नई उत्पत्ति GV80 की खोज करें | उत्पत्ति, उत्पत्ति GV80 कप अवधारणा स्पोर्टियर midsize एसयूवी में संकेत – कार गाइड
जेनेसिस GV80 कप कॉन्सेप्ट स्पोर्ट्स स्पोर्ट्स मिडसाइज़ एसयूवी में संकेत
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- 1 जेनेसिस GV80 कप कॉन्सेप्ट स्पोर्ट्स स्पोर्ट्स मिडसाइज़ एसयूवी में संकेत
जैसा कि शीर्ष पर उल्लेख किया गया है, उत्पत्ति GV60 भी प्रौद्योगिकी पर जोर देती है. पैकेज का हिस्सा बनने के लिए भविष्य की सुविधाओं में से एक, बाहर की तरफ एक चेहरे की पहचान कैमरा है जो ड्राइवर की पहचान करता है और स्वचालित रूप से दरवाजों को अनलॉक करता है – कोई कीफोब या स्मार्टफोन की आवश्यकता नहीं है.
उत्पत्ति GV80
एक नरम पाइप के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण निलंबन के साथ, और सभी स्थितियों में एक नियंत्रण के लिए एक अंतर इलेक्ट्रॉनिक सीमित स्लाइडिंग अंतर, आप और छह यात्रियों तक शांत और शांति में अपने गंतव्य पर पहुंचेंगे.
स्पष्ट देखें
12.3 -इंच 3 डी डैशबोर्ड इष्टतम स्पष्टता के लिए आपकी आंखों के आंदोलन का अनुसरण करता है. 14.5-इंच की जानकारी-विभाजन स्क्रीन में हमारी संवर्धित वास्तविकता नेविगेशन प्रणाली है. सिस्टम यहां तक कि वास्तविक समय में सॉफ़्टवेयर अपडेट करने के लिए उत्पत्ति से जुड़ता है, बिना किसी डीलर को स्थानांतरित करने की आवश्यकता के बिना.
प्रथम श्रेणी में यात्रा
हमारे अनन्य छह -सेटर वाहन में व्यक्तिगत तीसरी पंक्ति सीटें हैं. दूसरी पंक्ति यात्रियों को व्यक्तिगत मनोरंजन स्क्रीन से लाभ होता है. सभी नप्पा चमड़े और लकड़ी के स्पर्श की सराहना करेंगे. सड़क शोर रद्दीकरण प्रणाली 18 पर भी बेहतर वक्ताओं में लेक्सिकॉन ऑडियो सिस्टम की आवाज़ बना देगी.
आत्मविश्वास के साथ हर जगह जाओ
300 एचपी और फील्ड मोड तक की शक्ति के साथ, आप लगभग हर जगह जा सकते हैं. हाईवे (HDA II) पर सक्रिय ड्राइविंग सहायता आपको सही रास्ते पर रखेगी और हमारे अद्वितीय फ्रंट -टाइम एयरबैग आपको पूरी सुरक्षा में अपने गंतव्य पर पहुंचने की अनुमति देंगे.
उत्पत्ति GV80 2.5T 223 kW (304 hp) AWD पेट्रोल, 8 -speed गियरबॉक्स – कुल खपत (मिश्रित चक्र): 11.1 एल/100 किमी; सीओ शो2 (मिश्रित cyle): 248 ग्राम/किमी (WLTP मान)*. ऊर्जा दक्षता श्रेणी जी. यहाँ क्लिक करें ऊर्जा दक्षता श्रेणी की एक दृश्य प्रस्तुति देखने के लिए. सीओ शो2 ईंधन उत्पादन से आ रहा है: 58.50 ग्राम/किमी.
उत्पत्ति GV80 3.0d 200 kW (272 hp) AWD डीजल, 8 -speed गियरबॉक्स – कुल खपत (मिश्रित चक्र): 9.3 एल/100 किमी; सीओ शो2 (मिश्रित cyle): 243 ग्राम/किमी (WLTP मान)*. ऊर्जा दक्षता श्रेणी जी. यहाँ क्लिक करें ऊर्जा दक्षता श्रेणी की एक दृश्य प्रस्तुति देखने के लिए. सीओ शो2 ईंधन उत्पादन से आ रहा है: 47.24 ग्राम/किमी. पेट्रोल समकक्ष: 10.60 एल/100 किमी.
GV80 लक्जरी प्लस
अपनी सभी महानता में विलासिता
GV80 लक्जरी प्लस उत्पत्ति रेंज का प्रमुख है. विशाल छह -सेटर डिज़ाइन सभी को परम आराम का आनंद लेने की अनुमति देता है, जिससे प्रत्येक यात्रा वास्तविक आनंद हो जाती है.
