बीएमडब्ल्यू I5: बेस्ट प्राइस, टेक्निकल एंड न्यूज शीट – कार्स – फ्रैंड्रॉइड, बीएमडब्ल्यू i5 (2024): आइए नए इलेक्ट्रिक 5 सीरीज को जानें
बीएमडब्ल्यू I5 (2024): आइए नए इलेक्ट्रिक 5 श्रृंखला को जानें
Contents
- 1 बीएमडब्ल्यू I5 (2024): आइए नए इलेक्ट्रिक 5 श्रृंखला को जानें
- 1.1 बीएमडब्ल्यू i5
- 1.2 कहाँ खरीदने के लिए बीएमडब्ल्यू i5 सबसे अच्छी कीमत पर ?
- 1.3 बीएमडब्ल्यू i5 के बारे में अधिक जानें
- 1.4 दूसरों की तुलना में अधिक सहमति
- 1.5 बीएमडब्ल्यू से सबसे अधिक जुड़ा हुआ है ?
- 1.6 बीएमडब्ल्यू i5 की शक्ति
- 1.7 नियंत्रण देखो
- 1.8 कीमत और उपलब्धता
- 1.9 बीएमडब्ल्यू I5 (2024): आइए नए इलेक्ट्रिक 5 श्रृंखला को जानें
- 1.10 बाहर बड़ा, अंदर कम
- 1.11 अंततः, केवल एक 6 सिलेंडर
- 1.12 लॉन्च के समय बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ (जी 60) के चार इंजनों की कीमतें:
- 1.13 बीएमडब्ल्यू i5
- 1.14 बीएमडब्ल्यू i5 के डिजाइन और आयाम
- 1.15 केबिन
- 1.16 प्रौद्योगिकियों
- 1.17 मोटरकरण और प्रदर्शन
- 1.18 बैटरी और स्वायत्तता
- 1.19 फिर से दाम लगाना
- 1.20 विपणन और कीमतें
- 1.21 बीएमडब्ल्यू i5 edrive 40 फोटो गैलरी
- 1.22 BMW I5 M60 XDRIVE फोटो गैलरी
अब चलो युद्ध की तंत्रिका पर जाएं: स्वायत्तता. अप्रत्याशित रूप से, नया बीएमडब्ल्यू i5 श्रेणी में अच्छे छात्रों में से है, बिना मर्सिडीज EQE की 611 किमी की स्वायत्तता तक पहुंचे बिना एक बड़ी बैटरी से लैस.
बीएमडब्ल्यू i5
बीएमडब्ल्यू i5 एक इलेक्ट्रिक सेडान है जो दो इंजनों में उपलब्ध है, दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से सुसज्जित है और रियर एक्सल पर एक इंजन के साथ एक संस्करण. उत्तरार्द्ध में, हमें 340 हॉर्सपावर की शक्ति, 193 किमी/घंटा की शीर्ष गति और 6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा शॉट मिलेगा. एक 81.2 kWh की बैटरी है, जो इसे WLTP चक्र के अनुसार 582 किमी की स्वायत्तता दे रही है. यह त्वरित निरंतर वर्तमान लोड (205 kW) के साथ संगत है और लगभग 30 मिनट में 10 से 80 % ऊर्जा तक जा सकता है.
कहाँ खरीदने के लिए
बीएमडब्ल्यू i5 सबसे अच्छी कीमत पर ?
76,200 € प्रस्ताव की खोज करें
बीएमडब्ल्यू i5 के बारे में अधिक जानें
प्रीमियम इलेक्ट्रिक कार के ब्रह्मांड में लंबे समय तक पिछड़न, आज बीएमडब्ल्यू है जो मर्सिडीज और ऑडी के सामने नृत्य का नेतृत्व करता है.
बवेरियन निर्माता ने आज नए बीएमडब्ल्यू i5 के आगमन के साथ अपना इलेक्ट्रिक ऑफ़र पूरा किया, 5 श्रृंखला का 100 % इलेक्ट्रिक संस्करण, जिसे आप तस्वीरों में देख सकते हैं, एक बहुत ही शैली (बहुत अधिक (बहुत अधिक) ?) पारंपरिक, जबकि भव्य बीएमडब्ल्यू i7 और इसके सौंदर्य पूर्वाग्रह की तरह बहुत अधिक ग्राहक होने से बचते हैं.
