इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री डिसेल्स से अधिक है: मुंह के सकारात्मक शब्द का परिणाम, अनुमान है कि Cetelem ऑब्जर्वेटरी के निदेशक, जून 2023 में डीजल की तुलना में अधिक इलेक्ट्रिक कारों ने निर्माताओं के अनुसार।
जून 2023 में निर्माताओं के अनुसार डीजल की तुलना में अधिक इलेक्ट्रिक कारें बेची गईं
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इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री डिसेल्स से अधिक है: “मुंह के सकारात्मक शब्द” का परिणाम, सीटेलम ऑब्जर्वेटरी के निदेशक का अनुमान है
बचत और ब्रेक लिफ्टिंग के बीच, इलेक्ट्रिक कारों की मांग जून में डीजल मॉडल से अधिक हो गई. लगभग 100% इलेक्ट्रिक के बारे में संचार ने स्पष्ट रूप से संतुलन में तौला है, फ्लेवियन नूवी, अर्थशास्त्री और सीटेलम ऑब्जर्वेटरी के निदेशक.
07/19/2023 16:41 को पोस्ट किया गया
पढ़ना समय: 4 मिनट
यह परिणाम है “अफ़वाह“, बुधवार 19 जुलाई को फ्रांसिनफो फ्लेवियन न्यूवी पर, अर्थशास्त्री और सेटेलम ऑब्जर्वेटरी के निदेशक, जबकि पहली बार इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री यूरोप में जून में डीजल से अधिक थी, एसोसिएशन ऑफ मैन्युफैक्चरर्स के अनुसार. एक वर्ष में, उनकी बाजार हिस्सेदारी 10.7% से बढ़कर 15.1% हो गई, कुल 158,000 वाहन बेचे गए. मोटर चालकों ने जल्दी से अपनी गणना की. “” “100 किलोमीटर की बिजली, बिजली में वृद्धि के बावजूद, 100 किलोमीटर से कम की लागत “, उन्होंने समझाया. कारों की कीमत और चार्जिंग स्टेशनों की कमी अभी भी कई संभावित खरीदारों के लिए ब्रेक हैं. “” “हम आपकी कार को लोड करने के लिए कम समय लेंगे. इंजीनियरों को थोड़ा समय देना भी आवश्यक है, प्रौद्योगिकी को आगे बढ़ाने के लिए“, उन्होंने आश्वस्त किया.
FRANCEINFO: यह आपको आश्चर्यचकित करता है कि आप इलेक्ट्रिक कारों को यूरोप में डीजल से अधिक देखें ?
फ्लेवियन नेउवी : फ्रांस में, 2012 में, डीजल बिक्री ने पंजीकरण के तीन -क्वार्टर का प्रतिनिधित्व किया, डीजल ने सब कुछ कुचल दिया. उस समय, लगभग कोई भी पहले इलेक्ट्रिक वाहन में विश्वास नहीं करता था जो बाजार में आया था. इस बीच, कई चीजें हुई हैं. पहले “डीजलगेट” था, जिसने वास्तव में स्थिति को बदल दिया और फिर उन नियमों को भी विकसित किया जो विकसित हुए थे, क्योंकि चुनाव 100 % इलेक्ट्रिक पर जाने के लिए किया गया था. हमने देखा है कि ईंधन की कीमतों में वृद्धि के समय इलेक्ट्रिक कारों पर ऑर्डर बहुत बढ़ गया है. लेकिन यह भी तथ्य है कि मोटर चालकों के लिए मुख्य ब्रेक को उठाया जा रहा है. सार्वजनिक स्थान पर अभी भी अधिक से अधिक चार्जिंग स्टेशन हैं, जो इलेक्ट्रिक कारें सामने आती हैं, उनमें पांच या दस साल पहले की तुलना में बहुत अधिक स्वायत्तता होती है. बिक्री के लिए अभी भी कई और मॉडल हैं. यह याद रखना चाहिए कि पांच या दस साल पहले, 100 % इलेक्ट्रिक में केवल कुछ कारें उपलब्ध थीं. आज, सभी निर्माता बहुत सारे, कई मॉडल प्रदान करते हैं.
यह एक जागरूकता का परिणाम है ?
