BMW IX M60: बेस्ट प्राइस, टेक्निकल एंड न्यूज शीट – कार्स – फ्रैंड्रॉइड, 2023 बीएमडब्ल्यू IX M60: एम का एक नया आयाम – कार गाइड
2023 बीएमडब्ल्यू IX M60: एम का एक नया आयाम
Contents
- 1 2023 बीएमडब्ल्यू IX M60: एम का एक नया आयाम
- 1.1 बीएमडब्ल्यू IX M60
- 1.2 कहाँ खरीदने के लिए BMW IX M60 सर्वोत्तम मूल्य पर ?
- 1.3 BMW IX M60 के बारे में अधिक जानें
- 1.4 2023 बीएमडब्ल्यू IX M60: एम का एक नया आयाम
- 1.5 X5 M प्रतियोगिता की तरह
- 1.6 परिष्कृत और प्रौद्योगिकी
- 1.7 ऑटोबान को विद्युतीकृत करना
- 1.8 संपूर्ण? निर्भर करता है
- 1.9 BMW IX M60: 620 hp और 1,000 एनएम एक इलेक्ट्रिक SUV में टोक़, वह क्या देता है ?
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बीएमडब्ल्यू IX M60
CES 2022 में घोषणा की गई, BMW IX M60 वाहन एक इलेक्ट्रिक SUV है, जिसमें 455 kW (619 hp) की शक्ति के संयोजन के साथ सभी -wheel ड्राइव के साथ एक कुशल इंजन है, जो 1100 एनएम की अधिकतम टोक़ है, 0 से 100 किमी/घंटा का कत्ल किया गया 3 में.8 सेकंड और 250 किमी/घंटा की अधिकतम गति. स्वायत्तता के पक्ष में, 111 की बैटरी.5 kWh इसे WLTP चक्र के अनुसार 566 किमी तक देता है, और 200 kW के संगत फास्ट चार्जिंग (DC) है, जो विशेष रूप से 10 मिनट के लोड में 150 किमी WLTP को पुनर्प्राप्त करने की अनुमति देता है.
कहाँ खरीदने के लिए
BMW IX M60 सर्वोत्तम मूल्य पर ?
फिलहाल कोई प्रस्ताव नहीं है
BMW IX M60 के बारे में अधिक जानें
संपादकीय कर्मचारियों द्वारा परीक्षण किया गया, बीएमएक्स IX ने हमें सम्मानजनक आराम के लिए एक धन्यवाद, एक रमणीय साउंडप्रूफिंग, यात्री डिब्बे की मौलिकता और सबसे ऊपर, प्रदर्शन के लिए एक से अधिक तरीकों से बहकाया था।. और उन लोगों के लिए जो एक इलेक्ट्रिक एसयूवी पर सवार भी मजबूत संवेदनाओं की तलाश कर रहे हैं, BMX IX M60 आपके लिए बना है.
यह ट्रेंडी वाहन आधिकारिक तौर पर राइन में फर्म द्वारा CES 2022 के हिस्से के रूप में प्रस्तुत किया गया था. और कम से कम हम कह सकते हैं कि इंजीनियर अपनी शक्ति को बढ़ावा देने के लिए वहां मृत हाथ नहीं गए थे. पहले से ही, “एम” अक्षर की उपस्थिति शक्तिशाली कारों की श्रेणी में इस ऑटोमोबाइल को वर्गीकृत करती है.
बीएमडब्ल्यू बिग गेम जारी करता है
तब बीएमडब्ल्यू इसे “के रूप में नामित करता है” सबसे शक्तिशाली और तेज इलेक्ट्रिक वाहन समूह द्वारा. अधिक संक्षेप में, यह BMX IX M60 (ऑल -व्हील ड्राइव) 455 kW (619 hp) की शक्ति जमा करता है, साथ ही स्पोर्ट मोड में 1015 एनएम और 1100 एनएम का एक टोक़ और लॉन्च कंट्रोल के साथ 1100 एनएम – प्रस्थान के लिए इलेक्ट्रॉनिक सहायता गिरफ्तार.
यह एसयूवी 3.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक हड़ताली त्वरण के लिए 250 किमी/घंटा की अधिकतम गति का दावा करता है. यहां तक कि टेस्ला मॉडल एक्स (ऑल -व्हील ड्राइव) अपने 3.9 सेकंड के साथ बेहतर नहीं करता है. दूसरी ओर, प्रदर्शन संस्करण इसे 2.6 सेकंड के कम समय के साथ आगे बढ़ाता है.
