रेनॉल्ट राफेल: 300 हॉर्सपावर एसयूवी जो कि आकाश को लक्षित करता है – डिजिटल, रेनॉल्ट राफेल 2023: नए हाई -ेंड रेनॉल्ट पर पहला इंप्रेशन
Renault Rafale 2023: नए हाई -ेंड रेनॉल्ट पर सवार प्रथम छापें
Contents
- 1 Renault Rafale 2023: नए हाई -ेंड रेनॉल्ट पर सवार प्रथम छापें
- 1.1 रेनॉल्ट राफेल: एसयूवी ने 300 हॉर्सपावर के साथ कटौती की जो आकाश को लक्षित करती है
- 1.2 एक दक्षिणी हवा की तरह
- 1.3 300 हॉर्सपावर और फोर -व्हील ड्राइव
- 1.4 प्रतिद्वंद्वी और प्यूज़ो का भाई 408
- 1.5 Renault Rafale 2023: नए हाई -ेंड रेनॉल्ट पर सवार प्रथम छापें
- 1.6 प्यूज़ो की झूठी धुनें
- 1.7 बोर्ड पर एक विशिष्टता पैकेज
- 1.8 शुरुआत में हाइब्रिड 200 एचपी, 300 एचपी तब
- 1.9 नया फटने वाला
- 1.10 इंजन
यह किसी भी विनय के बिना था कि रेनॉल्ट ने अपनी नई राफेल कूप एसयूवी को कॉल करने के लिए चुना है. एरोनॉटिक्स और नेशनल प्राइड का संदर्भ, राफेल एक सर्वव्यापी लड़ाकू विमान है जिसे आकाश पर हावी होने के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां इसे तैनात किया गया है. डायमंड कार के साथ किनशिप को देखने के लिए नाजुक है, लेकिन पारखी लोगों को अपने समय में एक बेंचमार्क सिंगल-सीटर विमान, कॉड्रोन-रेनॉल्ट राफेल को याद रखेगा, जिसमें 1934 में स्थापित स्पीड रिकॉर्ड्स के साथ. अप्रत्याशित रूप से, रेनॉल्ट राफेल निर्माता की सीमा के शीर्ष पर होता है, और इसका उद्देश्य बाद को प्रीमियम कारों के क्षेत्र में एक संदर्भ बनाना है.
रेनॉल्ट राफेल: एसयूवी ने 300 हॉर्सपावर के साथ कटौती की जो आकाश को लक्षित करती है
18 जून को एरोनॉटिक्स एंड स्पेस में ले बोरगेट में, रेनॉल्ट राफेल, एक कूपे एसयूवी में पता चला है, यह फ्रांसीसी ब्रांड की सभी आशाओं को वहन करता है, जो इस तरह के एक विकसित नाम के साथ प्रतिस्पर्धा में उड़ान भरने का इरादा रखता है.
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यह किसी भी विनय के बिना था कि रेनॉल्ट ने अपनी नई राफेल कूप एसयूवी को कॉल करने के लिए चुना है. एरोनॉटिक्स और नेशनल प्राइड का संदर्भ, राफेल एक सर्वव्यापी लड़ाकू विमान है जिसे आकाश पर हावी होने के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां इसे तैनात किया गया है. डायमंड कार के साथ किनशिप को देखने के लिए नाजुक है, लेकिन पारखी लोगों को अपने समय में एक बेंचमार्क सिंगल-सीटर विमान, कॉड्रोन-रेनॉल्ट राफेल को याद रखेगा, जिसमें 1934 में स्थापित स्पीड रिकॉर्ड्स के साथ. अप्रत्याशित रूप से, रेनॉल्ट राफेल निर्माता की सीमा के शीर्ष पर होता है, और इसका उद्देश्य बाद को प्रीमियम कारों के क्षेत्र में एक संदर्भ बनाना है.
रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया ई-टेक हाइब्रिड 200 च आइकॉनिक: अंत में प्यूज़ो 3008 के लिए एक गंभीर प्रतियोगी
एक उपस्थिति (भी) क्लासिक के पीछे, रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया नए उत्पादों और तर्कों की एक श्रृंखला को छुपाता है, जो इसे सबसे अधिक बिक्री करने के लिए तैयार है.
एक दक्षिणी हवा की तरह
सबसे अधिक पर्यवेक्षक यह नोट करने में विफल नहीं होंगे कि अंतिम अंतरिक्ष VI की तरह, यह नवागंतुक 2022 के अंत में लॉन्च किए गए रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया एसयूवी के साथ शामिल सीएमएफ-सीडी प्लेटफॉर्म का संचालन करता है. कैरिकेचर के लिए, हम अंतरिक्ष को एक विस्तारित ऑस्ट्रेलिया के रूप में वर्णित कर सकते हैं, और यह एक दक्षिणी कट के रूप में फट गया, जो हालांकि रेनॉल्ट से इंजीनियरों और डिजाइनरों के काम को कम करने के लिए राशि होगा.
