इलेक्ट्रिक ब्रेक: सभी मॉडल और उनकी कीमतें, बीएमडब्ल्यू i5: अंत में एक इलेक्ट्रिक स्टेशन वैगन यात्रा करने में सक्षम?
BMW I5: अंत में एक इलेक्ट्रिक ब्रेक जो यात्रा करने में सक्षम है
Contents
- 1 BMW I5: अंत में एक इलेक्ट्रिक ब्रेक जो यात्रा करने में सक्षम है
Mg MG4 पर अपने सामाजिक किराए की पेशकश का विस्तार करता है और इसे ब्रेक MG5 तक बढ़ाता है. निर्माता भी एक जोड़ता है.
इलेक्ट्रिक ब्रेक: मूल्य, प्रदर्शन, स्वायत्तता, खपत
आप एक इलेक्ट्रिक ब्रेक कार की तलाश कर रहे हैं और आप पर्यावरण को संरक्षित करने से प्रभावित हैं ? एक पारिस्थितिक कार आप रुचि रखते हैं ?
हम सभी इलेक्ट्रिक मॉडल से जानकारी प्रदान करते हैं: मूल्य, स्वायत्तता, तकनीकी चादरें और एक इलेक्ट्रिक स्टेशन वैगन कार के रिचार्ज पर सब कुछ.
हमारे सभी इलेक्ट्रिक ब्रेक मॉडल
मिलीग्राम 5
32,990 € दंड या किसी भी बोनस को छोड़कर
50.3 kWh | 320 किमी | 156 Ch | € 32,990 |
61.1 kWh | 400 किमी | 156 Ch | € 35,990 € |
पोर्श टायकेन क्रॉस ट्यूरिस्मो
96,454 € पेनल्टी या किसी भी बोनस के बाहर
4 क्रॉस टूरिस्मो | 431 किमी | 476 एचपी | 96,454 € |
4S क्रॉस टूरिस्मो | 453 किमी | 571 Ch | 114,814 € |
टर्बो क्रॉस ट्यूरिस्मो | 452 किमी | 680 एचपी | € 157,774 |
टर्बो क्रॉस टूरिस्मो | 419 किमी | 761 Ch | 191,374 € |
NIO ET5 टूरिंग
पारिस्थितिक या संभावित पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर मूल्य टीटीसी
WLTP मानक के अनुसार विद्युत स्वायत्तता
रिचार्जिंग के प्रति घंटे की किलोमीटर स्वायत्तता के किमी में रिचार्ज
सभी इलेक्ट्रिक ब्रेक
Mg4 और Mg5: बोनस के संभावित अंत से पहले नए आकर्षक ऑफ़र
Mg MG4 पर अपने सामाजिक किराए की पेशकश का विस्तार करता है और इसे ब्रेक MG5 तक बढ़ाता है. निर्माता भी एक जोड़ता है.
यहाँ NIO ET5 टूरिंग, एक सेक्सी इलेक्ट्रिक ब्रेक है
यूरोप को प्यार करता है. लेकिन बिजली के लिए संक्रमण के साथ, यह अब इस विषय पर नेतृत्व करने वाले यूरोपीय नहीं है. एमजी के बाद, यह स्टेशन वैगन पर शामिल होने के लिए NIO की बारी है.
