माई फ्यूचर लिटिल 500 वें, फिएट 500E इलेक्ट्रिक नोटिस 42 kWh 118 hp A मस्ट 2020
फिएट 500e इलेक्ट्रिक 42 kWh 118 hp a mest
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मेरा भविष्य छोटा 500 वां
कुछ महीने पहले, मैं एक ज़ो के लिए डुबकी लेने के बारे में सोच रहा था .
प्रेमी से कुछ हिचकिचाहट के बाद (जो एक वीई भी लेना चाहता था) . जो अंततः एक अच्छा ईंधन तेल (Phew) फिर से शुरू करता है ! यहां हम छुट्टियों के लिए बचत कर रहे हैं!)).
मैंने छोटे 500 वें के लिए फिएट में एक ऑर्डर फॉर्म पर हस्ताक्षर किए. छोटे उपयोग के लिए छोटी बैटरी, यह 23.4 किलोवाट है (स्वायत्तता ने 190 किमी की घोषणा की, लेकिन हम सभी जानते हैं कि यह कभी नहीं होगा कि हाहाहा). इसे सितंबर के अंत से पहले प्राप्त किया जाना चाहिए (प्रतीक्षा करना बहुत मुश्किल है: ‘()
इसलिए जानकारी के लिए, मुझे ज़ो से प्यार होता (वह बहुत सुंदर है !) लेकिन पूरी खरीद सिर्फ ओवरप्राइज्ड है, एक दूसरी खरीदारी . यह बुरा नहीं हो सकता था . लेकिन कोई भी धन्यवाद बैटरी के किराये का धन्यवाद जो स्पष्ट रूप से नहीं दिया गया है !
मैं थोड़ा ट्विंगो ई-टेक देखने गया था. 500 वीं की तरह छोटी स्वायत्तता . थर्मल संस्करणों की तुलना में थोड़ा बेहतर समाप्त हो गया, जो मैंने उस समय देखा था जब मैंने अपने CLIO3 को बदलने की कोशिश की (अंत में एक CLIO4 द्वारा). यह 500 वें में चुने गए संस्करण की तुलना में बहुत बेहतर था, लेकिन मैं सभी विकल्प पर नहीं हूं, इसलिए मुझे परवाह नहीं है. कुछ ऐसा जिसने मुझे परीक्षण के दौरान बहुत परेशान किया: रोल करते समय हवा की आवाज, साउंडप्रूफिंग मुझे भयानक नहीं लगती थी ! यह एक अतिरिक्त नकारात्मक बिंदु था जिसने मुझे 500 वां चुना .
वास्तव में, ट्विंगो में 36 -मोन्थ लोआ था, मुझे यह वी में पहले परीक्षण के लिए बहुत लंबा लगता है. फिएट ने 24 महीनों में किराये की पेशकश की, प्रति माह रेनॉल्ट की तुलना में मुश्किल से अधिक.
मैं इसे प्राप्त करने के लिए इंतजार नहीं कर सकता और यह देखने में सक्षम हो सकता है कि क्या मेरे लिए है.
मुझे लगता है कि मेरे पास VE (चार्जिंग स्टेशन, आदि) के पूरे सामान्य वातावरण पर सवाल होंगे
किसी भी मामले में, वर्ष की शुरुआत से उत्तर के लिए धन्यवाद
फिएट 500e इलेक्ट्रिक 42 kWh 118 hp a mest
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पोस्ट किया: 2023-02-16 07:07:25
वाहन का उपयोग: 50% शहर – 50% सड़क
गुण: हो मैं उससे प्यार करता हूँ,
एक उचित मूल्य के लिए (3000 यूरो बहुत अधिक हो सकता है, लेकिन इसके प्रत्यक्ष प्रतियोगियों की तुलना में बहुत कम) आपके पास एक इलेक्ट्रिक कन्वर्टिबल है
यह कुछ ऐसा कहना है जो हवा में शोर, बाल नहीं बनाता है
रिचार्जिंग 50kW के मुकाबले 85 kW zoé की तुलना में बहुत अधिक दिलचस्प है, आप राजमार्ग पर जा सकते हैं (लेकिन वैसे भी फर्श पर पैर नहीं)
ऑन -बोर्ड कंप्यूटर अपनी पीढ़ी के सबसे सफल में से एक है. आपके पास कारप्ले है (टेस्ला के विपरीत)
आनंद कार, सही प्रस्तुति के लिए.. बाद में -sales सेवा उपलब्ध है.
मैंने इसे एक सामने के ट्रंक (ऑस्ट्रिया में उपलब्ध) के साथ पूरा किया, जो केबल को रखने के लिए एकदम सही है और असबाब को गंदा नहीं करता है.
मेरे पास 42kW है, और मैंने एक बोर्डो पेरिस बनाया है. कार बस उसी के लिए इंतजार कर रही है. (24kW नहीं के साथ, यह उचित नहीं है)
कार बहुत स्थिर है, दिशा सटीक और बॉक्स.. परफेक्ट वहाँ कोई नहीं है (हम एक ईसीओ मोड को और भी अधिक बचाने के लिए उपस्थित नहीं होने पर पछतावा करते हैं
चूक: थोड़ा गन्दा इस्तेमाल किया
जरूरी है कि हम अधिक कमरा चाहेंगे. लेकिन यह कहा जाना चाहिए कि आप हर जगह पार्क कर सकते हैं (विशेषकर कैमरे के साथ. जो आवश्यक है) (लेकिन मानक मुझे लगता है कि अब)
फिएट 250 यूरो में रखरखाव ताकि न करने के लिए न हो. सामान्यवादियों के पास जाएं.
राजमार्ग पर स्वायत्तता: या तो यह इसका मजबूत बिंदु नहीं है. लेकिन एक शांत यात्रा के बाद (प्लस 110 या 90 किमी/घंटा) आप ताजा पहुंचते हैं. और साइट पर आपके पास अपना छोटा बम है, 150,000 यूरो पर एक मॉडल एक्स की तुलना में बहुत अधिक व्यावहारिक है
औसतन उपभोग या खपत : 130 किमी/घंटा एक राजमार्ग 140 किमी पर 90 किमी/घंटा एक राजमार्ग पर 350 किमी पर
सामने आई परेशानियाँ : कुछ भी नहीं, ठोस प्लास्टिक, यह गंभीर है, यह यूरोपीय है
इटालियंस अपने कुलीन यांत्रिकी के लिए एक बुरी प्रतिष्ठा है
लेकिन वहाँ और अच्छी तरह से तब और नहीं हैं.
टिप्पणी : 19/20
बीमा मूल्य: 450 यूरो/वर्ष
Zo�, VW छोटा और 50kw में i3 लोड यह राजमार्ग पर जाने के लिए बहुत उचित है. आपके पास 42 बैटरी के लिए 85kW लोड है.. एक भोजन (मिठाई के बिना) और आप छोड़ देते हैं
वहाँ है 1 इस टिप्पणी पर प्रतिक्रिया:
- द्वारा बग हैटी – शीर्ष योगदानकर्ता (2023-02-16 15:10:18): 2/20 के साथ एक ही मॉडल के बाद टिप्पणी करें. यह पेशेवर ट्रोल लगता है.
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