दूसरों की तुलना में अधिक सहमति
बीएमडब्ल्यू i5 समानांतर में प्रस्तुत थर्मल संस्करण के समान आयामों से लाभान्वित होता है. श्रृंखला 5 की पिछली पीढ़ी की तुलना में, नए बीएमडब्ल्यू i5 ने पहुंचने के लिए लंबाई में 9.7 सेमी प्राप्त किया 5.06 मीटर, 3.2 सेमी चौड़ाई में 1.90 मीटर और 3.6 सेमी तक पहुंचने के लिए 1.515 मीटर तक पहुंचने के लिए. इसके व्हीलबेस को 2.995 मीटर पर 2 सेमी से चरम तक बढ़ाया गया था.
सौंदर्यशास्त्र से, बीएमडब्ल्यू i5 बीएमडब्ल्यू रेंज में डीजा वू की एक छोटी सी छाप देता है, भले ही डिजाइनर i4 या i7 की एक साधारण प्रति नहीं निकले।. मर्सिडीज और उसके EQE और EQS के विपरीत, जिसे हम पहली नज़र में भेद करने के लिए संघर्ष करते हैं, तीन बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक सेडान तीन विशिष्ट शैलियों के साथ पहचानने योग्य हैं.
बीएमडब्ल्यू से सबसे अधिक जुड़ा हुआ है ?
अंदर, हालांकि, नया i5 सभी नए बीएमडब्ल्यू मॉडल के डैशबोर्ड को लेता है. हमारे पास अगले प्रयास के लिए इसे जांचने का अवसर होगा, लेकिन अगर असेंबली और सामग्री उतनी ही अच्छी हैं जितनी कि ब्रांड की नवीनतम प्रस्तुतियों पर, ग्राहक निराश नहीं होंगे.
बीएमडब्ल्यू i5 की नई पीढ़ी भी मानक के रूप में पेश करने के लिए ब्रांड का पहला मॉडल है एक पूरी तरह से शाकाहारी इंटीरियर, असबाब के साथ, एक डैशबोर्ड और एक स्टीयरिंग व्हील जिसमें असली चमड़ा नहीं है.
कार स्पष्ट रूप से एक पूरी तरह से डिजिटल डिस्प्ले सिस्टम के साथ बड़े घुमावदार घुमावदार डिस्प्ले स्क्रीन पर लेती है जिसमें 12.3 -इंच इंस्ट्रूमेंटेशन स्क्रीन और 14.9 इंच की इन्फोटेनमेंट स्क्रीन होती है. लगभग कोई भौतिक कमांड नहीं है, सब कुछ केंद्रीय टच स्क्रीन को नियंत्रित करता है. हमारे पिछले बीएमडब्ल्यू परीक्षणों के दौरान, हमने इस व्यवस्था के एर्गोनॉमिक्स की कमी को रेखांकित किया, खासकर जब से स्क्रीन के मेनू भी अनियंत्रित हैं.
ऐसा करने के लिए, बीएमडब्ल्यू ने “क्विकसेल्ट” के साथ एक नए बीएमडब्ल्यू आईडीआरआईवी इम्प्रूव्ड आईडीआरआईवी बीएमडब्ल्यू आईडीआरआईवी सिस्टम की घोषणा की।. यह बीएमडब्ल्यू ओएस 8 ऑपरेटिंग सिस्टम पर आधारित है.5 और ड्राइवर के किनारे पर लंबवत रूप से व्यवस्थित कार्यों के आइकन के साथ एक पुन: डिज़ाइन किए गए होम स्क्रीन को शामिल करता है. “QuickSelect” फ़ंक्शन एक सबमेनू के माध्यम से जाने के बिना सीधे कार्यों तक पहुंच की अनुमति देता है. इसलिए एक अच्छा मौका है कि बाकी रेंज की तुलना में इस i5 के भीतर मेनू के माध्यम से नेविगेट करना आसान है.
