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वोक्सवैगन आईडी बज़: मूल्य, विकल्प, स्वायत्तता, सभी पौराणिक वैन के इलेक्ट्रिक रिटर्न के बारे में, परीक्षण – वोक्सवैगन आईडी बज़ कार्गो (2023): पेशेवरों की इलेक्ट्रिक कॉम्बी

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परीक्षण – वोक्सवैगन आईडी बज़ कार्गो (2023): पेशेवरों की इलेक्ट्रिक कॉम्बी

Contents

बज़ आईडी का कॉकपिट स्पष्ट रूप से डिजिटल है. एकसेंट्रल 10 -इंच सेंट्रल टच स्क्रीन मानक मल्टीमीडिया प्रणाली को एकीकृत करता है. यह आसानी से वोक्सवैगन ऐप-कनेक्ट एप्लिकेशन के माध्यम से किसी भी स्मार्टफोन से जुड़ता है. आपके पास डीएबी+ डिजिटल रेडियो और कई स्मार्ट सेवाओं तक पहुंच है, हम कनेक्ट करें. USB-C पोर्ट बोनस के रूप में, आपके पास भी पहुंच है एक वायरलेस चार्जिंग मैट संगत स्मार्टफोन के लिए.

वोक्सवैगन आईडी बज़: मूल्य, विकल्प, स्वायत्तता, सभी पौराणिक वैन के इलेक्ट्रिक रिटर्न के बारे में

वैन लाइफ में कुछ रोमांटिक है. अपने घर के पहिये के पीछे दुनिया की यात्रा करने का विचार, और शहरों और गांवों में खोज करने वाले नए लोग और नए दर्शन हमेशा आकर्षित होते हैं. लेकिन युवा क्रांति, वुडस्टॉक महोत्सव और मन में विवेक के विस्तार के समय से अधिक कभी नहीं. इस अवधि से हमेशा बाहर खड़ा होता है एक प्रतिष्ठित वाहन : वैन वोक्सवैगन. बहुत से लोग उन्हें इकट्ठा करते हैं, उन्हें पुरस्कृत करते हैं और उन्हें वास्तविक मोबाइल घर बनाने के लिए बदल देते हैं.

लेकिन यहाँ यह है: तेल का समय जल्द ही खत्म हो गया है. और इस बिंदु पर, इन पौराणिक वैन को स्वाभाविक रूप से गायब होने की निंदा की जाती है … या शायद एक नया युवा पाते हैं ? यह किसी भी मामले में वोक्सवैगन प्लान है, जिसने गैरेज में अपने चार -भड़के हुए मिथक को नहीं छोड़ने का फैसला किया है. बज़ आईडी ब्रांड की ब्रांड की नई वैन है, जो नई दुनिया के मुद्दों के बारे में जागरूक होने के दौरान उनकी कंपनी की महान हिप्पी त्रुटियों के बहुत करीब से प्रेरित है. यहां तक ​​कि इसकी सभी विशेषताओं को भी खोजें.

वोक्सवैगन कॉम्बी की वापसी

आप समझ गए हैं: बज़ आईडी काफी हद तक वोक्सवैगन कॉम्बी से प्रेरित है, जिसके बारे में हम परिचय में बात कर रहे थे. इसकी बहुत गोल लाइनें और सामने की तरफ इसके बड़े उदासीन लोगो सही उदाहरण हैं. बज़ आईडी ही करता है 4,712 मिमी लंबा 2,212 मिमी चौड़ा इसके दर्पणों के साथ, और 1936 मिमी ऊंचा. केबिन अपने आप में 1,180 मिमी ऊंचा है, जिसमें 757 मिमी फिसलने वाले दरवाजे के खुलने की चौड़ाई है. यह सब 2482 किग्रा के कुल वजन के लिए खाली है, और 3000kg का एक अधिकृत कुल भार है.

डिफ़ॉल्ट रूप से, यह एक 5 स्थान है जो एक बड़ी जगह भी पेश करता है यदि आप पीछे की सीटों को मोड़ते हैं तो 1,121 लीटर चेस्ट, या 2,123 लीटर. डिजाइन की तरफ, वोक्सवैगन ने अपने शानदार पूर्वजों को हमेशा याद करने के लिए आईडी चर्चा के साथ दो -रंग पर खेलते हैं, लेकिन अपने विकल्पों में बहुत आगे भी आगे बढ़ते हैं.

वोक्सवैगन आईडी चर्चा सुधार

वोक्सवैगन आईडी बज़ एक आधुनिक वाहन बनना चाहता है, और इस तरह इस अर्थ में कई विकल्प शामिल करता है. कई लचीले भंडारण यात्री डिब्बे के भीतर, विशेष रूप से के साथ उपलब्ध है श्रृंखला में “आईडी बज़ बॉक्स” प्रदान किया गया जो आपको पेय और लौकी, धूप का चश्मा और कुछ और स्टोर करने की अनुमति देता है. यह ट्रंक ड्राइवर की सीट और यात्री सीट के बीच स्थित है. यहां तक ​​कि यह दराज, स्पेलर और बर्फ खरोंच को शामिल करता है. आप पीछे की तरफ आराम पाने के लिए बॉक्स को हटा सकते हैं.

बज़ आईडी का कॉकपिट स्पष्ट रूप से डिजिटल है. एकसेंट्रल 10 -इंच सेंट्रल टच स्क्रीन मानक मल्टीमीडिया प्रणाली को एकीकृत करता है. यह आसानी से वोक्सवैगन ऐप-कनेक्ट एप्लिकेशन के माध्यम से किसी भी स्मार्टफोन से जुड़ता है. आपके पास डीएबी+ डिजिटल रेडियो और कई स्मार्ट सेवाओं तक पहुंच है, हम कनेक्ट करें. USB-C पोर्ट बोनस के रूप में, आपके पास भी पहुंच है एक वायरलेस चार्जिंग मैट संगत स्मार्टफोन के लिए.

