2023 में चुनने के लिए लाइसेंस के बिना कौन सी इलेक्ट्रिक कार

तो निश्चित रूप से, इस तरह का वाहन बाजार पर सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक कारों के सामने है. लेकिन अगर आपके पास केवल विशेष रूप से शहरी उपयोग है, और आप एक इलेक्ट्रिक सिटी कार में निवेश नहीं करना चाहते हैं, तो वे सही उत्पाद हैं. हालांकि, आपको कुछ रियायतें देनी चाहिए, विशेष रूप से सेवाओं के संदर्भ में, बल्कि अल्पविकसित आराम के साथ. आप सस्ती इलेक्ट्रिक कारों के हमारे चयन से भी खोज सकते हैं.

इलेक्ट्रिक परमिट के बिना: मूल्य, प्रदर्शन, स्वायत्तता, उपभोग

आप एक इलेक्ट्रिक लाइसेंस कार की तलाश कर रहे हैं और आप पर्यावरण को संरक्षित करने से प्रभावित हैं ? एक पारिस्थितिक कार आप रुचि रखते हैं ?

हम सभी इलेक्ट्रिक मॉडल से जानकारी प्रदान करते हैं: मूल्य, स्वायत्तता, तकनीकी चादरें और इलेक्ट्रिक परमिट के बिना कार के रिचार्ज पर सब कुछ.

बिजली लाइसेंस मॉडल के बिना हमारे सभी

रेनॉल्ट ट्विज़ी

7,540 € पेनल्टी या किसी भी बोनस के बाहर

45	98 किमी	5 ch
80	81 किमी	17 Ch

Citroën दोस्त

€ 6,490 पेनल्टी या किसी भी बोनस से बाहर

2 सीटें	70 किमी	8 ch	€ 6,990
माल	75 किमी	8 ch	€ 6,490

लिगियर पल्स 4

लघु (8).6 kWh)	122 किमी	7 ch
छोटा (9).6 kWh)	136 किमी	7 ch
केएस/एनकेएस लॉन्ग (17.2 kWh)	185 किमी	11 Ch
केएस/एनकेएस लघु (9.6 kWh)	106 किमी	11 Ch

ऐक्सम ई क्रॉसओवर

€ 19,799 पेनल्टी या किसी भी बोनस से बाहर

मेगा ई स्काउटी

15,899 € पेनल्टी या किसी भी बोनस के बाहर

पारिस्थितिक या संभावित पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर मूल्य टीटीसी
WLTP मानक के अनुसार विद्युत स्वायत्तता
रिचार्जिंग के प्रति घंटे की किलोमीटर स्वायत्तता के किमी में रिचार्ज

सभी एक इलेक्ट्रिक परमिट

रेनॉल्ट ने ट्विज़ी के अंत की घोषणा की

सितंबर 2023 में रेनॉल्ट ट्विज़ी के लिए करियर का अंत. यह एक बारह साल पुराने महाकाव्य की परिणति है.

Citroën दोस्त बग्गी को अभी भी छीन लिया गया था

उच्च कीमत ने मित्र के ग्राहकों को ठंडा नहीं किया है: सीमित श्रृंखला का नया बैच.

प्रकार, मोटरकरण और ब्रांड द्वारा कार मॉडल

मोटरकरण और प्रकार द्वारा

• 1 4×4 इलेक्ट्रिक
• 12 कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक सेडान
• 18 इलेक्ट्रिक सेडान
• 2 इलेक्ट्रिक ब्रेक
• 5 विद्युत कन्वर्टिबल्स
• 24 इलेक्ट्रिक सिटी कारें
• 3 इलेक्ट्रिक कूप
• 11 इलेक्ट्रिक मिनीवैन
• 44 इलेक्ट्रिक एसयूवी
• 22 इलेक्ट्रिक यूटिलिटीज
• 6 इलेक्ट्रिक गाड़ियां
• 2 बिजली परमिट के बिना

• 5 4×4 रिचार्जेबल हाइब्रिड
• 12 कॉम्पैक्ट हाइब्रिड रिचार्जेबल सेडान
• 25 रिचार्जेबल हाइब्रिड सेडान
• 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड ब्रेक
• 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड कन्वर्टिबल्स
• 7 रिचार्जेबल हाइब्रिड कटौती
• 3 रिचार्जेबल हाइब्रिड मिनीवैन
• 44 रिचार्जेबल हाइब्रिड एसयूवी
• 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड यूटिलिटीज

• 1 4×4 संकर
• 8 कॉम्पैक्ट हाइब्रिड सेडान
• 8 हाइब्रिड सेडान
• 2 हाइब्रिड ब्रेक
• 4 हाइब्रिड सिटी कार
• 2 हाइब्रिड कटौती
• 2 हाइब्रिड मिनीवैन
• 22 हाइब्रिड एसयूवी

