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हाइड्रोजन कार की कीमत क्या है?, 2023 में फ्रांस में हाइड्रोजन कार: मॉडल, कीमतें, फायदे

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हाइड्रोजन कार: पानी के साथ दुनिया ����

Contents

हाइड्रोजन कार को रिचार्ज करने के लिए, आपको यह भूलना होगा कि यह एक इलेक्ट्रिक है. इस बिंदु पर, यह वास्तव में थर्मल और संकर जैसा दिखता है. किस लिए ? केवल इसलिए कि यह एक केबल के साथ रिचार्ज नहीं करता है, लेकिन यह आपूर्ति करता है, जैसा कि किसी भी अन्य ईंधन के साथ है. तो बस एक हाइड्रोजन स्टेशन खोजें. कुछ ही मिनटों में आपकी हाइड्रोजन कार को ब्लॉक के साथ चार्ज किया जाता है, जो पानी के वाष्प से मुक्त होने के लिए तैयार है. क्या यह सुंदर नहीं है ? किसी भी मामले में, यह हरा है(gique).

हाइड्रोजन कार की कीमत क्या है ?

हाइड्रोजन कार की कीमत क्या है?

उत्पादन की एक काफी सीमित पेशकश और संस्करणों को देखते हुए, हाइड्रोजन कारें अब पेट्रोल, डीजल और यहां तक ​​कि इलेक्ट्रिक मॉडल की तुलना में बहुत अधिक महंगी हैं. हम आपको समझाते हैं कि क्यों.

आप एक ईंधन सेल कार खरीदने के बारे में सोच रहे हैं ? अपनी जेब में अपना हाथ रखने की उम्मीद करें क्योंकि कीमतें अभी भी काफी अधिक हैं. फ्रांस में, बाजार पर केवल दो हाइड्रोजन कार मॉडल की पेशकश की जाती है: सेडान सेगमेंट में टोयोटा मिराई और एसयूवी पर हुंडई नेक्सो. दोनों ही मामलों में, बिक्री मूल्य € 70,000 से अधिक है.

नमूना कीमत
टोयोटा मिराई € 71,500
हुंडई नेक्सो € 80,400

लिखने के लिए : उपरोक्त कीमतों में हाइड्रोजन कार की खरीद के लिए दिए गए पारिस्थितिक बोनस शामिल नहीं हैं.

हाइड्रोजन कारें इतनी महंगी क्यों हैं ?

कई कारक हाइड्रोजन कारों की उच्च कीमत की व्याख्या करते हैं. ऑफ़र की दुर्लभता के अलावा, निर्माताओं ने उच्च और अच्छी तरह से सुसज्जित मॉडल दोनों को बाजार देने के लिए चुना है. पेशेवर उपयोगों को संबोधित करने के बजाय, वे “आम जनता” खंडों पर तैनात मॉडल के रूप में सुलभ होने से दूर हैं.

अन्य स्पष्टीकरण उत्पादन के संस्करणों से आता है. उद्योग में, सिद्धांत सरल है: जितना अधिक हम मात्रा में उत्पादन करते हैं, उतनी ही अधिक लागत हम लागत को कम करने के लिए प्रबंधन करते हैं. हाइड्रोजन कारों के केंद्रीय घटक, ईंधन कोशिकाएं अभी तक बड़ी नहीं हैं -स्केल औद्योगिक (यह चल रही है). छोटी श्रृंखला में उत्पादित, वे हाइड्रोजन कारों की कीमत पर भारी वजन करते हैं. अपने आप में वाहनों का औद्योगीकरण है. आज, दो मुख्य निर्माताओं, हुंडई और टोयोटा का उत्पादन, प्रति वर्ष केवल कुछ हजार इकाइयों तक सीमित है, जहां अन्य प्रौद्योगिकियों को हर साल हर साल कई सौ हजार प्रतियों का उत्पादन किया जाता है.

हाइड्रोजन कारों का उत्पादन बहुत अधिक कीमतों में कम मात्रा में किया जाता है.

क्या आने वाले वर्षों में हाइड्रोजन कारों की कीमत कम हो जाएगी ?

इलेक्ट्रिक कारों के लिए बैटरी की तरह, ईंधन कोशिकाओं को अधिक से अधिक सुलभ बनने के लिए कहा जाता है. इसमें बड़े पैमाने पर औद्योगिकीकरण शामिल होगा और यह निस्संदेह 2025-2030 तक इंतजार करना होगा, इससे पहले कि हाइड्रोजन कारों के आगमन को और अधिक उचित लागतों पर पहुंचने से पहले देखें.

हाइड्रोजन कारों की आगामी कीमतों पर अनुमान लगाना अब मुश्किल है क्योंकि यह निर्माताओं की इच्छा पर भी निर्भर करता है कि वे अपने मॉडल की बड़ी श्रृंखला में उत्पादन में तेजी लाएं. हालांकि, हमें उम्मीद है कि हाइड्रोजन कारों की कीमत इस दशक की दूसरी छमाही में 40,000 € से कम हो जाती है. एक कीमत जो उच्च रहेगी लेकिन जो पहले से ही आपको व्यापक दर्शकों तक पहुंचने की अनुमति देगा.