बुरी जीभ इस फट को अर्काना के एक साधारण रिस्टाइलिंग को आत्मसात करने में विफल नहीं होगी, “फास्टबैक” प्रकार के शरीर के साथ एक और रेनॉल्ट एसयूवी, लेकिन यह मामला नहीं है. दरअसल, यह नया नया अर्काना की तुलना में बहुत अधिक है, जो इसके उन्नत उपकरणों द्वारा दर्शाया गया है. सोलरबाय नामक कांच की छत इलेक्ट्रॉनिक रूप से वस्तुएं हैं, एक तकनीक जो आमतौर पर प्रीमियम ब्रांडों के लिए आरक्षित होती है (पोर्श टायकेन या बीएमडब्ल्यू IX). इस प्रकार इसे चार पदों में समायोजित करना संभव है: अपारदर्शी, पारदर्शी, पीठ पर अपारदर्शी और सामने की ओर पारदर्शी, और इसके विपरीत.
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रेनॉल्ट रेंज में अपनी अनूठी स्थिति को मजबूत करने के लिए, राफेल को 61 % पुनर्नवीनीकरण अल्कांतारा के साथ कवर किए गए अनन्य सीटों से सजी है. इस प्रकार वह इस तरह के असाधारणता की पेशकश करने के लिए केवल अन्य निर्माता के सेट पर चलने के लिए आता है: फेरारी और उसका पुरसंग्यू. कॉकपिट ने एक मूल प्रस्ताव मिक्सिंग स्लेट और कॉर्क के लिए अपने हिस्से के लिए चुना.
परीक्षण: हाइब्रिड / रिचार्जेबल कार
रेनॉल्ट एस्पेस VI 7 स्थान प्रतिष्ठित: एक परित्यक्त विरासत
रेनॉल्ट एस्पेस, एक ऐसा नाम जो व्यावहारिक और कार्यात्मक कारों के सार का प्रतीक है. पायनियर 40 साल पहले कारों को जीने के लिए.
300 हॉर्सपावर और फोर -व्हील ड्राइव
मोटरराइजेशन की ओर, रेनॉल्ट ने अपने हाइब्रिड ई-टेक समूह पर भरोसा किया. बाद में एक 1.2 एल तीन -सीलिंडर हीट इंजन पर कॉल 130 हॉर्सपावर की शक्ति के साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ मिलकर, 200 घोड़ों के लिए बिजली लाती है.
एक नए संस्करण को अपनी उपस्थिति बनाना चाहिए, रियर एक्सल पर एक इंजन को जोड़ना और चार -हवेल ड्राइव ट्रांसमिशन के फटने के दौरान घुड़सवार सेना को 300 हॉर्सपावर तक बढ़ाना चाहिए।. हम 4 -wheeled 4 -wheeled प्रणाली भी पाएंगे, जो इस एसयूवी को एक अनुकरणीय सड़क और चपलता की पेशकश करनी चाहिए फास्टबैक ऑस्ट्रेलिया की तुलना में चौड़ी 4 सेमी मार्गों से सुसज्जित.
कॉकपिट भी डायमंड ब्रांड की खासियत है, ओपनआर लिंक सिस्टम का उपयोग करके: एंड्रॉइड पर ऑपरेटिंग, यह ड्राइविंग जानकारी और दो स्लैब पर इन्फोटेनमेंट को प्रदर्शित करता है.
प्रतिद्वंद्वी और प्यूज़ो का भाई 408
पेंसिल लाइन स्पष्ट रूप से Peugeot 408 की याद दिलाता है जो एक ही आंगन में खेलता है. रेनॉल्ट के डिजाइनर, गाइल्स विडाल के डिजाइनर के बाद से कोई आश्चर्य नहीं, डायमंड के बैनर को रैली करने से पहले, सोक्लियन ब्रांड के नए दृश्य हस्ताक्षर शुरू करके शेर का दौरा किया।.
हालांकि, कुछ विवरण अंतर बना सकते हैं, जैसे कि यह ग्रिल हीरे की एक भीड़ से बना है, जो देखने के कोण के अनुसार एक बदलती उपस्थिति के साथ, या “फट” लोगो को अपने टाइपोग्राफी तरीके से हस्तलिखित के साथ पीछे रखा गया है।.