इंजन और ब्रांड द्वारा

• 1 इलेक्ट्रिक एवेज़
• 7 इलेक्ट्रिक ऑडी
• 5 बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक
• 2 इलेक्ट्रिक बोल्ड
• 1 इलेक्ट्रिक BYD
• 2 बायटन इलेक्ट्रिक
• 1 इलेक्ट्रिक शेवरले
• 9 इलेक्ट्रिक सिट्रोएन
• 1 इलेक्ट्रिक अंकुश
• 1 इलेक्ट्रिक कूपरा
• 1 इलेक्ट्रिक डेसिया
• 1 डीएस इलेक्ट्रिक
• 1 इलेक्ट्रिक फैराडे
• 4 इलेक्ट्रिक फिएट
• 3 इलेक्ट्रिक फोर्ड
• 1 इलेक्ट्रिक फुसो
• 1 इलेक्ट्रिक होंडा
• 6 इलेक्ट्रिक हुंडई
• 2 इलेक्ट्रिक जगुआर
• 4 किआ इलेक्ट्रिक
• 2 इलेक्ट्रिक लेक्सस
• 1 इलेक्ट्रिक ल्यूसिड
• 2 इलेक्ट्रिक लुमेनेओ
• 1 इलेक्ट्रिक मैनेजर
• 1 इलेक्ट्रिक माज़दा
• 12 मर्सिडीज इलेक्ट्रिक
• 3 मिलीग्राम इलेक्ट्रिक
• 1 मिया इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक
• 1 मिनी इलेक्ट्रिक
• 1 मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक
• 1 बिजली के जंगम
• 2 इलेक्ट्रिक एनआईओ
• 6 इलेक्ट्रिक निसान
• 1 इलेक्ट्रिक संज्ञा
• 7 ओपल इलेक्ट्रिक
• 1 ओरा इलेक्ट्रिक
• 10 इलेक्ट्रिक प्यूज़ो
• 1 इलेक्ट्रिक पोएटर
• 2 इलेक्ट्रिक पोर्श
• 8 रेनॉल्ट इलेक्ट्रिक
• 1 इलेक्ट्रिक सीट
• 1 इलेक्ट्रिक सेरेस
• 2 इलेक्ट्रिक स्कोडा
• 2 इलेक्ट्रिक स्मार्ट
• 1 इलेक्ट्रिक मोटर्स
• 1 इलेक्ट्रिक ssangyong
• 1 सुबारू इलेक्ट्रिक
• 1 इलेक्ट्रिक तज़ारी
• 7 टेस्ला इलेक्ट्रिक
• 4 इलेक्ट्रिक टोयोटा
• 8 वोक्सवैगन इलेक्ट्रिक
• 2 वोल्वो इलेक्ट्रिक
• 3 इलेक्ट्रिक xpeng

• 8 रिचार्जेबल हाइब्रिड ऑडी
• 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड बेंटले
• 10 बीएमडब्ल्यू रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
• 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड कैडिलैक
• 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड शेवरले
• 2 सिट्रोएन हाइब्रिड रिचार्जेबल
• 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड CUPRA
• 3 डीएस रिचार्जेबल संकर
• 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड फेरारी
• 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड फिशर
• 4 रिचार्जेबल हाइब्रिड फोर्ड
• 2 रिचार्जेबल हुंडई संकर
• 2 जगुआर रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
• 4 रिचार्जेबल हाइब्रिड जीप
• 6 किआ रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
• 5 लैंड रोवर हाइब्रिड रिचार्जेबल
• 1 लिंक और सह रिचार्जेबल संकर
• 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड मासेराती
• 9 मर्सिडीज हाइब्रिड रिचार्जेबल
• 1 मिलीग्राम रिचार्जेबल संकर
• 1 मिनी रिचार्जेबल संकर
• 2 मित्सुबिशी रिचार्जेबल हाइब्रिड
• 3 रिचार्जेबल हाइब्रिड ओपल
• 3 रिचार्जेबल हाइब्रिड प्यूज़ो
• 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड पोएटर
• 4 रिचार्जेबल हाइब्रिड पोर्श
• 2 रेनॉल्ट रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
• 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड सीट
• 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड स्कोडा
• 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड सुजुकी
• 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड टोयोटा
• 7 वोक्सवैगन रिचार्जेबल हाइब्रिड
• 6 वोल्वो हाइब्रिड रिचार्जेबल