अंत में, नए इलेक्ट्रिक कॉम्बी के भीतर के माहौल को बहुत समझा गया है. वैकल्पिक मैट्रिक्स एलईडी एलआईडी लाइटिंग के अलावा, जो वाहन के पास पहुंचने पर आपको पता लगाता है, आपके पास भी है यात्री डिब्बे के भीतर एक इंटरैक्टिव प्रणाली. आईडी लाइट कहा जाता है, उत्तरार्द्ध आपको प्रकाश संकेतों को संयोजित करने की अनुमति देता है और विभिन्न वायुमंडल को बनाने के लिए लगता है जितना कि एकीकृत नेविगेशन सिस्टम के बोनस के रूप में ड्राइवर को मार्गदर्शन करता है. सब कुछ मूल कॉम्बी के दर्शन में व्यावहारिक पक्ष को संकल्पना के साथ जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है.

वोक्सवैगन आईडी बज़ की स्वायत्तता

मानक के रूप में, वोक्सवैगन आईडी चर्चा हमेशा सुसज्जित होगीएक 77kWh बैटरी उसे अनुमति देना 419 किमी पर रोल करने के लिए. यह बैटरी 150kW इंजन या 204 हॉर्सपावर से जुड़ी है. ID Buzz Pro kWh/100 किमी में 20.8 के बिना Co of उत्सर्जन के बिजली की खपत का वादा करता है. इसकी ऊर्जा दक्षता वर्ग का आकलन किया गया है+++.

रिचार्जिंग के लिए, आप एक होम चार्जिंग स्टेशन स्थापित कर सकते हैं. अन्यथा, वाहन प्लग एंड लोड प्रोटोकॉल और देश में उपलब्ध अधिकांश चार्जिंग स्टेशनों का समर्थन करता है. वोक्सवैगन आईडी बज़ को रिचार्ज किया जा सकता है 170kW की अधिकतम शक्ति के साथ, लेकिन 11kW के वर्तमान को वैकल्पिक रूप से अधिकतम मानक पुनर्भरण से भी लाभ हो सकता है. प्रत्यक्ष वर्तमान (जैसे राजमार्ग पर उपलब्ध) द्वारा एक त्वरित रिचार्जिंग पर, 5 से 80% का भार केवल 30 मिनट के इंतजार के लिए पूछेगा.

अपने पारिस्थितिक दृष्टिकोण में, वोक्सवैगन यह भी निर्दिष्ट करता है कि आईडी बज़ पहला वाहन है जिसे वह 2050 तक तटस्थ कार्बन पदचिह्न से भरा है. नतीजतन, संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला से उत्पादन और उपयोग तक, यह स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग करना चाहता है और एक स्थायी तरीके से कार्य करता है.

वोक्सवैगन बज़ आईडी मूल्य और विकल्प

वोक्सवैगन आईडी चर्चा उपलब्ध है कर सहित 56,990 यूरो से आज प्री -सर्विस में इसके मानक विकल्पों के लिए, एक ही इंजन और एक ही बैटरी सहित हर बार. एक ऑनलाइन विन्यासकर्ता आपको अपने विकल्प सेट करने की अनुमति देता है क्योंकि आप सबसे अच्छे आराम के लिए उपयुक्त मूल्य प्राप्त करना चाहते हैं.

ध्यान दें कि कई विशेष ब्रांडों ने आईडी के लिए उपकरण विकसित किए हैं. भनभनाना. यह उदाहरण के लिए वह मामला है, जो यात्री वाहनों के विकास में विशेषज्ञता वाली कंपनी है, जिसने आईडी को बदलने के लिए एक मॉड्यूल लॉन्च किया. कैम्पिंग कार बज़ सिर्फ 3,000 से अधिक € के लिए.

GTX संस्करण, लंबी स्वायत्तता और 7 स्थान

आईडी बज़ के आसपास की घोषणाएँ वहाँ नहीं रुकती हैं. वोक्सवैगन ब्रांड ने एक ही रेंज में आगामी मॉडलों पर चिढ़ना शुरू कर दिया. उदाहरण के लिए, हम बज़ आईडी के एक लंबे संस्करण का निरीक्षण करने में सक्षम हैं जो समायोजित कर सकते हैं 7 कब्जेदारों तक.

7 -सटर आईडी बज़

और ठीक है, जर्मन निर्माता ने आधिकारिक तौर पर आईडी प्रस्तुत की. इस 2 जून, 2023 को एक लंबे व्हीलबेस के साथ बज़. यह मॉडल, जो 2024 में अमेरिकी और यूरोपीय बाजारों में उपलब्ध होगा, कई बिंदुओं पर इसके अंतर को चिह्नित करता है.

सबसे पहले, यह स्पष्ट रूप से अधिक है, जो इसे स्वागत करने की अनुमति देता है 7 यात्रियों तक और जब तक की पेशकश करने के लिए 2,469 लीटर स्टोरेज की जगह. एक नया उच्च -टॉप डिस्प्ले और एक राज्य -of -the -art -art infotainment सिस्टम होने के अलावा, यह मॉडल स्पोर्ट्स स्मार्ट ग्लास में एक नयनाभिराम सनरूफ (एक विद्युत नियंत्रण के माध्यम से अपारदर्शी या पारदर्शी हो सकता है).

7 -सटर आईडी बज़

इस लंबे व्हीलबेस ने वोक्सवैगन की अनुमति दी एक अधिक उदार 91 kWh बैटरी पैक को एकीकृत करने के लिए और 560 एनएम के टॉर्क के लिए 210 किलोवाट (282 हॉर्सपावर) का एक अभूतपूर्व मोटरलाइज़ेशन.

अंत में, ब्रांड भी के आगमन पर चिढ़ा रहा हैआईडी चर्चा का एक GTX संस्करण. VW के अनुसार, इस मॉडल में 250 kW (355 हॉर्सपावर) की इलेक्ट्रिक मोटर होगी, जो इसे केवल 6.4 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा प्रदर्शन करने की अनुमति देगा.

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परीक्षण – वोक्सवैगन आईडी बज़ कार्गो (2023): पेशेवरों की इलेक्ट्रिक कॉम्बी

जैसे उनके शानदार पूर्वज “बुल्ली” T1 के साथ, वोक्सवैगन का इरादा है कि वह सब कुछ करने के लिए अपनी वैन को चर्चा करे. इलेक्ट्रिक कॉम्बी इस प्रकार एक उपयोगिता बपतिस्मा कार्गो के रूप में उपलब्ध है, साथ ही साथ क्लासिक यात्री संस्करण में खोजा गया है. सक्रिय रूप और इसके अच्छे स्तर के अच्छे स्तर ने इसे वैन ऑफ द ईयर अर्जित किया है. एक साधारण पक्षपात के लिए इसका शीर्षक है क्योंकि यह इलेक्ट्रिक है, या वास्तविक कार्य उपकरण गुणों के लिए ?

