पारिस्थितिक बोनस: जो 7,000 यूरो को बढ़ावा देने का हकदार है ?, पारिस्थितिक बोनस: एक पर्यावरणीय स्कोर स्थापित, किस मानदंड के साथ?
पारिस्थितिक बोनस: एक पर्यावरणीय स्कोर स्थापित, किस मानदंड के साथ
Contents
- 1 पारिस्थितिक बोनस: एक पर्यावरणीय स्कोर स्थापित, किस मानदंड के साथ
- 1.1 पारिस्थितिक बोनस: जो 7,000 यूरो को बढ़ावा देने का हकदार है ?
- 1.2 क्लीनर वाहनों को प्राथमिकता
- 1.3 जो पारिस्थितिक बोनस से लाभान्वित हो सकता है ?
- 1.4 अन्य उपायों की घोषणा की
- 1.5 पारिस्थितिक बोनस: एक “पर्यावरणीय स्कोर” स्थापित, किस मानदंड के साथ ?
- 1.6 पारिस्थितिक बोनस और पारिस्थितिक दंड: यह कैसे काम करता है ? परिभाषा
- 1.7 पारिस्थितिक बोनस और पेनल्टी से संबंधित वाहन क्या हैं ?
- 1.8 हाइब्रिड के लिए पारिस्थितिक बोनस है ?
- 1.9 पारिस्थितिक बोनस 2023: नया पैमाना क्या है ?
- 1.10 पारिस्थितिक दंड 2023: नया पैमाना क्या है ?
- 1.11 पारिस्थितिक बोनस और पारिस्थितिक दंड: अवसर पर भी ?
पारिस्थितिक बोनस के लिए पात्र बने रहने के लिए, और इसलिए खरीदारों के लिए एक बोनस के आवंटन के लिए, इन मॉडलों को एक स्कोर तक पहुंचना होगा, जिसकी गणना के तरीकों को आने वाले महीनों में परिभाषित किया जाना चाहिए. “यह सुधार हमें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सार्वजनिक समर्थन आरक्षित करने की अनुमति देगा, जिनके पास सबसे अच्छा कार्बन फुटप्रिंट है और जो कि सबसे अधिक डिकर्बोनीकृत देशों और कारखानों में उत्पादित होते हैं,” एएफपी को अर्थव्यवस्था, वित्त और औद्योगिक संप्रभुता मंत्री ब्रूनो ले मैयर ने कहा।.
पारिस्थितिक बोनस: जो 7,000 यूरो को बढ़ावा देने का हकदार है ?
यदि आप अभी भी इलेक्ट्रिक पर स्विच करने में संकोच करते हैं, तो शायद यह डुबकी लगाने का एक अच्छा समय है ! 17 अक्टूबर को, पेरिस ऑटोमोबाइल शो के उद्घाटन के मौके पर, गणतंत्र के अध्यक्ष ने नए उपायों की घोषणा की इलेक्ट्रिक वाहनों के अधिग्रहण को प्रोत्साहित करें. उनमें से, पारिस्थितिक बोनस में वृद्धि जो सबसे मामूली घरों के लिए 6,000 से 7,000 € तक गिरती है.
क्लीनर वाहनों को प्राथमिकता
“” “”रूपांतरण बोनस और पारिस्थितिक बोनस के साथ, एक मिलियन से अधिक फ्रेंच और फ्रेंच इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड कार के पास से गुजर गए हैं. हम इस दिशा में जारी रखेंगे, इलेक्ट्रिक में संक्रमण के साथ इस उपकरण को बनाए रखेंगे और मजबूत करेंगे.”ये इमैनुएल मैक्रॉन द्वारा बोले गए शब्द हैं जब वह बोलता है. यदि इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को सक्रिय करने और संचलन में प्रदूषणकारी वाहनों की संख्या को कम करने का उद्देश्य स्पष्ट है, तो इस नए बढ़ावा का आवंटन थोड़ा कम है. ठोस रूप से, जो चिंतित है ?
जो पारिस्थितिक बोनस से लाभान्वित हो सकता है ?
सबसे पहले, यह जानना अच्छा है कि यह केवल चिंता करता है वाहन € 47,000 से कम बेचे गए. और यह किसी के लिए एक रहस्य नहीं है: इलेक्ट्रिक कारें विशेष रूप से महंगी हैं ! इसलिए यदि आप टेस्ला खरीदकर इलेक्ट्रिक में परिवर्तित करने की योजना बनाते हैं, तो आपका सपना उड़ जाता है. कम से कम, आप इस बोनस का दावा नहीं कर सकते.