हाइड्रोजन कार: पानी के साथ दुनिया ����

ऑटोमोटिव वर्ल्ड को रूपांतरित किया गया है, 2050 तक कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के उद्देश्य से. इस उद्देश्य को पूरा करने के लिए, हमारे उपयोग रूपांतरित हैं और नई गतिशीलता पनपती है: इलेक्ट्रिक कार, सौर कार, हाइड्रोजन कार … यह बाद में है कि हम लिंग करेंगे, क्योंकि यह हमारे संभावित कार एडवेंचर्स में से एक का प्रतिनिधित्व करता है. भविष्य में निवेश करने के लिए, आइए अपने आप को पानी के साथ लगभग 0 उत्सर्जन कारों के साथ फेंक दें जो पानी का उत्सर्जन करते हैं … हाइड्रोजन कारें. Plouf ��

हाइड्रोजन रिचार्जिंग

  1. हाइड्रोजन कार: संचालन
  2. हाइड्रोजन कार के लाभ और नुकसान
  3. कैसे एक हाइड्रोजन कार को रिचार्ज करने के लिए ?
  4. हाइड्रोजन कार इलेक्ट्रिक कार: क्या अंतर ?
  5. एक हाइड्रोजन कार की कीमत
  6. कारों के लिए हाइड्रोजन कैसे है ?
  7. हाइड्रोजन कार: फ्रांस में क्या मॉडल ?
  8. विद्युत कार किराए पर लेना
  9. हाइड्रोजन वाहन प्रश्न

1. हाइड्रोजन कार कैसे काम करती है ?

इसके यांत्रिकी पहली बार में जटिल लगते हैं. हालांकि, यह बहुत सरल है. हाइड्रोजन वाहन एक ईंधन सेल द्वारा उत्पन्न बिजली के लिए धन्यवाद देता है (ईंधन यहाँ जा रहा है, हाइड्रोजन यहाँ). हाइड्रोजन इंजन को एक बैटरी द्वारा धकेल दिया जाता है (इलेक्ट्रिक) इलेक्ट्रिक कार. अंत में, कार जल वाष्प का उत्सर्जन करती है. किस लिए ? केवल इसलिए कि पानी (H )ओ) हाइड्रोजन (एच) और ऑक्सीजन (ओ) परमाणुओं का मिश्रण है. नासा अपने रॉकेट के लिए दशकों के लिए तरल रूप और बैटरी में हाइड्रोजन का उपयोग करता है. हालांकि, यह 2015 तक नहीं था और हाइड्रोजन वाहनों तक पहुंचने के लिए आम जनता के लिए टोयोटा मिराई का लॉन्च नहीं था.

2. हाइड्रोजन कार के लाभ और नुकसान

हाइड्रोजन कार के लाभ

  • यह नरम गतिशीलता प्रदान करता है: कोई CO2 उत्सर्जन नहीं, यही हम चाहते हैं
  • हाइड्रोजन वाहन की स्वायत्तता उतनी ही बड़ी है जितनी जल्दी से रिचार्ज हो जाती है
  • कोई दृश्य प्रदूषण या ध्वनि प्रदूषण नहीं: एक इलेक्ट्रिक कार के रूप में, यह चुप है

हाइड्रोजन वाहन के नुकसान

  • यह बाजार पर नए मॉडलों की उपस्थिति के साथ सो जाएगा; लेकिन हाइड्रोजन कार प्राप्त करने के लिए वर्तमान प्रवेश टिकट उच्च रहता है
  • हाइड्रोजन स्टेशनों की एक कम पेशकश, लगभग पचास स्टेशनों में प्रमुख शहरों में उपस्थिति के साथ
  • हाइड्रोजन एक गैस है जिसे इसकी उच्च ज्वलनशीलता के कारण अधिकतम सुरक्षा की आवश्यकता होती है

3. कैसे एक हाइड्रोजन कार को रिचार्ज करने के लिए ?

हाइड्रोजन कार को रिचार्ज करने के लिए, आपको यह भूलना होगा कि यह एक इलेक्ट्रिक है. इस बिंदु पर, यह वास्तव में थर्मल और संकर जैसा दिखता है. किस लिए ? केवल इसलिए कि यह एक केबल के साथ रिचार्ज नहीं करता है, लेकिन यह आपूर्ति करता है, जैसा कि किसी भी अन्य ईंधन के साथ है. तो बस एक हाइड्रोजन स्टेशन खोजें. कुछ ही मिनटों में आपकी हाइड्रोजन कार को ब्लॉक के साथ चार्ज किया जाता है, जो पानी के वाष्प से मुक्त होने के लिए तैयार है. क्या यह सुंदर नहीं है ? किसी भी मामले में, यह हरा है(gique).

4. हाइड्रोजन कार इलेक्ट्रिक कार: क्या अंतर ?