पहचानें कि परीक्षण एक अच्छे मूड में शुरू होता है. एक उपयोगिता वैन परीक्षण के दौरान शायद ही कभी इतने सारे अंगूठे और सहानुभूति हमें संबोधित की गई थी ! कुछ ड्राइवरों को T5 या T6 परिवहन करने के लिए, हेडलाइट्स के लिए बल कॉल के साथ, हमने हमें दिखाते हुए देखा. हमें संभावित रडार की चेतावनी देने के लिए नहीं, बस “कॉम्बी” की शैली की विशाल खुराक को मंजूरी देने के लिए ! एक वोक्सवैगन आईडी चर्चा दूर से देखी जाती है, और जाहिर है कि बहुत गुमनाम सफेद क्यूब्स के साथ कुछ भी नहीं है जो रोलिंग फ्रिज की तरह अधिक हैं. उपयोगिताओं के संदर्भ में, उत्साह आम तौर पर पहली भावना नहीं है जो ध्यान में आता है.

आईडी बज़ कार्गो इसलिए सिल्हूट के लिए लाइन के लिए लाइन लेता है और वीपी संस्करण के नौटंकी. बड़े लोगो द्वारा ठेठ फ्रंट टी 1 को टैक किया गया, जिसमें टी 3 जैसे तीन डमी घाव हैं, सब कुछ है ! टेम्प्लेट एक ही (4.71 मीटर लंबी) बना हुआ है, जो इसे मध्यवर्ती वैन की श्रेणी में रखता है: H1 L1 (लगभग 5 मीटर लंबी) जैसे कि रेनॉल्ट ट्रैफिक, प्यूज़ो विशेषज्ञ या वह चचेरे भाई ट्रांसपोर्ट T6 से छोटा है, जो कि कैटलॉग में रहता है। इसके पारंपरिक थर्मल इंजन के साथ. कृपया ध्यान दें, यह हालांकि बाद के (1.93 मीटर) के रूप में उच्च है और बहुत चौड़ा: 2.21 मीटर दर्पण के साथ ! आईडी बज़ के प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वियों को निसान NV200 (हालांकि कम) के किनारे पर पाया जाता है, यह भी 100 % इलेक्ट्रिक में पेश किया गया है.

कार्गो कार्गो इसलिए पेशेवरों (उद्धारकर्ता, शिल्पकारों) के उद्देश्य से है जो मुख्य रूप से पेरी-शहरी क्षेत्र में गुरुत्वाकर्षण है. संभवतः, सर्फर्स या बैकपैकर्स (आसान) को देखने के लिए एक अच्छा इलेक्ट्रिक वैन की तलाश में. एक आला, इन के लिए.

पेलोड तार्किक रूप से भारी बैटरी द्वारा दंडित किया जाता है: आईडी.कार्गो बज़ 648 किग्रा शुरू कर सकता है. वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर T6, जो कैटलॉग में रहता है, संस्करणों के आधार पर 800 किलोग्राम और सिर्फ 1 टन से अधिक के बीच प्रदान करता है.

जानने के लिए अच्छा है: खरीद और पुनर्विक्रय.

अपने वोक्सवैगन आईडी की टर्बो कार रेटिंग के लिए अपने वाहन के पुनर्विक्रय या पुनर्प्राप्ति मूल्य को जानना संभव है.बज़, अरगस तट का विकल्प.

वॉल्यूम, लेकिन बहुत भारी नहीं है

फ़्रीटर कई कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है: ड्राइवर की तरफ टॉयलेट, यात्री की तरफ एक स्लाइडिंग डोर के साथ, या दोनों पक्षों पर वैकल्पिक (€ 460) के साथ प्रदान किया गया है. पीछे की तरफ, चुनाव हिंग वाले दरवाजों या एक इलेक्ट्रिक टेलगेट के बीच छोड़ दिया जाता है, सभी एक ही चार्ज 1.000 €. यह सवाल नहीं उठता है, वैसे भी, यदि आप इसे एक दूरबीन चार्जर (अनिवार्य टिका, जरूरी) के साथ एक्सेस करना चाहते हैं. लोडिंग के बारे में, कुल क्षमता अपेक्षाकृत उच्च मंजिल, बैटरी के बावजूद कुल 3.9 एम 3 के साथ दिलचस्प है . कुल सतह (पहिया मेहराब के बीच 1.23 मीटर तक 2.23 मीटर, 1.79 मीटर ऊपर) भी आपको दो मानक यूरोपीय पैलेट को समायोजित करने की अनुमति देता है . पक्षों पर, पट्टियों या विभिन्न सामानों के लिए रिंग को लटकाने की अनुमति देने वाली रेल को फिक्सिंग कर रहे हैं. हम उपकरणों के लिए स्टोरेज डिब्बे की कल्पना कर सकते हैं, उदाहरण के लिए.

लेकिन सावधान रहें कि खच्चर को बहुत अधिक लोड न करें: बज़ आईडी भारी है, आश्चर्य की बात नहीं है, और अभी भी 2 आरोप लगाते हैं.352 किग्रा. बैटरी का वजन पेलोड पर मोटे तौर पर भुगतान किया जाता है, काफी मामूली: 648 किलो. एंटीक डीलरों या शिल्पकारों के लिए जिन्हें ईंट के पैलेट को स्थानांतरित करने की आवश्यकता नहीं है, जो कि ट्रिक करता है. किसी भी मामले में एक इलेक्ट्रीशियन के लिए, छवि के संदर्भ में, यह पूरी तरह से फिट बैठता है ! यदि आवश्यक हो, तो अधिकतम 1 टन (ब्रेक ट्रेलर) को टो करना भी संभव है.

परीक्षण - वोक्सवैगन आईडी बज़ कार्गो (2023): पेशेवरों की इलेक्ट्रिक कॉम्बी

वोक्सवैगन टेप मजबूत कीमतें ! लगभग 48.000 € HT (57 से अधिक (.बेस प्राइस में कर सहित 000 €), और लुक को उच्च कीमत पर भुगतान किया जाता है: 2.20 -इंच रिम्स के लिए € 660, 1.दो-टोन पेंटिंग के लिए 520 €, 1.इलेक्ट्रिक टेलगेट के लिए 000 €.