टेस्ला के साथ, बीएमडब्ल्यू अपनी केंद्रीय स्क्रीन और एयरकॉन्सोल प्लेटफॉर्म पर एक वीडियो स्ट्रीमिंग सेवा को शामिल करता है जहां चालक और यात्री वाहन बंद होने पर गेम खेल सकते हैं. लेकिन ये बहुत ही सरल छोटे खेल हैं, और टेस्ला के साथ संगत सुपरप्रोडक्शन नहीं है, क्योंकि हम परीक्षण करने में सक्षम थे.
डिजिटल कुंजी प्लस, ऐप्पल कार प्ले, एंड्रॉइड ऑटो, रिमोट सॉफ्टवेयर अपडेट … नया बीएमडब्ल्यू i5 जुड़ा हुआ है और एक कैटलॉग को भी शामिल करता है, जो किसी अवसर या स्थायी तरीके से कुछ दूरस्थ विकल्पों (वित्त के लिए) को अनलॉक करने की अनुमति देता है.
बीएमडब्ल्यू i5 की शक्ति
उपलब्ध इंजनों के बारे में, बीएमडब्ल्यू 601 एचपी और 820 एनएम के टॉर्क (जब एम स्पोर्ट बूस्ट फ़ंक्शन या फ़ंक्शन एम लॉन्च के लिए एक संचयी शक्ति के लिए, प्रत्येक एक्सल पर एक एम 60 एक्सड्राइव संस्करण के साथ इनपुट पैकेज को दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से सुसज्जित, प्रत्येक एक्सल से लैस करता है। नियंत्रण सक्रिय है). बीएमडब्ल्यू ने 3.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा शॉट के साथ दिलचस्प प्रदर्शन की घोषणा की और अधिकतम 230 किमी/घंटा, इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित.
इस M60 बाइक के साथ समानांतर में, जर्मन फर्म बीएमडब्ल्यू I5 EDRIVE40 को रियर एक्सल में स्थित एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ प्रस्तुत करता है, इस प्रकार एक प्रणोदन करता है. यह संस्करण 340 एचपी और 430 एनएम विकसित करता है, जो 6.0 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति के लिए पर्याप्त है और 193 किमी/घंटा तक पहुंचता है.
स्वायत्तता और तेजी से रिचार्ज: यह मजबूत है
अब चलो युद्ध की तंत्रिका पर जाएं: स्वायत्तता. अप्रत्याशित रूप से, नया बीएमडब्ल्यू i5 श्रेणी में अच्छे छात्रों में से है, बिना मर्सिडीज EQE की 611 किमी की स्वायत्तता तक पहुंचे बिना एक बड़ी बैटरी से लैस.
I5 का एक शुद्ध संचायक प्राप्त होता है 81.2 kWh इसके बीच एक स्वायत्तता दे बीएमडब्ल्यू I5 M60 XDrive के लिए 455 और 516 किलोमीटर और I5 EDRIVE40 के लिए 582 किलोमीटर पर 477, पहियों के आकार के आधार पर.
बीएमडब्ल्यू निर्दिष्ट करता है कि i5 में अपनी अनुकूली ऊर्जा वसूली प्रणाली का नवीनतम संस्करण भी है जो बढ़ने पर गतिज ऊर्जा के अधिक अवशोषण की अनुमति देता है. यह “अधिकतम रेंज” फ़ंक्शन भी प्राप्त करता है, जिससे शक्ति और गति की सीमा के लिए स्वायत्तता को 25 % तक बढ़ाना संभव हो जाता है, लेकिन यह भी आराम कार्यों को निष्क्रिय करने से.
रिचार्ज पक्ष पर, जर्मन सेडान मानक के रूप में 11 kW तक की शक्ति के एक वैकल्पिक वर्तमान भार की अनुमति देता है, और एक वैकल्पिक के रूप में 22 kW तक. बैटरी को सीधे करंट में लोड किया जा सकता है जब तक 205 kW, पास करने की अनुमति लगभग 30 मिनट में 10 से 80 % तक.