तकनीकी रूप से, एक हाइड्रोजन कार एक इलेक्ट्रिक कार है .. लेकिन हम यहां एक हाइड्रोजन कार और “क्लासिक” इलेक्ट्रिक कार के बीच के अंतर के बारे में बात करेंगे.

  • स्वायत्तता: लाभ हाइड्रोजन कार में जाता है, जिसकी स्वायत्तता बहुत अधिक है
  • कार्बन पदचिह्न : हाइड्रोजन कार कार्बन का उत्सर्जन नहीं करती है, लेकिन शैली में इसका निर्माण करती है. हालांकि, डेलॉइट के कार्यालय का अनुमान है कि हाइड्रोजन कार से कार्बन उत्सर्जन इलेक्ट्रिक कार की तुलना में कम है और थर्मल और हाइब्रिड वाहनों की तुलना में काफी कम है
  • ऊर्जा : एक हाइड्रोजन वाहन हाइड्रोजन से अपनी ऊर्जा खींचता है जबकि इलेक्ट्रिक कार एक इंजन द्वारा संचालित होती है
  • रिचार्ज: यह दिन और रात है, क्योंकि इलेक्ट्रिक कार कुछ घंटों में सॉकेट पर रिचार्ज करती है, जबकि हाइड्रोजन से भरा हुआ केवल कुछ मिनटों की आवश्यकता होती है
  • कीमत : लाभ इलेक्ट्रिक कार में जाता है, इसके बहुत अधिक विविध प्रस्ताव के कारण, विशेष रूप से. हमारे सबसे सस्ते इलेक्ट्रिक कारों गाइड में € 20,000 से कम पर कई इलेक्ट्रिक कारें भी हैं !

5. एक हाइड्रोजन कार की कीमत ?

आप पाते हैं कि इलेक्ट्रिक कारें महंगी हैं ? तब तक प्रतीक्षा करें जब तक आप पानी के इंजन के साथ वाहन की कीमतें नहीं देखते हैं ! स्पष्ट रूप से, वे पहले टेस्ला के रूप में एक ही समस्या से पीड़ित हैं: यह कई मोटर चालकों के लिए पहुंच से बाहर है. वहाँ सबसे सस्ता हाइड्रोजन कार लागत 71.फ्रांस में EUR 500 (टोयोटा मिराई, कैटलॉग पुरस्कार 2023). हालांकि, अगर गोद लेना जारी रहता है तो यह गिरना चाहिए. उदाहरण के लिए, NAMX HUV की घोषणा 65 पर की जाती है.EUR 000 (2025 में जारी), 800 किमी की एक उत्कृष्ट स्वायत्तता के लिए.

6. कारों के लिए हाइड्रोजन कैसे है ?

L ‘हाइड्रोजन (एच) ब्रह्मांड में सबसे प्रचुर मात्रा में रसायन है. पृथ्वी पर, यह दुर्लभ है (0.22 %). इसके अलावा, शायद ही इसके शुद्ध रूप में है. ज्यादातर समय, हाइड्रोजन ऑक्सीजन से जुड़ा होता है ताकि यह पानी जीवन के लिए आवश्यक हो सके. यह जीवित चीजों में भी पाया जाता है (हाँ, हमारे परमाणुओं के 63 % हाइड्रोजन हैं !) और प्राकृतिक गैस में.

इसलिए होना चाहिए ईंधन बनाना. कार हाइड्रोजन कैसे करें ? एच अणुओं परमाणुओं को अलग करके जिसमें हाइड्रोजन होता है. जाहिर है, यह ऑपरेशन ऊर्जा की खपत करता है. इसलिए पूर्ण हाइड्रोजन की महत्वपूर्ण लागत !

वर्तमान में, हाइड्रोजन का निर्माण मुख्य रूप से किया जाता है प्राकृतिक गैस वेपोरफॉर्मेशन. समस्या यह है कि यह तकनीक लगभग कई CO2 का उत्सर्जन करती है कि एक कार जो एलपीजी से सीधे उपभोग करेगी. द्वारा तकनीक इलेक्ट्रोलीज़, जब तक बिजली हरी मूल की होती है, तब तक पारिस्थितिक हाइड्रोजन का उत्पादन करना संभव बना देगा. हालांकि, 2023 में पैदावार कम रहती है, ताकि यह अज्ञात हो कि क्या यह विकल्प एक इलेक्ट्रिक कार में इलेक्ट्रिक कार में उत्पादित वर्तमान के प्रत्यक्ष उपयोग की तुलना में आर्थिक दृष्टिकोण से सड़क को पकड़ लेगा।.

7. हाइड्रोजन कार: फ्रांस में क्या मॉडल ?