ड्राइविंग की स्थिति पर, वहाँ भी, व्यावहारिक पहलुओं का अच्छी तरह से अध्ययन किया जाता है. कई स्टोरेज स्टोरेज हैं: डैशबोर्ड के सामने एक बड़ा टैंक (विंडशील्ड के पैर में), दस्ताने बॉक्स के ऊपर एक स्थान या सीटों के बीच एक कंसोल (एक विकल्प के रूप में अफसोस, € 155). पर्यावरण आईडी के समान है. “सिविल” चर्चा, लेकिन प्रस्तुति तार्किक रूप से सरलीकृत की गई थी. कोई रंग खत्म या अन्य मज़ेदार विवरण नहीं, हम यहां काम पर हैं ! इसलिए फ्रीटर हार्ड और डार्क प्लास्टिक, मजबूत पसंद करता है. दूसरी ओर, वह एक ही इंस्ट्रूमेंटेशन और मीडिया इंटरफ़ेस स्क्रीन के वीपी संस्करण को विरासत में मिला है. MEB प्लेटफॉर्म पर डिज़ाइन किए गए सभी इलेक्ट्रिक वोक्सवैगन के साथ साझा किया गया. पहले के लिए बहुत छोटा और न्यूनतम, दूसरे एर्गोनॉमिक्स प्रश्न के लिए बहुत व्यावहारिक नहीं. अंत में, आइए हम कम से कम लॉन्च पर, कम से कम लॉन्च पर, सिर के पीछे एक खुली कांच की सतह पर ध्यान दें: दृश्यता वहां जीत जाएगी. इसके बजाय, केबिन और लोडिंग स्पेस के बीच केवल एक पक्की अलगाव की पेशकश की जाती है.

सड़क पर: वैन का सबसे अच्छा ?

कोई भी तकनीकी विशिष्टता किसी भी लोड को इकट्ठा करने के लिए प्रबलित रियर सस्पेंशन को छोड़कर, पारिवारिक बज़ आईडी के कार्गो को अलग नहीं करती है. बोलबाला भी मजबूत है, उत्सुकता से. अंतर विशेष रूप से कम गति पर संवेदनशील है और, सौभाग्य से, बहुत अच्छे स्तर के आराम को खराब नहीं करता है. सड़क के स्पर्श को ठीक से फ़िल्टर किया जाता है, शरीर की गति अच्छी तरह से निहित होती है, और कार को सचमुच जमीन पर ले जाया जाता है. आर्किटेक्चर स्पेशल है: द व्हील्स इन द फोर कॉर्नर, एक विशाल व्हीलबेस, फाउंडेशन में बैटरी. सभी प्रणोदन में, पीछे की मोटर के साथ ! इसके परिणामस्वरूप स्थिरता और अपेक्षाकृत चुस्त व्यवहार को आश्वस्त करता है. विशेष रूप से शहर में, जहां डकैती व्यास (11.1 मीटर) आपको चुपके से अनुमति देता है. इस आकार की एक वैन पर, यह दुर्लभ है. एक संकीर्ण शहर के केंद्र में इसकी चौड़ाई, समस्याग्रस्त है.

परीक्षण - वोक्सवैगन आईडी बज़ कार्गो (2023): पेशेवरों की इलेक्ट्रिक कॉम्बी

मोड बी मंदी में शक्तिशाली वसूली की अनुमति देता है. हम ब्रेक को छूने के बिना, लगभग एक पैर ड्राइव करते हैं. अच्छी तरह से शहर में, लेकिन सड़क पर परेशान. किसी भी मामले में, हम 416 किमी की स्वायत्तता को भूल जाते हैं यदि हम एक फास्ट ट्रैक पर उद्यम करते हैं.

प्रदर्शन के बारे में, वहाँ भी आंकड़े अंत में हैं: जैसा कि बज़ वीपी आईडी पर, इलेक्ट्रिक मोटर 204 एचपी और 310 एनएम का तत्काल टोक़ बचाता है. Costaud, जो कैनन को लाल बत्ती शुरू करने की अनुमति देता है. और थोड़ा और (0.2 एस 0 से 100 किमी/घंटा). फिर यह कम चमकदार है. बहुत उच्च वजन 5 किमी/घंटा के दृष्टिकोण के रूप में याद दिलाने वालों को दंडित करता है. वैसे भी, कार्गो 145 किमी/घंटा पर कैप करता है और एक फास्ट ट्रैक पर खींचना पसंद नहीं करता है.

सभी इलेक्ट्रिक की तरह, राजमार्ग स्वायत्तता के लिए घातक है. शिकायत अभी भी एक भारी कार के साथ उच्चारण की गई है जिसकी वायुगतिकी अनुकरणीय नहीं है ! परिणाम, 19 kWh से लेकर मिश्रित कोर्स मिक्सिंग सिटी और रोड (अपने आप में एक अच्छा फिगर,), 130 किमी / घंटा पर राजमार्ग पर एक मार्ग लगभग 24 kWh / 100 किमी पर हमारे परीक्षण की औसत खपत में वृद्धि हुई।. एक संकेत के रूप में, हमारा मार्ग 120 किमी मध्यम पहाड़ी सड़क, 20 किमी पेरी-शहरी और शहर की यात्रा, और 40 किमी के फास्ट ट्रैक से बना था. इन शर्तों के तहत, 77 kWh बैटरी (ID रेंज में अन्य मॉडलों पर मौजूद) 300 किमी से अधिक स्वायत्तता की अनुमति नहीं देती है. फास्ट ट्रैक्स से दूर रहने से, हम हालांकि एक ही लोड पर 400 किमी की यात्रा पर विचार कर सकते हैं. यदि उपयोग खुद को उधार देता है, तो कार्रवाई का त्रिज्या सुसंगत है.

परीक्षण - वोक्सवैगन आईडी बज़ कार्गो (2023): पेशेवरों की इलेक्ट्रिक कॉम्बी

ड्राइविंग की स्थिति बज़ वीपी आईडी की है, लेकिन प्रस्तुति और सामग्री सरल हैं. दूसरी ओर, हम (बहुत) छोटे इंस्ट्रूमेंटेशन स्क्रीन, और एक ही मीडिया इंटरफ़ेस (बहुत व्यावहारिक नहीं) पाते हैं.

