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भविष्य DS3 (2026): विदाई एसयूवी, यह एक शहर की कारों प्रोफाइल के तहत वापस आ जाएगा, नया DS3 (2023): रेस्टलिंग को कैसा दिखना चाहिए?

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नई DS3 (2023): रेस्टाइलिंग को कैसा दिखना चाहिए

सिटाडिन एसयूवी का हाफ़टोन करियर निर्माता को अपने रेस्टलिंग के कैलेंडर को आगे बढ़ाने के लिए धक्का देता है. हमारे अनन्य चित्रों की खोज करें.

भविष्य DS3 (2026): विदाई एसयूवी, वह एक शहर कार प्रोफ़ाइल के तहत वापस आ जाएगी

केवल मूर्ख हैं जो अपने दिमाग को नहीं बदलते हैं. डीएस, ऐसा लगता है, अपने प्रतिस्थापन के दौरान एक अधिक क्लासिक आर्किटेक्चर में लौटने के लिए वर्तमान डीएस 3 की एसयूवी सिल्हूट को छोड़ देगा. उत्कृष्ट खबर.

Zapping ऑटो मोटो रेनॉल्ट राफेल: डायमंड के बड़े पाव के साथ पहला संपर्क

100% इलेक्ट्रिक डेस्टिनी के लिए वादा किया गया, यह एक साधारण शहर की कार के खिलाफ अपनी एसयूवी सिल्हूट को स्वैप करके अपने मूल सिद्धांतों पर लौट आएगा.चित्रण © जूलियन जोड्री

बहुत ही पहली पीढ़ी ने मिनी के विकल्प के रूप में खुद को स्थिति के रूप में अपनी सफलता का अनुभव किया.

एसयूवी की लहर को सर्फ करने की उम्मीद करते हुए, उसने अपने नवीनीकरण को नवीनीकृत करने पर अपनी जमीनी निकासी को बढ़ा दिया. अपने कम व्यावसायिक परिणामों के संबंध में बहुत बुरी तरह से उसे ले लिया.

पिछले साल के बहुत अंत में, यह संरक्षक क्रॉसबैक को छोड़ देता है और 136 एचपी के 48 वी संकरण के साथ इसके विद्युतीकरण की पेशकश को मजबूत करता है और 156 एचपी के 100% इलेक्ट्रिक संस्करण 400 किमी से अधिक स्वायत्तता से अधिक है।.

इसके प्रकाश हस्ताक्षर भविष्य के DS3 के डिजाइन को प्रभावित कर सकते हैं, जैसा कि हमारे चित्रण से पता चलता है.

इन वर्षों में, मोटर वाहन उद्योग ने एसयूवी द्वारा ट्रिगर की गई सबमर्सिव वेव के साथ रहना सीखा है, इन उठाए गए वाहनों के साथ सेडान के प्रतिस्थापन पर फेटलिज्म के साथ सहायक. यहां तक ​​कि कभी -कभी बुरी तरह से उठाया. कोई भी सामान्य निर्माता इस मोल्ट से बच नहीं पाया है, और यह कल नहीं है कि एक दिन पहले हम एक रिट्रोपेडलिंग देखेंगे. यद्यपि. इलेक्ट्रिक कार का आगमन पहले से ही इंजीनियरों को वायुगतिकी के लिए अपनी भविष्य की रचनाओं को परिष्कृत करने के लिए मजबूर करता है. लेकिन हम केवल स्टैमर पर हैं.

एक असंसाधित परीक्षण

डीएस में जो कुछ है, वह एक अन्य तर्क है. 2009 में जन्मे हुए सिटाडाइन, दस साल बाद एसयूवी पोशाक पर डालने से पहले, डीएस 3 अपने पहले प्यार में वापस आ सकता है, 2026 तक, सफलता के साथ फिर से जुड़ने के लिए. किसी भी मामले में, ये वर्तमान में मोटर वाहन सूक्ष्म जगत में घूम रहे गलियारों का शोर है. जबकि पहली पीढ़ी, एक सख्त 3 दरवाजे जो मिनी हेड पर हमला करते थे, एक दशक के अंतरिक्ष में 500,000 से अधिक प्रतियों में पारित हो गया है, इसके प्रतिस्थापन में केवल 72,000 मालिकों की आंखों के लिए धन्यवाद पाया गया, फिलहाल, फिलहाल.