���� होपियम माचिना विजन: पहली फ्रांसीसी हाइड्रोजन कार

पहली फ्रांसीसी हाइड्रोजन कार ने मोटर वाहन की दुनिया में उतना ही शोर किया जितना कि यह सड़क पर चुप है. यह सेडान पहले से ही “वजन” करता है, इसके माप का उल्लेख किए बिना: 4.9 मीटर लंबा और 1.4 मीटर ऊंचा और साथ ही 10 किलो हाइड्रोजन का एक टैंक. होपियम माचिना विजन ने अपने संस्थापक, ओलिवियर लोम्बार्ड की तरह ऑटोमोबाइल की दुनिया में क्रांति लाने के लिए हुड के तहत किया है. एक रेसिंग पायलट के रूप में उनके अतीत ने उन्हें मिशन H24 प्रोटोटाइप के “भविष्य के ले मैन्स” के लिए एक परीक्षण पायलट बनने के लिए प्रेरित किया।. लक्ष्य ? कि एक हाइड्रोजन कार 2025 में 24 घंटे तक चलती है. प्रदर्शन के संदर्भ में, होपियम माचिना विजन सीधे लैप्स में चढ़ता है: हाइड्रोजन इंजन का 500 घोड़े, 1000 किलोमीटर की स्वायत्तता और 3 मिनट में रिचार्जिंग. ना ज्यादा ना कम.

���� हुंडई नेक्सो: पहला हाइड्रोजन एसयूवी

���� टोयोटा मिराई: पहली हाइड्रोजन कार

कोई आश्चर्य नहीं कि “मिराई” का अर्थ है जापानी में “भविष्य” .. टोयोटा मिराई के साथ अवंत-गार्डे था, जिसका पहला संस्करण 2015 में यूरोप में जारी किया गया था. 2021 के बाद से, हम हाइड्रोजन वाहन की दूसरी पीढ़ी के हकदार हैं, टोयोटा मिराई II. यह वह मॉडल है जिसे हम रुचि रखते हैं. प्रदर्शन की ओर, नई टोयोटा मिराई 5 मिनट में रिचार्ज करती है और 650 किमी की घोषणा की स्वायत्तता के लिए 3 हाइड्रोजन टैंक हैं. वास्तव में, टोयोटा मिराई II ने एक हाइड्रोजन कार के दो स्वायत्त रिकॉर्ड को तोड़ दिया:

  • जून 2021: 5.51 किलो हाइड्रोजन का उपभोग करके 1000 किलोमीटर (केवल एक पूर्ण). फ्रांस में रिकॉर्ड सेट ����.
  • अगस्त 2021: 5.65 किलो हाइड्रोजन का उपभोग करके 1360 किलोमीटर (केवल एक पूर्ण). कैलिफोर्निया में स्थापित रिकॉर्ड ����.

टोयोटा हाइड्रोजन को भविष्य के लिए एक प्रभावी ईंधन मानता है. हमारा लक्ष्य इलेक्ट्रिक बैटरी -फ्यूल वाहनों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए पर्यावरण और ऊर्जा समस्याओं को हल करना जारी रखना है. वे बहुत प्रभावी हैं, लंबी दूरी की यात्रा कर सकते हैं, जल्दी से ईंधन भर सकते हैं और केवल पानी का उत्सर्जन कर सकते हैं. उनके पास भारी क्षमता है.

योशिकाज़ु तनाका – मिराई के मुख्य अभियंता

���� NAMX HUV: 800 किमी स्वायत्तता

���� BMW IX5 हाइड्रोजन: प्रति घंटे प्रीमियम

विद्युत कार किराए पर लेना

क्या आप जानते हैं ? छठे पर, हम इलेक्ट्रिक कार किराए पर लेने की पेशकश करते हैं. एक दिन, शायद, आपको वहां एक हाइड्रोजन कार मिल जाएगी … इस बीच, यहां हमारा मार्गदर्शिका है जो सिक्सट पर इलेक्ट्रिक कारों की स्वायत्तता, अवधि और चार्जिंग समय को संकलित कर रही है. यह भी पता है कि हम पेश करते हैं ..

  • बिजली की उपयोगिता किराये: आप एक “भारी माल वाहन” हो सकते हैं जो CO2 के एक पंखों का उत्सर्जन करता है … छठे के साथ बिजली के उपयोगिता के किराये का लाभ उठाएं.
  • इलेक्ट्रिक बाइक रेंटल: इलेक्ट्रिक बाइक के किराये के साथ पेरिस की सड़कों में स्मार्ट बाइक के माध्यम से टहलें.
  • इलेक्ट्रिक ट्रोटीन किराये: बोर्डो, लियोन और पेरिस में हमारे लियोन लियोन पार्टनर के इलेक्ट्रिक ट्रॉटर्स का पता लगाएं.
  • विद्युत वीटीसी चालक: हमारी वीटीसी ड्राइवर सेवा, छठा सवारी, आपको इलेक्ट्रिक कार द्वारा ड्राइव करने के लिए एक “हरी” श्रेणी है.

टिप सिक्सट: छठे पर मिलते हैं.हमारी सेवाओं का लाभ उठाने के लिए FR और छठे आवेदन पर. ऐप पर अपनी पहली सिक्सट राइड रेस बुक करके, आपको € 15 की कमी से लाभ होगा.

हाइड्रोजन वाहन प्रश्न

हाइड्रोजन से भरे मूल्य की कीमत क्या है ?