रिचार्जिंग से संबंधित कोई आश्चर्य या क्रांति नहीं, इलेक्ट्रिक “कॉम्बी” की सेवाएं वोक्सवैगन की पेशकश की नस में हैं (इसलिए, बहुत खड़े बिना): चार्ज फास्ट कॉम्बो सीसीएस में, यह 170 किलोवाट तक स्वीकार करता है, 5 से जाने की अनुमति देता है। लगभग 30 मिनट में 80 % तक. 11 किलोवाट पर एक क्लासिक टर्मिनल कैप पर लोड, अधिकांश वर्तमान बिजली के लिए (एक पूर्ण चक्र के लिए सुबह 7:30 बजे).

कीमतें: अपने एकाउंटेंट के साथ दोस्त बनें.

इसकी सिफारिश की गई है. अपने बैंकर के साथ अच्छी तरह से प्राप्त करें, भी. क्योंकि बज़ कार्गो आईडी की बहुत ही अनुकूल छवि एक उच्च मूल्य पर बिल दी गई है: 47.990 € करों को छोड़कर (57).€ 588 टैक्स सहित), और 5 का बोनस.000 € एक बहुत ही अल्प सांत्वना है. कृपया ध्यान दें, कीमत अभी भी कई विकल्पों में ड्राइंग करके चढ़ रही है ! विपरीत, एक प्यूज़ो ई-विशेषज्ञ सस्ता है (37.000 € बाहर।. लेकिन डीसी रिचार्ज में कम कुशल, और अन्यथा कम स्टाइलिश.

टीवीएस छूट खेल सकती है, हालांकि, जैसा कि ईंधन बजट 0.17 € पर KWH द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है. कम से कम आज तक, और बशर्ते कि यह केवल गैरेज के 220 वी सॉकेट पर रिचार्ज किया गया है ! डीसी रैपिड चार्जर्स पर, यह एक ही कहानी नहीं है और ऑपरेटरों के आधार पर बहुत भिन्न होती है.

तकनीकी विशेषताओं वोक्सवैगन आईडी बज़ कार्गो (2023)

वोक्सवैगन आईडी बज़ कार्गो तकनीकी शीट

मॉडल कोशिश: वोक्सवैगन आईडी. कार्गो बज़
आयाम l x w x h 4.71 / 1.99 / 1.93 मीटर
व्हीलबेस 2.99 मीटर
अधिकतम मात्रा / पेलोड 3.900 एल / 648 किलोग्राम
अनियंत्रित भार 2.352 किग्रा
मोटरकरण सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर, प्रोपल्शन – लिथियम आयन बैटरी 77 kWh उपयोगी
अधिकतम शक्ति 204 एचपी
अधिकतम टौर्क 310 एन.एम
0 से 100 किमी/घंटा 10.2 एस
अधिकतम चाल 145 किमी/घंटा
स्वायत्तता की घोषणा की – उठाया 416 किमी (WLTP) – 320 किमी
उन्नत खपत – उठाया 21 kWh / 100 किमी – 24 kWh / 100 किमी
फिर से दाम लगाना डीसी 170 किलोवाट – एसी 11 किलोवाट
बोनस 2022 5.000 €
कीमतों 47 से.€ 990 (57.588 € TTC)

जानने के लिए अच्छा है: खरीद और पुनर्विक्रय.

चाहे एक नई या उपयोग की गई कार की खरीद के लिए, विभिन्न कार बीमा ऑफ़र की तुलना करके सभी खर्च प्रदान करना महत्वपूर्ण है.

  • – मोड़ त्रिज्या, गतिशीलता
  • – बैटरी के बावजूद, लोडिंग वॉल्यूम
  • – बड़ा खिलौना देखो
  • – सामान्य अनुमोदन
  • – शहर में खपत में महारत हासिल है / पेरी-शहरी ..
  • – ऊंची कीमतें
  • – दंडित पेलोड
  • – कई विकल्प
  • – फास्ट ट्रैक खपत

आईडी बज़ कार्गो की कार्रवाई का क्षेत्र पिछले किलोमीटर के रसद में कम नहीं है, सौभाग्य से. स्वायत्तता बल्कि सही है, और वॉल्यूम कई पेशेवरों को इसे पूरी तरह से सुसंगत कार्य उपकरण बनाने की अनुमति देता है. अधिमानतः ठाठ और प्रिय मामलों में, बल्कि कीचड़ में काम करने के बजाय डेलिसटेसन. एक साइट पर, शो के लिए कोई जगह नहीं ! वहाँ, यह बल्कि वोक्सवैगन परिवहन का काम है और बाद में.

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    मोरक्को में ओपेल एस्ट्रा अवसर

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    मोरक्को में ओपेल इंसिग्निया का अवसर