2022 में बहुत समझदारी से समीक्षा की गई

एक निराशा जिसने अपने माता -पिता को 2022 के अंत में अपनी कॉपी की समीक्षा करने के लिए प्रेरित किया, उसे एक डरपोक रेस्टलिंग प्रदान करके, शायद पहिएदार टोपी पर अपने करियर को फिर से शुरू करने के लिए अपर्याप्त, हालांकि DS3 अब एक नए 100% इलेक्ट्रिक मोटरकरण पर गिनती कर रहा है अन्यथा अन्यथा आश्वस्त हो रहा है चेरी को फिर से करने के लिए (156 एचपी, 400 किमी से अधिक स्वायत्तता). अपनी दादी के नाम के साथ फिर से जुड़ने के लिए क्रॉसबैक संरक्षक के उन्मूलन के अलावा, उसने हवा में अपनी पैठ में सुधार करने के लिए एक तरफ अपनी जमीन की निकासी को थोड़ा कम कर दिया, लेकिन इसे एक शुद्ध शहर के दृष्टिकोण के करीब लाने के लिए भी। कार. नीचे से एक क्रमिक स्तर जो अगली पीढ़ी को DS3 के मूल सिद्धांतों पर लौटता देखेगा.

मिनी और फिएट 500 के सामने वापस

2026 में, एक प्राथमिकता, यह तीसरा ओपस इसलिए शहरी ठाठ के समान होगा, जो पूरे 2010 के दशक में सफलता से मिला, सिवाय इसके कि यह एक 3 -डोर बॉडी के सायरन को छोड़ देगा, जो केवल प्रतिष्ठित है कि मिनी या फिएट 500 अभी भी आज भी बर्दाश्त कर सकते हैं, लगभग सभी प्रतियोगिता ने बाजार को प्रोफाइल में 5 उद्घाटन में बदल दिया, यहां तक ​​कि खेल संस्करणों के संदर्भ में भी. भविष्य की कल्पना करना मुश्किल है DS3 खुद को इस तरह की “फंतासी” की अनुमति देता है. हालांकि, हम आशा कर सकते हैं कि यह मात्रा में अपने पीछे के दरवाजों के हैंडल को छिपाएगा, जैसा कि हमारे चित्रण से पता चलता है.

विशेष रूप से विद्युत

इस नई चिप के डिजाइन के विषय में कोई जानकारी फ़िल्टर नहीं की गई है, लेकिन ऑटो मोटो पिछले साल अनावरण किया. जल्दी या बाद में, ये दिन की आग एक श्रृंखला मॉडल पर लागू होगी, क्योंकि ब्रांड के ब्रांड के अध्ययन पर कुछ भी मुक्त नहीं है. प्रौद्योगिकी पक्ष पर, यह नया DS3 स्टेलेंटिस समूह से भविष्य के STLA छोटे प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा, जो वर्तमान CMP बेस से खुद को एक्सट्रपलेशन करता है. लेकिन डीएस ऑटोमोबाइल पहले से ही विद्युत ब्लॉकों के अनन्य उपयोग का वादा करता है, जैसे कि 2024 से लॉन्च किए गए इसके सभी मॉडल. हम इस भविष्य के DS3 रेंज में एक उच्च प्रदर्शन संस्करण की शुरुआत के लिए उम्मीद कर सकते हैं, STLA छोटा तकनीकी आधार जो 245 hp तक एक यांत्रिक संचयी को समायोजित कर सकता है. अच्छा कार्यक्रम !

भविष्य DS3 मूल्य

2026 तक पुलों के नीचे बहुत सारे पानी बह गए होंगे, तर्क मुद्रास्फीतिवादी दृष्टिकोण के साथ, जो इस भविष्य के 100% इलेक्ट्रिक DS3 के लिए € 45,000 के आसपास स्थित एक बुनियादी दर की आशंका बढ़ाते हैं, वर्तमान DS3 ई-तनाव की मांग वर्तमान में € 41,700 से कम नहीं है।.
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नई DS3 (2023): रेस्टाइलिंग को कैसा दिखना चाहिए ?