2023 में, प्रति किलो हाइड्रोजन की कीमत EUR 18 से 18 प्रति किलो तक होती है. यह महत्वपूर्ण उतार -चढ़ाव इसकी कम उपलब्धता से उचित है. प्रतिस्पर्धा की यह कमी प्रतिस्पर्धी कीमतों के पक्ष में नहीं खेलती है. 5 से 7 किलोग्राम का एक पूर्ण प्रतिनिधि, पूर्ण हाइड्रोजन की कीमत 60 से 100 यूरो है.

हाइड्रोजन कार का भविष्य क्या है ?

कहना मुश्किल. 2023 में, हाइड्रोजन कार असहज रहती है. इलेक्ट्रिक कारों को अपनाने से कीमतें कम हो गई हैं, हाइड्रोजन इंजन पूर्ण और इसके कम उत्पादन की कीमत से विकलांग है. “जल इंजन” के पक्ष में सार्वजनिक अधिकारियों के आवेग की स्थिति में, यह फिर भी बदल सकता है.

हाइड्रोजन कार की स्वायत्तता क्या है ?

हाइड्रोजन वाहनों की स्वायत्तता, एक मानक मॉडल के लिए, लगभग 650 किमी है. माचिना (फ्रेंच हाइड्रोजन कार) 1 की कार्रवाई की त्रिज्या की पेशकश करनी चाहिए.000 किमी जब इसे 2025 में जारी किया जाएगा.

पहली हाइड्रोजन कार क्या है ?

वहाँ टोयोटा मिराई पहला सार्वजनिक हाइड्रोजन वाहन था. वह पहले से ही 2015 से बिक्री पर है. हालांकि, पहला ईंधन सेल प्रोटोटाइप 1966 में बनाया गया था. यह सामान्य मोटर था जो पीछे था शेवरले इलेक्ट्रोवन, एक प्रकार का पानी इंजन मिनीबस.

आप विषय को गहरा करना चाहते हैं ? यहाँ अपने रीडिंग को विद्युतीकृत करने के लिए कुछ है ��✅

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[अनुच्छेद 18 अप्रैल, 2023 को अपडेट किया गया]

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    धन्यवाद
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    * पंजीकरण शुल्क के बाहर सार्वजनिक मूल्य, धातु पेंट या लक्जरी कर

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    ओपेल – मोटर चालकों की राय

    228 कुल मिलाकर टिप्पणियाँ

    • बुरा अनुभवइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 शुरुआतमैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . अंत
      • 39
      • 2
      • उत्तर
    • कोर्सा बनाम क्लियो 5इमोटिकॉन्स-बी 2WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 शुरुआतशुभ संध्या,
      कृपया मैं एक कार खरीदना चाहता हूं और मैं ओपेल कोर्सा या क्लियो 5 के बीच संकोच करता हूं. क्या आप मुझे सही कार चुनने में मदद कर सकते हैं और धन्यवाद कर सकते हैं. अंत
      • 44
      • 50
      • उत्तर
      • 3 प्रतिक्रिया (ओं)
    • आपकी राय कृपया ?इमोटिकॉन्स-बी 3लेई राम – 23 फरवरी, 2022 शुरुआतआपकी राय नए ओपल मोक्का पर कृपया ? धन्यवाद. अंत
      • 46
      • 59
      • उत्तर
      • 3 प्रतिक्रिया (ओं)
    • समस्याओं के बीसीपी के साथ कारइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 11 जनवरी, 2023 शुरुआतमैं नया एस्ट्रा 2022 का मालिक हूं और मैं असंतुष्ट हूं .उसके पास वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो नहीं है . अक्टूबर खरीदने के लिए कार और मुझे कई समस्याओं (एयर कंडीशनिंग) को निपटाने के लिए 9 बार आफ्टर -सेल सेवा के बाद आगे बढ़ना पड़ा.कैमरा 360 . ) यह जानते हुए कि कार अभी भी कैमरा समस्या प्रस्तुत करती है अंत
      • 22
      • 10
      • उत्तर
      • 1 उत्तर (ओं)
    • ओपल एस्ट्रा 2022इमोटिकॉन्स-बी 2नबील हकीम – 3 अक्टूबर, 2022 शुरुआतशुभ प्रभात ;
      कृपया किसी को नए ओपेल एस्ट्रा की कीमत जानें और जहां मैं उनका ब्रोशर पा सकता हूं
      धन्यवाद अंत
      • 19
      • 43
      • उत्तर
      • 2 प्रतिक्रिया (ओं)

      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      बंद किया हुआ

      सम-युग की शुरुआत: सतत शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से नई गतिशीलता की कीमत: ओपेल रॉक-ई कोठरी गैप स्कूटर और कार के बीच कार की राशि के बीच एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 75 किमी इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP2) SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकिल ऑपेल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको टू-सीटर के रूप में

      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      • सम-युग की शुरुआत: स्थायी शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से कीमत
      • नई गतिशीलता: ओपेल रॉक-ई स्कूटर और कार के बीच अंतर को बंद कर देता है
      • एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 के साथ किशोरों के लिए राशि: “मेरा पहला ओपल” के रूप में नया इलेक्ट्रिक सिटी वाहन
      • शहर के लिए क्वाड्रिसाइकल: 75 किमी तक इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP 2)
      • SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल ओपल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको के रूप में
      • दो-सीटर: ओपेल विजोर के साथ कूल डिज़ाइन और विपरीत दिशाओं में खुलने वाले दरवाजे