    मोरक्को में इस्तेमाल होने वाले ओपेल ग्रैंडलैंड

    मोरक्को में इस्तेमाल होने वाले ओपेल ग्रैंडलैंड

    मोरक्को में ओपेल एस्ट्रा अवसर

    मोरक्को में इस्तेमाल किए गए निसान काशकाई

    मोरक्को में उपयोग किए गए वोल्वो XC60

    मोरक्को में ऑडी ए 6 अवसर

    मोरक्को में टोयोटा कोरोला मिलेनियम अवसर

    मर्सिडीज क्लास सी ने मोरक्को में परिवर्तनीय का इस्तेमाल किया

    मोरक्को में हुंडई i30 का इस्तेमाल किया

    मोरक्को में रेनॉल्ट मेगन अवसर

    मोरक्को में प्यूज़ो 308 अवसर

    मोरक्को में इस्तेमाल किए गए स्कोडा ऑक्टेविया

    वोक्सवैगन ने मोरक्को में जेट्टा का इस्तेमाल किया

    मोरक्को में मर्सिडीज क्लास ई ओपरी

    मोरक्को में किआ सेल्टोस का इस्तेमाल किया

    मोरक्को में इस्तेमाल की जाने वाली जीप चेरोकी

    मोरक्को में Citroen C3 Pluriel अवसर

    अल्फा रोमियो गिउलिटा मोरक्को में इस्तेमाल किया

    मोरक्को में इस्तेमाल किए गए स्कोडा कारोक

    मोरक्को में इस्तेमाल किया गया मर्सिडीज सीएलए कूप

    ऑडी Q3 मोरक्को में इस्तेमाल किया

    मोरक्को में इस्तेमाल किया फोर्ड कुगा

    मोरक्को में डेशिया डस्टर अवसर

    समय की पेशकश

    ओपेल – मोटर चालकों की राय

    228 कुल मिलाकर टिप्पणियाँ

    • बुरा अनुभवइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 शुरुआतमैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . अंत
      • 39
      • 2
      • उत्तर
    • कोर्सा बनाम क्लियो 5इमोटिकॉन्स-बी 2WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 शुरुआतशुभ संध्या,
      कृपया मैं एक कार खरीदना चाहता हूं और मैं ओपेल कोर्सा या क्लियो 5 के बीच संकोच करता हूं. क्या आप मुझे सही कार चुनने में मदद कर सकते हैं और धन्यवाद कर सकते हैं. अंत
      • 44
      • 50
      • उत्तर
      • 3 प्रतिक्रिया (ओं)
    • आपकी राय कृपया ?इमोटिकॉन्स-बी 3लेई राम – 23 फरवरी, 2022 शुरुआतआपकी राय नए ओपल मोक्का पर कृपया ? धन्यवाद. अंत
      • 46
      • 59
      • उत्तर
      • 3 प्रतिक्रिया (ओं)
    • समस्याओं के बीसीपी के साथ कारइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 11 जनवरी, 2023 शुरुआतमैं नया एस्ट्रा 2022 का मालिक हूं और मैं असंतुष्ट हूं .उसके पास वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो नहीं है . अक्टूबर खरीदने के लिए कार और मुझे कई समस्याओं (एयर कंडीशनिंग) को निपटाने के लिए 9 बार आफ्टर -सेल सेवा के बाद आगे बढ़ना पड़ा.कैमरा 360 . ) यह जानते हुए कि कार अभी भी कैमरा समस्या प्रस्तुत करती है अंत
      • 22
      • 10
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      • 1 उत्तर (ओं)
    • ओपल एस्ट्रा 2022इमोटिकॉन्स-बी 2नबील हकीम – 3 अक्टूबर, 2022 शुरुआतशुभ प्रभात ;
      कृपया किसी को नए ओपेल एस्ट्रा की कीमत जानें और जहां मैं उनका ब्रोशर पा सकता हूं
      धन्यवाद अंत
      • 19
      • 43
      • उत्तर
      • 2 प्रतिक्रिया (ओं)

      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      बंद किया हुआ

      सम-युग की शुरुआत: सतत शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से नई गतिशीलता की कीमत: ओपेल रॉक-ई कोठरी गैप स्कूटर और कार के बीच कार की राशि के बीच एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 75 किमी इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP2) SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकिल ऑपेल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको टू-सीटर के रूप में

      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      • सम-युग की शुरुआत: स्थायी शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से कीमत
      • नई गतिशीलता: ओपेल रॉक-ई स्कूटर और कार के बीच अंतर को बंद कर देता है
      • एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 के साथ किशोरों के लिए राशि: “मेरा पहला ओपल” के रूप में नया इलेक्ट्रिक सिटी वाहन
      • शहर के लिए क्वाड्रिसाइकल: 75 किमी तक इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP 2)
      • SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल ओपल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको के रूप में
      • दो-सीटर: ओपेल विजोर के साथ कूल डिज़ाइन और विपरीत दिशाओं में खुलने वाले दरवाजे

      Rüsselsheim. नई ओपेल चट्टानें-ई जोड़ (एसयूटेनेबल यूआरबन एमओबिलिटी), जर्मन कार निर्माता का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल, अब जर्मनी में ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. केवल € 7.990 के प्रवेश-स्तर की कीमत के साथ शामिल हैं. जर्मनी में वैट, चट्टानें-ई बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन है जिसे लगभग कोई भी ड्राइवर बर्दाश्त कर सकता है. इसके अलावा, वित्त दर स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए मासिक टिकट के समान होगी. द रॉक्स-ई पहले से ही जर्मनी में 15 साल की उम्र के युवाओं द्वारा सूख सकता है जो एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 को पकड़ते हैं .

      “हमारे नए ओपेल रॉक-ई हर तरह से एक्टिंग है. डिजाइन बोल्ड और शुद्ध है, आयाम कॉम्पैक्ट हैं, शक्ति विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक है और कीमत अपराजेय है ”, ओपल जर्मनी के प्रमुख, एंड्रियास मार्क्स कहते हैं. “ऑर्डर पुस्तकों के उद्घाटन के साथ, हम शहरी कॉमर्स से लेकर नौसिखिया ड्राइवरों तक, सभी के लिए सरल और सस्ती बिजली की गतिशीलता के लिए संक्रमण बनाते हैं. चट्टानें-ई शुद्ध उत्सर्जन-मुक्त गतिशीलता है, जिसमें कोई शानदार नहीं है. शहर के लिए एक ई-क्वाड्रिकाइकल, जिसका अकेले दिखता है चौंकाने वाला है.”

      ओपेल रॉक-ई: चतुर एंट्री-टिकट से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी

      सिर्फ 2.41 लंबे मीटर, 1.39 मीटर चौड़ा (बाहरी दर्पणों को छोड़कर) और केवल 471 किलोग्राम (शामिल कर्षण बैटरी शामिल), ओपल रॉक्स-ई, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए एंट्री-टिकट है, विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए. जैसा कि इसे आधिकारिक तौर पर एक हल्के मोटर वाहन या क्वाड्रिसाइकिल के रूप में वर्गीकृत किया गया है, 15 साल 1 वर्ष के युवा के रूप में किशोरों को जर्मनी में एएम-क्लास ड्राइविंग लाइसेंस के साथ चट्टानों-ई को चलाने की अनुमति है. संलग्न यात्री डिब्बे के लिए धन्यवाद, रहने वालों को तत्वों से अच्छी तरह से संरक्षित किया जाता है.