सिटाडिन एसयूवी का हाफ़टोन करियर निर्माता को अपने रेस्टलिंग के कैलेंडर को आगे बढ़ाने के लिए धक्का देता है. हमारे अनन्य चित्रों की खोज करें.

Zapping ऑटो मोटो फिएट टोपोलिनो डोलसेविटा: अल्ट्रा ट्रेंडी माइक्रो-सिटी में सवार

हमारा चित्रण

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इसके इंटीरियर को रिस्टाइलिंग के दौरान माप से परे विकसित नहीं होना चाहिए.

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कार्पिक्स – एंड्रिया मऊ

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कार्पिक्स – एंड्रिया मऊ

नया DS3 (2023) – 2019 में लॉन्च के बाद से, शहरी क्रॉसओवर वाणिज्यिक प्रदर्शन के मामले में ऊंचाइयों को प्राप्त करने से दूर है, अपने बड़े भाई DS7 से पहले होने के बिंदु पर, हालांकि बहुत अधिक महंगा है. इसलिए अपने करियर को फिर से शुरू करने के लिए DS3 क्रॉसबैक को फिर से शुरू करने के लिए एक आग्रह है.

बहुत साहसी शैली ?

DS3 क्रॉसबैक के साथ क्या समस्या है ? यदि इसकी प्रीमियम पोजिशनिंग अपने इंटीरियर के शोधन से उचित है, उनकी बाहरी ड्राइंग को अक्सर मजबूत आलोचना हुई है, इसके रहस्योद्घाटन के बाद से, जहां, बल्कि एकमत रहा है. छोटे भाई के लिए उनकी अक्सर आलोचना की गई है उनके दृढ़ संकाय, जब पिछले दरवाजे पर पिछले DS3 के शार्क फिन का एकीकरण, पीछे के यात्रियों को खुश करने से दूर है क्योंकि यह उनके दृष्टि के क्षेत्र में बाधा डालता है.

एक फेसलिफ्ट में महत्वाकांक्षा का अभाव है ?

हाल ही में हमारे स्कूप हंटर्स द्वारा पार किए गए प्रोटोटाइप को आखिरकार हमें DS3 क्रॉसबैक में आवंटित परिवर्तनों का निरीक्षण करने की अनुमति मिलती है. पहली निराशा: सामने के प्रकाशिकी की यातना दी गई रूपरेखा का नवीनीकरण किया जाएगा. स्टेलेंटिस स्टॉक एक्सचेंज के डोरियों ने एक नए निवेश को सहमति नहीं दी है, जिसने डिजाइनरों को हुड की ड्राइंग की समीक्षा करने के लिए मजबूर किया होगा, जो सही करने के लिए एक बेहद महंगा है. के बाद से, इस फेसलिफ्ट में से अधिकांश को ढाल पर पहना जाएगा जो कि से प्रेरित होना चाहिए . स्टाइल के लाभ के लिए क्रोम के साथ कम लोड किया गया, यह भी स्वागत करेगा अधिक तेज लुक के साथ नया दिन एलईडी.

इसे क्रॉसबैक न कहें

रेस्टिल्ड DS3 क्रॉसबैक के पीछे से ऐसा नहीं लगता है कि हम उन शॉट्स के संबंध में हैं जो हम फैलाते हैं. हालांकि, केंद्रीय तत्व पर एक चिपकने वाला टेप की उपस्थिति दो रोशनी को जोड़ने की पुष्टि करती हैसंरक्षक क्रॉसबैक का परित्याग, जैसा कि इसके बड़े भाई DS7 ने हाल ही में हल किया है, ताकि रेंज रीडिंग को सरल बनाया जा सके. तर्क में, ऑटोमोबाइल का उल्लेख दो प्रकाशिकी के बीच अपनी उपस्थिति बनाना चाहिए, खुद को अपने ग्राफिक्स की समीक्षा करने के लिए लाया. अंत में, यात्री डिब्बे में, शहर चिप तक सीमित होना चाहिए इन्फोटेनमेंट सिस्टम का एक अद्यतन, जब स्वचालित वेरिएंट के लिए स्पीड लीवर को संभवतः अधिक विवेकपूर्ण पुश बटन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा.