फिर लाभार्थी. इस नए पारिस्थितिक बोनस का दावा कौन कर सकता है ? गणतंत्र के राष्ट्रपति ने वास्तव में इस बिंदु को निर्दिष्ट नहीं किया, उन्होंने केवल “” कहा “” “क्योंकि हम इलेक्ट्रिक कार को सभी के लिए सुलभ बनाना चाहते हैं, हम भी आधे घरों के लिए 6000 से 7000 यूरो तक पारिस्थितिक बोनस पहनेंगे, सबसे मामूली“” “. तो यह वह जगह है जहां छाया क्षेत्र रहता है: सबसे मामूली. यदि इस बिंदु पर अभी तक कोई आधिकारिक जानकारी सूचित नहीं की गई है, तो यह बताता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के संभावित खरीदारों की आय इस नए बोनस के आवंटन के लिए ध्यान में रखेगी. इसलिए पहुंच विधियों पर विवरण रखने के लिए इंतजार करना आवश्यक होगा.
अन्य उपायों की घोषणा की
राज्य के प्रमुख ने भी अन्य उपायों की घोषणा करने के लिए ऑटोमोबाइल मेले के उद्घाटन का लाभ उठाया, फिर भी फ्रांस में इलेक्ट्रिक वाहन के विकास के पक्ष में. उनमें से, 2023 की दूसरी छमाही में लॉन्च प्रति माह 100 यूरो पर कार किराए पर लेना सबसे मामूली घरों के साथ -साथ ऊर्जा की कीमतों पर मूल्य ढाल को चौड़ा करना विद्युत टर्मिनल रिचार्ज. फ्रांसीसी के लिए एक आवश्यकता जो इस प्रकार के वाहन की ओर मुड़ने के लिए अधिक से अधिक हैं. सबूत के रूप में: सितंबर 2022 में, इलेक्ट्रिक और रिचार्जेबल हाइब्रिड वाहनों के लिए पंजीकरण 21 % बाजार हिस्सेदारी का प्रतिनिधित्व करते थे. लगभग 36,000 रिचार्जेबल इलेक्ट्रिक वाहन इस प्रकार सितंबर में सड़क पर डाल दिए गए थे और 239,486 मॉडल सभी में जनवरी 2022 से पंजीकृत हैं (स्रोत: एवर-फ्रांस).
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पारिस्थितिक बोनस: एक “पर्यावरणीय स्कोर” स्थापित, किस मानदंड के साथ ?
पारिस्थितिक बोनस और पारिस्थितिक मालस. 2008 में स्थापित, पारिस्थितिक बोनस/पेनल्टी, जिसे फ्रांसीसी को कम प्रदूषणकारी वाहनों को खरीदने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए, कानून “ग्रीन उद्योग” के ढांचे के भीतर विकसित होगा “ग्रीन इंडस्ट्री”. 1 जनवरी, 2024 से विनिर्माण की स्थिति और वाहन के प्रकार को ध्यान में रखा जाएगा.
- पारिस्थितिक बोनस परिभाषा
- संबंधित वाहन
- हाइब्रिड के लिए पारिस्थितिक बोनस
- 2023 मान
- पारिस्थितिक दंड 2023
- अवसर पर पारिस्थितिक बोनस
[28 जुलाई को 3:38 बजे अपडेट किया गया] जैसा कि मई में सरकार द्वारा घोषित किया गया था, पारिस्थितिक बोनस-मालस जल्द ही नए विकास का अनुभव करेगा जो 1 जनवरी, 2024 को लागू होगा. तब तक केवल नए इलेक्ट्रिक वाहनों द्वारा ड्राइविंग के लिए उत्सर्जित ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन पर ध्यान केंद्रित किया गया, पारिस्थितिक बोनस-मालस प्रणाली नए मानदंडों तक विस्तारित होगी. इस प्रकार, इलेक्ट्रिक कारों और उनकी विधानसभा के उत्पादन के पर्यावरणीय प्रदर्शन को भी अब पारिस्थितिक बोनस-मालस के आवंटन में ध्यान में रखा जाएगा.
वह “विशेष रूप से वाहन उत्पादन के कार्बन पदचिह्न पर आधारित होगी,” सरकार ने शुक्रवार 28 जुलाई, 2023 को प्रकाशित एक बयान में कहा. कारों और उनके परिवहन (विमान, नौकाओं, ट्रेनों के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियों द्वारा जारी CO2 उत्सर्जन. ) उनके उत्पादन कारखानों से “पर्यावरणीय स्कोर” के आवंटन में प्रत्येक मॉडल के लिए भाग लेंगे।.
