द रिमैक नेवर: दुनिया में सबसे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कार | AutoDiscount, इलेक्ट्रिक कारें थर्मल कारों की तुलना में अधिक शक्तिशाली हैं, यहाँ सबूत है
इलेक्ट्रिक कारें थर्मल कारों की तुलना में अधिक शक्तिशाली हैं, यहाँ सबूत है
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टेस्ला मॉडल एस प्लेड, ल्यूसिड एयर नीलम, लोटस एविजा, पिनिफ़रीना बतिस्ता, रिमैक नेवर … ये सभी मॉडल 1,000 एचपी से अधिक हैं, कुछ भी 2,000 hp के साथ फ़्लर्ट करते हैं, वे सभी इलेक्ट्रिक हैं और सभी कुछ थर्मल सुपरकार की तुलना में बहुत अधिक प्रदर्शन करते हैं.
द रिमैक नेवर: द मोस्ट पावरफुल इलेक्ट्रिक कार इन द वर्ल्ड
RIMAC अवधारणा एक के बाद, 1224 हॉर्सपावर का एक इलेक्ट्रिक हाइपरकार, क्रोएशियाई निर्माता रिमैक नेवर के साथ लौटता है, जो 1915 हॉर्सपावर की शक्ति विकसित करता है और 415 किमी/घंटा की अविश्वसनीय गति तक पहुंचने में सक्षम है।.
RIMAC सभी ज्यादतियों का कार निर्माता है. इलेक्ट्रिक हाइपरकार्स में विशेषज्ञता, उन्होंने 2018 में जिनेवा मोटर में एक अवधारणा कार को कॉन्सेप्ट टू नामक एक कॉन्सेप्ट कार दिखाया था, जो “एक” की उत्तराधिकारी है,. कुछ दिनों पहले, क्रोएशियाई ब्रांड ने अपनी नई रेसिंग कार के बारे में विशेष रूप से इसके नाम पर थोड़ा और खुलासा किया: रिमैक नेवर.
यह हाइपरकार जो कि 2 मिलियन यूरो की मामूली राशि के लिए केवल 150 प्रतियों में निर्मित किया जाएगा, में तकनीकी विशेषताएं हैं जो एक बुगाटी चिरोन पेल बना सकती हैं. चार इलेक्ट्रिक मोटर्स की उपस्थिति के साथ जो 1.4 मेगावाट विकसित कर सकते हैं, 1915 एचपी के बराबर, नेवर 415 किमी/एच की चौंका देने वाली गति तक पहुंच सकता है. इससे भी अधिक प्रभावशाली यह केवल 1.97 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है, जो इसे दुनिया की तीसरी सबसे तेज कार बनाता है, कोएनिगसेग जेमेरा और पिनिनफरीना बतिस्ता के पीछे जो 1.9 सेकंड में पहुंचता है. नेवर वहाँ नहीं रुकता है, क्योंकि यह 9.3 सेकंड में प्रस्थान पर 300 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम है, जहां एक बुगाटी चिरोन 13.1 सेकंड डालता है.
क्रोएशियाई निर्माता वहाँ नहीं रुकता है. वास्तव में वह वादा करता है कि नेवर की 150 प्रतियां सभी अलग होंगी क्योंकि यह एक बड़ी निजीकरण कैटलॉग प्रदान करती है. रिमैक आगे भी आगे बढ़ता है क्योंकि वह अपनी भविष्य की कार को निजीकृत करने के लिए प्रत्येक खरीदार को क्रोएशिया में आमंत्रित करने की योजना बना रहा है.
इलेक्ट्रिक कारें थर्मल कारों की तुलना में अधिक शक्तिशाली हैं, यहाँ सबूत है
1,200 hp के ल्यूसिड एयर नीलमणि अपने तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए धन्यवाद और पहले से ही अनुभवी एथलीटों के लिए नए टेस्ला मॉडल एस प्लेड के लिए 1,020 एचपी और दुर्जेय 1,500 एचपी थर्मल बुगाटी के लिए प्रभावित करते हैं।.
बिजली के आगमन के साथ, 1,000 से अधिक hp की कारें मुद्रा नहीं बन गई हैं, लेकिन लगभग !
टेस्ला मॉडल एस प्लेड, ल्यूसिड एयर नीलम, लोटस एविजा, पिनिफ़रीना बतिस्ता, रिमैक नेवर … ये सभी मॉडल 1,000 एचपी से अधिक हैं, कुछ भी 2,000 hp के साथ फ़्लर्ट करते हैं, वे सभी इलेक्ट्रिक हैं और सभी कुछ थर्मल सुपरकार की तुलना में बहुत अधिक प्रदर्शन करते हैं.
