Eqs SUV | मर्सिडीज -बेंज़ गेराज डे एल étoile इन ब्रेस्ट, टेस्ट – मर्सिडीज ईक्यूएस एसयूवी (2023): 125 किलो हैवीवेट लाइसेंस
टेस्ट – मर्सिडीज EQS SUV (2023): 125 किलोग्राम हैवीवेट लाइसेंस
Contents
- 1 टेस्ट – मर्सिडीज EQS SUV (2023): 125 किलोग्राम हैवीवेट लाइसेंस
- 1.1 मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस एसयूवी
- 1.2 मर्सिडीज-बेंज EQS SUV: इलेक्ट्रिक के लिए कुशल धन्यवाद
- 1.3 नई एसयूवी eqs आकर्षित करता है इसके डिजाइन के लिए धन्यवाद लगता है
- 1.4 प्रौद्योगिकी और कनेक्टिविटी का एक ध्यान केंद्रित
- 1.5 मर्सिडीज-बेंज EQS SUV: बिजली, साक्ष्य के रूप में
- 1.6 टेस्ट – मर्सिडीज EQS SUV (2023): 125 किलोग्राम हैवीवेट लाइसेंस
- 1.7 मर्सिडीज एसयूवी में अपनी इलेक्ट्रिक रेंज के प्रमुख को गिरफ्तार करती है. यह पारिवारिक प्रस्ताव इस प्रकार माप और XXL कीमतों के साथ EQ रेंज को जोड़ता है जो इसे टेस्ला मॉडल X और BMW IX के मुख्य प्रतिद्वंद्वी के रूप में स्थिति में रखता है. संस्करण 580 4matic का परीक्षण.
नई मर्सिडीज-बेंज EQS एसयूवी सबसे अच्छा ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए प्रौद्योगिकी पर केंद्रित है. एक विकल्प के रूप में पेश किया गया, अविश्वसनीय हाइपरस्क्रीन आपको भविष्य की कार पर सवार होने की छाप देता है: स्क्रीन सभी एक सामान्य स्लैब में इकट्ठा होते हैं, जो यात्री डिब्बे की पूरी चौड़ाई में फैलते हैं. इस इंटरफ़ेस की पठनीयता और स्पष्टता असाधारण हैं. एलसीडी (ड्राइवर की तरफ) और ओएलईडी स्क्रीन (यात्री और मीडिया स्क्रीन के लिए) प्रदर्शन के लिए शानदार रंग प्रदान करते हैं, और प्रभावी रूप से एक गिलास सुरक्षा द्वारा संरक्षित हैं.
शून्य-परत इंटरफ़ेस हाइपरस्क्रीन का सही पूरक है. यह लगातार उन सुविधाओं और अनुप्रयोगों का विश्लेषण करता है जिनका आप सबसे अधिक उपयोग करते हैं, जो आपको अपनी आवश्यकताओं के अनुकूल एक व्यक्तिगत, एर्गोनोमिक इंटरफ़ेस की पेशकश करते हैं. बहुत तरल और प्रभावी, यह इंटरफ़ेस असाधारण गुणवत्ता का है. आपके MBUX मल्टीमीडिया सिस्टम के सभी अपडेट स्वचालित रूप से आपके SUV के LTE कनेक्शन के लिए धन्यवाद किए जाते हैं: अद्यतन के लिए कार्यशाला में बैठक अब आवश्यक नहीं है.
नई एसयूवी EQs के पीछे स्थापित यात्रियों को उनके लिए उपलब्ध कराई गई शानदार स्क्रीन का उपयोग करके मनोरंजन किया जा सकता है. स्क्रीन को आसानी से अलग-अलग सीटों की एक पंक्ति में स्थापित किया जा सकता है, मर्सिडीज-बेंज EQS एसयूवी 7 लोगों को समायोजित करने के लिए एक अतिरिक्त तीसरी पंक्ति की पेशकश करता है. MBUX संवर्धित वास्तविकता उच्च -टॉप डिस्प्ले के साथ, ड्राइवर को ड्राइव करने के लिए सबसे अच्छे उपायों में डाल दिया जाता है.
मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस एसयूवी
मर्सिडीज-बेंज EQS SUV: इलेक्ट्रिक के लिए कुशल धन्यवाद
विद्युत ऊर्जा मर्सिडीज-बेंज Eqs SUV को एक अद्वितीय गतिशीलता के लिए धन्यवाद देने की अनुमति देती है. ब्रेस्ट में अपने मर्सिडीज-बेंज गैराज डे ल’टोइल डीलरशिप में नए एसयूवी ईक्यू की खोज करें.