प्रकार, मोटरकरण और ब्रांड द्वारा कार मॉडल
मोटरकरण और प्रकार द्वारा
- 1 4×4 इलेक्ट्रिक
- 12 कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक सेडान
- 18 इलेक्ट्रिक सेडान
- 2 इलेक्ट्रिक ब्रेक
- 5 विद्युत कन्वर्टिबल्स
- 24 इलेक्ट्रिक सिटी कारें
- 3 इलेक्ट्रिक कूप
- 11 इलेक्ट्रिक मिनीवैन
- 44 इलेक्ट्रिक एसयूवी
- 22 इलेक्ट्रिक यूटिलिटीज
- 6 इलेक्ट्रिक गाड़ियां
- 2 बिजली परमिट के बिना
- 5 4×4 रिचार्जेबल हाइब्रिड
- 12 कॉम्पैक्ट हाइब्रिड रिचार्जेबल सेडान
- 25 रिचार्जेबल हाइब्रिड सेडान
- 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड ब्रेक
- 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड कन्वर्टिबल्स
- 7 रिचार्जेबल हाइब्रिड कटौती
- 3 रिचार्जेबल हाइब्रिड मिनीवैन
- 44 रिचार्जेबल हाइब्रिड एसयूवी
- 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड यूटिलिटीज
- 1 4×4 संकर
- 8 कॉम्पैक्ट हाइब्रिड सेडान
- 8 हाइब्रिड सेडान
- 2 हाइब्रिड ब्रेक
- 4 हाइब्रिड सिटी कार
- 2 हाइब्रिड कटौती
- 2 हाइब्रिड मिनीवैन
- 22 हाइब्रिड एसयूवी
इंजन और ब्रांड द्वारा
- 1 इलेक्ट्रिक एवेज़
- 7 इलेक्ट्रिक ऑडी
- 5 बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक
- 2 इलेक्ट्रिक बोल्ड
- 1 इलेक्ट्रिक BYD
- 2 बायटन इलेक्ट्रिक
- 1 इलेक्ट्रिक शेवरले
- 9 इलेक्ट्रिक सिट्रोएन
- 1 इलेक्ट्रिक अंकुश
- 1 इलेक्ट्रिक कूपरा
- 1 इलेक्ट्रिक डेसिया
- 1 डीएस इलेक्ट्रिक
- 1 इलेक्ट्रिक फैराडे
- 4 इलेक्ट्रिक फिएट
- 3 इलेक्ट्रिक फोर्ड
- 1 इलेक्ट्रिक फुसो
- 1 इलेक्ट्रिक होंडा
- 6 इलेक्ट्रिक हुंडई
- 2 इलेक्ट्रिक जगुआर
- 4 किआ इलेक्ट्रिक
- 2 इलेक्ट्रिक लेक्सस
- 1 इलेक्ट्रिक ल्यूसिड
- 2 इलेक्ट्रिक लुमेनेओ
- 1 इलेक्ट्रिक मैनेजर
- 1 इलेक्ट्रिक माज़दा
- 12 मर्सिडीज इलेक्ट्रिक
- 3 मिलीग्राम इलेक्ट्रिक
- 1 मिया इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक
- 1 मिनी इलेक्ट्रिक
- 1 मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक
- 1 बिजली के जंगम
- 2 इलेक्ट्रिक एनआईओ
- 6 इलेक्ट्रिक निसान
- 1 इलेक्ट्रिक संज्ञा
- 7 ओपल इलेक्ट्रिक
- 1 ओरा इलेक्ट्रिक
- 10 इलेक्ट्रिक प्यूज़ो
- 1 इलेक्ट्रिक पोएटर
- 2 इलेक्ट्रिक पोर्श
- 8 रेनॉल्ट इलेक्ट्रिक
- 1 इलेक्ट्रिक सीट
- 1 इलेक्ट्रिक सेरेस
- 2 इलेक्ट्रिक स्कोडा
- 2 इलेक्ट्रिक स्मार्ट
- 1 इलेक्ट्रिक मोटर्स
- 1 इलेक्ट्रिक ssangyong
- 1 सुबारू इलेक्ट्रिक
- 1 इलेक्ट्रिक तज़ारी
- 7 टेस्ला इलेक्ट्रिक
- 4 इलेक्ट्रिक टोयोटा
- 8 वोक्सवैगन इलेक्ट्रिक
- 2 वोल्वो इलेक्ट्रिक
- 3 इलेक्ट्रिक xpeng
- 8 रिचार्जेबल हाइब्रिड ऑडी
- 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड बेंटले
- 10 बीएमडब्ल्यू रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
