टेस्ला सुपरचार्जर्स: हम 2023 में फ्रांस में कहां हैं

एक बार जब दो कारों को प्लग किया गया था, तो टर्मिनल उपरोक्त दो मामलों के आधार पर एक संप्रेषणीय फूलदान के रूप में काम करेगा. जब 75 किलोवाट के नीचे एक दो बूंदों का बोझ, उपलब्ध अधिशेष सीधे उसी जोड़ी से जुड़ी दूसरी कार को लाभान्वित करेगा.

टेस्ला सुपरचार्जर नेटवर्क: विशाल, विश्वसनीय, कुशल, सस्ता, तेज और स्वच्छ

25 मई, 2023 को टेस्ला के साथ फोर्ड की साझेदारी की घोषणा के बाद से, बाद के सुपरचार्जर के नेटवर्क का उपयोग करने के लिए और टेस्ला सॉकेट्स को अपने वाहनों में डाल दिया, चीजें ऑटोमोटिव उद्योग के लिए उत्तरी अमेरिका में भी अपने पूरे उत्तरी अमेरिका में भी तेजी लाती हैं।. टेस्ला को उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग मानक के लिए अपने रिचार्ज एनएसीएस को कॉल करने के लिए सही था, क्योंकि यह वास्तविक रूप से बनने की प्रक्रिया में है. हमने देखा कि जीएम 8 जून, 2023 को नक्शेकदम पर चलते हैं, फिर 20 जून को रिवियन और कुछ दिनों बाद वोल्वो. बाद में, यह स्वतंत्र चार्जिंग नेटवर्क की बारी थी कि वे यह घोषणा करें कि वे आंदोलन का समर्थन करने जा रहे हैं और अपने चार्जिंग स्टेशनों पर NACS सॉकेट्स डालते हैं. सबसे पहले प्रभारी, फिर अमेरिका और ब्लिंक को विद्युतीकृत करें. अन्य कार निर्माताओं के पास पीछा करने का विकल्प नहीं होगा क्योंकि अन्यथा उनके इलेक्ट्रिक वाहनों को वंचित किया जाएगा. पहले से ही वोक्सवैगन समूह टेस्ला और हुंडई के साथ बातचीत कर रहा है.

लेकिन, विशेष रूप से टेस्ला सुपरचार्जर्स के नेटवर्क को ताकि हर कोई इसका उपयोग करना चाहता है? टेस्ला वाहनों के मालिक इसे मूल रूप से जानते हैं, लेकिन, दूसरों के लिए, हम इस लेख में इस बात की खोज करेंगे कि प्रतियोगिता के संबंध में इसके बड़े फायदे हैं।. यहां तक ​​कि Teslas ड्राइवरों को कुछ बहुत ही दिलचस्प बिंदुओं की खोज करने में आश्चर्य होगा जो उन्हें नहीं पता था. और, आपने अनुमान लगाया, पर्यावरण के लिए चिंता एक फायदे में से एक है.

एक बड़ा नेटवर्क

शुरुआत से, टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए बाधाओं को दूर करना चाहता था (वी). सुरक्षा और विनिर्माण सुरक्षा और चकाचौंध त्वरण के अलावा, टेस्ला ने अपने वाहनों को भी 400 किमी से अधिक की यात्रा करने में सक्षम होने के लिए दिया है।. इसके अलावा, उन्होंने 100 किलोवाट सुपरचार्जर (संस्करण 1) का एक नेटवर्क तैनात किया, जल्दी से 120 किलोवाट और 145 किलोवाट (संस्करण 2) तक बढ़ गया, जो लगभग 30 मिनट में 300 किमी की स्वायत्तता को बहाल करने में सक्षम है, जिसमें स्टेशनों के साथ बड़े पर 150 किमी 200 किमी की दूरी पर स्टेशनों के साथ। सड़कें. एक संपूर्ण प्रोत्साहन, खासकर जब से रिचार्ज स्वतंत्र था, शुरुआत में. इस विषय पर 24 सितंबर, 2012 की प्रेस विज्ञप्ति को पढ़ना बहुत दिलचस्प है. मैं कई क्यूबेकर्स को जानता हूं, जिन्होंने अपने मॉडल में फ्लोरिडा की अपनी वार्षिक यात्रा जारी रखी, इस नेटवर्क के लिए धन्यवाद, बिना समस्या.

आज, नेटवर्क में उत्तरी अमेरिका में लगभग 2,000 स्टेशनों में समूहीकृत दुनिया भर में 45,000 से अधिक सुपरकॉम्पस दुनिया भर में (उत्तरी अमेरिका, यूरोप और एशिया/प्रशांत) शामिल हैं।. यह सबसे बड़ा फास्ट चार्जिंग नेटवर्क है, और अब तक. और, सुपरचार्जर्स के 3 और 4 संस्करणों के साथ रिचार्जिंग और भी तेज है, क्योंकि हम थोड़ा आगे देखेंगे!

