़ गई (2020 की तुलना में 2021 में 65 % के खिलाफ) जबकि रिचार्जेबल हाइब्रिड मॉडल की बिक्री लगभग 3 % तक कम हो गई.
संयुक्त राज्य अमेरिका में, जहां पिछले अगस्त में मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम प्रख्यापित किया गया. 100 % इलेक्ट्रिक मॉडल ने 800,000 बिक्री का प्रतिनिधित्व किया, एक वर्ष में 70 % की वृद्धि.
शुद्ध बुनियादी ढांचा
बिक्री विकास के साथ सहसंबद्ध, चार्जिंग बुनियादी ढांचा भी 2022 के दौरान काफी बढ़ गया. IEA के अनुसार, 2.7 मिलियन सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन अब दुनिया भर में सेवा में हैं, जिसमें 2022 में 900,000 से अधिक स्थापित शामिल हैं.
विस्तार से, वर्ष 2022 के दौरान 600,000 से अधिक धीमे सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए गए थे, जिसमें चीन में 360,000 शामिल थे.
चीन में 90 % सहित 2022 में तैनात 330,000 नए प्रतिष्ठानों के साथ तेजी से चार्जर्स की संख्या में वृद्धि हुई है. यूरोप में, तेजी से चार्जर्स की संख्या 2022 के अंत में 70,000 से गुजरी, 2021 की तुलना में लगभग 55 % की वृद्धि. जर्मनी में सबसे बड़ी संख्या में टर्मिनलों की संख्या (12,000 से अधिक) है, इसके बाद फ्रांस (9,700) और नॉर्वे (9,000) हैं।.
2023 में 35 % की बिक्री में वृद्धि की उम्मीद है
IAI के अनुसार, 2023 के दौरान इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री अभी भी दृढ़ता से बढ़नी चाहिए. इस प्रकार एजेंसी इस वर्ष 14 मिलियन यूनिट बेची गई, 2022 की तुलना में लगभग 35 % की वृद्धि हुई.
“” ” इस विस्फोटक वृद्धि का मतलब है कि समग्र ऑटोमोटिव बाजार पर इलेक्ट्रिक कारों की हिस्सेदारी 2020 में लगभग 4% से बढ़कर 2022 में 14% हो गई और इस वर्ष इस वर्ष 18% तक बढ़ना चाहिए “अपनी प्रेस विज्ञप्ति में एजेंसी को सारांशित करता है.
एजेंसी के अनुसार, दुनिया के अन्य क्षेत्र आने वाले वर्षों के लिए “होनहार संकेत” दिखाते हैं. यह विशेष रूप से भारत, थाईलैंड और इंडोनेशिया जैसे उभरते बाजारों के लिए मामला है. “” ” सामूहिक रूप से, इन देशों में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री 2021 की तुलना में तीन गुना अधिक है, जो 80,000 इकाइयों तक पहुंचती है “एआईई रिपोर्ट को रेखांकित करता है.
दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले देशों में सबसे मजबूत क्षमताओं में से एक. यह नई ऊर्जाओं का समर्थन करने के लिए भारत सरकार में पर्याप्त निवेश के लिए धन्यवाद.
भारी वाहनों के बारे में क्या ?
भारी वाहनों के पक्ष में, लगभग 66,000 इलेक्ट्रिक बसें और 60,000 मध्यम और भारी ट्रकों को दुनिया भर में 2022 में बेचा गया था. यह सभी बस बिक्री का लगभग 4.5 % और दुनिया भर में ट्रक बिक्री का 1.2 % का प्रतिनिधित्व करता है.
यात्री कारों के लिए, चीन बाजार पर हावी है. 2022 में, देश में 54,000 नई इलेक्ट्रिक बसें और लगभग 52,000 मध्यम और भारी इलेक्ट्रिक ट्रक पंजीकृत थे, जिसमें 18 % और 4 % राष्ट्रीय बिक्री का प्रतिनिधित्व किया गया था और लगभग 80 % और 85 % और 85 % विश्व बिक्री का 85 %.
फ्रांस में कितनी इलेक्ट्रिक कारें फैलती हैं ?
इलेक्ट्रिक वाहन, हर कोई इसके बारे में बात कर रहा है. लेकिन वे हमारे देश में कितने सवारी कर रहे हैं ? हमारे पास जवाब है.
फ्रांस में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार गंभीर हो जाता है. खरीद के लिए सार्वजनिक प्रोत्साहन, बुनियादी ढांचे में वृद्धि (2030 तक सरकार द्वारा वांछित 400,000 रिचार्ज पॉइंट), लेकिन यह भी एक अधिक आकर्षक उत्पाद प्रस्ताव (कीमत के संदर्भ में, लेकिन वैश्विक सेवाओं के संदर्भ में, और विशेष रूप से स्वायत्तता में), हमारे साथी नागरिकों को अधिक से अधिक बढ़ाएं, जो कि कंपनियों के बेड़े का उल्लेख नहीं करते हैं.
घातीय वृद्धि
परिणाम, यह अनुमान है कि 2022 के अंत में, 600,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन फ्रांसीसी सड़कों पर प्रचलन में थे. पूरे फ्रांसीसी कार बेड़े से संबंधित है जिसमें लगभग (अधिक सटीक आंकड़ा होना मुश्किल है) 40 मिलियन निजी और उपयोगिता वाहन, इसलिए VE का हिस्सा इस कुल का 1.5% का प्रतिनिधित्व करता है. एक अनुस्मारक के रूप में अंत में, 2022 में, फ्रांस में खरीदे गए 11.7% वाहन लगभग 2.5 मिलियन वाहनों के बाजार पर इलेक्ट्रिक थे, वर्ष 2021 (+3.4 pts) की तुलना में तेज वृद्धि में प्रतिशत. और अब, यूरोप में, एक ऊर्जा जो डीजल के बाजार हिस्सेदारी से परे है.
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मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
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