जेनेसिस GV80 कप कॉन्सेप्ट स्पोर्ट्स स्पोर्ट्स मिडसाइज़ एसयूवी में संकेत
जेनेसिस ने सोमवार रात को जेनेसिस हाउस न्यूयॉर्क में एक विशेष कार्यक्रम के दौरान GV80 कप अवधारणा का अनावरण किया, जो हमें कोरियाई लक्जरी ब्रांड के कप की तरह एसयूवी शैली में दिखाया गया है.
ब्राइट ऑरेंज पेंट कैप्ड मैग्मा की विशेषता, वाहन अधिकांश डिजाइन संकेतों को बरकरार रखता है जो जीन को अलग करता है, जिसमें जी-मैट्रिक्स क्रेस्ट ग्रिल के साथ-साथ क्वाड लैंप सामने भी शामिल हैं.
- इसके अलावा: 2023 उत्पत्ति विद्युतीकृत GV70: कुशलता से निष्पादित
- इसके अलावा: 2023 उत्पत्ति विद्युतीकृत GV70 की कीमत अधिकांश प्रतियोगियों से ऊपर है
मानक GV80 के साथ एक अंतर फेंडर में सामने वाले लैंप की निरंतरता है, साथ ही इलुमिना के साथ “उत्पत्ति द्वारा डिज़ाइन किया गया” उक्त फेंडर के नीचे पट्टिका.
पीछे में, GV80 CUP कॉन्सेप्ट की अनुकूलित वायुगतिकीय तरलता एक ऊपरी रियर स्पॉइलर और स्पॉइलर लिप द्वारा अण्डाकार अवतल डकटेल पर जटिल है. इस बीच, दोहरी टेल लैंप पूर्ण-चौड़ाई वाली इकाइयाँ हैं जो कोनों के चारों ओर लपेटते हैं और पीछे के फेंडर में फैली हुई हैं.
नए पांच-स्पोक जाली एल्यूमीनियम पहियों का आकार विशिष्ट नहीं है, लेकिन यह संभवतः 22-23 है जो ब्रेक कॉलिपर्स दिखता है.
GV80 कप कॉन्सेप्ट का इंटीरियर ब्लैक नप्पा और साबर लेदर के साथ प्लेड डबल सिलाई, ऑरेंज पाइपिंग और कार्बन फाइबर के साथ कार्यात्मक सतहों पर बुनाई करता है.
तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील वाहन की स्पोरिटी पर जोर देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जैसे चार बाल्टी सीटें जो कॉर्नरिंग कॉर्नरिंग के दौरान शरीर का समर्थन बढ़ाती हैं. और इसे प्राप्त करें: शरीर की संरचनात्मक कठोरता को पीछे की सीटों के पीछे एक स्ट्रट ब्रेस के साथ प्रबलित किया गया है.
जबकि हम यह उम्मीद नहीं करते हैं कि यह एक उत्पत्ति मॉडल पर उत्पादन करने के लिए इसे अंतिम रूप देता है, हमें बताया गया है कि GV80 अवधारणा कंपनी के भविष्य के कार्यक्रमों के पूर्वावलोकन के रूप में कार्य करती है. क्या जेनेसिस नए GV80 के एक कटे हुए संस्करण के साथ आगे बढ़ेगा? शायद. क्या हम ताजा अनावरण KIA EV9 तीन-पंक्ति इलेक्ट्रिक एसयूवी के बराबर उत्पत्ति देख सकते हैं? वह वाह महान हो.
2023 न्यूयॉर्क ऑटो शो के हमारे कवरेज को इस तरह से अधिक प्रकट करने के लिए याद न करें.
उत्पत्ति GV60 इलेक्ट्रिक एसयूवी प्रभावशाली चश्मा के साथ आगे बढ़ गया
कार गाइड इस सप्ताह यंग कोरियाई ब्रांड के पहले इलेक्ट्रिक वाहन जेनेसिस GV60 की पहली आधिकारिक प्रस्तुति के लिए आमंत्रित किया गया था. कंपनी के अधिकारियों ने इस बार बहुत अधिक विवरण प्रदान किए, जिसमें प्रौद्योगिकी और प्रदर्शन पर जोर दिया गया.
स्वाभाविक रूप से, उत्पत्ति GV60 हुंडई Ioniq 5 और Kia EV6 के साथ साझा किए गए नए ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, दो अन्य समर्पित ईवी जो कनाडाई 202222 में खरीदने में सक्षम होंगे.
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GV60 को अपनी स्टाइलिंग, नस्ल की, नरम के साथ, अधिक गोल आकृतियों के साथ, कई उत्पत्ति डिजाइन संकेतों जैसे कि हस्ताक्षर दो-पंक्ति क्वाड लैंप जैसे कई प्रकार.