पारिस्थितिक बोनस के लिए पात्र बने रहने के लिए, और इसलिए खरीदारों के लिए एक बोनस के आवंटन के लिए, इन मॉडलों को एक स्कोर तक पहुंचना होगा, जिसकी गणना के तरीकों को आने वाले महीनों में परिभाषित किया जाना चाहिए. “यह सुधार हमें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सार्वजनिक समर्थन आरक्षित करने की अनुमति देगा, जिनके पास सबसे अच्छा कार्बन फुटप्रिंट है और जो कि सबसे अधिक डिकर्बोनीकृत देशों और कारखानों में उत्पादित होते हैं,” एएफपी को अर्थव्यवस्था, वित्त और औद्योगिक संप्रभुता मंत्री ब्रूनो ले मैयर ने कहा।.
ध्यान दें कि बैटरी का निर्माण, मजबूत कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन (CO2) उत्पन्न करना, और वाहन के प्रकार (सिटी कार, सेडान, एसयूवी) को भी इस “पर्यावरणीय स्कोर” की गणना में ध्यान में रखा जाएगा।. सरकार का अंतिम उद्देश्य अनिवार्य रूप से फ्रांस और यूरोप में उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद को बढ़ावा देना होगा, विशेष रूप से एशियाई बाजार पर निर्मित लोगों की कीमत पर.
पारिस्थितिक बोनस 2008 में फ्रांस में खरीदारों को पर्यावरण के लिए कम खराब वाहनों में निवेश करने के लिए धकेलने के लिए दिखाई दिया. यह विचार सरल है: सरकार नई “स्वच्छ” नई कारों की खरीद के लिए बोनस प्रदान करती है, जो कम से कम कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) का उत्सर्जन करते हैं. सबसे अधिक प्रदूषणकारी वाहनों के लिए बोनस, लेकिन करों को भी दंड में समूहीकृत किया गया. यह पारिस्थितिक बोनस सरकार द्वारा निर्धारित पर्यावरणीय उद्देश्यों के अनुसार, इसके निर्माण के बाद से कई बार पहले ही विकसित हो गया है, और आज केवल इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड या हाइड्रोजन वाहनों की चिंता है. पारिस्थितिक बोनस/जुर्माना, प्राप्त करने की शर्तों और 2023 में बल में पैमाने से संबंधित वाहनों के बारे में सब कुछ जानने के लिए, गाइड का पालन करें !
पारिस्थितिक बोनस और पारिस्थितिक दंड: यह कैसे काम करता है ? परिभाषा
पारिस्थितिक बोनस नए वाहनों के खरीदारों को आवंटित धन की राशि है जो थोड़ा सीओ 2 का उत्सर्जन करते हैं. बोनस की राशि को वाहन की खरीद मूल्य से काट दिया जाता है यदि डीलर बोनस की राशि को आगे बढ़ाने के लिए सहमत होता है. अन्यथा, वाहन के क्रेता को सेवाओं और भुगतान एजेंसी (एएसपी) को बोनस के भुगतान के लिए अनुरोध भेजकर बोनस के भुगतान का अनुरोध करना चाहिए. इसके विपरीत, पारिस्थितिक दंड बहुत प्रदूषणकारी वाहनों की खरीद मूल्य को बढ़ाता है. वाहन को पंजीकृत करते समय जुर्माना का भुगतान किया जाता है.
पारिस्थितिक बोनस और पेनल्टी से संबंधित वाहन क्या हैं ?
बोनस-मालस प्रणाली फ्रांस या विदेश में खरीदे गए नए निजी वाहनों पर लागू होती है. पारिस्थितिक पेनल्टी चिंता वाहनों, फ्रांस में पहला पंजीकरण, 1 अगस्त, 2008 के बाद किया गया था. पारिस्थितिक बोनस केवल केवल इलेक्ट्रिक या हाइड्रोजन कारों का संबंध है, लेकिन नई सहायता, कम महत्वपूर्ण, 2020 में हाइब्रिड वाहनों के लिए घोषित किया गया था और 2021 में और स्केल 2022 में फिर 2023 में बनाए रखा गया था।.
हाइब्रिड के लिए पारिस्थितिक बोनस है ?