एक सभ्य स्वायत्तता की गारंटी देने के लिए, कंपनी की टीमों ने 111.5 kWh की बैटरी में शामिल हो गए हैं, जो इसे 566 -किलोमीटर WLTP एक्शन डिपार्टमेंट देता है, जो कि सबसे स्थायी टेस्ला मॉडल एक्स से छह किलोमीटर अधिक है।. इसका संचायक 200 किलोवाट के एक त्वरित लोड (डीसी) से भी लाभान्वित होता है, जो 10 मिनट में 150 किमी को पुनर्प्राप्त करने की अनुमति देता है.
अनुकूली सदमे अवशोषक
आराम की ओर, यह IX M60 अनुकूली सदमे अवशोषक के साथ दो एक्सल पर वायवीय निलंबन के लिए विरोध करता है, साथ ही साथ पीछे के धुरा पर एक एंटी -क्राउलिस बार भी. मानक में उपलब्ध इस 21 -इंच रिम्स में जोड़ें.
संपादकीय कर्मचारियों को भेजी गई प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, वाहन का इंटीरियर पुनर्नवीनीकरण सामग्री (द्वितीयक एल्यूमीनियम, प्लास्टिक, एफएससी प्रमाणित लकड़ी, जैतून के पत्तों के अर्क के साथ चमड़े के लिए, भराव और फर्श मैट के लिए मछली पकड़ने के जाल) और फर्श के लिए जगह का गौरव देता है और और और फर्श पर और फर्श पर और फर्श पर और फर्श पर और फर्श के मैट पर मछली पकड़ने के लिए) -बोर्ड टेक्नोलॉजीज.
केबिन एक बीएमडब्ल्यू घुमावदार प्रदर्शन, एक हेड-अप डिस्प्ले, एक हाई-फाई बोवर्स और विल्किंस डायमंड साउंड सिस्टम और सामने और पीछे के लिए एक गर्म पैक का स्वागत करता है. बीएमडब्ल्यू लेजर प्रोजेक्टर, रिमोट सॉफ्टवेयर अपडेट और 5 जी संगतता की भी बात है.
BMW IX M60: फ्रांस में रिलीज की तारीख और कीमत
IX M60 के साउंड सिग्नेचर को आखिरकार प्रसिद्ध संगीतकार हंस ज़िमर द्वारा किया गया था, जिन्होंने ड्राइविंग मोड के अनुसार अलग -अलग ध्वनियों को विकसित किया था.
बीएमडब्ल्यू IX M60 का उत्पादन जर्मनी में डिंगोल्फिंग फैक्ट्री में किया जाएगा. कर सहित 132,000 यूरो के मसाले की कीमत पर फ्रांस में ऑर्डर पर पहले से ही उपलब्ध है, वाहन फिर जून 2022 से हमारी सड़कों पर उतरेगा.
2023 बीएमडब्ल्यू IX M60: एम का एक नया आयाम
पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बीएमडब्ल्यू का संक्रमण एक उच्च गणना है. मेरा मतलब है, जब आपने ट्विनपावर टर्बो इनलाइन छह-सिलेंडर जैसे शानदार गैसोलीन इंजनों पर अपनी प्रतिष्ठा बनाई है, तो एक ही समय में उत्साही और पारंपरिक गियरहेड्स को खुश करना आसान नहीं है.
बीएमडब्ल्यू एम के लिए, 50 वर्षीय मोटरस्पोर्ट डिवीजन जो जर्मन ऑटोमेकर के लिए प्रदर्शन के शिखर का प्रतिनिधित्व करता है, चुनौती और भी अधिक है. मैंने मई की शुरुआत में बर्लिन के लिए उड़ान भरी, ताकि सभी नए बीएमडब्ल्यू IX M60 की खोज की जा सके, जो एक मिडसाइज एसयूवी है जो प्रौद्योगिकी, शक्ति और स्पोर्टनेस के मामले में IX क्रोध में सबसे ऊपर है.