अंदर, एक विशाल स्क्रीन वाहन की आधी चौड़ाई तक फैला है और प्रक्रिया में पारंपरिक गेज को बदल देता है. इसके अलावा उल्लेखनीय क्रिस्टल क्षेत्र है, एक गेंद के आकार का शिफ्ट-बाय-वायर जो कि GV60 को ड्राइव करने के लिए तैयार होने पर ड्राइवरों को सहजता से सूचित करता है (और वाहन बंद होने पर मूड लाइटिंग के रूप में कार्य करता है). यह एक अच्छा गैजेट है, निश्चित रूप से, लेकिन क्या होता है जब यह विफल हो जाता है और आपको इसे ठीक करना होगा?
बस एक बैटरी
जबकि Ioniq 5 और EV6 दो बैटरी का विकल्प पेश करते हैं, उत्पत्ति GV60 विशेष रूप से बड़े के साथ आएगी, जिसकी क्षमता 77 है.4 kWh. रेंज का अनुमान 451 किलोमीटर तक है, हालांकि कनाडा के लिए सटीक संख्या अभी तक घोषित नहीं की गई है. रिकॉर्ड के लिए, एक ही बैटरी से लैस Ioniq 5 480 किलोमीटर की यात्रा करने में सक्षम है.
दक्षिण कोरिया के अपने घरेलू बाजार में, जेनेसिस GV60 एकल और दोहरे-मोटर दोनों कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगा. फिर से, हम नहीं जानते कि क्या ऐसा ही होगा. उत्पत्ति कनाडा बहुत अच्छी तरह से दोहरे-मोटर AWD संस्करण के साथ जाने का फैसला कर सकता है.
चार्ज करने के लिए, GV60 350 किलोवाट तक डीसी फास्ट लोडर के साथ संगत होगा, जिससे केवल 18 मिनट में 10-80 पियर्स से बैटरी को चार्ज करना संभव हो जाएगा. IONIQ 5 के समान, वाहन टू लोड (V2L) तकनीक मालिकों को GV60 की बैटरी का उपयोग करके जाने पर बिजली उपकरणों को चार्ज करने में सक्षम करेगा.
बढ़ावा और बहाव मोड
उत्पत्ति ने हमें बताया कि GV60 सिर्फ इसका पहला ईवी नहीं है, बल्कि इसका सबसे तेज भी है. 320 किलोवाट (429 हॉर्सपावर) और 446 पाउंड-फीट टॉर्क के साथ एक प्रदर्शन मॉडल की योजना बनाई गई है. लेकिन इसे प्राप्त करें: इसमें एक बूस्ट मोड होगा जो टेम्पोरल टेम्पोररी इनक्रेज़ आउटपुट 360 किलोवाट (482 हॉर्सपावर) और टॉर्क को 516 पंड-फीट तक करता है, जिससे केवल ओवन सेकंड में 0-100 किमी/घंटा स्प्रिंट की अनुमति मिलती है.
स्पोर्टी ड्राइविंग उत्साही को थ्रूलेड किया जाएगा Becuse उत्पत्ति की एक और शांत चाल है जो इसकी आस्तीन है: एक बहाव मोड. हां, यह एक बुराई होगी जिसे आप बग़ल में ड्राइव कर सकते हैं और असली मज़ा कर सकते हैं. ड्रिफ्ट मोड रियर व्हील्स को अधिक टोक़ भेजते समय स्थिरता नियंत्रण को निष्क्रिय कर देगा.
चेहरे की पहचान
जैसा कि शीर्ष पर उल्लेख किया गया है, उत्पत्ति GV60 भी प्रौद्योगिकी पर जोर देती है. पैकेज का हिस्सा बनने के लिए भविष्य की सुविधाओं में से एक, बाहर की तरफ एक चेहरे की पहचान कैमरा है जो ड्राइवर की पहचान करता है और स्वचालित रूप से दरवाजों को अनलॉक करता है – कोई कीफोब या स्मार्टफोन की आवश्यकता नहीं है.
अंदर, एक बटन को धक्का देने या मोबाइल ऐप का उपयोग करने के बजाय वाहन शुरू करने के लिए एक फिंगरप्रिंट स्कैनर होगा.
इसके अलावा, कैमरे अंधे धब्बों को खत्म करने के लिए कन्वेंशन साइड मिरर को बदल देंगे, केबिन के सामने के कोनों में स्थित दो छोटी स्क्रीन पर प्रदर्शित छवि के साथ. यह एक कोरियाई सुविधा है, आप पर ध्यान दें, और संभावना है कि यह कनाडा में कानूनी नहीं होगा, कम से कम शुरू में.
उत्पत्ति GV60 दक्षिण कोरिया में इस गिरावट और उत्तरी अमेरिका में अगले साल कुछ समय के लिए लॉन्च होगी, संभवतः 2023 मॉडल के रूप में संभवतः. आने वाले महीनों में कनाडाई बाजार के लिए विशिष्ट जानकारी का सामना करना पड़ता है. हम आपको तैनात रखेंगे.
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