पेरिस मोटर शो में ?

जैसा कि हम जानते हैं, डीएस पेरिस में अगले पेरिस मोटर शो के गलियारों को चलाने के लिए दुर्लभ ब्रांडों में से एक होगा जो अक्टूबर 2022 के मध्य में आयोजित किया जाएगा. एक घटना जिसके दौरान स्टेलेंटिस प्रीमियम लेबल शायद नए DS7 को प्रस्तुत करने के लिए संतुष्ट नहीं होगा. नतीजतन, सब कुछ बताता है कि उसका छोटा भाई भी वहां होगा, पोर्ट डे वर्साय, जब तक कि डीएस एक अवधारणा कार के आगमन का पक्षधर नहीं है. वैसे भी, नई एसयूवी डीएस 3 को अपना करियर शुरू करना चाहिए अध्ययन 2023, अपनी कीमतों के संशोधन के पारित होने का लाभ उठाते हुए, क्योंकि यह प्रथागत है. € 26,000 के निशान को तब हंसमुख रूप से पार किया जाना चाहिए.
डीएस समाचार:
नया DS7 प्रदर्शन (2022): जर्मन एसयूवी के खिलाफ 360 एचपी
नई डीएस 7 रेस्टिल्ड: मुझे क्रॉसबैक न कहें – वीडियो
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ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

Contents

  • ओपेल एस्ट्रा 2022NABIL हकीम – 3 अक्टूबर, 2022 हैलो;
    कृपया किसी को नए ओपेल एस्ट्रा की कीमत जानें और जहां मैं उनका ब्रोशर पा सकता हूं
    धन्यवाद
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    • नए नए ओपल वाहन मोरक्को की रेंज

    एक कार निर्माता से अधिक, ओपेल एक गतिशीलता आपूर्तिकर्ता है जो जर्मन गुणवत्ता को सबसे बड़ी संख्या, तकनीकी कठोरता और जुड़े नवाचारों के लिए सुलभ बनाना चाहता है. 1862 में बनाया गया, फिर 1929 में जनरल मोटर्स द्वारा खरीदा गया, ओपेल ब्रांड आज स्टेलेंटिस ग्रुप से संबंधित है.

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    * पंजीकरण शुल्क के बाहर सार्वजनिक मूल्य, धातु पेंट या लक्जरी कर

    दूसरे ब्रांड पर स्विच करें

    ओपेल सुनना

    ओपेल मोरक्को से सीधे संपर्क करें

    मोरक्को कारों का इस्तेमाल किया

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    ऑडी Q3 मोरक्को में इस्तेमाल किया

    मोरक्को में इस्तेमाल किया फोर्ड कुगा

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    समय की पेशकश

    ओपेल – मोटर चालकों की राय

    228 कुल मिलाकर टिप्पणियाँ

    • बुरा अनुभवइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 शुरुआतमैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . अंत
      • 39
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      • उत्तर
    • कोर्सा बनाम क्लियो 5इमोटिकॉन्स-बी 2WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 शुरुआतशुभ संध्या,
      कृपया मैं एक कार खरीदना चाहता हूं और मैं ओपेल कोर्सा या क्लियो 5 के बीच संकोच करता हूं. क्या आप मुझे सही कार चुनने में मदद कर सकते हैं और धन्यवाद कर सकते हैं. अंत
      • 44
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      • उत्तर
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    • आपकी राय कृपया ?इमोटिकॉन्स-बी 3लेई राम – 23 फरवरी, 2022 शुरुआतआपकी राय नए ओपल मोक्का पर कृपया ? धन्यवाद. अंत
      • 46
      • 59
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      • 3 प्रतिक्रिया (ओं)
    • समस्याओं के बीसीपी के साथ कारइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 11 जनवरी, 2023 शुरुआतमैं नया एस्ट्रा 2022 का मालिक हूं और मैं असंतुष्ट हूं .उसके पास वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो नहीं है . अक्टूबर खरीदने के लिए कार और मुझे कई समस्याओं (एयर कंडीशनिंग) को निपटाने के लिए 9 बार आफ्टर -सेल सेवा के बाद आगे बढ़ना पड़ा.कैमरा 360 . ) यह जानते हुए कि कार अभी भी कैमरा समस्या प्रस्तुत करती है अंत
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      • 10
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      • 1 उत्तर (ओं)
    • ओपल एस्ट्रा 2022इमोटिकॉन्स-बी 2नबील हकीम – 3 अक्टूबर, 2022 शुरुआतशुभ प्रभात ;
      कृपया किसी को नए ओपेल एस्ट्रा की कीमत जानें और जहां मैं उनका ब्रोशर पा सकता हूं
      धन्यवाद अंत
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      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      बंद किया हुआ