टेस्ला सुपरचार्जर्स के उत्तर-अमेरिकी नेटवर्क. स्रोत: टेस्ला.

स्टेशनों को टेस्ला ऐप के साथ स्पॉट करना आसान है, और ऑन -बोर्ड नेविगेशन सिस्टम स्वचालित रूप से आपको ले जाता है. बस उसकी यात्रा के गंतव्य बिंदु में प्रवेश करें. ब्राउज़र जानता है कि आपको कब रिचार्ज करने और अपनी यात्रा को व्यवस्थित करने की आवश्यकता होगी, तदनुसार, सबसे उपयुक्त स्टेशनों पर जाना होगा. ट्रैवल प्लानर हर चीज का ख्याल रखता है, यह देखते हुए. कोई पहेली नहीं.

विश्वसनीय सुपरचार्जर्स

अपनी 2022 इम्पैक्ट रिपोर्ट में, टेस्ला ने खुलासा किया कि इसके सुपरचार्जर 2022 में 99.95 % कार्यात्मक हैं।! यह एक असाधारण विश्वसनीयता है.

टेस्ला सुपरचार्टर्स नेटवर्क के समय के 99.95% पर विश्वसनीयता, उनकी “प्रभाव रिपोर्ट 2022” के अनुसार,. स्रोत: टेस्ला.

अन्य तेजी से विश्वसनीयता राज्य -reinformement नेटवर्क में बहुत कम विश्वसनीयता है. जे के एक अध्ययन के अनुसार.डी. 2022 की शक्ति, जो कि अमेरिका में ईवी चार्जिंग स्टेशनों के लेख का विषय है, जो कि ईवी से विश्वसनीयता से ग्रस्त हैं: इनसाइड ईवी द्वारा, 1 बार 5 में 5 फास्ट चार्जर्स (टेस्ला के अलावा) 2022 में कार्य नहीं किया, औसतन, जो 3 में से 1 बार जा सकता है.

यह तथ्य, टेस्ला सुपरचार्जर की महान विश्वसनीयता और उनकी बड़ी संख्या के साथ मिलकर बताता है कि हर कोई टेस्ला नेटवर्क से ईर्ष्या क्यों करता है.

टेस्ला नेटवर्क की दक्षता

द डे ऑफ इन्वेस्टर्स (इन्वेस्टर डे), जिसे टेस्ला 1 मार्च, 2023 को आयोजित किया गया था, टेस्ला सुपरचार्जर्स के नेटवर्क के बारे में अधिक जानने का एक शानदार अवसर था (1H35M40s शुरुआत से YouTube वीडियो “2023 निवेशक दिवस” ​​देखें). टेस्ला चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर पर काम करने वाली टीम के निदेशक रेबेका टिनुची, हमें उनकी उपलब्धियों के विषय में कई बहुत स्पष्ट रेखांकन दिखाती हैं, विशेष रूप से सुपरचार्जर्स नेटवर्क की दक्षता में वृद्धि पर. नीचे, ग्राफ 2019 से 2022 तक चार्जिंग स्टेशनों पर आधे समय के इंतजार में कमी दिखा रहा है, जिसके परिणामस्वरूप सिर्फ 1% लोग हैं जिन्हें इंतजार करना होगा! यह अनुमति क्या है कि एक एल्गोरिथ्म के ट्रैवल प्लानर (ट्रिप प्लानर) में समावेश है जो कम से कम व्यस्त स्टेशनों पर वाहनों को निर्देशित करता है, बिना एक बड़ा चक्कर लगाने के बाद से कंप्यूटर तेजी से समाधान की गणना करता है.

टेस्ला ने कम से कम व्यस्त चार्जिंग स्टेशनों तक वाहनों को तेज करके प्रतीक्षा समय को कम कर दिया है. स्रोत टेस्ला.

इसके अलावा, सुपरकॉम्स की तैनाती की कम लागत और रिचार्ज की लगातार अधिक गति भी उनकी दक्षता का हिस्सा है और नीचे का इलाज किया जाता है.

अपराजेय लागत

रेबेका टिनुची के निम्नलिखित स्लाइडशो, “निवेशक दिवस 2023” में, दिखाता है कि टेस्ला अपने चार्जिंग स्टेशनों के विनिर्माण और स्थापना लागतों को कम करने में कितना सक्षम था.

टेस्ला बनाम रिचार्जिंग टर्मिनलों की लागत (विनिर्माण और स्थापना) की तुलना।. स्रोत: टेस्ला.