- 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड कैडिलैक
- 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड शेवरले
- 2 सिट्रोएन हाइब्रिड रिचार्जेबल
- 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड CUPRA
- 3 डीएस रिचार्जेबल संकर
- 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड फेरारी
- 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड फिशर
- 4 रिचार्जेबल हाइब्रिड फोर्ड
- 2 रिचार्जेबल हुंडई संकर
- 2 जगुआर रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
- 4 रिचार्जेबल हाइब्रिड जीप
- 6 किआ रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
- 5 लैंड रोवर हाइब्रिड रिचार्जेबल
- 1 लिंक और सह रिचार्जेबल संकर
- 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड मासेराती
- 9 मर्सिडीज हाइब्रिड रिचार्जेबल
- 1 मिलीग्राम रिचार्जेबल संकर
- 1 मिनी रिचार्जेबल संकर
- 2 मित्सुबिशी रिचार्जेबल हाइब्रिड
- 3 रिचार्जेबल हाइब्रिड ओपल
- 3 रिचार्जेबल हाइब्रिड प्यूज़ो
- 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड पोएटर
- 4 रिचार्जेबल हाइब्रिड पोर्श
- 2 रेनॉल्ट रिचार्जेबल हाइब्रिड्स
- 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड सीट
- 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड स्कोडा
- 1 रिचार्जेबल हाइब्रिड सुजुकी
- 2 रिचार्जेबल हाइब्रिड टोयोटा
- 7 वोक्सवैगन रिचार्जेबल हाइब्रिड
- 6 वोल्वो हाइब्रिड रिचार्जेबल
- 1 हाइब्रिड सिट्रोएन
- 1 हाइब्रिड डेसिया
- 2 फोर्ड हाइब्रिड्स
- 5 होंडा हाइब्रिड्स
- 4 हुंडई हाइब्रिड्स
- 2 किआ संकर
- 9 हाइब्रिड लेक्सस
- 1 हाइब्रिड ईंधन तेल
- 2 हाइब्रिड मर्सिडीज
- 3 निसान हाइब्रिड्स
- 2 प्यूज़ो हाइब्रिड्स
- 4 रेनॉल्ट हाइब्रिड्स
- 1 हाइब्रिड सुजुकी
- 12 टोयोटा हाइब्रिड्स
- 1 हाइब्रिड वोक्सवैगन
- 1 होंडा हाइड्रोजेन
- 2 हाइड्रोजन हुंडई
- 1 मर्सिडीज हाइड्रोजन
- 1 हाइड्रोजन टोयोटा
प्रकार और ब्रांड द्वारा
- 2 4×4 जीप
- 1 4×4 लैंड रोवर
- 1 4×4 मित्सुबिशी
- 1 4×4 टेस्ला
- 2 4×4 टोयोटा
- 1 कॉम्पैक्ट ऑडी सेडान
- 2 कॉम्पैक्ट सेडान कुप्रा
- 1 कॉम्पैक्ट डीएस सेडान
- 1 कॉम्पैक्ट फोर्ड सेडान
- 2 कॉम्पैक्ट होंडा सेडान
- 3 कॉम्पैक्ट सेडान हुंडई
- 1 कॉम्पैक्ट किआ सेडान
- 2 कॉम्पैक्ट सेडान लेक्सस
- 3 कॉम्पैक्ट मर्सिडीज सेडान
- 2 कॉम्पैक्ट निसान सेडान
- 1 कॉम्पैक्ट ओपल सेडान
- 1 कॉम्पैक्ट प्यूज़ो सेडान
- 2 कॉम्पैक्ट सेडान रेनॉल्ट
- 1 कॉम्पैक्ट टेस्ला सेडान
- 4 कॉम्पैक्ट टोयोटा सेडान
- 4 कॉम्पैक्ट वोक्सवैगन सेडान
- 1 कॉम्पैक्ट xpeng सेडान
- 6 ऑडी सेडान
- 1 बेंटले सेडान
- 5 बीएमडब्ल्यू सेडान
- 1 बायटन सेडान
- 1 कैडिलैक सेडान
- 1 शेवरले सेडान
- 2 सिट्रोएन सेडान
- 1 डीएस सेडान
- 1 फैराडे सेडान
- 1 फोर्ड सेडान
- 1 होंडा सेडान