• 1 हाइब्रिड सिट्रोएन
• 1 हाइब्रिड डेसिया
• 2 फोर्ड हाइब्रिड्स
• 5 होंडा हाइब्रिड्स
• 4 हुंडई हाइब्रिड्स
• 2 किआ संकर
• 9 हाइब्रिड लेक्सस
• 1 हाइब्रिड ईंधन तेल
• 2 हाइब्रिड मर्सिडीज
• 3 निसान हाइब्रिड्स
• 2 प्यूज़ो हाइब्रिड्स
• 4 रेनॉल्ट हाइब्रिड्स
• 1 हाइब्रिड सुजुकी
• 12 टोयोटा हाइब्रिड्स
• 1 हाइब्रिड वोक्सवैगन

• 1 होंडा हाइड्रोजेन
• 2 हाइड्रोजन हुंडई
• 1 मर्सिडीज हाइड्रोजन
• 1 हाइड्रोजन टोयोटा

प्रकार और ब्रांड द्वारा

• 2 4×4 जीप
• 1 4×4 लैंड रोवर
• 1 4×4 मित्सुबिशी
• 1 4×4 टेस्ला
• 2 4×4 टोयोटा

• 1 कॉम्पैक्ट ऑडी सेडान
• 2 कॉम्पैक्ट सेडान कुप्रा
• 1 कॉम्पैक्ट डीएस सेडान
• 1 कॉम्पैक्ट फोर्ड सेडान
• 2 कॉम्पैक्ट होंडा सेडान
• 3 कॉम्पैक्ट सेडान हुंडई
• 1 कॉम्पैक्ट किआ सेडान
• 2 कॉम्पैक्ट सेडान लेक्सस
• 3 कॉम्पैक्ट मर्सिडीज सेडान
• 2 कॉम्पैक्ट निसान सेडान
• 1 कॉम्पैक्ट ओपल सेडान
• 1 कॉम्पैक्ट प्यूज़ो सेडान
• 2 कॉम्पैक्ट सेडान रेनॉल्ट
• 1 कॉम्पैक्ट टेस्ला सेडान
• 4 कॉम्पैक्ट टोयोटा सेडान
• 4 कॉम्पैक्ट वोक्सवैगन सेडान
• 1 कॉम्पैक्ट xpeng सेडान

• 6 ऑडी सेडान
• 1 बेंटले सेडान
• 5 बीएमडब्ल्यू सेडान
• 1 बायटन सेडान
• 1 कैडिलैक सेडान
• 1 शेवरले सेडान
• 2 सिट्रोएन सेडान
• 1 डीएस सेडान
• 1 फैराडे सेडान
• 1 फोर्ड सेडान
• 1 होंडा सेडान
• 1 हुंडई सेडान
• 2 किआ सेडान
• 2 लेक्सस सेडान
• 1 ल्यूसिड सेडान
• 7 मर्सिडीज सेडान
• 1 सेडान जुटाना
• 1 ओपल सेडान
• 2 प्यूज़ो सेडान
• 1 पोलस्टार सेडान
• 1 रेनॉल्ट सेडान
• 1 सीट सेडान
• 2 स्कोडा सेडान
• 1 टेस्ला सेडान
• 2 टोयोटा सेडान
• 4 वोक्सवैगन सेडान
• 2 वोल्वो सेडान
• 1 xpeng सेडान

• 1 डेशिया टूट जाता है
• 1 मर्सिडीज टूट जाता है
• 1 एमजी को तोड़ता है
• 1 पोर्श टूट जाता है
• 1 सुजुकी टूट जाता है
• 1 वोल्वो टूट जाता है

• 1 बीएमडब्ल्यू कन्वर्टिबल्स
• 1 बोलोरो कन्वर्टिबल्स
• 1 Citroën Convertibles
• 1 जगुआर कन्वर्टिबल्स
• 2 टेस्ला कन्वर्टिबल्स

• 2 बीएमडब्ल्यू सिटी वर्कर्स
• 1 बोलोरो सिटी ड्वेलर
• 1 Citroën City Dweller
• 1 डाकिया सिटी डिवर
• 2 फिएट सिटी वर्कर्स
• 2 होंडा सिटी कारें
• 1 मिया इलेक्ट्रिक सिटी निवासी
• 1 मिनी सिटी कार
• 1 मित्सुबिशी सिटैडिन
• 1 ओपल सिटाडाइन
• 3 प्यूज़ो शहर के कार्यकर्ता
• 4 रेनॉल्ट सिटी वर्कर्स
• 1 सीट सिटाडाइन
• 1 स्कोडा सिटी निवासी
• 2 स्मार्ट सिटी निवासी
• 1 मोटर्स साउंड सिटी ड्वेलर
• 2 टोयोटा शहर के कार्यकर्ता
• 1 वोक्सवैगन सिटी निवासी