यह देखा जा सकता है कि सुपरचार्जर (बाएं ग्राफिक) के लिए उनकी लागत प्रतियोगिता की तुलना में 75% से 35% कम है, जो स्थान के आधार पर है.

यह KWH की लागत के हिस्से में 40% की कमी के परिणामस्वरूप बिजली की कीमत से जुड़ा नहीं है, वर्ष 2021 और 2022 के लिए, जैसा कि मैडम टिनुची से अन्य स्लाइड को देखने के लिए बनाया गया है.

वर्ष 2021 और 2022 के लिए सुपरचार्जर्स को तैनात करने की लागत में कमी. स्रोत टेस्ला.

कभी तेज रिचार्ज

2012 में लॉन्च होने के बाद से टेस्ला सुपरचार्जर विकसित हुए हैं. संस्करण 1 ने 100 किलोवाट की शक्ति की पेशकश की, जबकि दूसरी पीढ़ी (संस्करण 2) शुरू में 120 किलोवाट और फिर 2019 में 145 किलोवाट तक बढ़ गया, जिसमें सॉफ्टवेयर द्वारा बैटरी प्रीहीटिंग को शामिल करने के बाद, ट्रैवल प्लानर द्वारा नियंत्रित किया गया।.

2019 में सुपरचार्जर की तीसरी पीढ़ी का अनावरण किया गया, रिचार्जिंग 250 kW तक किया जा सकता है. टेस्ला ने उल्लेख किया है कि बैटरी के प्रीहीटिंग के साथ, पहली पीढ़ी के सुपरचार्जर्स की तुलना में रिचार्जिंग समय को आधा कर दिया जाता है. वास्तविक जीवन में, मॉडल मालिकों द्वारा परीक्षण किए गए थे और उनमें से एक, YouTubeur daggery, ने इसे 34 मिनट में 2% से 90% तक रिचार्ज किया, व्यावहारिक रूप से एक पूर्ण रिचार्ज. इस परीक्षण के दौरान, Daggery 7 मिनट में 160 किमी स्वायत्तता डालने में सक्षम था. एक बेहतर बैटरी के साथ हम बेहतर कर सकते थे, और यह आने वाले वर्षों में आएगा.

मार्च 2023 में, टेस्ला ने एक प्रेस विज्ञप्ति या विनिर्देशों को प्रकाशित किए बिना, हार्डरविजक शहर में नीदरलैंड में अपना पहला V4 सुपरचार्जर्स स्टेशन (4 वीं पीढ़ी) तैनात किया।. स्टेशन संभवतः एक बीटा परीक्षण आहार पर है. अफवाहें अफवाहें हैं, 350 किलोवाट, 600 किलोवाट, 1,000 वी … का पालन करना है.

लेकिन, सुपरचार्जर नेटवर्क के औसत रिचार्जिंग समय और समय के साथ उनके विकास के आंकड़ों के बारे में क्या? इसका जवाब हमें 1 मार्च को श्रीमती टिनुची द्वारा टेस्ला के निवेशक दिवस को दिया गया था. यहाँ उसकी स्लाइड है जो इसके बारे में बात करती है.

2018 के बाद से सुपरकॉम्पस के साथ औसत चार्जिंग समय का विकास. स्रोत: टेस्ला.

हम 2018 में 36.5 मिनट से 26 तक चले गए.5 2023 में, औसतन (दो बिंदीदार लाइनों के बीच में), इसलिए 5 साल में 10 मिनट की कमी. यदि प्रवृत्ति बनाए रखी जाती है, 2028 में हमें लगभग 16 मिनट और संभवतः 2033 में 11 मिनट का समय होना चाहिए. आइए यह न भूलें कि वे औसत हैं और अधिक कुशल अनुभव और भी जल्दी से रिचार्ज करेंगे. अधिक सटीक होने के लिए, एक V3 सुपरचार्जर के साथ रिचार्जिंग परीक्षण और YouTubeur Dagergery द्वारा बनाए गए 2017 मॉडल 3 से पता चलता है कि उसने दिया है 15 मिनट में 300 किमी, लगभग खाली बैटरी से शुरू. यह कॉफी पीने और बाथरूम जाने से रोकने का समय है. और, यह परीक्षण 2019 में किया गया था. हम एक मॉडल 3 2023 के साथ बेहतर कर सकते हैं. हम इस गिरावट के बारे में बात करेंगे जब मॉडल 3 की अगली पीढ़ी को जारी किया जाएगा, नई M3P बैटरी के साथ, आदर्श रूप से V4 सुपरचार्जर के साथ रिचार्जिंग.