प्रभावशाली आंकड़े
आज, अमेरिकी मीडिया हैगर्टी हमें एक प्रभावशाली और बहुत दिलचस्प वीडियो प्रदान करता है. नया ल्यूसिड एयर नीलम, जिसे कुछ महीने पहले प्रस्तुत किया गया था, में तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं 1,200 hp की संचयी शक्ति.
एक सेडान के लिए प्रभावशाली जो सभी परिवार और व्यावहारिक से ऊपर होना चाहता है. यह टेस्ला मॉडल एस प्लेड, 1,020 एचपी के एक ही खंड की एक सेडान, तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ भी है. अमेरिकन सेडान ने भी एक मानक इलेक्ट्रिक कार के लिए नूरबर्गरिंग रिकॉर्ड को तोड़ दिया, पोर्श टायकेन द्वारा फिर से आगे निकलने से ठीक पहले.
थर्मल पक्ष पर, यह सरल है, यह बस सबसे शक्तिशाली सीरियल मॉडल है: एक 1,500 एचपी शुद्ध खेल बुगाटी।. एक मोटरसाइकिल, 215 hp का एक डुकाटी पैनीगेल V4 SP2 इन सुंदर बच्चों के खिलाफ रगड़ने के लिए आता है, “फॉर्म के लिए” क्या हम कहेंगे.
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प्रदर्शन में ल्यूसिड एयर नीलम
तीनों कारों का एक चौथाई मील से अधिक का परीक्षण किया गया था, जो कि 0 से 400 मीटर की दूरी पर कहना है. ये दो इलेक्ट्रिक कारें हैं जो सबसे तेज़ छोड़ती हैं. ल्यूसिड एयर नीलम जल्दी से बढ़त लेता है, इसके बाद टेस्ला मॉडल एस प्लेड द्वारा निकटता से.
बुगाटी चिरोन के लिए 2.3 सेकंड के खिलाफ 0 से 100 किमी/घंटा (ल्यूसिड के लिए 0.03 सेकंड के मामूली लाभ के साथ) व्यायाम के लिए ल्यूसिड एयर नीलम और टेस्ला मॉडल एस प्लेड 2.1 सेकंड.
ल्यूसिड प्रदर्शन ग्रैंड टूरिंग // स्रोत: ल्यूसिड
ल्यूसिड प्रदर्शन ग्रैंड टूरिंग // स्रोत: ल्यूसिड
दौड़ के अंत में, ल्यूसिड पहुंचता है 251 किमी/घंटा की अधिकतम गति, जबकि टेस्ला दौड़ को समाप्त करता है 244.6 किमी/घंटा. जैसा कि आप वीडियो पर देख सकते हैं, टेस्ला अपने हीट इंजन के विस्तार के लिए बुगाटी चिरोन द्वारा अंत में पकड़ा जाता है.
अंत में, ल्यूसिड फिनिश लाइन को पार करने का प्रबंधन करता है 9.1 सेकंड, टेस्ला और बुगाटी की तुलना में दो दसवें कम, जो दोनों में समाप्त हो गए 9.3 सेकंड. और मोटरसाइकिल का सामना करना ? यह अभी भी ल्यूसिड एयर नीलम है जो प्रबल होता है, लेकिन एक छोटे सिर का.
क्या दिलचस्प है इलेक्ट्रिक और थर्मल कारों के बीच तुलना. उत्तरार्द्ध अपने दहन इंजन के कारण इलेक्ट्रिक कारों के रूप में जल्दी से नहीं छोड़ सकता है जो इलेक्ट्रिक मोटर्स के रूप में तेजी से प्रतिक्रिया नहीं करता है. उत्तरार्द्ध अपनी शक्ति को 1000 हर्ट्ज (या 1,000 बार प्रति सेकंड) तक अलग -अलग कर सकता है, जो पकड़ के नुकसान की सीमा पर होने की अनुमति देता है और इस तरह कुछ मीटर को पकड़ता है.
ल्यूसिड एयर नीलम अगले साल सीमित उत्पादन में आएगा और इसकी शुरुआती कीमत होगी $ 249,000, या तो व्यावहारिक रूप से दो बार संयुक्त राज्य अमेरिका में एक मॉडल एस प्लेड (127,590 डॉलर), लेकिन यह अभी भी एक बुगाटी चिरोन की तुलना में लगभग दस गुना सस्ता है जो मूल मूल्य में 2.4 मिलियन यूरो के लिए आदान -प्रदान किया जाता है.
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Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