• 1 ऑडी कूप
• 1 बीएमडब्ल्यू कूप
• 1 कूप फेरारी
• 1 फिशर कूप
• 2 लेक्सस कूप
• 1 पोलस्टार कूप
• 4 पोर्श कूप
• 1 वोल्वो कूप

• 1 Citroën Minivan
• 1 फोर्ड मिनीवैन
• 3 मर्सिडीज
• 2 निसान मिनीवैन
• 2 ओपेल मिनीवैन
• 2 प्यूज़ो मिनीवैन
• 1 रेनॉल्ट मिनिवन
• 2 टोयोटा मिनीवैन
• 2 वोक्सवैगन मिनीवैन

• 3 Citroën उपयोगिताओं
• 2 फिएट यूटिलिटीज
• 2 फोर्ड यूटिलिटीज
• 1 फुसो उपयोगिता
• 1 मैन यूटिलिटीज
• 3 मर्सिडीज उपयोगिताओं
• 1 निसान उपयोगिता
• 2 ओपल यूटिलिटीज
• 4 प्यूज़ो उपयोगिताओं
• 2 रेनॉल्ट यूटिलिटीज
• 1 टोयोटा यूटिलिटीज
• 1 वोक्सवैगन उपयोगिताओं

पेनल्टी या किसी भी पारिस्थितिक बोनस के बाहर मूल्य वैट
(1) WLTP मानक के अनुसार इलेक्ट्रिक स्वायत्तता

शीर्ष विद्युत कारें

स्वच्छ ऑटोमोबाइल एक सामुदायिक सूचना साइट है जो ऑटोमोबाइल और पर्यावरण से संबंधित हर चीज के लिए समर्पित है. हमारे ऑटो ब्लॉग के सबसे लोकप्रिय विषय इलेक्ट्रिक कार और संकर हैं, लेकिन हम GNV / GPL कार, हाइड्रोजन कार, ऑटोमोबाइल से संबंधित राजनीतिक और पर्यावरणीय पहलुओं से भी संपर्क करते हैं. इंटरनेट उपयोगकर्ताओं को टिप्पणियों में ब्लॉग लेखों पर प्रतिक्रिया करने के लिए आमंत्रित किया जाता है, लेकिन उन पर किए गए विभिन्न मंचों में भी. उनमें से सबसे लोकप्रिय निश्चित रूप से इलेक्ट्रिक कार फोरम है जो इन नए वाहनों के आगमन से संबंधित चर्चाओं को केंद्रीकृत करता है. एक लेक्सिकॉन ब्लॉग पर उपयोग किए जाने वाले मुख्य तकनीकी शब्दों की परिभाषाओं को केंद्रीकृत करता है, जबकि कारों का एक डेटाबेस (विपणन या नहीं) इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों को सूचीबद्ध करता है.

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कॉपीराइट © 2023 क्लीन ऑटोमोबाइल – सभी अधिकार सुरक्षित – Saabre Sas द्वारा प्रकाशित एक साइट, Brakson Group की एक कंपनी

2023 में चुनने के लिए लाइसेंस के बिना कौन सी इलेक्ट्रिक कार ?

लाइसेंस के बिना इलेक्ट्रिक कार एक चकाचौंध सफलता है, विशेष रूप से Citroën मित्र द्वारा सन्निहित है. आप कम कीमत पर सर्वश्रेष्ठ मॉडल की तलाश कर रहे हैं या फ्रेंच कार के लिए सबसे अच्छा विकल्प है ? बिना लाइसेंस के सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक कारों के हमारे पूर्ण चयन की खोज करें.

बिना लाइसेंस के सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक कारें

• फ्यूचरिस्टिक डिजाइन
• इसकी स्वायत्तता
• अल्ट्रा कॉम्पैक्ट

• बोर्ड पर दो यात्री

• एक आशाजनक टेम्पलेट
• बहुत ही आसान
• उसकी कीमत

• स्पार्टन कम्फर्ट

• इसकी अपार स्वायत्तता
• एटिपिकल फॉर्म
• एक 230 लीटर छाती

• एक शहर की कार की कीमत

वास्तव में देखे बिना, इलेक्ट्रिक कारों ने पहले से ही बिना परमिस मॉडल के लिए शहरों के बिटुमेन पर एक पूर्ववर्ती जगह ले ली है. उत्तरार्द्ध विशेष रूप से Citroën Ami द्वारा सन्निहित हैं, इसकी विशेषता डिजाइन द्वारा पहचानने योग्य है. यदि आप बिना लाइसेंस या उसके विकल्प के सबसे अच्छी कार की तलाश कर रहे हैं, तो आप सही जगह पर गिर गए हैं.