      Rüsselsheim. नई ओपेल चट्टानें-ई जोड़ (एसयूटेनेबल यूआरबन एमओबिलिटी), जर्मन कार निर्माता का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल, अब जर्मनी में ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. केवल € 7.990 के प्रवेश-स्तर की कीमत के साथ शामिल हैं. जर्मनी में वैट, चट्टानें-ई बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन है जिसे लगभग कोई भी ड्राइवर बर्दाश्त कर सकता है. इसके अलावा, वित्त दर स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए मासिक टिकट के समान होगी. द रॉक्स-ई पहले से ही जर्मनी में 15 साल की उम्र के युवाओं द्वारा सूख सकता है जो एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 को पकड़ते हैं .

      “हमारे नए ओपेल रॉक-ई हर तरह से एक्टिंग है. डिजाइन बोल्ड और शुद्ध है, आयाम कॉम्पैक्ट हैं, शक्ति विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक है और कीमत अपराजेय है ”, ओपल जर्मनी के प्रमुख, एंड्रियास मार्क्स कहते हैं. “ऑर्डर पुस्तकों के उद्घाटन के साथ, हम शहरी कॉमर्स से लेकर नौसिखिया ड्राइवरों तक, सभी के लिए सरल और सस्ती बिजली की गतिशीलता के लिए संक्रमण बनाते हैं. चट्टानें-ई शुद्ध उत्सर्जन-मुक्त गतिशीलता है, जिसमें कोई शानदार नहीं है. शहर के लिए एक ई-क्वाड्रिकाइकल, जिसका अकेले दिखता है चौंकाने वाला है.”

      ओपेल रॉक-ई: चतुर एंट्री-टिकट से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी

      सिर्फ 2.41 लंबे मीटर, 1.39 मीटर चौड़ा (बाहरी दर्पणों को छोड़कर) और केवल 471 किलोग्राम (शामिल कर्षण बैटरी शामिल), ओपल रॉक्स-ई, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए एंट्री-टिकट है, विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए. जैसा कि इसे आधिकारिक तौर पर एक हल्के मोटर वाहन या क्वाड्रिसाइकिल के रूप में वर्गीकृत किया गया है, 15 साल 1 वर्ष के युवा के रूप में किशोरों को जर्मनी में एएम-क्लास ड्राइविंग लाइसेंस के साथ चट्टानों-ई को चलाने की अनुमति है. संलग्न यात्री डिब्बे के लिए धन्यवाद, रहने वालों को तत्वों से अच्छी तरह से संरक्षित किया जाता है.

      यहां तक ​​कि € 7.990 एंट्री-लेवल वेरिएंट पहले से ही 75 किलोमीटर (WLTP 2) तक की एक सीमा प्रदान करता है, जिसे 45 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक कवर किया जा सकता है, जैसा कि प्रकाश चूक के लिए यूरोपीय संघ के नियमों द्वारा परिभाषित किया गया है. यह रोजमर्रा के शहर के यातायात के लिए आदर्श बनाता है, और केवल 7 के एक मोड़ के साथ.20 मीटर, चट्टानें-ई भी तंग कोनों में महारत हासिल कर सकते हैं और छोटे पार्किंग स्थानों में फिट हो सकते हैं.

      ओपल रॉक-ई की इलेक्ट्रिक मोटर 6 किलोवाट/8 एचपी निरंतर बिजली का उत्पादन करती है, जिसमें अधिकतम 9 किलोवाट/12 एचपी, ई का अधिकतम बिजली उत्पादन होता है।.जी. तेजी के लिए. 5.ओपल रॉक्स-ई की 5 kWh बैटरी को एसी घरेलू सॉकेट के माध्यम से लगभग 4 घंटे में पूरी तरह से रिचार्ज किया जा सकता है. तीन मीटर लंबी चार्जिंग केबल को स्थायी रूप से वाहन में रखा जाता है और जरूरत पड़ने पर बस यात्री के दरवाजे से बाहर निकाला जाता है. ओपेल एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज करने के लिए एक अनुकूल प्रदान करता है.

      चट्टानों-ई के लिए विशिष्ट फ्रंट और रियर के दो-टोन लुक है, साथ ही साथ नया ओपेल विजोर ब्रांड फेस. एलईडी हेडलैम्प्स और एलईडी संकेतक सभी वेरिएंट पर मानक हैं. साइड सिल्स और बॉडीवर्क आगे मजबूत उपस्थिति को रेखांकित करते हैं. दोनों तरफ के दरवाजे (जो ओपेल पीले रंग में पट्टियों से अंदर से बंद हैं) समान हैं. यात्री दरवाजा आगे बढ़ता है, जबकि ड्राइवर का दरवाजा विपरीत दिशा में पीछे की ओर घूमता है.