- इसके अलावा: BMW IX XDRIVE40, IX M60 कनाडा में इलेक्ट्रिक एसयूवी लाइनअप को बोल्ट करने के लिए
- इसके अलावा: 2022 BMW IX XDRIVE50: हमने बीएमडब्ल्यू की पहली समर्पित इलेक्ट्रिक एसयूवी को चलाया
X5 M प्रतियोगिता की तरह
गैसोलीन-पावरेड के लिए X5 से आगे नहीं देखें. एम प्रतियोगिता ट्रिम में, एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 4.4-लीटर V8 इंजन 617 हॉर्सपावर और 553 पाउंड-फीट टॉर्क डिलीवर करता है. अब, जब यह IX M60 की बात आती है, तो आउटपुट 610 हॉर्सपावर पर लगभग समान है, लेकिन पीक टॉर्क एक अभूतपूर्व 811 पाउंड-फीट है. दोनों मॉडल 3 में 0-100 किमी/घंटा से स्प्रिंट कर सकते हैं.बाद में अतिरिक्त 300 किलोग्राम ले जाने के बावजूद 8 सेकंड.
प्रदर्शन केवल आधी कहानी है, आप पर ध्यान दें. BMW IX M60 में एक 111 है.5KWH बैटरी (105).2KWH प्रयोग करने योग्य क्षमता) जो 450 किलोमीटर की एक निर्माता-अनुमानित सीमा को प्राप्त करता है. कनाडा के लिए सटीक संख्या अभी तक घोषित नहीं की गई है. डीसी फास्ट चार्जिंग 195 किलोवाट तक संभव है, जो आपको केवल 10 मिनट में लगभग 150 किलोमीटर की दूरी पर देता है, या आप 35 मिनट में 10-80 पियर्स से बैटरी लोड कर सकते हैं.
ड्यूल-मोटर सेटअप का परिणाम ऑल-व्हील ड्राइव में होता है, लेकिन पोर्श और ऑडी के विपरीत, जिसमें दो-स्पीड ट्रांसमिशन होता है, बीएमडब्ल्यू ने सादगी की खातिर एक कन्वेंशन सिंगल-स्पीड यूनिट का विकल्प चुना. दूसरी ओर, थर्मल प्रबंधन प्रणाली तैयार है. बैटरी के लिए उपयोग किया जाने वाला कूलेंट समर्पित लाइनों से गुजरता है जो मोटर टेम्पलर को विनियमित करते हैं, जबकि मोटर्स द्वारा उत्पन्न गर्मी ठंड के मौसम में बैटरी को गर्म करती है. सबसे आश्चर्यजनक समाधान पीछे की मोटर के लिए एक तेल स्नान है जो उच्च-मांग वाली स्थितियों में ओवरहीटिंग को रोकता है.
परिष्कृत और प्रौद्योगिकी
अंदर, IX M60 एक बड़ा स्टेंट बनाता है – शाब्दिक रूप से – बीएमडब्ल्यू घुमावदार प्रदर्शन के साथ जो डैशबोर्ड की आधी लंबाई से अधिक चलता है. बिल्ड क्वालिटी उल्लेखनीय है, और सामग्री शानदार दिखती है और महसूस करती है. विभिन्न इंटीरियर में कैचेट बनावट जोड़ें. ड्राइव मोड चयनकर्ता के चारों ओर लकड़ी ट्रिम भी वास्तव में अच्छा है, लेकिन कुछ लोग शायद सीट नियंत्रण और आइड्राइव नॉब के लिए कीमती पत्थर की तरह आवेषण की तरह नहीं हैं.
एर्गोनॉमिक्स बीएमडब्ल्यू के गैस-पावर मॉडल से अलग हैं. कुछ बटन और नियंत्रणों को उपयोग करने के लिए थोड़ा उपयोग करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि पारंपरिक दरवाजे के हैंडल की जगह. फ्लैट-बॉटम, हेक्सागोनल स्टीयरिंग व्हील सबसे ज्यादा मोटा है, लेकिन यह कोई बड़ी बात नहीं है. एक उचित ड्राइविंग स्थिति खोजना कई बैठने के लिए आसान है और सामने पर्याप्त स्थान के लिए पर्याप्त जगह है. रियर क्वार्टर दो वयस्कों को समायोजित करते हैं.
कार्गो क्षेत्र में 500-1,750 लीटर की मात्रा होती है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि पीछे की सीटें कैसे मुड़ी हुई हैं. IX M60 के बाहरी आयामों को देखते हुए, मैं उन नंबरों से प्रभावित नहीं हूं. अपने तीन दोस्तों के साथ एक यात्रा की योजना बनाना? आपको प्रकाश पैक करना होगा.