आज, संदेश स्पष्ट है. पसंद 100 % इलेक्ट्रिक है, यह भविष्य है. क्या विशेष रूप से नाटक मुंह का सकारात्मक शब्द है. कुल मिलाकर, जो लोग इलेक्ट्रिक मॉडल खरीदते हैं, वे अपनी कार से खुश हैं. जब वे अपने परिवार के लिए इसके बारे में बात करते हैं, तो वे कहते हैं कि यह एक कार है जो उनकी अपेक्षाओं को पूरा करती है, कि उपयोग में कोई निराशा नहीं है. यह कम गिरता है, यह रखरखाव के मामले में कम खर्च होता है. 100 किलोमीटर की बिजली, बिजली में वृद्धि के बावजूद, 100 किलोमीटर के थर्मल से कम लागत के बावजूद.
क्या छुट्टी सड़कों पर पर्याप्त इलेक्ट्रिक टर्मिनल हैं ?
हमने 100,000 टर्मिनलों का प्रतीकात्मक मील का पत्थर खर्च किया, यह बहुत लंबा हो गया है जब से हम इसके लिए इंतजार कर रहे थे, लेकिन अभी भी अवरुद्ध अंक हैं, जब मजबूत भीड़ होती है और विशेष रूप से छुट्टी प्रस्थान सेवा के समय. निर्माता नवाचार में अनुसंधान और विकास में अरबों और अरबों का निवेश करते हैं.
“चार्जिंग समय कम हो जाएगा, हमें आपकी कार लोड करने में कम समय लगेगा. इंजीनियरों को थोड़ा समय देना, प्रौद्योगिकी को, आगे बढ़ना, आगे बढ़ना भी आवश्यक है.”” “
फ्लेवियन नेउवी
फ्रांसिनफो में
टेस्ला की कीमतें गिर गई हैं. इलेक्ट्रिकल कारों की कीमत एक ब्रेक बनी हुई है ?
यह अभी भी सतर्कता का विषय है क्योंकि यह पहले याद किया जाना चाहिए कि नई कारों की बिक्री की कीमतें, हमने इसे सीटेलम ऑब्जर्वेटरी में अपनी पढ़ाई में दिखाया है, पिछले 20 वर्षों में मुद्रास्फीति के रूप में दोगुना तेजी से बढ़ा।. हमारे पास नई कारों और इलेक्ट्रिक कारों के लिए कीमतों को बेचने में बहुत मजबूत वृद्धि है. कई घरों के लिए, इलेक्ट्रिक वित्तीय स्तर पर अप्रभावी, दुर्गम है. हमें सतर्क रहना होगा क्योंकि वॉल्यूम में वृद्धि के साथ, कच्चे माल, लिथियम, कोबाल्ट की कीमतें, बल्कि समय के साथ बढ़ जाती हैं. आपको इस बिंदु पर सतर्क रहना होगा ताकि अधिकतम संख्या में लोग बिजली की गतिशीलता पर स्विच कर सकें.
फ्रांसीसी कारें कैसे तैनात हैं ?
हम भाग्यशाली हैं कि दो प्रमुख विश्व -निर्माता निर्माता हैं, जो बहुत निवेश करते हैं. यह हमारे देश के लिए एक मौका है, लेकिन यह सच है कि प्रतियोगिता खुरदरी और विशेष रूप से चीनी निर्माताओं के साथ होगी जो बहुत लंबे समय से बहुत अच्छी गुणवत्ता वाली इलेक्ट्रिक कारें बना रहे हैं. उन्होंने खुद को इस आला और इस तथ्य में तैनात किया कि यूरोप 100 % इलेक्ट्रिक पर स्विच करने का फैसला करता है, जाहिर है, उनके लिए, यह थोड़ा काम करने की सुविधा देता है. अब थर्मल इंजनों द्वारा दर्शाई गई तकनीकी प्रविष्टि में बाधा नहीं है, इसलिए प्रतियोगिता उग्र होगी. लेकिन फ्रांसीसी निर्माता बहुत निवेश करते हैं और हमारे पास बहुत अच्छे इंजीनियरों के साथ बड़े निर्माता हैं. इसलिए मुझे कोई संदेह नहीं है कि फ्रांसीसी कारें प्रतिस्पर्धी होंगी.
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जून 2023 में निर्माताओं के अनुसार डीजल की तुलना में अधिक इलेक्ट्रिक कारें बेची गईं
नई कारों के बाजार में पहली बार, इलेक्ट्रिक कारों को डीजल कारों की तुलना में अधिक बेचा गया था.