- 1 हुंडई सेडान
- 2 किआ सेडान
- 2 लेक्सस सेडान
- 1 ल्यूसिड सेडान
- 7 मर्सिडीज सेडान
- 1 सेडान जुटाना
- 1 ओपल सेडान
- 2 प्यूज़ो सेडान
- 1 पोलस्टार सेडान
- 1 रेनॉल्ट सेडान
- 1 सीट सेडान
- 2 स्कोडा सेडान
- 1 टेस्ला सेडान
- 2 टोयोटा सेडान
- 4 वोक्सवैगन सेडान
- 2 वोल्वो सेडान
- 1 xpeng सेडान
- 1 डेशिया टूट जाता है
- 1 मर्सिडीज टूट जाता है
- 1 एमजी को तोड़ता है
- 1 पोर्श टूट जाता है
- 1 सुजुकी टूट जाता है
- 1 वोल्वो टूट जाता है
- 1 बीएमडब्ल्यू कन्वर्टिबल्स
- 1 बोलोरो कन्वर्टिबल्स
- 1 Citroën Convertibles
- 1 जगुआर कन्वर्टिबल्स
- 2 टेस्ला कन्वर्टिबल्स
- 2 बीएमडब्ल्यू सिटी वर्कर्स
- 1 बोलोरो सिटी ड्वेलर
- 1 Citroën City Dweller
- 1 डाकिया सिटी डिवर
- 2 फिएट सिटी वर्कर्स
- 2 होंडा सिटी कारें
- 1 मिया इलेक्ट्रिक सिटी निवासी
- 1 मिनी सिटी कार
- 1 मित्सुबिशी सिटैडिन
- 1 ओपल सिटाडाइन
- 3 प्यूज़ो शहर के कार्यकर्ता
- 4 रेनॉल्ट सिटी वर्कर्स
- 1 सीट सिटाडाइन
- 1 स्कोडा सिटी निवासी
- 2 स्मार्ट सिटी निवासी
- 1 मोटर्स साउंड सिटी ड्वेलर
- 2 टोयोटा शहर के कार्यकर्ता
- 1 वोक्सवैगन सिटी निवासी
- 1 ऑडी कूप
- 1 बीएमडब्ल्यू कूप
- 1 कूप फेरारी
- 1 फिशर कूप
- 2 लेक्सस कूप
- 1 पोलस्टार कूप
- 4 पोर्श कूप
- 1 वोल्वो कूप
- 1 Citroën Minivan
- 1 फोर्ड मिनीवैन
- 3 मर्सिडीज
- 2 निसान मिनीवैन
- 2 ओपेल मिनीवैन
- 2 प्यूज़ो मिनीवैन
- 1 रेनॉल्ट मिनिवन
- 2 टोयोटा मिनीवैन
- 2 वोक्सवैगन मिनीवैन
- 3 Citroën उपयोगिताओं
- 2 फिएट यूटिलिटीज
- 2 फोर्ड यूटिलिटीज
- 1 फुसो उपयोगिता
- 1 मैन यूटिलिटीज
- 3 मर्सिडीज उपयोगिताओं
- 1 निसान उपयोगिता
- 2 ओपल यूटिलिटीज
- 4 प्यूज़ो उपयोगिताओं
- 2 रेनॉल्ट यूटिलिटीज
- 1 टोयोटा यूटिलिटीज
- 1 वोक्सवैगन उपयोगिताओं
पेनल्टी या किसी भी पारिस्थितिक बोनस के बाहर मूल्य वैट
(1) WLTP मानक के अनुसार इलेक्ट्रिक स्वायत्तता
शीर्ष विद्युत कारें
स्वच्छ ऑटोमोबाइल एक सामुदायिक सूचना साइट है जो ऑटोमोबाइल और पर्यावरण से संबंधित हर चीज के लिए समर्पित है. हमारे ऑटो ब्लॉग के सबसे लोकप्रिय विषय इलेक्ट्रिक कार और संकर हैं, लेकिन हम GNV / GPL कार, हाइड्रोजन कार, ऑटोमोबाइल से संबंधित राजनीतिक और पर्यावरणीय पहलुओं से भी संपर्क करते हैं. इंटरनेट उपयोगकर्ताओं को टिप्पणियों में ब्लॉग लेखों पर प्रतिक्रिया करने के लिए आमंत्रित किया जाता है, लेकिन उन पर किए गए विभिन्न मंचों में भी. उनमें से सबसे लोकप्रिय निश्चित रूप से इलेक्ट्रिक कार फोरम है जो इन नए वाहनों के आगमन से संबंधित चर्चाओं को केंद्रीकृत करता है. एक लेक्सिकॉन ब्लॉग पर उपयोग किए जाने वाले मुख्य तकनीकी शब्दों की परिभाषाओं को केंद्रीकृत करता है, जबकि कारों का एक डेटाबेस (विपणन या नहीं) इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों को सूचीबद्ध करता है.