तो निश्चित रूप से, इस तरह का वाहन बाजार पर सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक कारों के सामने है. लेकिन अगर आपके पास केवल विशेष रूप से शहरी उपयोग है, और आप एक इलेक्ट्रिक सिटी कार में निवेश नहीं करना चाहते हैं, तो वे सही उत्पाद हैं. हालांकि, आपको कुछ रियायतें देनी चाहिए, विशेष रूप से सेवाओं के संदर्भ में, बल्कि अल्पविकसित आराम के साथ. आप सस्ती इलेक्ट्रिक कारों के हमारे चयन से भी खोज सकते हैं.

Citroën मित्र बिना लाइसेंस के कारों का संदर्भ

• एक आशाजनक टेम्पलेट
• बहुत ही आसान
• उसकी कीमत

• स्पार्टन कम्फर्ट

जबकि यह होना था, मुख्य रूप से एक वाहन जो कारशरिंग के लिए समर्पित था, सिट्रोएन अमी के करियर ने पूरी तरह से अलग मोड़ लिया है. वास्तव में, फ्रेंच मोटर क्वाड्रिसाइकिल (यह एक कार नहीं है), किशोरों से खुश है, और दोस्त अब खुद को उच्च विद्यालयों के पास धीरे -धीरे पार्किंग स्थल पर हमला करता है.

Citroën दोस्त इस सेगमेंट में अकेला लगता है, लेकिन फिर भी विकल्प कई और कभी -कभी बहुत कम ज्ञात हैं. मान लीजिए कि मित्र भी अपनी लागतों को शामिल करने का प्रबंधन करता है, क्योंकि यह बिना लाइसेंस के कार नहीं है, जहां प्रतिस्पर्धा को ज्यादातर समय उच्च कीमतों पर प्रदर्शित किया जाता है. स्टेलेंटिस ने भी दोस्त की रेसिपी को नवीनीकृत किया है लेकिन जर्मनी में, ओपल बैज और रॉक्स-ई के साथ.

इस फ़ाइल में, हम कई श्रेणियों के वाहनों को एक साथ लाएंगे: लाइट क्वाड्रिसाइकिल, जैसे कि दोस्त, और Xev Yoyo जैसे भारी क्वाड्रिसाइकल्स. पहली श्रेणी (L6A) में प्रवेश करने के लिए, एक वाहन को 45 किमी/घंटा की गति और 4 किलोवाट की शक्ति से अधिक नहीं होना चाहिए. 200 किलो तक सीमित पेलोड के लिए खाली वजन 350 किलो से अधिक नहीं हो सकता है. इन कारों को बिना लाइसेंस के संचालित किया जा सकता है 14 साल की उम्र से.

ए हेवी क्वाड्रिसाइकिल (L7E) एक वाहन है जिसकी शक्ति 90 किमी/घंटा तक सीमित गति के साथ 15 kW से अधिक नहीं है. इन मॉडलों को एक क्लासिक बी परमिट या एक सुलभ बी 1 परमिट की आवश्यकता होती है 16 साल की उम्र से. रेनॉल्ट अपने ट्विज़ी के दो संस्करण भी प्रदान करता है: 45 और 80. पहला L6A श्रेणी में अनुमोदित है, दूसरा L7E में. अधिक जानने के लिए, हमारे Citroën मित्र परीक्षण पढ़ें.

Citroën मित्र // स्रोत: Frandroid

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€ 8,190 प्रस्ताव की खोज

बहुत क्लासिक लाइसेंस के बिना ligker myli एक कार

• गैबोरिस और सुखद आराम
• अच्छी स्वायत्तता
• कई विकल्प

• जवाबदेही का अभाव

फ्रेंच लिगियर को अपनी छोटी कार के साथ बिना लाइसेंस के, माईली में मोड़ की उम्मीद थी. उत्तरार्द्ध Citroën मित्र के वास्तविक प्रतियोगी के रूप में उत्पन्न होता है. यह एक अधिक क्लासिक लुक प्रदर्शित करता है और Citroën के अपने प्रतियोगी की तुलना में भी लंबा है. इसके लिए धन्यवाद, यह एक वास्तविक ट्रंक है, जिसमें 459 लीटर की क्षमता है, और एक दूसरे के बगल में दो स्थान हैं.

अलग -अलग फिनिश आपको कार रेडियो या टच स्क्रीन जोड़ने की अनुमति देते हैं. तुम भी Apple Carplay और Android ऑटो वैकल्पिक, या यहां तक ​​कि एयर कंडीशनिंग और गर्म सीटें भी हो सकते हैं. Drively भाग पर, Myli Ligier में थोड़ा सा पंच का अभाव है, लेकिन पावर स्टीयरिंग (वैकल्पिक) बहुत सुखद और शक्तिशाली ब्रेकिंग है. कार बाकी हिस्सों से है बल्कि आरामदायक और अच्छी तरह से साउंडप्रूफेड. सुरक्षा की बात करते हुए, बहुत बुरा एबीएस और एयरबैग कार्यक्रम पर नहीं हैं.