यह प्लग एंड चार्ज फ़ंक्शन के साथ उपयोग किया जाने वाला पहला बीएमडब्ल्यू मॉडल भी है जो वाहन को संगत सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों पर स्वचालित रूप से प्रमाणित करने की अनुमति देता है एक एप्लिकेशन या चार्जिंग कार्ड का उपयोग किए बिना. यह फ़ंक्शन ग्राहकों को विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से आने वाले प्लग एंड चार्ज फ़ंक्शन के साथ संगत पांच व्यक्तिगत बिजली अनुबंधों तक वाहन में डिजिटल रूप से स्टोर करने की अनुमति देता है.
नियंत्रण देखो
प्रौद्योगिकियों के संदर्भ में, बीएमडब्ल्यू i5 पैकेज को विशेष रूप से ड्राइव असिस्ट प्रो फ़ंक्शन के साथ रखता है, एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है, जिसमें स्टॉप एंड गो फ़ंक्शन के साथ सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण शामिल है, साथ ही साथ स्टीयरिंग और कंट्रोल असिस्टेंट वे जैसे फ़ंक्शन भी शामिल हैं।. जो इसे एक स्तर 2 स्वायत्त ड्राइविंग बनाता है. कार पहले एक दुनिया को भी शामिल करती है: सक्रिय चैनल आंखों की सक्रियता के साथ सहायक को बदल देता है.
यह आराम तकनीक ड्राइवर और कार के बीच एक नए स्तर की बातचीत को प्राप्त करती है. वाहन ट्रैक के एक परिवर्तन का सुझाव देता है जो पहली बार बाहरी रियर व्यू मिरर में देखकर बनाया जा सकता है, या नहीं, लाइन का परिवर्तन. सक्रिय ट्रैक परिवर्तन सहायक स्वचालित रूप से आवश्यक स्टीयरिंग आंदोलनों का समर्थन करता है.
कीमत और उपलब्धता
बीएमडब्ल्यू i5 से फ्रांस में ऑर्डर किया जा सकता है 76,200 यूरो Edrive40 संस्करण के लिए. एम स्पोर्ट फिनिश के साथ, मूल्य पर चढ़ जाता है 80,250 यूरो. 601 hp के दुर्जेय M60 संस्करण के लिए, यह गिनने के लिए आवश्यक होगा 107,500 यूरो.
कीमतों को आम तौर पर इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी, मर्सिडीज EQE पर मॉडल किया जाता है, जो 76,250 यूरो से शुरू होता है, और जो 625 hp और 497 किमी स्वायत्तता (WLTP) के AMG संस्करण के लिए 125,350 यूरो तक चढ़ता है।.
यह टेस्ला मॉडल 3 (जिनकी कीमतें 41,990 यूरो से शुरू होती है) और टेस्ला मॉडल एस (106,490 यूरो से उपलब्ध) के बीच आधे रास्ते में स्थित है।.
बीएमडब्ल्यू I5 (2024): आइए नए इलेक्ट्रिक 5 श्रृंखला को जानें
बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला की आठवीं पीढ़ी, जो इस गिरावट 2023 को अपनी व्यावसायिक शुरुआत करेगी, ने पहले ही अपनी अधिकांश विशेषताओं और विकासों पर घूंघट उठा लिया है. पहिया लेने की प्रतीक्षा करते हुए, हम इसे दृष्टिकोण करने में सक्षम थे और न्यू बवेरियन रोड की पहली परीक्षा में संलग्न थे. और एक निश्चित ब्रेक का माप लें: ऑन -बोर्ड प्रौद्योगिकी, विद्युतीकरण, शैली. यहाँ नई 5 -शिफ्ट श्रृंखला का डीएनए है, इसके इलेक्ट्रिक संस्करण i5 में.
परिवार की शुरुआत के पचास साल बाद, सभी पीढ़ियों की 10 मिलियन प्रतियां सड़क ले गई हैं. 1972 में लॉन्च की गई पहली E12 के बाद से बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़, वैधानिक बिग रोड का कट्टरपंथी बनी हुई है. बिल्कुल मर्सिडीज के तरीके से ई -क्लास (लेकिन टैक्सी की छवि के बिना) या ऑडी ए 6 (जिसकी वैधता अभी भी हाल ही में है). आम तौर पर रूढ़िवादी, श्रृंखला 5 ने हालांकि वर्षों में अद्भुत अपट्रेक्स का अनुभव किया है (कभी -कभी परेशान करने वाला). चूड़ी युग के E60 ने सभी को खुश नहीं किया.