इलेक्ट्रिक कार के साथ, एक हाइब्रिड कार की खरीद के लिए एक पारिस्थितिक बोनस था. वर्तमान में, इसकी राशि € 50,000 के एक रिचार्जेबल हाइब्रिड वाहन (VHR) के लिए 1000 यूरो है, जिसकी CO2 दर 21 और 50 ग्राम/किमी के बीच है, और जिसकी स्वायत्तता 50 किमी से अधिक है. जुलाई 2022 में यह राशि बदल गई, क्योंकि हाइब्रिड पर सहायता तब हटा दी गई थी.
पारिस्थितिक बोनस 2023: नया पैमाना क्या है ?
2023 में पारिस्थितिक बोनस स्केल बनाए रखा गया था. एक नया ग्रिड जानने के लिए इंतजार करते हुए, निस्संदेह वर्ष के अंत में “ग्रीन इंडस्ट्री बिल” के हिस्से के रूप में अर्थव्यवस्था के मंत्री ब्रूनो ले मैयर द्वारा 16 मई को निर्धारित शर्तों के अनुसार, यहां पारिस्थितिक बोनस की मात्रा है 2023 मान्य:
- इलेक्ट्रिक या हाइड्रोजन वाहनों के लिए, 2.4 टन से कम वजन के साथ, एम 2 श्रेणी वाहनों के अपवाद के साथ या 3.5 टन तक वजन अपमान के साथ.
- वाहन खरीद मूल्य 47,000 यूरो से कम होना चाहिए.
- सहायता की मात्रा वाहन खरीद मूल्य के अधिकतम 37% तक पहुंच जाएगी, + बैटरी की लागत अगर यह किराये के लिए पेश की जाती है.
- पारिस्थितिक बोनस व्यक्तियों के लिए 5000 यूरो पर कैप किया गया.
- पारिस्थितिक बोनस 7000 यूरो तक बढ़ जाता है यदि खरीदार के प्रति शेयर संदर्भ कर आय 14,089 यूरो से कम या बराबर है.
पारिस्थितिक दंड 2023: नया पैमाना क्या है ?
जुर्माना की मात्रा 2023 में एक ट्रिगर दहलीज के साथ विकसित हुई जो फिर से गिरती है. 2022 की तुलना में, बार अब 2022 में 127 ग्राम के मुकाबले 122 ग्राम तक बढ़ जाता है.
- CO2 के 123 ग्राम तक: आपको कार की कीमत में 50 यूरो पारिस्थितिक दंड जोड़ना होगा.
- CO2 के 124 ग्राम में, पारिस्थितिक दंड 2023 75 यूरो है.
- हम तब 50 यूरो प्रति अतिरिक्त ग्राम 127 ग्राम/CO2: 150 यूरो पेनल्टी में जोड़ते हैं.
- 130 ग्राम CO2 प्रति किलोमीटर पर, पारिस्थितिक जुर्माना 210 यूरो (2022 में 100 यूरो के खिलाफ) होगा.
- 140 ग्राम CO2 प्रति किलोमीटर पर, पारिस्थितिक दंड 2023 540 यूरो (2022 में 310 यूरो के खिलाफ) है.
- CO2 के 150 ग्राम में, पारिस्थितिक दंड 2023 1504 यूरो तक बढ़ जाता है (2022 में 983 यूरो के खिलाफ).
नोट: पारिस्थितिक मालस 2023 226 ग्राम या अधिक CO2 प्रति किलोमीटर को खारिज करने वाले वाहनों के लिए 50,000 यूरो तक पहुंच सकता है. हालांकि, जुर्माना वाहन खरीद मूल्य का 50% से अधिक नहीं हो सकता है. पारिस्थितिक मालस 2023 की पूरी तालिका सेवा-पब्लिक साइट पर पाई जा सकती है.फादर.
पारिस्थितिक बोनस और पारिस्थितिक दंड: अवसर पर भी ?
अच्छी तरह से हाँ ! पारिस्थितिक बोनस भी उपयोग किए गए वाहनों के लिए शर्तों के तहत मान्य है. राशि तब खरीद के लिए 1000 यूरो है (या एक एलएलडी अनुबंध के माध्यम से लंबे समय तक किराये), केवल उपयोग किए गए इलेक्ट्रिक वाहन पर अधिकतम 20 ग्राम CO2 प्रति किलोमीटर जारी करने के लिए. पारिस्थितिक दंड मौजूद था, लेकिन हटा दिया गया था, केवल एक वाहन के पहले पंजीकरण के दौरान भुगतान करने के लिए किया जा रहा था.
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मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
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