जहां लिगियर मजबूत है, यह स्वायत्तता पर है. यह उपलब्ध है तीन अलग -अलग बैटरी क्षमता : 4.14 kWh, 8.28 kWh और 12.42 kWh. जो रिचार्ज करने से पहले क्रमशः 63, 123 और 192 किमी देता है.

अधिक जानकारी के लिए लिगियर मायली से हमारे परीक्षण से परामर्श करें.

Ligier myli // स्रोत: फैंड्रोइड के लिए बर्ट्रेंड ब्रेमोंट

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रेनॉल्ट ने रेनॉल्ट लाइसेंस के बिना नई कार को डुओल किया

• फ्यूचरिस्टिक डिजाइन
• इसकी स्वायत्तता
• अल्ट्रा कॉम्पैक्ट

• बोर्ड पर दो यात्री

यदि Renault Twizy 2023 में रुक जाता है, तो यह जंगम जोड़ी को रास्ता देना है. लेकिन जंगम क्यों ? यह रेनॉल्ट समूह के भीतर नई गतिशीलता के लिए समर्पित नया ब्रांड है और इस प्रकार का उत्पाद इसलिए हीरे में निर्माता की सीमा की तुलना में यहां अधिक समझ में आता है.

अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट आयामों को प्रदर्शित करते हुए, केवल 2.43 मीटर लंबे और 1.30 मीटर चौड़े, जंगम जोड़ी प्लास्टिक पैनलों से बना है और 50 % पुनर्नवीनीकरण सामग्री से बना है. शैली उस कार के काफी करीब बनी हुई है जिसे इसे बदलना चाहिए, जिसमें थोड़ा और आधुनिक सुविधाएँ समान हैं. बोर्ड पर, प्रस्तुति सारांश है, और वाहन दो यात्रियों को समायोजित कर सकता है, हमेशा एक दूसरे के पीछे.

Citroën मित्र की तरह, जुटाना जोड़ी को लाइसेंस के बिना आयोजित किया जा सकता है, 14 साल की उम्र से अपने 45 किमी/घंटा संस्करण में, एक हल्के क्वाड्रिसाइकल माना जाता है. दूसरी ओर, 80 किमी/घंटा वैरिएंट को पारंपरिक बी लाइसेंस या एक सुलभ बी 1 परमिट की आवश्यकता होती है 16 साल की उम्र से, रेनॉल्ट ट्विज़ी 80 के लिए.

फिलहाल, हमारे पास अभी तक सभी जानकारी नहीं है, जैसे कि शक्ति और मूल्य, लेकिन ये मूल्य रेनॉल्ट ट्विज़ से इतनी दूर नहीं होने चाहिए.

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रेनॉल्ट सबसे अच्छी कीमत पर जोड़ी जुटाते हैं ?
जल्द ही प्रस्ताव की खोज करने के लिए उपलब्ध है

रेनॉल्ट ट्विज़ी के बारे में क्या ?

यह Citroën Ami में सबसे प्रसिद्ध प्रतियोगी है, यह भी सबसे पुराना है क्योंकि यह 2011 से तारीख है, और इसका उत्पादन इस वर्ष बंद होना चाहिए. ऐसे समय में जब हम इन पंक्तियों को लिखते हैं, रेनॉल्ट ट्विज़ी अभी भी रेनॉल्ट कैटलॉग में है, लेकिन इसे ऊपर उद्धृत जोड़ी द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा.

रेनॉल्ट ट्विज़ी दो संस्करणों में उपलब्ध है: 45 और 80. पहला 45 किमी/घंटा तक सीमित है. यह Citroën मित्र का प्रत्यक्ष प्रतियोगी है. इसकी कीमत से शुरू होती है 12,300 यूरो, सहायता को छोड़कर, Citroën के लिए 7,790 यूरो के खिलाफ. ट्विज़ी आम तौर पर दोस्त की तुलना में थोड़ा अधिक अपस्केल है, सिवाय इसके कि इसका एक छोटा दोष है: यह दो यात्रियों को समायोजित कर सकता है, लेकिन एक के पीछे एक.

यदि 45 संस्करण 5 hp है, तो 80 संस्करण 17 hp विकसित करता है, लेकिन भारी क्वाड्रिसाइकिल श्रेणी (L7E) में चला जाता है और अब 14 साल की उम्र से सुलभ नहीं हो जाता है, लेकिन 16 साल पुराना है. इसकी कीमत 13,000 यूरो से शुरू होती है.