स्वाद की बात, बिल्कुल नए रेनॉल्ट राफेल को निश्चित रूप से 408 से खुद को अलग करना मुश्किल होगा, अधिक आक्रामक लाइनों के साथ और अंततः बहुत करीबी हस्ताक्षर में. आइए यह देखने के लिए प्रतीक्षा करें कि क्या यह कट एसयूवी अपनी बेहतर शक्ति और इसके चार -व्हील ड्राइव और निर्देशकों के साथ सड़क पर मनाएगा, और यदि संभावित 100 % इलेक्ट्रिक संस्करण तराजू को अपने पक्ष में टिप दे सकता है.
रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक ईवी 60 220 सीएच टेक्नो सुपर चार्ज: रेनॉल्यूशन फ्रांसेज़
ज़ो, फ्लुइसी और ट्विंगो के बाद, यहां मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक है, जो रेनॉल्ट का चौथा 100 % इलेक्ट्रिक वाहन है. यहाँ परीक्षण है.
Renault Rafale 2023: नए हाई -ेंड रेनॉल्ट पर सवार प्रथम छापें
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डायमंड द्वारा पीया गया, नया रेनॉल्ट राफेल एसयूवी-कट फ्रांसीसी निर्माता के सर्वश्रेष्ठ का हकदार है. हम आपको इस “सुपर ऑस्ट्रेलिया” के बारे में सब कुछ बताते हैं, जो अगले साल आता है और 300 एचपी तक प्रदर्शित होगा.
राफेल का नाम जरूरी है कि डासॉल्ट फाइटर प्लेन की याद ताजा करें. सिवाय इसके कि वास्तव में, अपीलीय रेनॉल्ट से संबंधित है, और 1930 के दशक में एक कॉड्रोन-रेनॉल्ट स्पीड रिकॉर्ड प्लेन में नामित है. आज, राफेल इसलिए नई एसयूवी-कट को नामित करने के लिए आता है, जिसमें 2024 के वसंत में डायमंड रेंज को स्टाइल करने का काम होगा. 2022 में तावीज़ निर्णय द्वारा बनाई गई खाली जगह को भरने के लिए इतिहास और अंतिम स्थान की पुनरावृत्ति, जिसने 7-प्लेटों में बहुत अधिक समृद्ध एसयूवी में शामिल होने के लिए मिनीवैन के मोरिबंड ब्रह्मांड को छोड़ दिया।.
प्यूज़ो की झूठी धुनें
2020 में शुरू किया गया, राफेल परियोजना डायमंड डिजाइन के प्रमुख पर गिल्स विडाल के आगमन के बाद पहली बार डिज़ाइन की गई है, जो प्यूज़ो से आ रही है … और यह महसूस किया जाता है. हुड के आकार में शेर की भावना है – एक प्यूज़ो 3008 की याद ताजा करती है. खुले हुए ग्रिल को भूलने के बिना, यहां राहत हीरे के साथ कवर किया गया है जो तेजी से खुले हैं क्योंकि वे केंद्रीय लोगो के पास पहुंचते हैं, नीचे, नीचे, एक नीले रंग का साटन छाया. विस्तार के लिए एक चिंता जो हम लगभग हर जगह पाते हैं, सुरुचिपूर्ण स्पॉइलर से लेकर रियर लाइट्स के “फ्लोटिंग आईसीपी” उपस्थिति तक. बहुत काम की लाइनों और एक काले रंग के भरने (व्हील मेहराब, रियर शील्ड, रॉकर पैनल) पर्याप्त नहीं हैं, हालांकि, मास्क करने के लिए कि फट एक बड़ा बच्चा 4.71 मीटर लंबा, 1.86 मीटर चौड़ा है, 1.61 मीटर ऊंचा है।.
बोर्ड पर एक विशिष्टता पैकेज
बोर्ड पर, राफेल स्क्रीन और ओपन एयर सिस्टम को पहले से ही मेगन ई-टेक और ऑस्ट्रेलिया में देखा गया, एक अधिक उन्नत संस्करण में लेता है – यह एंड्रॉइड 12 पर काम करता है और स्टोर में पचास से अधिक एप्लिकेशन प्रदान करता है. और राफेल में कई अन्य बहिष्करण हैं. ब्रांड नई सीटों के साथ शुरू. असली बाल्टी की तरह, वे मोटी पार्श्व समर्थन प्रदान करते हैं, और जीने के लिए बहुत सुखद होने का वादा करते हैं. “हमारे” अल्पाइन स्पिरिट वेरिएंट की फाइलों में भी एक स्टाइल “ए” है, जो डायोड द्वारा जलाया जाता है, जिसकी रोशनी कार के शुरुआती अनुक्रम के साथ दिल की धड़कन का अनुकरण करती है. हम बोर्ड पर मौजूद सस्ती सामग्रियों के बारे में भी बात कर सकते हैं. स्लेट की पतली परत की तरह जो स्लाइडिंग सेंट्रल सपोर्ट को कवर करती है और साथ ही यात्री के सामने डैशबोर्ड हेडबैंड को भी कवर करती है. दूसरी ओर, राफेल के लिए कोई चमड़ा नहीं, जो अल्कांतारा को पसंद करता है और पुनर्नवीनीकरण और शाकाहारी कपड़े. ट्राइकोलर एसयूवी भी सोलर बे का उद्घाटन करता है, जो सेंट-गोबैन के साथ डिज़ाइन की गई एक कांच की छत है, जो स्वचालित रूप से तरल क्रिस्टल के बैले के अनुसार काफी आश्चर्यजनक है. अंत में, रेनॉल्ट ने एक रियर आर्मरेस्ट को विभाजित किया जिसमें दो यूएसबी सॉकेट्स शामिल हैं और प्रत्येक स्क्रीन को पकड़ने के लिए दो तैनाती का समर्थन करता है. इस विशाल एसयूवी के पारिवारिक पहलू को उच्चारण करने का एक तरीका जो एक ही व्हीलबेस को एक स्थान (2.74 मीटर) के रूप में प्रदर्शित करता है. भंडारण को भुलाया नहीं गया है, जबकि, अपने हिस्से के लिए, ट्रंक ने 530 DM3 की क्षमता की घोषणा की है.