आंकड़े में सचित्र रिचार्ज समय में कमी के कारणों का उल्लेख ग्राफ के बाईं ओर किया गया है: वी 3 सुपरचार्जर के लिए संक्रमण, यात्रा योजनाकार के साथ वाहनों के अधिक कुशल स्विच, सुपरक्लिंग की संख्या में वृद्धि, वी की बढ़ी हुई दक्षता, बढ़ी हुई दक्षता, उपभोक्ता बैटरी और शिक्षा के पूर्व -पोषण.

अक्षय ऊर्जा से भरा हुआ

टेस्ला इम्पैक्ट 2022 रिपोर्ट में जो हमने ऊपर उल्लेख किया है, हम पढ़ सकते हैं:

“वैश्विक सुपरचार्जर नेटवर्क 2022 में 100% अक्षय था, ऑन-साइट संसाधनों और वार्षिक अक्षय मिलान के संयोजन के माध्यम से हासिल किया.»

“ग्लोबल सुपरचार्जर नेटवर्क को 2022 में अक्षय ऊर्जा के साथ 100 % ईंधन दिया गया था, ऑन -साइट संसाधनों के संयोजन और एक वार्षिक नवीकरणीय मुआवजे के लिए धन्यवाद दिया गया था.“लेखक का मुफ्त अनुवाद.

इसलिए, यदि ऊर्जा स्थानीय रूप से अक्षय नहीं है, तो टेस्ला विद्युत नेटवर्क में कहीं और खपत की मात्रा को इंजेक्ट करता है. आखिरकार, वे vases का संचार कर रहे हैं.

सभी क्योंकि टेस्ला ने खुद को स्थायी परिवहन के आगमन में तेजी लाने का मिशन दिया है. पर्यावरण की देखभाल करना उनके डीएनए में है. यह उनका मुख्य उद्देश्य है, पैसा बनाने के लिए नहीं. एलोन मस्क ने इसे कई बार दोहराया. लेकिन, जैसा कि अधिक से अधिक लोग ग्रह के स्वास्थ्य के बारे में चिंतित हैं और टेस्ला उत्पाद उच्च गुणवत्ता और आकर्षक हैं, वित्तीय सफलता अपने आप से आती है ..

टेस्ला सुपरचार्जर्स को 100% नवीकरणीय ऊर्जा के साथ ईंधन दिया जाता है. स्रोत: टेस्ला.

निष्कर्ष

लंबी यात्रा के दौरान थर्मल वाहनों के लिए पेट्रोल स्टेशनों के रूप में इलेक्ट्रिक वाहनों (वीई) के लिए त्वरित चार्जिंग स्टेशन आवश्यक हैं. इस लेख में हमने जो देखा है, वह है टेस्ला शेल या वेस का निबंध बन रहा है और वे अपने ग्राहकों को हवा की ऊर्जा, सौर किरणों, हाइड्रोइलेक्ट्रिक बांधों या भूताप से पानी के साथ भरने का इरादा रखते हैं.

उनकी अग्रिम ऐसा है कि वे अप्राप्य हैं. उन्होंने सभी को लुभावनी विकास दर के साथ, सभी से बहुत पहले उच्च -तेजी से रिचार्ज शुरू किया, जो आज ग्रह पर 45,000 से अधिक सुपरकॉम्पस तक पहुंचने के लिए! हालांकि, यह केवल संख्या का सवाल नहीं है, बल्कि बहुत अधिक गुणवत्ता और विश्वसनीयता है. यह इस तथ्य से समझाया गया है कि सुपरचार्जर के डिजाइन, निर्माण, सेवन और सॉफ्टवेयर के लिए केवल एक प्रमुख ठेकेदार है, न कि प्रत्येक अलग सॉफ्टवेयर के साथ बीस अलग-अलग उप-ठेकेदारों के साथ जो उनके पास बौद्धिक संपदा है और इसे उनकी सहमति के बिना संशोधित नहीं किया जा सकता है।. इस तरह के संदर्भ में, किसी समस्या को हल करना व्यावहारिक रूप से अटूट है!

इसके अलावा, टेस्ला को विनिर्माण तकनीकों में उनके नवाचारों के लिए मान्यता प्राप्त है, चाहे उनके वाहनों, उनके ली-आयन 4680 बैटरी या उनके लिथियम रिफाइनरी. वे उत्पादन लागत को कम करने और पर्यावरणीय प्रभावों को कम करने के लिए कड़ी मेहनत करते हैं और वे पूरी तरह से सफल होते हैं. टेस्ला एकमात्र ऑटोमोटिव कंपनी है, जिसमें BYD है, अपने अनुभवों पर मुनाफा कमाने के लिए. पारंपरिक कार निर्माता शायद 2030 से पहले सफल नहीं होंगे, अपने स्वयं के स्वीकारोक्ति. टेस्ला ने अपने सुपरचार्जर्स के साथ एक ही नुस्खा लागू किया. सो है आश्चर्य की बात नहीं है कि ये प्रतियोगियों की तुलना में बहुत सस्ते हैं, जो उन्हें एक बड़ा लाभ देता है परियोजनाओं पर प्रस्तुत करने के लिए.