      सम-युग की शुरुआत: सतत शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से नई गतिशीलता की कीमत: ओपेल रॉक-ई कोठरी गैप स्कूटर और कार के बीच कार की राशि के बीच एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 75 किमी इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP2) SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकिल ऑपेल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको टू-सीटर के रूप में

      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      • सम-युग की शुरुआत: स्थायी शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से कीमत
      • नई गतिशीलता: ओपेल रॉक-ई स्कूटर और कार के बीच अंतर को बंद कर देता है
      • एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 के साथ किशोरों के लिए राशि: “मेरा पहला ओपल” के रूप में नया इलेक्ट्रिक सिटी वाहन
      • शहर के लिए क्वाड्रिसाइकल: 75 किमी तक इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP 2)
      • SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल ओपल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको के रूप में
      • दो-सीटर: ओपेल विजोर के साथ कूल डिज़ाइन और विपरीत दिशाओं में खुलने वाले दरवाजे

      Rüsselsheim. नई ओपेल चट्टानें-ई जोड़ (एसयूटेनेबल यूआरबन एमओबिलिटी), जर्मन कार निर्माता का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल, अब जर्मनी में ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. केवल € 7.990 के प्रवेश-स्तर की कीमत के साथ शामिल हैं. जर्मनी में वैट, चट्टानें-ई बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन है जिसे लगभग कोई भी ड्राइवर बर्दाश्त कर सकता है. इसके अलावा, वित्त दर स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए मासिक टिकट के समान होगी. द रॉक्स-ई पहले से ही जर्मनी में 15 साल की उम्र के युवाओं द्वारा सूख सकता है जो एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 को पकड़ते हैं .

      “हमारे नए ओपेल रॉक-ई हर तरह से एक्टिंग है. डिजाइन बोल्ड और शुद्ध है, आयाम कॉम्पैक्ट हैं, शक्ति विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक है और कीमत अपराजेय है ”, ओपल जर्मनी के प्रमुख, एंड्रियास मार्क्स कहते हैं. “ऑर्डर पुस्तकों के उद्घाटन के साथ, हम शहरी कॉमर्स से लेकर नौसिखिया ड्राइवरों तक, सभी के लिए सरल और सस्ती बिजली की गतिशीलता के लिए संक्रमण बनाते हैं. चट्टानें-ई शुद्ध उत्सर्जन-मुक्त गतिशीलता है, जिसमें कोई शानदार नहीं है. शहर के लिए एक ई-क्वाड्रिकाइकल, जिसका अकेले दिखता है चौंकाने वाला है.”

      ओपेल रॉक-ई: चतुर एंट्री-टिकट से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी

      सिर्फ 2.41 लंबे मीटर, 1.39 मीटर चौड़ा (बाहरी दर्पणों को छोड़कर) और केवल 471 किलोग्राम (शामिल कर्षण बैटरी शामिल), ओपल रॉक्स-ई, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए एंट्री-टिकट है, विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए. जैसा कि इसे आधिकारिक तौर पर एक हल्के मोटर वाहन या क्वाड्रिसाइकिल के रूप में वर्गीकृत किया गया है, 15 साल 1 वर्ष के युवा के रूप में किशोरों को जर्मनी में एएम-क्लास ड्राइविंग लाइसेंस के साथ चट्टानों-ई को चलाने की अनुमति है. संलग्न यात्री डिब्बे के लिए धन्यवाद, रहने वालों को तत्वों से अच्छी तरह से संरक्षित किया जाता है.