      यहां तक ​​कि € 7.990 एंट्री-लेवल वेरिएंट पहले से ही 75 किलोमीटर (WLTP 2) तक की एक सीमा प्रदान करता है, जिसे 45 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक कवर किया जा सकता है, जैसा कि प्रकाश चूक के लिए यूरोपीय संघ के नियमों द्वारा परिभाषित किया गया है. यह रोजमर्रा के शहर के यातायात के लिए आदर्श बनाता है, और केवल 7 के एक मोड़ के साथ.20 मीटर, चट्टानें-ई भी तंग कोनों में महारत हासिल कर सकते हैं और छोटे पार्किंग स्थानों में फिट हो सकते हैं.

      ओपल रॉक-ई की इलेक्ट्रिक मोटर 6 किलोवाट/8 एचपी निरंतर बिजली का उत्पादन करती है, जिसमें अधिकतम 9 किलोवाट/12 एचपी, ई का अधिकतम बिजली उत्पादन होता है।.जी. तेजी के लिए. 5.ओपल रॉक्स-ई की 5 kWh बैटरी को एसी घरेलू सॉकेट के माध्यम से लगभग 4 घंटे में पूरी तरह से रिचार्ज किया जा सकता है. तीन मीटर लंबी चार्जिंग केबल को स्थायी रूप से वाहन में रखा जाता है और जरूरत पड़ने पर बस यात्री के दरवाजे से बाहर निकाला जाता है. ओपेल एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज करने के लिए एक अनुकूल प्रदान करता है.

      चट्टानों-ई के लिए विशिष्ट फ्रंट और रियर के दो-टोन लुक है, साथ ही साथ नया ओपेल विजोर ब्रांड फेस. एलईडी हेडलैम्प्स और एलईडी संकेतक सभी वेरिएंट पर मानक हैं. साइड सिल्स और बॉडीवर्क आगे मजबूत उपस्थिति को रेखांकित करते हैं. दोनों तरफ के दरवाजे (जो ओपेल पीले रंग में पट्टियों से अंदर से बंद हैं) समान हैं. यात्री दरवाजा आगे बढ़ता है, जबकि ड्राइवर का दरवाजा विपरीत दिशा में पीछे की ओर घूमता है.

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो: रंगीन विद्युतीकरण

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो (€ 8.790 शामिल हैं. वैट) भी विशिष्ट हैं. दोनों वेरिएंट के पहिए “एक्स-स्टाइल” कैप्स ले जाते हैं और दरवाजों पर ऊर्ध्वाधर काली धारियाँ भी ले जाते हैं. अतिरिक्त आंखों को पकड़ने वाले चट्टानों-ए क्लब के ग्रे बॉडीवर्क और चट्टानों-ए टेक्नो के पीले सामने और पीछे की स्किड प्लेट हैं. व्यक्तिगत रंग योजनाएं इंटीरियर में जारी रहती हैं, शॉपिंग बैग के लिए इसी रंगीन भंडारण जाल और हुक के साथ -साथ उपकरणों और केंद्र कंसोल के आसपास ग्रे या पीले रंग के आवेषण के साथ. यहां तक ​​कि फर्श मैट के सीम एक ही विशेषता रंग प्रदर्शित करते हैं.

      कॉकपिट बड़े करीने से व्यवस्थित और आवश्यक पर ध्यान केंद्रित किया जाता है; स्पीड, ड्राइव मोड (ड्राइव, न्यूट्रल, रिवर्स), चार्ज की स्थिति और रेंज डिस्प्ले पर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं. सेंटर कंसोल और डाट कनेक्टिविटी पर एक स्मार्टफोन-धारक के साथ, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेक्नो को इन्फोटेनमेंट के लिए तैयार किया जाता है. स्मार्टफोन के लिए हैंड्स-फ्री ब्लूटूथ कार्यक्षमता वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है.

      सभी तीन चट्टानें-ई वेरिएंट कॉम्पैक्ट आयामों के भीतर एक ही इष्टतम पैकेजिंग साझा करते हैं. दो सीटें एक -दूसरे के लिए थोड़ी ऑफसेट होती हैं ताकि सामने वाले यात्री में आरामदायक लेगरूम हो और ड्राइवर अपनी सीट की लंबाई को स्थानांतरित कर सके. हेडरूम पर्याप्त है, यहां तक ​​कि 1 से अधिक लोगों के लिए भी.90 मीटर लंबा. बैग के लिए हुक के अलावा, रॉक-ई यात्री फुटवेल में 63 लीटर तक का सामान की मात्रा प्रदान करता है. इसके अलावा, स्पोर्ट बैग जैसी वस्तुओं को सीटों के पीछे डिब्बों में संग्रहीत किया जा सकता है. बड़ी खिड़कियों के लिए धन्यवाद, ओपल रॉक-ई ड्राइवर अच्छी ऑल-राउंड दृश्यता का आनंद लेते हैं, और मानक पैनोरमिक ग्लास छत द्वारा एक उज्ज्वल, सुखद आंतरिक वातावरण प्रदान किया जाता है, इस मूल्य श्रेणी में एक वाहन के लिए असाधारण.

      “रॉक्स” नाम की परंपरा जर्मन कार निर्माता की है. हाल ही में जब तक कि ओपेल एडम रॉक्स और ओपेल कार्ल रॉक्स ने अपने विशेष स्वभाव को ब्रांड-डिस्टिंक्टली सुसज्जित किया, कूल-दिखने वाले ऑफ-रोड एक्स्ट्रा के साथ और इसलिए दिन-प्रतिदिन के ड्राइव के लिए तैयार हैं, जो शहरी जंगल थे।. नए ओपेल रॉक्स-ई को कस्बों और शहरों में उपयोग करने के लिए और भी अधिक निकटता से अनुकूलित किया गया है. विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक, उत्सर्जन मुक्त और लगभग चुप – इमोरेड आसपास के क्षेत्र के साथ -साथ परिवेश के लिए अच्छा है.

      नया ओपेल रॉक्स-ई घर के आराम से जर्मनी में ऑनलाइन ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. चयनित ओपेल डीलर ऑनलाइन ऑर्डरिंग प्रक्रिया के लिए परामर्श, परीक्षण ड्राइव और सहायता प्रदान करेंगे. इस वर्ष के अंत से पहले डीलरशिप के लिए पहले वाहनों की डीलिवरीज़ शुरू हो जाएगी.

      ].