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो: रंगीन विद्युतीकरण

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो (€ 8.790 शामिल हैं. वैट) भी विशिष्ट हैं. दोनों वेरिएंट के पहिए “एक्स-स्टाइल” कैप्स ले जाते हैं और दरवाजों पर ऊर्ध्वाधर काली धारियाँ भी ले जाते हैं. अतिरिक्त आंखों को पकड़ने वाले चट्टानों-ए क्लब के ग्रे बॉडीवर्क और चट्टानों-ए टेक्नो के पीले सामने और पीछे की स्किड प्लेट हैं. व्यक्तिगत रंग योजनाएं इंटीरियर में जारी रहती हैं, शॉपिंग बैग के लिए इसी रंगीन भंडारण जाल और हुक के साथ -साथ उपकरणों और केंद्र कंसोल के आसपास ग्रे या पीले रंग के आवेषण के साथ. यहां तक ​​कि फर्श मैट के सीम एक ही विशेषता रंग प्रदर्शित करते हैं.

      कॉकपिट बड़े करीने से व्यवस्थित और आवश्यक पर ध्यान केंद्रित किया जाता है; स्पीड, ड्राइव मोड (ड्राइव, न्यूट्रल, रिवर्स), चार्ज की स्थिति और रेंज डिस्प्ले पर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं. सेंटर कंसोल और डाट कनेक्टिविटी पर एक स्मार्टफोन-धारक के साथ, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेक्नो को इन्फोटेनमेंट के लिए तैयार किया जाता है. स्मार्टफोन के लिए हैंड्स-फ्री ब्लूटूथ कार्यक्षमता वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है.

      सभी तीन चट्टानें-ई वेरिएंट कॉम्पैक्ट आयामों के भीतर एक ही इष्टतम पैकेजिंग साझा करते हैं. दो सीटें एक -दूसरे के लिए थोड़ी ऑफसेट होती हैं ताकि सामने वाले यात्री में आरामदायक लेगरूम हो और ड्राइवर अपनी सीट की लंबाई को स्थानांतरित कर सके. हेडरूम पर्याप्त है, यहां तक ​​कि 1 से अधिक लोगों के लिए भी.90 मीटर लंबा. बैग के लिए हुक के अलावा, रॉक-ई यात्री फुटवेल में 63 लीटर तक का सामान की मात्रा प्रदान करता है. इसके अलावा, स्पोर्ट बैग जैसी वस्तुओं को सीटों के पीछे डिब्बों में संग्रहीत किया जा सकता है. बड़ी खिड़कियों के लिए धन्यवाद, ओपल रॉक-ई ड्राइवर अच्छी ऑल-राउंड दृश्यता का आनंद लेते हैं, और मानक पैनोरमिक ग्लास छत द्वारा एक उज्ज्वल, सुखद आंतरिक वातावरण प्रदान किया जाता है, इस मूल्य श्रेणी में एक वाहन के लिए असाधारण.

      “रॉक्स” नाम की परंपरा जर्मन कार निर्माता की है. हाल ही में जब तक कि ओपेल एडम रॉक्स और ओपेल कार्ल रॉक्स ने अपने विशेष स्वभाव को ब्रांड-डिस्टिंक्टली सुसज्जित किया, कूल-दिखने वाले ऑफ-रोड एक्स्ट्रा के साथ और इसलिए दिन-प्रतिदिन के ड्राइव के लिए तैयार हैं, जो शहरी जंगल थे।. नए ओपेल रॉक्स-ई को कस्बों और शहरों में उपयोग करने के लिए और भी अधिक निकटता से अनुकूलित किया गया है. विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक, उत्सर्जन मुक्त और लगभग चुप – इमोरेड आसपास के क्षेत्र के साथ -साथ परिवेश के लिए अच्छा है.

      नया ओपेल रॉक्स-ई घर के आराम से जर्मनी में ऑनलाइन ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. चयनित ओपेल डीलर ऑनलाइन ऑर्डरिंग प्रक्रिया के लिए परामर्श, परीक्षण ड्राइव और सहायता प्रदान करेंगे. इस वर्ष के अंत से पहले डीलरशिप के लिए पहले वाहनों की डीलिवरीज़ शुरू हो जाएगी.

      ].

      [२] डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण प्रक्रिया पद्धति (आर (ईसी) नहीं के अनुसार निर्धारित अनंतिम रेंज. 715/2007, आर (ईयू) नहीं. 2017/1151). वास्तविक रेंज रोजमर्रा की परिस्थितियों में भिन्न हो सकती है और विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है, विशेष रूप से व्यक्तिगत ड्राइविंग शैली, विशेषताओं के मार्ग, बाहर के तापमान, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग और थर्मल प्रीकॉन्डिशनिंग का उपयोग

      संपर्क करना:

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    आग – रूसी अनुवाद – फ्रांसीसी उदाहरण | Reverso संदर्भ, иврит для всх 2 – Google Play पर अनुप्रयोग

    Иврит для всех 2

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    रूसी में “फक्स-रूट” का अनुवाद

    5.14.1 आग की छुपा निषिद्ध है, इसके अपवाद के साथ बाहर निकाल लें, करोइस लाइट्स और फ्रंट फॉग लाइट्स, जो तब छिपी हो सकती हैं जब वे ऑपरेशन में नहीं होते हैं.