ऑटोबान को विद्युतीकृत करना
मुझे बर्लिन, जर्मनी के आसपास की प्राचीन सड़कों पर बीएमडब्ल्यू IX M60 का परीक्षण करने का अवसर मिला, इसलिए यह वास्तव में आश्चर्य की बात नहीं है कि सवारी बहुत आरामदायक महसूस करती है. मुझे लगता है कि कहानी कनाडा में विशेष रूप से देश के कुछ हिस्सों में अलग होगी जहां धक्कों, दरारें और गड्ढे आम हैं.
अनुकूली पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम एक आकर्षण की तरह काम करता है, वास्तविक समय में ड्राइविंग स्थितियों को समायोजित करता है. यह इतना अच्छा है कि मैंने एक-पेडल ड्राइविंग मोड को सक्रिय करने से भी परेशान नहीं किया.
हाथ पर बीएमडब्ल्यू प्रतिनिधियों ने इस तथ्य पर जोर दिया कि IX M60 एक वास्तविक एम वाहन है. जहां तक प्रदर्शन का सवाल है, वे सही हैं. यह विस्फोटक त्वरण के साथ एक विद्युतीकरण एसयूवी है, यहां तक कि लॉन्च नियंत्रण का उपयोग करते समय और भी अधिक.
सर्वोच्च शांत केबिन अनुभव में जोड़ता है. हवा और सड़क के शोर को आश्चर्यजनक रूप से बेअसर किया जाता है – कोई आसान काम नहीं है जब एक दहन इंजन का विकास गायब होता है. बीएमडब्ल्यू ने भी प्रसिद्ध संगीतकार हेंज ज़िमर के साथ मिलकर IX के लिए साउंडट्रैक विकसित किया. आप मुश्किल से लाइट थ्रॉटल इनपुट के साथ कुछ भी सुन सकते हैं, लेकिन जब आप पेडल को फर्श करते हैं तो एक सुंदर क्रेसेन्डो होता है. यदि आप प्रशंसक नहीं हैं, तो चिंता न करें: आप € को टर्नरी कर सकते हैं.
छोटी, धीमी सड़कों पर, स्टीयरिंग ठेठ बीएमडब्ल्यू फैशन में अत्यधिक सटीक और संतोषजनक साबित हुआ, जिसमें कोनों में और बाहर बहुत अच्छी प्रतिक्रिया है. 2,600 किलोग्राम से अधिक तराजू को बांधने के बावजूद, IX M60 दिशा बदल देता है, बल्कि आश्चर्यजनक रूप से अच्छी हैंडलिंग के परिणामस्वरूप होता है. यह कहते हुए कि, आप निश्चित रूप से ट्विस्ट और टर्न के माध्यम से भारी वजन महसूस कर सकते हैं. टायर दूसरे को चिल्लाने लगते हैं कि आप वाहन को बहुत ऊर्जावान रूप से धक्का देते हैं.
संपूर्ण? निर्भर करता है
जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, 2023 बीएमडब्ल्यू IX M60 हर किसी के लिए नहीं बनाया गया है और $ 124.552 (माल और पीडीआई सहित) से शुरू होने वाली भारी कीमत के साथ आता है. दूसरी ओर, एक बीएमडब्ल्यू एक्स 5 एम प्रतियोगिता आपको डीलरशिप पर कम से कम $ 136.852 खर्च करेगी, साथ ही सभी प्रीमियम ईंधन जो कि IX M60 के समान त्वरण प्राप्त करने के लिए आवश्यक है. मैं समझ सकता हूं कि क्या आप दोनों के बीच लंबे और कठिन संकोच कर रहे हैं.
- प्रभावशाली त्वरण
- अच्छी हैंडलिंग
- शांत इंटीरियर
- उदार अंतरिक्ष
- बड़े पैमाने पर मूल्य टैग
- कॉर्नरिंग प्रदर्शन को प्रभावित करने वाला भारी वजन
- ब्रेक पेडल को सुपर-लो स्पीड पर मॉड्यूलेट करना मुश्किल है
BMW IX M60: 620 hp और 1,000 एनएम एक इलेक्ट्रिक SUV में टोक़, वह क्या देता है ?
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यह मॉडल आपको रुचिकर करता है ?
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