G60, हमारे द्वारा खोजे गए नवागंतुक का कोड नाम, शायद विवादास्पद बीएमडब्ल्यू के बीच भी गिना जाएगा. बड़े पैमाने पर शैली के कारण, शायद, जो कुछ कोणों से स्मारक 7 श्रृंखला को विकसित करता है ? उस ने कहा, 5 श्रृंखला रूसी गुड़िया की तरह, बाद का एक कमी संस्करण नहीं है. रियर व्यू मिरर में, वे भ्रमित नहीं होंगे: ग्रिल क्षैतिज रूप से रहता है, और यह थोपने के रूप में नहीं है.
केंद्र में खोदी गई हुड, डबल बीन में चिह्नित पसलियों के साथ, वर्तमान बीएमडब्ल्यू डिजाइन के हस्ताक्षर में से एक है, जैसा कि दो भागों में अब सबसे मेहनती के लिए “सबसे मेहनती के लिए” हॉफमिस्टर “कहा जाता है) की मात्रा है।. यह नया है: वह यहां मॉडल का नाम लेता है. आयाम, सबसे ऊपर, भ्रमित कर सकते हैं: 5.06 मीटर लंबा, पिछले एक की तुलना में 10 सेमी अधिक. नई 5 श्रृंखला इसलिए पहले E12 की तुलना में 44 सेमी लंबी है, और जब तक 7 F01 श्रृंखला (2008 – 2015) ! मूल रूप से, शिफ्ट ऊपरी खंड की ओर हुआ.
बाहर बड़ा, अंदर कम
दूसरी ओर, सीरीज़ 7 के साथ मिमिक्री I7 के हमारे परीक्षण को देखने के लिए सामने की जगहों पर बसने से स्पष्ट है). हम डैशबोर्ड की एक ही क्षैतिज व्यवस्था पाते हैं, जो दो स्क्रीन (इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए 12.3 पी, केंद्र में मीडिया इंटरफ़ेस के लिए 14.9 पी) से बने एक बड़े डबल डिजिटल स्लैब द्वारा किया गया है, जो ड्राइवर की ओर थोड़ा उन्मुख है. ध्यान दें कि 5 श्रृंखला बीएमडब्ल्यू ओएस 8 ऑपरेटिंग सिस्टम का अंतिम विकास प्राप्त करती है.5, समझने में अपेक्षाकृत आसान. कम से कम इसके वर्तमान अनुप्रयोगों के लिए: बहुत सारे मेनू और सबमेनस हैं, जुड़े कार्यों की संभावनाएं हैं, और हम खो जाते हैं !
पिछले एक (+10 सेमी) की तुलना में काफी लंबा, नया 5.06 एम एमरग सीरीज 5.06 मीटर. 2008 की 7 F01 श्रृंखला के रूप में ! नेत्रहीन, डुबकी ट्रंक प्रोफाइल को थोड़ा परिष्कृत करता है.
“क्रिस्टल” बैकलिट आवेषण भी मौजूद हैं, और फिनिश सांस विस्तार से. बीएमडब्ल्यू इस बिंदु पर एक अच्छे समय में लगता है. लेकिन उत्सुकता से, प्रभावशाली आयामों के बावजूद, बोर्ड पर अंतरिक्ष आम है: व्हीलबेस केवल 2 सेमी (3 मीटर) तक लंबा हो गया है, अतिरिक्त लंबाई अनिवार्य रूप से रियर ओवरहांग के स्तर पर है. पीछे की सीटें दो वयस्कों के लिए पर्याप्त स्वागत कर रही हैं, लेकिन कुछ भी नहीं. ट्रंक के लिए एक ही बात, जो पिछले एक के बराबर बनी हुई है: थर्मल के लिए 520 एल, बैटरी और रिचार्ज सिस्टम के कार्यान्वयन के कारण इलेक्ट्रिक i5 के लिए 490 एल।. दूसरी ओर, PHEV के लिए अच्छी खबर: वे थर्मल के समान मात्रा रखेंगे, जबकि भाषण 5 को 530 वें और 545 वें में गंभीरता से दंडित किया गया था. उस समय, मंच ने अपने डिजाइन में, इस तरह के उन्नत तरीके से विद्युतीकरण को एकीकृत नहीं किया था.