- ऊर्जा क्रांति
- क्लीनराइडर
- मिस्टर ईवी
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- चार्जमैप व्यवसाय
- रिचार्ज टर्मिनल उद्धरण
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BMW I5: अंत में एक इलेक्ट्रिक ब्रेक जो यात्रा करने में सक्षम है ?
पारिवारिक ब्रेक इलेक्ट्रिक कार के गरीब माता -पिता हैं. जबकि शून्य उत्सर्जन मॉडल सभी निर्माताओं में गुणा कर रहे हैं, उनमें से केवल दो 100% इलेक्ट्रिक स्टेशन वैगन प्रदान करते हैं. Mg5 के बीच, एक इलेक्ट्रिक हार्स, और पोर्शे टायकेन स्पोर्ट ट्यूरिस्मो के साथ, यह भी बड़ा अंतर है क्योंकि 60,000 यूरो सबसे सस्ती जर्मन ब्रेक से चीनी के सबसे महंगे संस्करण को अलग करते हैं. स्थिति बदल सकती है, मूल्य अंतर के रूप में इतना नहीं, हालांकि, लेकिन विविधता के संदर्भ में. 2023 में, यह बीएमडब्ल्यू था जो एक i5 टूरिंग के साथ खंड पर पहुंचेगा जो शोर करने का वादा करता है.
वास्तव में, 5 ब्रेक श्रृंखला के इलेक्ट्रिक संस्करण को एक शून्य भरना चाहिए: एक स्टेशन वैगन का जो लंबी दूरी बनाने में सक्षम है. क्योंकि न तो Mg5 और न ही उसकी छोटी बैटरी, न ही Taycan और उसके पेटू की खपत बड़ी सड़कें होने का दावा कर सकती है. I5 टूरिंग में एक विशाल 100 kWh बैटरी होनी चाहिए, जिससे यह एक लोड के साथ 600 किमी से अधिक की यात्रा कर सके. 400 वी आर्किटेक्चर के आधार पर, यह दिलचस्प चार्जिंग क्षमताओं (अधिकतम तक 200 किलोवाट) पर भी भरोसा कर सकता है.
2023, इलेक्ट्रिक स्टेशन वैगन का वर्ष ?
यदि i5 की प्रमुख विशेषताएं पहले से ही ज्ञात हैं, तो तकनीकी विकल्पों पर और सीमा की घोषणा पर अभी भी कुछ ग्रे क्षेत्र हैं. दरअसल, यदि i5 के मूल संस्करण को एक इलेक्ट्रिक मोटर (लगभग 300 hp) और 80 kWh से थोड़ा कम बैटरी लगनी चाहिए, तो अधिक मांसपेशियों के संस्करणों पर संदेह मौजूद है. वास्तव में, बीएमडब्ल्यू सबसे प्रतिष्ठित संस्करणों के लिए (3 या 4) को एकीकृत करने के लिए इंजनों की संख्या पर संकोच करेगा.
वर्तमान 2023 के लिए अपेक्षित, i5 ब्रेक इस पारिवारिक नुकसान का एकमात्र प्रतिनिधि नहीं होगा. अभी भी जर्मन की तरफ, ऑडी को भी अपने A6 ई-ट्रॉन की भिन्नता के साथ सेगमेंट में लौटना चाहिए. आईडी के संभावित ब्रेक संस्करण के लिए.एयरो, “इलेक्ट्रिक पासट”, यह अभी तक एजेंडा पर नहीं है. अंत में, वह निश्चित रूप से मर्सिडीज के लिए रहता है, थर्मल ब्रेक में एक खिलाड़ी होना चाहिए. स्टार ब्रांड अपने EQE और इसके EQS के लिए बड़े ट्रंक में संस्करणों की परिकल्पना कर सकता था, लेकिन यह उन्हें SUV में बदलना पसंद करता है.