हमने देखा है कि अनुभवों का रिचार्ज समय जल्दी कम हो जाता है. हम बहुत सारी ऊर्जा से चले गए हैं, जो 2012 में 30 मिनट में 300 किमी की स्वायत्तता को पुनर्स्थापित करता है, एक मॉडल एस के लिए 2019 में 15 मिनट में 300 किमी में 1 1 पीढ़ी के सुपरचार्जर के लिए एक मॉडल 3 के लिए एक मॉडल 3 के लिए 3 आईटीएच पीढ़ी के सुपरचार्जर के साथ. और वह 7 साल में. सब कुछ संरेखित किया जाता है ताकि 2030 में हम एक पीढ़ी 4 सुपरचार्जर के साथ टेस्ला स्टेशनों पर 10 मिनट में एक अच्छी इलेक्ट्रिक कार में 500 किमी की स्वायत्तता जोड़ सकें.

और, रविवार या केक पर आइसिंग वह है टेस्ला चार्जिंग स्टेशन अक्षय ऊर्जा के साथ काम करेंगे और वे बेवजह होंगे, हमारी राय में, रैपिड चार्जिंग मार्केट का सबसे बड़ा हिस्सा.

स्तंभकार के बारे में

भौतिक विज्ञानी पियरे लैंग्लोइस, पीएच.डी., टिकाऊ गतिशीलता में सलाहकार, लेखक, वक्ता और प्रशिक्षक है. स्व-नियोजित, यह पूरी तरह से स्वतंत्र रूप से स्वतंत्र है, दबाव समूह. एक उत्कृष्ट वैज्ञानिक लोकप्रियता के रूप में मान्यता प्राप्त, पियरे लैंग्लिस टिकाऊ गतिशीलता पर एक प्रमुख वक्ता है, जिसे क्यूबेक क्यूबेक में परिवहन के विद्युतीकरण में महत्वपूर्ण योगदान के लिए 2014 में नेशनल असेंबली मेडल से सजाया गया है. वह विशेष रूप से पुस्तक “राइडिंग विदाउट ऑयल” (2008) के लेखक हैं और “ऑटो इलेक्ट्रिक” के सह-लेखक हैं. और अधिक! “(2018) के साथ -साथ पुस्तक” द प्रैक्टिकल गाइड ऑफ द इलेक्ट्रिक कार … और अधिक “(2021), डैनियल ब्रेटन के साथ. पियरे लैंग्लिस ने पेरिस में रोबर्वल प्रतियोगिता में जूरी का विशेष उल्लेख प्राप्त किया, जो 2008 में वैज्ञानिक और तकनीकी संचार में ला फ्रैंकोफोनी के सर्वश्रेष्ठ कार्यों का ताज पहनाता है, अपनी पहली दो पुस्तकों के लिए “रूट डी ल्योटेइटिट पर”, वॉल्यूम, वॉल्यूम. 1 और 2. एक सलाहकार के रूप में, उन्हें 2010 में “सस्टेनेबल मोबिलिटी के मार्ग पर क्यूबेक को संलग्न करने के प्रस्तावों को” अध्ययन करने के लिए इंजीनियरों के क्यूबेक नेटवर्क द्वारा अनिवार्य किया गया था, और परिवहन विद्युतीकरण के विद्युतीकरण के विकास के लिए मुख्य वैज्ञानिक सलाहकार थे। 2013 में मारोइस सरकार. वह कंपनियों, अनुसंधान और विद्युत गतिशीलता प्रयोगशालाओं कनाडा के साथ एक विशेषज्ञ परामर्श भी था.

टेस्ला सुपरचार्जर्स: हम 2023 में फ्रांस में कहां हैं ?

2023 में, टेस्ला ने फ्रांस में कई अतिरिक्त सुपरकॉपर्स खोलने की योजना बनाई है, जो फास्ट चार्ज की दुनिया में अपने आधिपत्य का दावा करता है. आइए 2022 के उद्घाटन का जायजा लें, और 2023 की अनुसूची पर.