      यहां तक ​​कि € 7.990 एंट्री-लेवल वेरिएंट पहले से ही 75 किलोमीटर (WLTP 2) तक की एक सीमा प्रदान करता है, जिसे 45 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक कवर किया जा सकता है, जैसा कि प्रकाश चूक के लिए यूरोपीय संघ के नियमों द्वारा परिभाषित किया गया है. यह रोजमर्रा के शहर के यातायात के लिए आदर्श बनाता है, और केवल 7 के एक मोड़ के साथ.20 मीटर, चट्टानें-ई भी तंग कोनों में महारत हासिल कर सकते हैं और छोटे पार्किंग स्थानों में फिट हो सकते हैं.

      ओपल रॉक-ई की इलेक्ट्रिक मोटर 6 किलोवाट/8 एचपी निरंतर बिजली का उत्पादन करती है, जिसमें अधिकतम 9 किलोवाट/12 एचपी, ई का अधिकतम बिजली उत्पादन होता है।.जी. तेजी के लिए. 5.ओपल रॉक्स-ई की 5 kWh बैटरी को एसी घरेलू सॉकेट के माध्यम से लगभग 4 घंटे में पूरी तरह से रिचार्ज किया जा सकता है. तीन मीटर लंबी चार्जिंग केबल को स्थायी रूप से वाहन में रखा जाता है और जरूरत पड़ने पर बस यात्री के दरवाजे से बाहर निकाला जाता है. ओपेल एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज करने के लिए एक अनुकूल प्रदान करता है.

      चट्टानों-ई के लिए विशिष्ट फ्रंट और रियर के दो-टोन लुक है, साथ ही साथ नया ओपेल विजोर ब्रांड फेस. एलईडी हेडलैम्प्स और एलईडी संकेतक सभी वेरिएंट पर मानक हैं. साइड सिल्स और बॉडीवर्क आगे मजबूत उपस्थिति को रेखांकित करते हैं. दोनों तरफ के दरवाजे (जो ओपेल पीले रंग में पट्टियों से अंदर से बंद हैं) समान हैं. यात्री दरवाजा आगे बढ़ता है, जबकि ड्राइवर का दरवाजा विपरीत दिशा में पीछे की ओर घूमता है.

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो: रंगीन विद्युतीकरण

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो (€ 8.790 शामिल हैं. वैट) भी विशिष्ट हैं. दोनों वेरिएंट के पहिए “एक्स-स्टाइल” कैप्स ले जाते हैं और दरवाजों पर ऊर्ध्वाधर काली धारियाँ भी ले जाते हैं. अतिरिक्त आंखों को पकड़ने वाले चट्टानों-ए क्लब के ग्रे बॉडीवर्क और चट्टानों-ए टेक्नो के पीले सामने और पीछे की स्किड प्लेट हैं. व्यक्तिगत रंग योजनाएं इंटीरियर में जारी रहती हैं, शॉपिंग बैग के लिए इसी रंगीन भंडारण जाल और हुक के साथ -साथ उपकरणों और केंद्र कंसोल के आसपास ग्रे या पीले रंग के आवेषण के साथ. यहां तक ​​कि फर्श मैट के सीम एक ही विशेषता रंग प्रदर्शित करते हैं.

      कॉकपिट बड़े करीने से व्यवस्थित और आवश्यक पर ध्यान केंद्रित किया जाता है; स्पीड, ड्राइव मोड (ड्राइव, न्यूट्रल, रिवर्स), चार्ज की स्थिति और रेंज डिस्प्ले पर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं. सेंटर कंसोल और डाट कनेक्टिविटी पर एक स्मार्टफोन-धारक के साथ, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेक्नो को इन्फोटेनमेंट के लिए तैयार किया जाता है. स्मार्टफोन के लिए हैंड्स-फ्री ब्लूटूथ कार्यक्षमता वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है.