      [२] डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण प्रक्रिया पद्धति (आर (ईसी) नहीं के अनुसार निर्धारित अनंतिम रेंज. 715/2007, आर (ईयू) नहीं. 2017/1151). वास्तविक रेंज रोजमर्रा की परिस्थितियों में भिन्न हो सकती है और विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है, विशेष रूप से व्यक्तिगत ड्राइविंग शैली, विशेषताओं के मार्ग, बाहर के तापमान, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग और थर्मल प्रीकॉन्डिशनिंग का उपयोग

      संपर्क करना:

      कॉलिन योंग
      +49 (0) 6142-6922084
      कॉलिन.योंग@स्टेलेंटिस.कॉम

      जन-फिलिप क्रेओ
      +49 (0) 6142-6921576
      जन-फिलिप.Kress@stellantis.कॉम

    आग – रूसी अनुवाद – फ्रांसीसी उदाहरण | Reverso संदर्भ, иврит для всх 2 – Google Play पर अनुप्रयोग

    Иврит для всех 2

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    रूसी में “फक्स-रूट” का अनुवाद

    5.14.1 आग की छुपा निषिद्ध है, इसके अपवाद के साथ बाहर निकाल लें, करोइस लाइट्स और फ्रंट फॉग लाइट्स, जो तब छिपी हो सकती हैं जब वे ऑपरेशन में नहीं होते हैं.

    5.14.1 You 200etыыаемы огни запрещаются, иа исклюениемм £ дальнего света, £ ближнего света и и иених противотуманных фы, которыush.

    की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें जो एक साथ प्रकाश कर सकता है, 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए, जो 75 के संदर्भ मूल्य से मेल खाता है.

    एक £ дальнего света, которые могут вклюаться одновременно, не должна превышать 225000 кron, чтоответветветвет контро सिर्फबू NERоFORPOVO ही рronFтFFнFXлPXVлPXVлPXVлPXVлPлPXVлPлFXVлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPORнPORVO भी।.

    “६.3.के लिए बाहर निकाल लें, कई प्रकाश स्रोतों का उपयोग करना संभव है.”” ”
    “६.3.2 для Получения пчка дальнего света можно исползовать несколько источников света “.

    सभी की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें एक साथ जलाया जा सकता है 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए.

    Ощая максимальнаUGH Света фар дальнего света, которые могут вклюаться одновременнне.

    जब दो बाहर निकाल लें अतिरिक्त वृद्धि हुई, जैसा कि पैरा 6 में अधिकृत है.1.2 केवल श्रेणी N3 में वाहनों के लिए, हमें एक साथ दो जोड़े से अधिक प्रकाश करने में सक्षम नहीं होना चाहिए.

    नहीं установки дв ओह £ дальнего света, что допоускается п п пнкте 6.1.2 только для транспортных средств.

    हालांकि, यह स्थिति के लिए लागू नहीं है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी जब कन्वेंशन के अनुच्छेद 32 के अनुच्छेद 3 में संदर्भित प्रकाश चेतावनी देने के लिए उपयोग की जाती है.

    Однако это положение не применяться к £ मदद или ближнего света, если они ини исполз юуюзтся для.

    बकल बीम में बीम पास करते समय, सभी का विलुप्त होना बाहर निकाल लें एक साथ किया जाना चाहिए.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы дальнего света долж ж ыыклюаааться одновременно.

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы Света долж ж ыыклюаааться одновременно.
    6.1.7.1 प्रज्वलन बाहर निकाल लें एक साथ या जोड़ी द्वारा किया जा सकता है.
    6.1.7.1 фы дальнего света एक.
    21: दो बाहर निकाल लें: यह पर्चे हल्के चतुर्थांश के लिए वैकल्पिक हो सकता है.
    21: два ходовых ather: Могут ы ыыть факультативны

    संयोजन की यह संभावना लागू नहीं है बाहर निकाल लें, प्रकाश में और प्रकाश से पहले. 2.15 “दो आग के बीच की दूरी” एक ही दिशा में उन्मुख, संदर्भ अक्ष की दिशा में दो उजागर सतहों के बीच सबसे छोटी दूरी.

    Эт आए дальнего света, к £ ближнего света и к п потивотуманым фарам к к; 2.15 “расстояние между двумя огнями”, которые направлены о одну и и и с с с с с с с с с н н н н н ूफ н н нVETATE н нVETATE н нVETATE н нVETт нVETтATETт н нVETATE н нVETтA н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н н нVETт н н нVETт н с н нVETт н и и и с с и и и и и и и и и и и и и भर दे правлении исходной оси.

    विद्युत कनेक्शन ऐसा होना चाहिए बाहर निकाल लें, लाइटनिंग लाइट्स और फ्रंट लाइट्स को केवल तभी जलाया जा सकता है जब पैराग्राफ 5 में रोशनी का उल्लेख किया गया.ये भी.

    Функциональн! дальнего и ближнего света и п передний противотуманный.9.

    सिडकार के बिना दो-पहिया मोटरसाइकिल के अलावा कोई भी ऑटोमोबाइल सफेद से पहले दो सफेद के सामने प्रदान किया जाना चाहिए; हालांकि, चयनात्मक पीले को शामिल करने से पहले सामने की स्थिति के लिए भर्ती किया जाता है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी चयनात्मक पीले प्रकाश बीमों का उत्सर्जन करती है.

    Каждый автомобиль, иной,, чем долесный мотикл без коляски, должен иметь спереререререаैनिक пваXа паXх паXSа паXа паXа паXа паXх паXх паXх паXх п паXх паXх паXх цаXа цаXа цаXа паXа паXа паXа паWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWбXа п с ही। однако селективный желтый цвет цвет допется для дальнего или ближнего света, илающими селективный желты.

    हालांकि, के मामले में बाहर निकाल लें और समूहीकृत चमक रोशनी, उपरोक्त कमांड केवल पत्रक की सक्रियता के लिए आवश्यक है.

    Однако в случае сг? и ближнего света наличие ыыпомянутого орган आया. 5.14.4 неободимость исклюить возможность преднаменной.

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    Добавляйте слова в ваш словарь. Если есть слово, на которое ы о обратили особое внимание, и иотите ео добавить иmж зmе зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл з. Слово окажется в теме “мой словарь”. Чтобы आप слово из словаря, нажите на тувездочку созле созле сай ही.

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