अंततः, केवल एक 6 सिलेंडर
लॉन्च करने के लिए रेंज अपेक्षाकृत कम हो जाएगी. थर्मल में, 2 लीटर के केवल दो 4 सिलेंडर, 520i और 520D के विकास जो हम पहले से ही जानते हैं, उपलब्ध होगा: एक नया 48V माइक्रो-हाइब्रिडाइजेशन और कुछ अनुकूलन के साथ प्रदान किया गया, वे अब 208 और 197 प्रदर्शित करते हैं।.
जैसा कि अपेक्षित था, 5 श्रृंखला इसलिए i5, 100 % इलेक्ट्रिक में भी उपलब्ध होगी. इस समय दो संस्करणों की अपेक्षा की जाती है: 340 एचपी EDRIVE40 (केवल एक इलेक्ट्रिक मोटर, रियर एक्सल पर), पहले से ही कुशल (6 सेमी में 0 से 100 किमी/घंटा) और 477 किमी (582 किमी तक की मिश्रित स्वायत्तता (582 किमी तक) मिश्रित बकाया में). तकनीकी सेट ज्ञात है, क्योंकि इसे i4 से लिया जाता है, जिसमें थोड़ी अधिक क्षमता (81.2 kWh नेट) के साथ बैटरी के साथ एक बैटरी है. अधिक शानदार, दो इंजनों के साथ प्रदान किए गए M60 601 hp (820 एनएम के टॉर्क के लिए विकसित होता है !) और 5 श्रृंखला रेंज के शीर्ष पर उठता है, नया M5 लंबित है (0 से 100 किमी/घंटा से 3.8 एस). भारी.2 के खिलाफ 305 किग्रा.EDRIVE40 के लिए 130 किग्रा) और अधिक शक्तिशाली, i5 इस प्रकार तार्किक रूप से एक छोटी सी स्वायत्तता प्रदर्शित करता है, लेकिन सभी समान उपयुक्त (455 से 516 किमी तक, चक्र के आधार पर).
केबिन को श्रृंखला 7: क्षैतिज डैशबोर्ड के रूप में एक ही सिद्धांत पर डिज़ाइन किया गया है, दो स्क्रीन द्वारा एक बड़े स्लैब में वर्गीकृत किया गया. फिनिश उल्लेखनीय है, ड्राइविंग स्थिति एकदम सही है, लेकिन पीछे की सीटें ऑफसेट हैं.
ऑन -बोर्ड तकनीक के संदर्भ में, आइए हम विशेष रूप से रियर स्टीयरिंग व्हील्स के आगमन का उल्लेख करें (I5 M60 पर मानक). ध्यान दें कि i5 एक “प्लग एंड लोड” फ़ंक्शन से लाभान्वित होगा, जिससे पूर्व कनेक्शन की आवश्यकता के बिना, प्लगिंग द्वारा स्वचालित रूप से लोड शुरू करने की अनुमति मिलती है (टर्मिनल कार को पहचानता है और स्वचालित रूप से इसकी पहचान करता है). रिचार्जिंग के बारे में, i5 i7 के समान क्षमताओं की घोषणा करता है, जिसमें तेजी से लोड डीसी 205 kW को स्वीकार करता है: इस प्रकार 10 से 80 %तक जाने के लिए 30 मिनट, या 10 मिनट का समय 156 किमी स्वायत्तता खोजने के लिए होता है।. सिद्धांत रूप में, और निश्चित रूप से नेटवर्क की स्थिति के अनुसार. वर्तमान में बारी -बारी से, 22 किलोवाट चार्जर स्वचालित रूप से मौजूद है (एक पूर्ण लोड के लिए लगभग 4 घंटे).
अधिक किफायती, और अधिक बहुमुखी: दो PHEV संकर लॉन्च के मद्देनजर, 530 वें (4 सिलेंडर 2 लीटर, पिछले एक की तरह) के साथ 300 hp, और विशेष रूप से 490 hp का 550 वां (उत्कृष्ट 545 वें का विकास , हमारी परीक्षा देखें) जो रेंज में केवल 6 -cylinder पेट्रोल का हकदार होगा. दोनों को लगभग 17 kWh की बैटरी प्रदान की जाएगी, जो 80 किमी इलेक्ट्रिक की यात्रा करने की अनुमति देती है.