अब 9 साल के लिए, टेस्ला के पास फ्रांस में फास्ट ओनर चार्जिंग स्टेशनों का अपना नेटवर्क है: सुपरचार्जर्स. कई घटनाक्रम पिछले कुछ वर्षों में दिखाई दिए हैं, और नेटवर्क बढ़ रहा है. हम 2023 पूर्वानुमानों का विस्तार करेंगे, अन्य निर्माताओं की इलेक्ट्रिक कारों के लिए उद्घाटन पर लौटेंगे और पिछले वर्ष का आकलन भी करेंगे.

एक त्रैमासिक अनुसूची, या लगभग

2022 में, टेस्ला ने कई बार फ्रांस में सुपरचार्जर्स के उद्घाटन की योजना बनाई, अपने वादों का सम्मान करने की कोशिश की, अर्थात्: प्रत्येक तिमाही, पूर्वानुमान की तारीखों को अद्यतन करके अगले उद्घाटन का जायजा लें. 2021 से पहले, टेस्ला ने प्रति वर्ष केवल एक अपडेट किया, जिससे कुछ उपयोगकर्ताओं की निराशा हो सकती है, जो वर्ष के अंत से पहले एक वादा किए गए उद्घाटन के लिए व्यर्थ है, जो दुर्भाग्य से नहीं था.

यदि विधि के इस परिवर्तन का स्वागत है, क्योंकि सभी को आने वाले महीनों में योजनाबद्ध उद्घाटन का अंदाजा है, तो यह सही नहीं है. अभी भी सुपरचार्जर हैं जिन्हें एक निश्चित तारीख के लिए वादा किया जाता है, और जिन्हें तीन महीने, छह महीने, या अधिक से स्थानांतरित किया जाता है. 2022 फ्रांस में सुपरक्लिंग के उद्घाटन के मामले में टेस्ला के लिए अभी भी एक उत्कृष्ट वर्ष था. फिर हम हाल ही में खोले गए नए स्टेशनों पर विस्तार से वापस आ जाएंगे, और वे वर्ष 2023 के दौरान आने वाले हैं.

SuperChargers v2, v3: क्यूसैको ?

आगे जाने से पहले, हमें याद है कि वर्तमान में दो प्रकार के सुपरचार्जर हैं, जो आमतौर पर V2 और V3 द्वारा नामित हैं. V2 सुपरचार्जर्स के प्रत्येक स्टाल पर दो केबल होते हैं : पुराने मॉडल एस और मॉडल एक्स के लिए एक टाइप 2 “संशोधित”, और बाकी के लिए एक सीसीएस कॉम्बो, चाहे वह नया मॉडल एस और मॉडल एक्स हो, लेकिन निश्चित रूप से मॉडल 3 और मॉडल वाई भी.

V2 “सीमा जोड़ी” द्वारा संचालित होता है और 1a/1b, 2a/2b, आदि गिने जाते हैं।. प्रत्येक जोड़ी में 150 किलोवाट आहार होता है. यदि आप जोड़ी 1 पर अकेले हैं (उदाहरण के लिए आप 1 ए में हैं, और 1 बी में कोई नहीं है), तो आपके पास 150 किलोवाट उपलब्ध होगा.

यदि कोई व्यक्ति आपके जैसे ही जोड़ी से जुड़ा हुआ है, तो दो मामले उत्पन्न होते हैं:

• यदि पहले से ही फैशनेबल व्यक्ति 75 किलोवाट की शक्ति या अधिक लेता है और आपकी कार इसे उतना ही उपयोग कर सकती है, तो दोनों उपयोगकर्ताओं को केवल टर्मिनल को साझा करने के लिए प्रत्येक को 75 किलोवाट का अधिकार होगा;
• यदि पहले से ही ट्रेंडी व्यक्ति 75 किलोवाट से कम लेता है, तो उसके लिए कुछ भी नहीं बदलता है, और आप लगभग 150 किलोवाट का आनंद लेते हैं. इस शक्ति पर, यह घटाना आवश्यक है कि अन्य उपयोगकर्ता क्या खपत करता है (यदि वह उदाहरण के लिए 50 kW पर लोड करता है, तो आपको केवल 100 kW का अधिकार उपलब्ध होगा).

एक बार जब दो कारों को प्लग किया गया था, तो टर्मिनल उपरोक्त दो मामलों के आधार पर एक संप्रेषणीय फूलदान के रूप में काम करेगा. जब 75 किलोवाट के नीचे एक दो बूंदों का बोझ, उपलब्ध अधिशेष सीधे उसी जोड़ी से जुड़ी दूसरी कार को लाभान्वित करेगा.

2020 के बाद से, स्थापित नए सुपरचार्जर V3s हैं, जिनके V2 की तुलना में दो फायदे हैं: प्रति टर्मिनल उपलब्ध अधिकतम शक्ति 250 kW है, और टर्मिनलों के बीच कोई शक्ति साझाकरण नहीं है.