प्रति.एएफपी के साथ आर
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डीजल बिजली से पार हो गया, यह पहला है. इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री वास्तव में यूरोप में नई कारों की बिक्री में डीजल मॉडल से अधिक हो गई है. इस प्रकार बिजली की बाजार हिस्सेदारी एक वर्ष में 10.7 % से बढ़कर 15.1 % हो गई है. वे विशेष रूप से नीदरलैंड, जर्मनी, फ्रांस या बेल्जियम में विस्फोट हुए.
यह प्रगति विशेष रूप से टेस्ला द्वारा की जाती है, जिसने इसकी कीमतें तोड़ दी: यूरोप में बेची गई पांच में से एक ने पहली छमाही में पूंजी में बैज को वहन किया. जर्मनी और मध्य यूरोप में शुरू होने के बावजूद डीजल में गिरावट जारी है, और अब बिक्री के 13.4 % का प्रतिनिधित्व करता है.
जर्मनी, फ्रांस और इटली में पुश
हाइब्रिड कारों में भी तेजी से वृद्धि हुई है और जर्मनी, फ्रांस या इटली द्वारा संचालित 24.3 % बाजार का प्रतिनिधित्व करते हैं. अलग -अलग, रिचार्जेबल हाइब्रिड की बिक्री (जिसे सॉकेट या टर्मिनल में प्लग किया जा सकता है) एक वर्ष से कम है, 7.9 % बाजार के साथ. हालांकि, ESSENCE बनी हुई है, जून में 36.3 % बिक्री के साथ यूरोपीय संघ में बहुसंख्यक ऊर्जा, 11 % तक, बाजार में समग्र रिबाउंड के साथ. अधिक व्यापक रूप से, पहली छमाही में यूरोप में नई कारों की बिक्री, एक वर्ष में 17.9 % की वृद्धि के साथ.
5.4 मिलियन कारों की बिक्री के साथ, बाजार 2019 की पहली छमाही की तुलना में 21 % कम है, कोवी से पहले सभी रिकॉर्डों का अंतिम वर्ष. “हाल के महीनों में वृद्धि से पता चलता है कि यूरोपीय मोटर वाहन उद्योग महामारी के कारण होने वाली तार्किक समस्याओं से उबर रहा है,” एसीईए ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा।.
अगस्त 2022 से यूरोपीय मोटर वाहन बाजार स्थायी रूप से बढ़ने लगा है, जबकि कोविड संकट, जो महत्वपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक घटकों सहित भागों की कमी के साथ संयुक्त है, ने इसे बहुत कठिन झटका दिया था।.
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एफएफ द्वारा 07/21/2023 को शाम 4:54 बजे
मैं बारीकी से देखने के लिए कहता हूं ! रिचार्जेबल हाइब्रिड या नहीं, हैलो खपत सामान्य रूप से रोल करके, जो निर्धारित सीमाओं पर कहना है. बैटरी के लिए के रूप में. मैंने अंतरिक्ष में काम किया और वे हमेशा एक समस्या रही हैं. इसलिए जमीन पर मुझे डर है कि यह बदतर है !
MC33 द्वारा 07/19/2023 को दोपहर 2:49 बजे
“रिचार्जेबल हाइब्रिड्स”. क्योंकि कुछ नहीं हैं ? आप बैटरी को विघटित कर देते हैं ताकि उन्हें दूसरों को स्थापित करने के बाद कूड़ेदान में डाल दिया जाए, जो आपको पहले की तरह सब कुछ तोड़ने के लिए 150 किमी बना देगा, और उन्हें उसी कचरे में जल्दी से जुड़ जाएगा। ? क्षमा करें, लेकिन इलेक्ट्रिक बैटरी के संदर्भ में मैं अज्ञानी हूं. इसलिए, यदि “हम” कोई प्रयास नहीं करते हैं, तो कम से कम खुद को समझाएं, कुछ भी आश्चर्य की बात नहीं है अगर मैं टीडीआई खरीदना जारी रखता हूं जो मुझे अच्छी तरह से संतुष्ट करता है.
Kermar द्वारा 07/19/2023 को 14:04 पर
बाजार में वास्तविक पियर के पियर्स का विश्लेषण करने में सक्षम होने के लिए व्यक्तिगत बिक्री (किराये की कंपनियों, व्यापार बेड़े) को बिक्री. कंपनियां विशेष रूप से बड़े वोक समूह अवसरवाद द्वारा ELEC वाहन को प्रोत्साहित करते हैं, 20 साल पहले यह सभी डीजल था, और मुझे याद है कि मुझे एक पेट्रोल मॉडल के लिए लड़ना था !
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Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
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