5 श्रृंखला रेंज 62 से शुरू होती है.मामूली 520i पेट्रोल (208 hp) के साथ € 800, और 107 से अधिक पर चोटियों.601 hp के इलेक्ट्रिक I5 M60 में 000 €. भविष्य के PHEV हाइब्रिड M5 की प्रतीक्षा करते हुए.
लॉन्च के समय बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ (जी 60) के चार इंजनों की कीमतें:
- 520i (208 hp): 62 से.800 €
- 520d (197 hp): 65 से.100 €
- I5 Edrive40 (340 hp): 76 से.200 €
- I5 xdrive M60 (601 hp): 107 से.500 €
लगभग 3 मीटर और आयामों में तेजी से व्हीलबेस के बावजूद, पीछे की जगह इस टेम्पलेट के एक बड़े सेडान के लिए आम है. बेंच अच्छी तरह से खींचा गया है और छत गार्ड उदार है.
बीएमडब्ल्यू i5
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नई बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला अब 100% इलेक्ट्रिक संस्करण में उपलब्ध है जिसे i5 कहा जाता है. यह 340 hp के एक प्रणोदन संस्करण में उपलब्ध है और एक खेल संस्करण में, M60 XDRIVE, 601 hp.
बीएमडब्ल्यू i5 के डिजाइन और आयाम
डिजाइन के बारे में, बीएमडब्ल्यू i5 में नई 5 श्रृंखला के साथ समानताएं हैं, जिसने लंबाई में 10 सेंटीमीटर जीता है. नतीजतन, i5 लंबाई में 5 मीटर से अधिक है, ठीक 5.06 मीटर तक पहुंचता है. डिजाइनरों ने हेडलाइट्स और पंखों पर रोशनी को बहकाकर इस आकार को आंशिक रूप से कम करने की मांग की. I7 की तुलना में, i5 ग्रिल बरकरार है उचित आयाम. इसके अलावा, ग्रिल के आकृति को प्रबुद्ध (वैकल्पिक) किया जा सकता है, एक विशिष्ट दृश्य कुंजी जोड़ना. M60 संस्करण एक विशिष्ट ग्रिल द्वारा प्रतिष्ठित है, क्रोम सलाखों से रहित. कार की प्रोफाइल में एक मोटी काली शरीर के साथ अधिक तरल और आश्चर्यजनक रूप है. खिड़कियों के बाद स्थित एक सजावटी सम्मिलित संख्या 5 को शामिल करता है, एक निजीकरण कुंजी जोड़ता है.
I5 Edrive 40: 5060 मिमी लंबे 1900 मिमी चौड़े और 1515 मिमी ऊंचे के आयाम
“>M60 XDRIVE | “>Edrive40 | |
“>लंबाई (मिमी) | “” 5 060 | “” 5 060 |
“>ऊंचाई (मिमी) | “” 1 505 | “” 1 515 |
“>चौड़ाई (मिमी) | “” 1 900 | “” 1 900 |
“>पर्याप्त (मिमी) | “” 2 995 | “” 2 995 |
“>बोतल की मात्रा | “” 490 | “” 490 |
“>मोड़ त्रिज्या (एम) | “डेटा-शीट-नंबरफॉर्मैट =” “> 11.9 | “डेटा-शीट-नंबरफॉर्मैट =” “> 12.3 |
“>वजन (किग्रा) | “” 2 380 | “” 2 205 |
“>जमीन निकासी (मिमी) | “> १३६ | “> 146 |
“>सीएक्स | “> ०.25 | “> ०.23 |
केबिन
बीएमडब्ल्यू i5 डैशबोर्ड का एक प्रमुख तकनीकी विकास है. वह जुड़ती है बीएमडब्ल्यू घुमावदार प्रदर्शन, एक सुरुचिपूर्ण वक्रता के साथ श्रृंखला में व्यवस्थित दो स्क्रीन से बना. 12.3 इंच की पहली स्क्रीन, इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए समर्पित है, जबकि दूसरी स्क्रीन, 14.9 इंच मापने वाली, जानकारी के लिए अभिप्रेत है. उत्तरार्द्ध को व्यावहारिक शॉर्टकट कुंजी के साथ सुधार किया गया है. रिचार्ज अवधि के दौरान, यह संभव है वीडियो गेम्स खेलने के लिए ऑन -बोर्ड सिस्टम के लिए धन्यवाद. I5 I5 बार इंटरैक्शन, एक बैकलिट बार विरासत में मिला है जो सहज ज्ञान युक्त स्पर्श नियंत्रण को शामिल करता है. पहली बार, बीएमडब्ल्यू एक पूरी तरह से शाकाहारी इंटीरियर प्रदान करता है, जिसमें सीटों की सतह, दरवाजा चित्र, स्टीयरिंग व्हील और डोर पैनल थे जो जानवरों के जानवरों के उत्पादों के बिना बनाए गए हैं. ट्रंक एक विशाल 490 -लिटर वॉल्यूम प्रदान करता है.