    5.14.1 You 200etыыаемы огни запрещаются, иа исклюениемм £ дальнего света, £ ближнего света и и иених противотуманных фы, которыush.

    की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें जो एक साथ प्रकाश कर सकता है, 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए, जो 75 के संदर्भ मूल्य से मेल खाता है.

    एक £ дальнего света, которые могут вклюаться одновременно, не должна превышать 225000 кron, чтоответветветвет контро सिर्फबू NERоFORPOVO ही рronFтFFнFXлPXVлPXVлPXVлPXVлPлPXVлPлFXVлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPORнPORVO भी।.

    “६.3.के लिए बाहर निकाल लें, कई प्रकाश स्रोतों का उपयोग करना संभव है.”” ”
    “६.3.2 для Получения пчка дальнего света можно исползовать несколько источников света “.

    सभी की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें एक साथ जलाया जा सकता है 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए.

    Ощая максимальнаUGH Света фар дальнего света, которые могут вклюаться одновременнне.

    जब दो बाहर निकाल लें अतिरिक्त वृद्धि हुई, जैसा कि पैरा 6 में अधिकृत है.1.2 केवल श्रेणी N3 में वाहनों के लिए, हमें एक साथ दो जोड़े से अधिक प्रकाश करने में सक्षम नहीं होना चाहिए.

    नहीं установки дв ओह £ дальнего света, что допоускается п п пнкте 6.1.2 только для транспортных средств.

    हालांकि, यह स्थिति के लिए लागू नहीं है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी जब कन्वेंशन के अनुच्छेद 32 के अनुच्छेद 3 में संदर्भित प्रकाश चेतावनी देने के लिए उपयोग की जाती है.

    Однако это положение не применяться к £ मदद или ближнего света, если они ини исполз юуюзтся для.

    बकल बीम में बीम पास करते समय, सभी का विलुप्त होना बाहर निकाल लें एक साथ किया जाना चाहिए.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы дальнего света долж ж ыыклюаааться одновременно.

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы Света долж ж ыыклюаааться одновременно.
    6.1.7.1 प्रज्वलन बाहर निकाल लें एक साथ या जोड़ी द्वारा किया जा सकता है.
    6.1.7.1 фы дальнего света एक.
    21: दो बाहर निकाल लें: यह पर्चे हल्के चतुर्थांश के लिए वैकल्पिक हो सकता है.
    21: два ходовых ather: Могут ы ыыть факультативны

    संयोजन की यह संभावना लागू नहीं है बाहर निकाल लें, प्रकाश में और प्रकाश से पहले. 2.15 “दो आग के बीच की दूरी” एक ही दिशा में उन्मुख, संदर्भ अक्ष की दिशा में दो उजागर सतहों के बीच सबसे छोटी दूरी.

    Эт आए дальнего света, к £ ближнего света и к п потивотуманым фарам к к; 2.15 “расстояние между двумя огнями”, которые направлены о одну и и и с с с с с с с с с н н н н н ूफ н н нVETATE н нVETATE н нVETATE н нVETт нVETтATETт н нVETATE н нVETтA н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н н нVETт н н нVETт н с н нVETт н и и и с с и и и и и и и и и и и и и भर दे правлении исходной оси.

    विद्युत कनेक्शन ऐसा होना चाहिए बाहर निकाल लें, लाइटनिंग लाइट्स और फ्रंट लाइट्स को केवल तभी जलाया जा सकता है जब पैराग्राफ 5 में रोशनी का उल्लेख किया गया.ये भी.

    Функциональн! дальнего и ближнего света и п передний противотуманный.9.

    सिडकार के बिना दो-पहिया मोटरसाइकिल के अलावा कोई भी ऑटोमोबाइल सफेद से पहले दो सफेद के सामने प्रदान किया जाना चाहिए; हालांकि, चयनात्मक पीले को शामिल करने से पहले सामने की स्थिति के लिए भर्ती किया जाता है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी चयनात्मक पीले प्रकाश बीमों का उत्सर्जन करती है.

    Каждый автомобиль, иной,, чем долесный мотикл без коляски, должен иметь спереререререаैनिक пваXа паXх паXSа паXа паXа паXа паXх паXх паXх паXх п паXх паXх паXх цаXа цаXа цаXа паXа паXа паXа паWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWбXа п с ही। однако селективный желтый цвет цвет допется для дальнего или ближнего света, илающими селективный желты.

    हालांकि, के मामले में बाहर निकाल लें और समूहीकृत चमक रोशनी, उपरोक्त कमांड केवल पत्रक की सक्रियता के लिए आवश्यक है.

    Однако в случае сг? и ближнего света наличие ыыпомянутого орган आया. 5.14.4 неободимость исклюить возможность преднаменной.

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