इस प्रकार, एक V3 सुपरचार्जर पर, आपको यह सोचने की ज़रूरत नहीं है कि आप सबसे अच्छा लोड पावर का स्वाद लेने के लिए कहां प्लग इन करते हैं. इससे कोई फर्क नहीं पड़ता. आप बिना किसी डर के वर्तमान में एक कार के बगल में कनेक्ट कर सकते हैं. इन V3 सुपरचार्जर्स में केवल एक CCCS CULS केबल है, V2 की तुलना में पतला और जो पानी से सक्रिय रूप से ठंडा होता है.

V4 सुपरचार्जर यूरोप में एक लंबी केबल के साथ, गैर -टेस्ला इलेक्ट्रिक कारों को आसानी से कनेक्ट करने की अनुमति देने के लिए आने लगे हैं.

एक वर्ष 2022 नए सुपरकॉम्स में समृद्ध

2022 में फ्रांस में, 32 सुपरचार्जर खोले गए हैं. ये साइटें निर्माता के लिए एक नई प्रवृत्ति की घोषणा करती हैं, जो कुछ वर्षों में सुपरचार्जर के लिए पारित हो गई है, जिसमें 6, 8, 10, 12, 16, 20 और यहां तक ​​कि 28 टर्मिनल शामिल हैं.

यहां 2014 से फ्रांस में सुपरचार्जर्स के उद्घाटन का सारांश है:

• 2022: 32 ओपन सुपरचार्ज
• 2021: 13 ओपन सुपरचार्जर
• 2020: 9 ओपन सुपरचार्जर्स
• 2019: 9 ओपन सुपरचार्जर्स
• 2018: 4 ओपन सुपरचार्जर्स
• 2017: 17 ओपन सुपरचार्जर्स
• 2016: 19 ओपन सुपरचार्जर्स
• 2015: 14 ओपन सुपरचार्जर्स
• 2014: 14 ओपन सुपरचार्जर्स

ध्यान दें कि 2020 के बाद से, तैनात किए गए सुपरचार्जर 3 संस्करण हैं, बहुत अधिक शक्तिशाली हैं और जो दो टर्मिनलों के बीच अधिकतम शक्ति साझा नहीं करते हैं, जैसा कि हमने पिछले पैराग्राफ में विस्तृत किया है.

35 वादा किया सुपरचार्जर, 2022 में 32 उद्घाटन

2022 की शुरुआत में, टेस्ला ने 31 दिसंबर से पहले फ्रांस में 35 नए सुपरकॉम्पस का वादा किया था. पहली तिमाही कम व्यस्त थी, केवल 4 उद्घाटन के साथ, लेकिन दूसरी तिमाही बेहद उत्पादक थी, क्योंकि 14 सुपरचार्जर के महीनों के बाद से हमने दिन का प्रकाश देखा था. यह प्रति सप्ताह एक से अधिक उद्घाटन का प्रतिनिधित्व करता है, प्रत्येक साइट पर 12 और 28 चार्जिंग स्टेशनों के साथ. तुलना के माध्यम से, पूरे वर्ष 2021 में, टेस्ला ने पूरे फ्रांस में 13 सुपरचार्जर खोले थे, जो दूसरी तिमाही 2022 को और भी अधिक प्रभावशाली बनाता है.

इसलिए टेस्ला में अपने चार्जिंग स्टेशनों को खोलने के मामले में 2022 में अधिक गति थी, जो आज बहुत बार सीसीएस पोर्ट पोर्ट के साथ सभी वाहनों के लिए खुले हैं. तीसरी तिमाही में, टेस्ला बहुत कम हो गया था, केवल 3 नए स्टेशनों के साथ, 2022 की अंतिम तिमाही में 11 सुपरचार्जर खोलने से पहले.

कुल मिलाकर, फ्रांस में 32 नए सुपर कंप्यूटर इस प्रकार 2022 में खोले गए, एक वर्ष में औसतन हर ग्यारह दिन. इस प्रकार हम राष्ट्रीय क्षेत्र पर इन पंक्तियों को लिखते समय 130 से अधिक सुपरचार्गस की पहचान करते हैं, ए केवल बारह महीनों की वृद्धि.

2023: पूर्वानुमान

यहाँ टेस्ला के अनुसार वर्ष 2023 के लिए पूर्वानुमान हैं, जो तिमाही द्वारा विस्तृत है.

