पेरिस में अपनी इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करने से 2023 में अधिक खर्च होगा, इलेक्ट्रिक वाहन और चार्जिंग स्टेशनों – पेरिस सिटी
पेरिस शहर
Contents
- 1 पेरिस शहर
- 1.1 पेरिस में अपनी इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करें 2023 में अधिक खर्च होगा
- 1.2 रात में दो बार
- 1.3 इलेक्ट्रिक वाहन और चार्जिंग स्टेशन
- 1.4 बेलिब ‘: इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशन
- 1.5 इलेक्ट्रिक वाहन: जहां पेरिस में रिचार्ज करने के लिए ?
- 1.6 कम -होने वाले वाहनों की पार्किंग कानून
- 1.7 गतिशीलता वित्तीय सहायता
एक सर्फर ने लिखा, “मैंने सिर्फ 2023 का अपना पहला बेलिब रिचार्ज बनाया, मुझे नहीं पता था कि अब अपनी कार लोड करने के लिए अरबपति होना आवश्यक था।”.
पेरिस में अपनी इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करें 2023 में अधिक खर्च होगा
पेरिस में पब्लिक चार्जिंग स्टेशनों के ऑपरेटर बेलिब ‘ने वर्ष की शुरुआत में अपनी कीमत ग्रिड को बदल दिया. अब से, आपको अपनी इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करने के लिए 27 से 100% अधिक भुगतान करना होगा.
इलेक्ट्रिक वाहन में ड्राइविंग पेरिस में अधिक खर्च होगी. बेलिब ‘, राजधानी के सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन ऑपरेटर, ने 2023 की शुरुआत में अपनी कीमतों को संशोधित किया. कीमतें 27% से बढ़कर 100% हो जाएंगी.
सबसे धीमे टर्मिनलों के लिए एक नया मूल्य निर्धारण ग्रिड स्थापित किया गया है. अब से, चालान की गणना अब पूरी तरह से चार्जिंग समय पर नहीं की जाएगी, बल्कि इस लोड पर खपत बिजली पर भी.
2022 में, पूंजी के केंद्र में रहने वाले एक ग्राहक ने प्रति घंटे 3 यूरो प्रति घंटे का भुगतान किया. 2023 में, उन्हें प्रति घंटे 2.40 यूरो प्रति घंटे का भुगतान करना पड़ा, साथ ही 55 सेंट प्रति kWh. यह जानते हुए कि 150 किलोमीटर बनाने के लिए रिचार्ज के लिए 30 kWh की आवश्यकता होती है, यह बिजली खपत के लिए 16.50 यूरो के बराबर है. या इस रिचार्ज के लिए 18.90 यूरो, छह गुना अधिक कीमत.
रात में दो बार
तेजी से शुल्क की कीमतें भी बढ़ गई हैं. बूस्ट और बूस्ट+ विकल्प क्रमशः 27% और 53% बढ़ गए. रात की कीमतों के लिए, अपनी इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करने से लगभग दोगुना महंगा खर्च होगा. 19.5 kWh रिचार्ज के लिए अपने वाहन को 10 घंटे के लिए छोड़ दें.
ये टैरिफ उपयोगकर्ता असंतोष का कारण बनता है. “मैं कीमतों के विस्फोट से हैरान हूं”, “उनकी कीमतें शर्म की बात हैं”, “अनसुनी”, ट्विटर पर पढ़ा जा सकता है.
एक सर्फर ने लिखा, “मैंने सिर्फ 2023 का अपना पहला बेलिब रिचार्ज बनाया, मुझे नहीं पता था कि अब अपनी कार लोड करने के लिए अरबपति होना आवश्यक था।”.
कुछ भी पेरिस में एक इलेक्ट्रिक कार होने की उपयोगिता के बारे में आश्चर्यचकित करते हैं.
इलेक्ट्रिक वाहन और चार्जिंग स्टेशन
आप अपनी कार के बिना नहीं कर सकते ? इलेक्ट्रिक के बारे में सोचो ! राजधानी में टर्मिनलों, रिचार्जिंग, और कम -आयोजन वाहनों (हाइड्रोजन, प्राकृतिक गैस, इलेक्ट्रिक, आदि) की पार्किंग पर सभी जानकारी.
बेलिब ‘: इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशन
बेलिब ‘इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशनों का पेरिसियन पब्लिक नेटवर्क है, जो टोटल मार्केटिंग फ्रांस (टीएमएफ) द्वारा संचालित होता है. इसे मार्च 2021 से तैनात किया गया है और इसमें लगभग 430 स्टेशन शामिल हैं.
रैपिड चार्जिंग स्टेशनों को पहले से ही कुछ स्वीकार किए गए पार्कों में तैनात किया जाता है.
यह आपको किसी भी समय अपने रिचार्जेबल इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड वाहन को रिचार्ज करने की अनुमति देता है (2 मोटराइज्ड व्हील शामिल हैं). चयनित शक्ति के आधार पर रिचार्जिंग समय अलग -अलग होता है. यदि आपका इलेक्ट्रिक वाहन अनुमति देता है, तो टर्मिनल द्वारा आपूर्ति की गई अधिकतम बिजली 22 kW होगी.
सभी बेलिब के टर्मिनलों में टी 2, टी 3, घरेलू, कॉम्बो और चेडमो सॉकेट हैं.
सेवा से पता लगाने और लाभ के लिए, बेलिब साइट पर पंजीकरण करें.पेरिस.
बेलिब ‘बेलिब साइट.पेरिस
इलेक्ट्रिक वाहन: जहां पेरिस में रिचार्ज करने के लिए ?
नक्शे पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विभिन्न चार्जिंग स्टेशन खोजें (प्रत्येक ऑपरेटर के लिए उपयोग के तरीके देखें).
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कम -होने वाले वाहनों की पार्किंग कानून
बास पार्किंग के अधिकार के साथ, अपने स्वच्छ पात्र स्वच्छ वाहन को पार्क करना सड़क पार्किंग स्थानों पर स्थितियों पर मुफ्त है. यह इलेक्ट्रिक वाहनों, हाइड्रोजन, प्राकृतिक गैस या रिचार्जेबल हाइब्रिड के साथ रोलिंग की चिंता करता है.
बास पार्किंग के अधिकार के बारे में सब कुछ
पेरिसडाटा ओपन डेटा पेरिसा पर बेलिब के चार्जिंग स्टेशनों का डेटा.Opendatasoft.कॉम
गतिशीलता वित्तीय सहायता
पेरिस शहर अपनी सक्रिय नीति जारी रखता है. इसने वित्तीय सहायता के पैनल का विस्तार किया है, ताकि व्यक्तियों और पेशेवरों को यात्रा के स्वच्छ मोड का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं.
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