शुरुआत में हाइब्रिड 200 एचपी, 300 एचपी तब
रेनॉल्ट ने यह भी घोषणा की कि इसने अपनी बड़ी एसयूवी के सड़क गुणों को एक कट प्रोफाइल के साथ इलाज किया है. यदि वह ऑस्ट्रेलिया और स्पेस के सीएमएफ-सीडी प्लेटफॉर्म को लेता है, कम गति, और 1 ° से फिर समानांतर में. हुड के नीचे, केवल हाइब्रिड में शहर का अधिकार है और राफेल को ई-टेक मोटराइजेशन 200 एचपी के अंतरिक्ष के साथ लॉन्च किया जाएगा. लेकिन जैसा कि कुछ भी नहीं है इसके नए उच्च -स्तर के लिए बहुत अच्छा है, हीरा इसे पेश करेगा, छह महीने बाद, एक रिचार्जेबल हाइब्रिड भिन्नता 300 कमुलेटेड और चार -व्हील ड्राइव प्रदर्शित करती है. कई संपत्ति, इसलिए, इस फट के लिए कागज पर, जिनकी कीमतें € 55,000 के आसपास शुरू होनी चाहिए.
नया फटने वाला
एरोनॉटिक्स से प्रेरित होकर, रेनॉल्ट राफेल डिज़ाइन फ्यूज़ेल से अपनी चालाकी और तरलता उधार लेता है. इन -डेप्थ रिसर्च के फल, शुद्ध लाइनों के साथ स्पोर्टबैक बॉडी लैंडस्केप का हिस्सा है, इसके सद्भाव को हिलाए बिना इसे एक कूप्ड एसयूवी के साथ गतिशील और खेल लाइनों के साथ बनाया गया है.
नया प्रकाश हस्ताक्षर और अभूतपूर्व पहचान ग्रिल
टाइप सीटें स्पोर्ट और हरमन कार्डन हाई फिडेलिटी सिस्टम
सोलरबाय पैनोरमिक छत
आराम और चमक
इसकी तकनीक के लिए धन्यवाद, विशाल Solarbay® पैनोरमिक ग्लास रूफ खुलता है और मांग पर साफ करता है. यह आपके ऊपर है कि आप 4 उपलब्ध अपारदर्शिता मोड के बीच वांछित चमक स्तर तय करें, वास्तव में दर्जी आराम के लिए.
1,100 किमी तक स्वायत्तता*
डब्ल्यूएलटीपी डेटा के अनुसार, पूर्ण हाइब्रिड 200 सीएच पूर्ण ई-टेक मोटरराइज़ेशन पेट्रोल से भरा हुआ है
इंजन
शहर में अपने 80% समय तक रिचार्ज किए बिना इलेक्ट्रिक में रोल करें और 130 किमी/घंटा तक*. मंदी और ब्रेकिंग चरणों के दौरान बैटरी रिचार्ज करती है और आपको 40%तक ईंधन की बचत करने की अनुमति देती है.
शहर में अपने 80% समय तक रिचार्ज किए बिना इलेक्ट्रिक में रोल करें और 130 किमी/घंटा तक*. मंदी और ब्रेकिंग चरणों के दौरान बैटरी रिचार्ज करती है और आपको 40%तक ईंधन की बचत करने की अनुमति देती है. 4×4 300 एचपी ई-टेक संस्करण जल्द ही उपलब्ध है. अधिक जानकारी आने के लिए.
ई-टेक फुल हाइब्रिड के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त करें
146 किलोवाट (200 चौधरी))
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