• स्वायत्तता : 120 किमी/100 किमी
• शक्ति : 5 एचपी/17 एचपी
• स्थानों की संख्या : २
• अधिकतम गति : 45 किमी/घंटा/80 किमी/घंटा
• आयु : 14 साल की उम्र/16 साल का
• कीमत : 12,300 यूरो/13,000 यूरो

माइक्रोलिनो (2022) एक शहर कार की कीमत

• इसकी अपार स्वायत्तता
• एटिपिकल फॉर्म
• एक 230 लीटर छाती

• एक शहर की कार की कीमत

यहाँ एक छोटी सी एटिपिकल मशीन है, जिसमें कम से कम कहने के लिए एक सहानुभूतिपूर्ण नज़र है. माइक्रोलिनो कहा जाता है, यह मॉडल 2016 में प्रस्तुत किया गया था और दो साल बाद विपणन किया जाना था. अंत में, विकास अपेक्षा से थोड़ा लंबा रहा होगा, लेकिन माइक्रोलिनो ने 2022 में अपना विपणन चरण शुरू किया और पहले मॉडल को दूसरी तिमाही 2023 में हमारी सड़कों पर आना चाहिए.

इस इलेक्ट्रिक सिटी कार में एक स्व -सूपपोर्टिंग मोनोहुल बॉडीवर्क होने का गौरव है. इस तरह की वास्तुकला का लाभ निश्चित रूप से सुरक्षा है, लेकिन बेहतर सड़क व्यवहार भी है. इसके अलावा, माइक्रोलिनो अपने प्रतिद्वंद्वियों से स्वायत्तता, शक्ति और ऊपरी ट्रंक आकार द्वारा प्रतिष्ठित है. और यह सब स्पष्ट रूप से भुगतान किया गया है, क्योंकि यह हमारे चयन के सबसे महंगे में से एक है.

माइक्रोलिनो कर सकते हैं एक ही लोड में लगभग 230 किलोमीटर ब्राउज़ करें 14 kWh की क्षमता वाली बैटरी के लिए धन्यवाद. कम क्षमता (6 और 10.5 kWh) के साथ बैटरी का चयन करना भी संभव होगा, क्रमशः 91 और 177 किलोमीटर की स्वायत्तता के साथ. कार 89 एनएम के एक जोड़े के साथ 17 हॉर्सपावर है. 0 से 50 किमी/घंटा की घोषणा 5 सेकंड में की जाती है, जबकि ट्रंक में 230 लीटर हो सकते हैं. माइक्रोलिनो ने यह भी घोषणा की कि ट्रंक में शामिल हैं “दो वयस्कों और तीन बीयर बॉक्स के लिए पर्याप्त जगह”.

माइक्रोलिनो प्रदर्शित होता है इसके एंट्री -लेवल संस्करण में € 17,990 से. एक मूल्य जिसमें पारिस्थितिक बोनस शामिल नहीं है, जो 900 यूरो है क्योंकि यह श्रेणी L7E (90 किमी/घंटा) का एक भारी क्वाड्रिसाइकिल है, जिसके लिए लाइसेंस बी की आवश्यकता होती है और इसलिए कम से कम 18 साल होने के लिए. इसलिए यह वास्तव में Citroën मित्र का एक प्रतियोगी नहीं है जो कि एक हल्का क्वाड्रिसाइकिल L6E (45 किमी/घंटा) है जो BSR के साथ 14 साल पुराने से सुलभ है, जो कि सस्ती के रूप में दो बार दो बार सुलभ है, लेकिन दिमाग में, यह माइक्रोलिनो s ”. अधिक जानने के लिए, हमारे माइक्रोलिनो परीक्षण पढ़ें.

• स्वायत्तता : 230 किमी
• शक्ति : 17 एचपी
• स्थानों की संख्या : २
• अधिकतम गति : 90 किमी/घंटा
• आयु : अठारह साल पुराना
• कीमत : 17,990 यूरो से (91 किमी स्वायत्तता के साथ शहरी संस्करण)

इलेक्ट्रिक परमिट के बिना कारों का शीर्ष

हाल के वर्षों में, बिना लाइसेंस के कार भी इलेक्ट्रिक की बारी ले रही है. एक बाजार जो हाल के वर्षों में बहुत आगे बढ़ा है. Assurnext बाजार पर सर्वश्रेष्ठ मौजूदा मॉडल का जायजा लेता है.