नई एसयूवी eqs आकर्षित करता है इसके डिजाइन के लिए धन्यवाद लगता है
सोबर और सुरुचिपूर्ण, नए मर्सिडीज-बेंज EQS एसयूवी का डिजाइन असाधारण शुद्धता का है. आपके वाहन की अभिनव आकृतियाँ और लाइनें सीधे एस क्लास से प्रेरित हैं, जो मर्सिडीज-बेंज में सबसे शानदार वाहन है. सबसे छोटे विस्तार में, डिजाइन एक चरम आवश्यकता की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए साफ और परिष्कृत है.
मोर्चे पर, नई एसयूवी Eqs को मर्सिडीज-ईक्यू रेंज के प्रतीक ग्रिल की उपस्थिति से उच्चता है. प्रोफ़ाइल में, इसके प्रबुद्ध कदम यात्रियों को सुरक्षित रूप से बसने की अनुमति देते हैं, जबकि इसके बाहरी डिजाइन में अतिरिक्त लालित्य का स्पर्श लाते हैं. पीछे की तरफ, मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस एसयूवी के शानदार प्रकाश हस्ताक्षर विशिष्ट रियर लाइट्स द्वारा सन्निहित हैं, जिनमें घुमावदार 3 डी प्रोपेलर का एक रूप है. सभी डिजाइन को एरोडायनामिक्स में सर्वोत्तम संभव प्रदर्शन देने के लिए डिज़ाइन और कल्पना की गई है.
अपने इंटीरियर में, नई एसयूवी ईक्यू अपने अभिनव सजावटी तत्वों के लिए बाहर खड़ा है, जैसे लकड़ी जो एल्यूमीनियम एल्यूमीनियम में मर्सिडीज-बेंज मोटिफ्स द्वारा हस्ताक्षरित है. रूम लाइटिंग कई कॉन्फ़िगरेशन संभावनाएं प्रदान करता है, अर्थात् रंग और चमक की एक व्यक्तिगत सेटिंग. वैकल्पिक रूप से, प्रकाश प्रकाश संकेतों का उपयोग करके ड्राइवर के साथ संवाद कर सकता है.
प्रौद्योगिकी और कनेक्टिविटी का एक ध्यान केंद्रित
नई मर्सिडीज-बेंज EQS एसयूवी सबसे अच्छा ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए प्रौद्योगिकी पर केंद्रित है. एक विकल्प के रूप में पेश किया गया, अविश्वसनीय हाइपरस्क्रीन आपको भविष्य की कार पर सवार होने की छाप देता है: स्क्रीन सभी एक सामान्य स्लैब में इकट्ठा होते हैं, जो यात्री डिब्बे की पूरी चौड़ाई में फैलते हैं. इस इंटरफ़ेस की पठनीयता और स्पष्टता असाधारण हैं. एलसीडी (ड्राइवर की तरफ) और ओएलईडी स्क्रीन (यात्री और मीडिया स्क्रीन के लिए) प्रदर्शन के लिए शानदार रंग प्रदान करते हैं, और प्रभावी रूप से एक गिलास सुरक्षा द्वारा संरक्षित हैं.
शून्य-परत इंटरफ़ेस हाइपरस्क्रीन का सही पूरक है. यह लगातार उन सुविधाओं और अनुप्रयोगों का विश्लेषण करता है जिनका आप सबसे अधिक उपयोग करते हैं, जो आपको अपनी आवश्यकताओं के अनुकूल एक व्यक्तिगत, एर्गोनोमिक इंटरफ़ेस की पेशकश करते हैं. बहुत तरल और प्रभावी, यह इंटरफ़ेस असाधारण गुणवत्ता का है. आपके MBUX मल्टीमीडिया सिस्टम के सभी अपडेट स्वचालित रूप से आपके SUV के LTE कनेक्शन के लिए धन्यवाद किए जाते हैं: अद्यतन के लिए कार्यशाला में बैठक अब आवश्यक नहीं है.
नई एसयूवी EQs के पीछे स्थापित यात्रियों को उनके लिए उपलब्ध कराई गई शानदार स्क्रीन का उपयोग करके मनोरंजन किया जा सकता है. स्क्रीन को आसानी से अलग-अलग सीटों की एक पंक्ति में स्थापित किया जा सकता है, मर्सिडीज-बेंज EQS एसयूवी 7 लोगों को समायोजित करने के लिए एक अतिरिक्त तीसरी पंक्ति की पेशकश करता है. MBUX संवर्धित वास्तविकता उच्च -टॉप डिस्प्ले के साथ, ड्राइवर को ड्राइव करने के लिए सबसे अच्छे उपायों में डाल दिया जाता है.