      सभी तीन चट्टानें-ई वेरिएंट कॉम्पैक्ट आयामों के भीतर एक ही इष्टतम पैकेजिंग साझा करते हैं. दो सीटें एक -दूसरे के लिए थोड़ी ऑफसेट होती हैं ताकि सामने वाले यात्री में आरामदायक लेगरूम हो और ड्राइवर अपनी सीट की लंबाई को स्थानांतरित कर सके. हेडरूम पर्याप्त है, यहां तक ​​कि 1 से अधिक लोगों के लिए भी.90 मीटर लंबा. बैग के लिए हुक के अलावा, रॉक-ई यात्री फुटवेल में 63 लीटर तक का सामान की मात्रा प्रदान करता है. इसके अलावा, स्पोर्ट बैग जैसी वस्तुओं को सीटों के पीछे डिब्बों में संग्रहीत किया जा सकता है. बड़ी खिड़कियों के लिए धन्यवाद, ओपल रॉक-ई ड्राइवर अच्छी ऑल-राउंड दृश्यता का आनंद लेते हैं, और मानक पैनोरमिक ग्लास छत द्वारा एक उज्ज्वल, सुखद आंतरिक वातावरण प्रदान किया जाता है, इस मूल्य श्रेणी में एक वाहन के लिए असाधारण.

      “रॉक्स” नाम की परंपरा जर्मन कार निर्माता की है. हाल ही में जब तक कि ओपेल एडम रॉक्स और ओपेल कार्ल रॉक्स ने अपने विशेष स्वभाव को ब्रांड-डिस्टिंक्टली सुसज्जित किया, कूल-दिखने वाले ऑफ-रोड एक्स्ट्रा के साथ और इसलिए दिन-प्रतिदिन के ड्राइव के लिए तैयार हैं, जो शहरी जंगल थे।. नए ओपेल रॉक्स-ई को कस्बों और शहरों में उपयोग करने के लिए और भी अधिक निकटता से अनुकूलित किया गया है. विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक, उत्सर्जन मुक्त और लगभग चुप – इमोरेड आसपास के क्षेत्र के साथ -साथ परिवेश के लिए अच्छा है.

      नया ओपेल रॉक्स-ई घर के आराम से जर्मनी में ऑनलाइन ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. चयनित ओपेल डीलर ऑनलाइन ऑर्डरिंग प्रक्रिया के लिए परामर्श, परीक्षण ड्राइव और सहायता प्रदान करेंगे. इस वर्ष के अंत से पहले डीलरशिप के लिए पहले वाहनों की डीलिवरीज़ शुरू हो जाएगी.

      ].

      [२] डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण प्रक्रिया पद्धति (आर (ईसी) नहीं के अनुसार निर्धारित अनंतिम रेंज. 715/2007, आर (ईयू) नहीं. 2017/1151). वास्तविक रेंज रोजमर्रा की परिस्थितियों में भिन्न हो सकती है और विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है, विशेष रूप से व्यक्तिगत ड्राइविंग शैली, विशेषताओं के मार्ग, बाहर के तापमान, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग और थर्मल प्रीकॉन्डिशनिंग का उपयोग

      संपर्क करना:

      कॉलिन योंग
      +49 (0) 6142-6922084
      कॉलिन.योंग@स्टेलेंटिस.कॉम

      जन-फिलिप क्रेओ
      +49 (0) 6142-6921576
      जन-फिलिप.Kress@stellantis.कॉम

    आग – रूसी अनुवाद – फ्रांसीसी उदाहरण | Reverso संदर्भ, иврит для всх 2 – Google Play पर अनुप्रयोग

    Иврит для всех 2

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    रूसी में “फक्स-रूट” का अनुवाद

    5.14.1 आग की छुपा निषिद्ध है, इसके अपवाद के साथ बाहर निकाल लें, करोइस लाइट्स और फ्रंट फॉग लाइट्स, जो तब छिपी हो सकती हैं जब वे ऑपरेशन में नहीं होते हैं.

    5.14.1 You 200etыыаемы огни запрещаются, иа исклюениемм £ дальнего света, £ ближнего света и и иених противотуманных фы, которыush.

    की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें जो एक साथ प्रकाश कर सकता है, 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए, जो 75 के संदर्भ मूल्य से मेल खाता है.

    एक £ дальнего света, которые могут вклюаться одновременно, не должна превышать 225000 кron, чтоответветветвет контро सिर्फबू NERоFORPOVO ही рronFтFFнFXлPXVлPXVлPXVлPXVлPлPXVлPлFXVлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPORнPORVO भी।.