बिना लाइसेंस (VSP) के वाहन बाजार को विद्युतीकृत किया जाता है. विशेष निर्माता, के रूप में ऐक्सम, बेलियर या चेटेनेट, 100 % इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करें और उस प्रवृत्ति का पालन करें जो कुछ वर्षों से उभर रहा है. पौराणिक निर्माता सभी प्रकार के ड्राइवरों, ड्राइविंग लाइसेंस धारकों या नहीं के लिए मॉडल की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश करने के लिए वीएसपी मॉडल भी विकसित करते हैं. इसके अलावा, वीएसपी बाजार अच्छा कर रहा है, साथ बिक्री जो 73 % कूद गई जनवरी और सितंबर 2021 के बीच, आर्गस साइट द्वारा सूचित आंकड़ों के अनुसार. एक तेजी से बढ़ता बाजार जो कि इलेक्ट्रिक लाइसेंस के बिना सर्वश्रेष्ठ वाहनों के चयन के साथ assurnext पर प्रकाश डालता है.

Citroën दोस्त एक

Citroën मित्र एक शहर के लिए एक वाहन के लिए बहुत अच्छी स्वायत्तता प्रदान करता है, 75 किलोमीटर तक, 75 किलोमीटर तक. इसका रिचार्जिंग भी बहुत तेज है. घरेलू आउटलेट पर, आपको पूर्ण लोड के लिए 3 घंटे की आवश्यकता होती है. मार्च 2020 से बेचा गया, यह बीत चुका है 9,000 से अधिक प्रतियां (फ्रांस में 6,500 कुछ भी नहीं) सितंबर 2021 में संगठन AAA डेटा द्वारा संचारित आंकड़ों के अनुसार. यह 6,990 यूरो से प्रदर्शित सबसे सुलभ इलेक्ट्रिक वीएसपी है.

रेनॉल्ट ट्विज़ी ई-टेक इलेक्ट्रिक

रेनॉल्ट ट्विज़ी ई-टेक इलेक्ट्रिक अपने एटिपिकल डिज़ाइन और इसके छोटे आकार के द्वारा खुश कर सकते हैं. यह मॉडल एक स्कूटर और एक कार के बीच एक अच्छा समझौता है. इसकी स्वायत्तता लगभग 100 किमी, रिचार्जिंग में आसानी और इसकी आसान पार्किंग इसके मुख्य लाभ हैं. मॉडल का विपणन किया जाता है 10,000 यूरो से.

एस्टा बिरो

अनुमानित बीरो रेनॉल्ट ट्विज़ी के करीब हो रहा है, इसके आकार और इसकी काफी उच्च कीमत से, 10,000 से अधिक यूरो पर. शहर में बहुत आरामदायक, वह हर जगह चुपके करता है और छोटा है. मॉडल की मौलिकता: यह है दो बैटरी, दोनों लिथियम में. क्लासिक बैटरी 100 किमी की सीमा के साथ वाहन के हुड के नीचे दर्ज की जाती है और एक और बैटरी हर जगह रिचार्ज करने के लिए हटाने योग्य है और 55 किमी की सीमा है.

इलेक्ट्रिक ई-सिटी ऐक्सम

साथ इसका ई-सिटी मॉडल, ऐक्सम का फायदा उठाता है पूरी बैटरी के साथ 75 किमी जो घर पर या सार्वजनिक टर्मिनल पर बहुत जल्दी रिचार्ज करके समस्या के बिना आपकी सभी दैनिक यात्रा करना संभव बनाता है. इसे चलाने में सक्षम होने के लिए राजमार्ग कोड प्राप्त करना आवश्यक है. मूल दर 13,899 यूरो है.

अन्य ऐतिहासिक मॉडल जल्द ही एक इलेक्ट्रिक मॉडल में उपलब्ध होंगे. फ्रांसीसी ब्रांड्स चेटेनेट और बेलियर को क्रमशः CH26 और B8 का विपणन करना चाहिए.

Assurnext पर लाइसेंस के बिना अपनी कार बनाएं

14 साल की उम्र से सदस्यता के लिए सुलभ, कार बीमा बिना Assurnext इलेक्ट्रिकल लाइसेंस के 3 सूत्रों में उपलब्ध है, जिसमें 20 यूरो/माह से बढ़ी हुई सुरक्षा प्रदान करने वाले सभी जोखिमों का एक कवरेज भी शामिल है।. इसके अलावा, Assurnext सभी सूत्रों में 0 -किलोमीटर विद्युत विफलता सहायता को एकीकृत करता है और दो ड्राइवर की वारंटी छत, 150,000 यूरो तक की पेशकश करता है. किसी भी सूचना अनुरोध के लिए, हमारे सलाहकार उपलब्ध हैं 01 49 15 60 95 पर फोन द्वारा, सप्ताह में 7 दिन, सुबह 8 बजे से रात 8 बजे तक।.

स्रोत: ऑटोमोबाइल-प्रोप्रे.com, izi-by-edf.फ्रा, टेस्ला-मैग.कॉम, प्रो.चौड़ाई.कॉम

चित्रण फोटो: © मीडिया.वंशज.Com/citroën