मर्सिडीज-बेंज EQS SUV: बिजली, साक्ष्य के रूप में
यदि नया EQS SUV आपका पहला इलेक्ट्रिक वाहन है, तो यह एक असाधारण अनुभव प्रदान करता है जो आपको इलेक्ट्रोमोबिलिटी के लिए चुनने के लिए आश्वस्त करेगा. अपने मर्सिडीज-बेंज EQS SUV को कॉन्फ़िगर करते समय दो मॉडल आपके निपटान में हैं: EQS 450 4Matic AMG लाइन और EQS 580 4MATIC AMG लाइन. प्रत्येक मॉडल की अपनी शक्ति होती है. Eqs 450 4matic में 265 kW, या 360 हॉर्सपावर की शक्ति वाला एक इंजन होता है. इसके हिस्से के लिए, EQS 580 4Matic 400 kW, 544 हॉर्सपावर के बराबर बचाता है.
यह सभी शक्ति आपको बहुत अच्छे प्रदर्शन करने की अनुमति देती है: 0 से 100 किमी/घंटा EQS 450 4matic एएमजी लाइन मॉडल के साथ सिर्फ 6 सेकंड में पहुंच जाता है. मर्सिडीज-बेंज EQS SUV 580 केवल 4.6 सेकंड में बंद कॉन्फ़िगरेशन में 100 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है, एक और भी प्रभावशाली प्रदर्शन. ऑल -व्हील ड्राइव ऑल -व्हील ड्राइव आपके एसयूवी को विशेष रूप से काम करने और एक अद्वितीय हैंडलिंग की पेशकश करने की अनुमति देता है.
स्वायत्तता एक इलेक्ट्रिक वाहन के लिए एक महत्वपूर्ण कारक है. नई EQS SUV 610 और 700 किमी स्वायत्तता के बीच प्रदान करता है, यह डेटा कुछ मापदंडों के अनुसार विकसित हो सकता है, अपनी ड्राइविंग शैली और एयर कंडीशनिंग जैसे कुछ उपकरणों के उपयोग के साथ शुरू. रिचार्ज के संदर्भ में, एक त्वरित चार्जिंग स्टेशन का उपयोग करके अपनी ऊर्जा का 80% बहाल करने के लिए सिर्फ 31 मिनट.
शक्तिशाली, गतिशील, कनेक्टेड और सुरुचिपूर्ण, मर्सिडीज-बेंज EQS SUV में संपत्ति में कमी नहीं है. अपने मर्सिडीज-बेंज गैराज डे ल’टॉइल रियायत में अपने सलाहकार के साथ अपने नए EQS SUV परीक्षण बुक करें.
टेस्ट – मर्सिडीज EQS SUV (2023): 125 किलोग्राम हैवीवेट लाइसेंस
मर्सिडीज एसयूवी में अपनी इलेक्ट्रिक रेंज के प्रमुख को गिरफ्तार करती है. यह पारिवारिक प्रस्ताव इस प्रकार माप और XXL कीमतों के साथ EQ रेंज को जोड़ता है जो इसे टेस्ला मॉडल X और BMW IX के मुख्य प्रतिद्वंद्वी के रूप में स्थिति में रखता है. संस्करण 580 4matic का परीक्षण.
लिखना
लक्जरी परिवार एसयूवी
7 स्थानों तक
€ 149,900 से
नई मर्सिडीज EQS SUV एक मास्टोडन है. 5 मीटर से अधिक लंबा, लगभग 2 मीटर चौड़ा और पैमाने पर लगभग 2.8 टन वैक्यूम की गिनती करें. आपको एक विचार देने के लिए, इसका अधिकृत वजन प्रभारी (PTAC: 3,375 किग्रा), व्यावहारिक रूप से परमिट B की सीमा तक पहुंचता है (PTAC: 3,500 किग्रा). आंकड़े जो हमारी सड़कों के लिए प्रभावशाली लगते हैं, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन की तुलना में इसके मुख्य बाजारों के लिए कम होंगे.
टेस्ट – मर्सिडीज EQS SUV (2023): 125 किलोग्राम हैवीवेट लाइसेंस
जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, नवागंतुक तकनीकी आधार और सेडान की शैली, ईक्यूएस को लेता है, जिसे वह एसयूवी सॉस में पुनर्व्याख्या करता है. इसके परिणामस्वरूप एक उठाया हुआ जमीनी निकासी, एक घुमावदार सिल्हूट और बड़े व्यास रिम्स, 22 इंच तक. पूरे € 150,000 से शुरू होने के बाद से पूरे काफी अधिक कीमतों पर बेचा जाता है ! या लिमोसिन की तुलना में फिनिश और मोटरिंग के बराबर € 14,000 अधिक.