पहली तिमाही 2023: 4 सुपरचार्जर

• बेज़ियर्स
• Évry-courcouronnes
• हॉनफ्लेर
• मार्सिले ला वेलेंटाइन

दूसरी तिमाही 2023: 12 सुपरचार्जर

• एलबी
• एंगर्स एस्पेस अंजौ
• बिगुग्लिया
• बेयोनोस्ट
• केन नॉर्थ
• कारकस्सोन्ने
• टौकेट-पेरिस-प्लेज
• मंडली-ला-नेपौले
• रेंस क्लेयुनय
• रिओम
• रोडेज़
• रोइस्सी-एन-फ्रांस

तीसरी तिमाही 2023: 14 सुपरचार्जर

• बेयोन
• Boulogne-सुर-मेर
• दक्षिणी चेस-सुर-रॉन
• दीनन
• ड्यूविल
• डनकर्क
• एंगलोस
• सेंट-ट्रोपेज़ की खाड़ी
• सैंट-डाइज़ियर
• सैंट-जीन-डे-मौरिएन
• वाल्व
• वरनस-वाउज़ेल्स
• वारनेविले-ब्रेटविले
• Villebon-sur-युवेट

चौथी तिमाही 2023: 16 सुपरचार्जर

• अज़ाशियो
• अमीन्स है
• आर्टेनय
• ब्यूवैस
• गाँव का
• डियरबर्ग
• एपिनल
• हाइरेस
• लेवल
• बोरग-डी’ओइसैन
• मोंटमारेल्ट
• मोरलिक्स
• नरबोन सूद
• रोय
• सेंट एटीन
• बहन
• टार्ब्स

पहली तिमाही 2024: 6 सुपरचार्जर

• ऐरे-सुर-लडोर
• लेस पेन्स-मिरब्यू
• लाउडैक
• रिम्स सूद
• Saint-Égrève
• विलेडियू-लेस-पोलेस-राउफिग्नि

शेष वर्ष 2024 के लिए: 14 सुपरचार्जर

• ड्रियू
• अंतर
• योन पर रॉक
• ला रोशेल
• ले पुय-एन-वेल
• मोंट-de-Marsan
• निओर्ट चौओय
• पाव
• पुल
• पोर्टो-वेक्चिओ
• रोनेन
• सैंट-डी-डेस-वोसगेस
• संत लुइस
• थिओन्विल
• टूलूज़ – लैबेज

सुपरचार्टर्स विदाउट डेट की घोषणा: 2 सुपरचार्जर

कुल मिलाकर, ये हैं 52 सुपरचार्जर जो वर्ष 2023 के लिए निर्धारित हैं, और 2024 के लिए 21.

सभी के लिए SuperCompresses खुला

वर्ष 2022 की महान नवीनता अन्य ब्रांडों के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कुछ फ्रांसीसी सुपरकॉम्पस का उद्घाटन थी. आज, नियम यह है कि जैसे ही यह चालू हो जाए, सभी के लिए एक सुपरचार्जर खोलें, और अपवाद में एक सुपरचार्जर है जिसका उपयोग केवल एलोन मस्क फर्म के वाहनों द्वारा किया जा सकता है.

दरअसल, जबकि 2022 की शुरुआत में अभी भी सभी वाहनों के लिए केवल कुछ सुपरचार्जर खुले थे, वर्तमान में सभी को 50 से अधिक की पेशकश की जाती है. यह टेस्ला को आय के एक अतिरिक्त स्रोत से लाभान्वित करने की अनुमति देता है, जबकि ग्राहकों के लिए फास्ट चार्ज नेटवर्क को घनीभूत करता है. हमारे पास कुछ फाइलें भी हैं जो फास्ट चार्ज और अन्य नेटवर्क के लिए समर्पित हैं, विशेष रूप से:

• इलेक्ट्रिक कार: फ्रांस में अलग -अलग फास्ट लोड नेटवर्क क्या हैं ?
• टेस्ला सुपरचार्जर बनाम आयनिटी: आपकी कार को रिचार्ज करने के लिए सबसे अच्छा नेटवर्क क्या है ?
• इलेक्ट्रिक कारों के लिए सबसे अच्छा चार्जिंग नेटवर्क क्या है (टेस्ला सुपरचार्जर, आयनिटी, कुल, आदि) ?
• इलेक्ट्रिक कार: हाइवे पर चार्जिंग की लड़ाई कैसे खो गई

हम 2023 में यह सत्यापित करने के लिए आंख को खुला रखेंगे कि टेस्ला ने अपने घोषित कार्यक्रम का सम्मान किया.

हमारा अनुसरण करने के लिए, हम आपको हमारे Android और iOS एप्लिकेशन को डाउनलोड करने के लिए आमंत्रित करते हैं. आप हमारे लेख, फ़ाइलें पढ़ सकते हैं, और हमारे नवीनतम YouTube वीडियो देख सकते हैं.