    “६.3.के लिए बाहर निकाल लें, कई प्रकाश स्रोतों का उपयोग करना संभव है.”” ”
    “६.3.2 для Получения пчка дальнего света можно исползовать несколько источников света “.

    सभी की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें एक साथ जलाया जा सकता है 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए.

    Ощая максимальнаUGH Света фар дальнего света, которые могут вклюаться одновременнне.

    जब दो बाहर निकाल लें अतिरिक्त वृद्धि हुई, जैसा कि पैरा 6 में अधिकृत है.1.2 केवल श्रेणी N3 में वाहनों के लिए, हमें एक साथ दो जोड़े से अधिक प्रकाश करने में सक्षम नहीं होना चाहिए.

    नहीं установки дв ओह £ дальнего света, что допоускается п п пнкте 6.1.2 только для транспортных средств.

    हालांकि, यह स्थिति के लिए लागू नहीं है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी जब कन्वेंशन के अनुच्छेद 32 के अनुच्छेद 3 में संदर्भित प्रकाश चेतावनी देने के लिए उपयोग की जाती है.

    Однако это положение не применяться к £ मदद или ближнего света, если они ини исполз юуюзтся для.

    बकल बीम में बीम पास करते समय, सभी का विलुप्त होना बाहर निकाल लें एक साथ किया जाना चाहिए.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы дальнего света долж ж ыыклюаааться одновременно.

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы Света долж ж ыыклюаааться одновременно.
    6.1.7.1 प्रज्वलन बाहर निकाल लें एक साथ या जोड़ी द्वारा किया जा सकता है.
    6.1.7.1 фы дальнего света एक.
    21: दो बाहर निकाल लें: यह पर्चे हल्के चतुर्थांश के लिए वैकल्पिक हो सकता है.
    21: два ходовых ather: Могут ы ыыть факультативны

    संयोजन की यह संभावना लागू नहीं है बाहर निकाल लें, प्रकाश में और प्रकाश से पहले. 2.15 “दो आग के बीच की दूरी” एक ही दिशा में उन्मुख, संदर्भ अक्ष की दिशा में दो उजागर सतहों के बीच सबसे छोटी दूरी.

    Эт आए дальнего света, к £ ближнего света и к п потивотуманым фарам к к; 2.15 “расстояние между двумя огнями”, которые направлены о одну и и и с с с с с с с с с н н н н н ूफ н н нVETATE н нVETATE н нVETATE н нVETт нVETтATETт н нVETATE н нVETтA н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н н нVETт н н нVETт н с н нVETт н и и и с с и и и и и и и и и и и и и भर दे правлении исходной оси.

    विद्युत कनेक्शन ऐसा होना चाहिए बाहर निकाल लें, लाइटनिंग लाइट्स और फ्रंट लाइट्स को केवल तभी जलाया जा सकता है जब पैराग्राफ 5 में रोशनी का उल्लेख किया गया.ये भी.

    Функциональн! дальнего и ближнего света и п передний противотуманный.9.

    सिडकार के बिना दो-पहिया मोटरसाइकिल के अलावा कोई भी ऑटोमोबाइल सफेद से पहले दो सफेद के सामने प्रदान किया जाना चाहिए; हालांकि, चयनात्मक पीले को शामिल करने से पहले सामने की स्थिति के लिए भर्ती किया जाता है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी चयनात्मक पीले प्रकाश बीमों का उत्सर्जन करती है.

    Каждый автомобиль, иной,, чем долесный мотикл без коляски, должен иметь спереререререаैनिक пваXа паXх паXSа паXа паXа паXа паXх паXх паXх паXх п паXх паXх паXх цаXа цаXа цаXа паXа паXа паXа паWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWбXа п с ही। однако селективный желтый цвет цвет допется для дальнего или ближнего света, илающими селективный желты.

    हालांकि, के मामले में बाहर निकाल लें और समूहीकृत चमक रोशनी, उपरोक्त कमांड केवल पत्रक की सक्रियता के लिए आवश्यक है.

    Однако в случае сг? и ближнего света наличие ыыпомянутого орган आया. 5.14.4 неободимость исклюить возможность преднаменной.

    Иврит для всех 2

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