समाचार पत्रिका
इस कीमत के लिए, EQS SUV अपने रहने वालों के लिए दृष्टि से भरा है. चमड़ा, कीमती लकड़ी और उच्च-उड़ान तकनीकी सामग्री पोशाक नई मर्सिडीज एसयूवी के अल्ट्रा-लक्स इंटीरियर. और अगर यह पर्याप्त नहीं है, तो हाइपरस्क्रीन का विकल्प चुनना संभव है, डैशबोर्ड की पूरी चौड़ाई को कवर करने वाली एचडी स्क्रीन की एक ट्रिप्ट्टीच छाप, सबसे महंगी या अन्यथा बिल वाले इंजन 800 € वैकल्पिक के साथ मानक के रूप में वितरित की गई।.
बाजार पर यह अनूठा इंटीरियर ईमानदारी से प्रभावशाली है. यह Eqs पर मॉडलिंग की जाती है, लेकिन इसकी सेवाएं अधिक पारिवारिक हैं, क्योंकि यह दो अतिरिक्त सीटों की उपस्थिति के लिए 7 लोगों को परिवहन कर सकती है. ये अच्छी परिस्थितियों में दो मध्यम -वयस्क वयस्कों को समायोजित कर सकते हैं. कृपया ध्यान दें, यह एक चालान वाला विकल्प है € 2,600. इस मूल्य स्तर पर, यह बहुत व्यापारी नहीं है. दूसरी पंक्ति में, लेग स्पेस के साथ बड़े टेम्प्लेट के लिए स्थितियों में स्पष्ट रूप से सुधार किया जाता है और 4 -स्टार आराम का स्तर.
विद्युत रूप से स्लाइडिंग रियर सीट (साथ ही फाइलें) आपकी पसंद, यात्रियों के आराम या लोडिंग के पक्ष में, 645 और 2,000 लीटर से अधिक के बीच एक उदार बुनियादी मात्रा की पेशकश करने वाली ट्रंक के पक्ष में है।. हालांकि, इसके अमेरिकी प्रतियोगी, टेस्ला मॉडल एक्स, “फल” की छवि की तुलना में अधिक भंडारण की पेशकश करने वाले स्थान का बेहतर शोषण करता है (सामने वाले हुड के नीचे एक जोड़ा आवास) ईक्यू पर सवार नहीं.
क्या शांति से छुट्टी प्रस्थान पर उसी तरह से विचार करें जैसे बैटरी की क्षमता, व्यायाम के लिए कटौती और बाजार पर बाजार पर सबसे महत्वपूर्ण में से एक.
108.4 kWh की एक उपयोगी क्षमता के साथ, यह वर्तमान में बारी -बारी से और प्रत्यक्ष वर्तमान में 200 kW तक 11 kW की एक लोड शक्ति को स्वीकार करता है. मिश्रित चक्र में स्वायत्तता 600 किमी के साथ फ़्लर्ट में अनुमोदित है. यह बैटरी दो इंजनों की आपूर्ति करती है, प्रत्येक एक्सल पर रखा जाता है, जो स्वचालित रूप से सभी -वेल ड्राइव प्रदान करता है. दो बिजली के स्तर उपलब्ध हैं. 360 या 544 hp, हमारे परीक्षण संस्करण.
उत्तरार्द्ध 4.6 एस में बनाए गए 0 से 100 किमी/घंटा और 210 किमी/घंटा के वीएमएक्स के साथ सुपरकार प्रदर्शन देता है. यह पहले से ही प्रभावशाली है, लेकिन कल्पना करें कि विशेष रूप से टेस्ला मॉडल एक्स प्लेड के साथ बेहतर है, 20,000 € कम बेचा, और दो में विभाजित करने में सक्षम, 0 से 100 किमी/घंटा तक जाने का समय.
- लंबाई: 5.12 मीटर
- चौड़ाई: 1.95 मीटर
- ऊंचाई: 1.71 मीटर
- स्थानों की संख्या: 5 स्थान
- छाती की मात्रा: 645 एल / नेकां
- गियरबॉक्स: नेकां
- ईंधन: बिजली
- CO2 उत्सर्जन दर: नेकां
- मालस: नेकां
- मॉडल के विपणन की तारीख: अगस्त 2022
* उदाहरण के लिए संस्करण 580 4matic एएमजी लाइन के लिए.
बोनस / पेनल्टी और CO2 उत्सर्जन दर को सबसे पारिस्थितिक संस्करण के लिए एक संकेत के रूप में दिया गया है.
बोनस / पेनलस प्रदर्शित किया गया है कि लेख के प्रकाशन के समय बल में.
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