बीएमडब्ल्यू I5 बीएमडब्ल्यू घुमावदार प्रदर्शन प्रस्तुत करता है, जिसमें एक घुमावदार आकार के साथ श्रृंखला में व्यवस्थित दो स्क्रीन शामिल हैं. इंस्ट्रूमेंटेशन 12.3 इंच की स्क्रीन से सुसज्जित है, जबकि जानकारी-डिवीजन में 14.9 इंच की स्क्रीन है.
प्रौद्योगिकियों
प्रौद्योगिकी के बारे में, बीएमडब्ल्यू i5 के क्षेत्र में क्रांतिकारी कार्यक्षमता प्रदान करता है अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग : एक सक्रिय ट्रैक परिवर्तन सहायक जिसे नेत्र आंदोलन द्वारा सक्रिय किया जा सकता है, एक दुनिया पहले. जब वाहन से अधिक का सुझाव देता है, तो इसे मान्य करने के लिए बाहर के रियर व्यू मिरर में देखें, और कार फिर ओवरटेकिंग पैंतरेबाज़ी का ख्याल रखती है. यह आराम और सुरक्षा के मामले में एक महत्वपूर्ण अग्रिम है. पार्किंग के बारे में, वाहन के बाहर से युद्धाभ्यास करना संभव है, बस एक स्मार्टफोन का उपयोग करके. यह सुविधा अधिक लचीलापन प्रदान करती है और पार्किंग युद्धाभ्यास की सुविधा प्रदान करती है.
Edrive 40 संस्करण में, i5 0 का CX प्रदर्शित करता है.23
मोटरकरण और प्रदर्शन
एंट्री -लेवल संस्करण Edrive 40 है. यह वैरिएंट एक इलेक्ट्रिक मोटर से सुसज्जित है, जो कार को प्रोपेलिंग कर रही है, जो अधिकतम 250 किलोवाट की शक्ति प्रदान करती है, या लगभग 340 एचपी. अधिकतम टोक़ 430 एनएम तक पहुंचता है.
I5 का उच्च -end संस्करण M वेरिएंट है, M60 XDrive. यह दो इंजन होने से प्रतिष्ठित होता है, प्रत्येक एक्सल पर एक, इस प्रकार एक ऑल -व्हील ड्राइव की पेशकश करता है. इस संस्करण की अधिकतम संयुक्त शक्ति 442 kW है, जो लगभग 601 hp के बराबर है ! एम स्पोर्ट बूस्ट फ़ंक्शन के लिए धन्यवाद, अधिकतम टॉर्क 820 एनएम तक पहुंचता है. यह संस्करण 230 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है और केवल 3.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा बना सकता है.
I5 M60 XDrive की अधिकतम गति 230 किमी/घंटा है
“>M60 XDRIVE | “>Edrive40 | |
“>हस्तांतरण | “” अभिन्न | “> प्रणोदन |
“>शक्ति (kw / ch) | “” 442/601 | “> 250/340 |
“>युगल (एनएम) | “” 795 | “” 430 |
“>0 से 100 किमी/घंटा (सूखा) | “डेटा-शीट-नंबर -फॉर्मैट =” “> 3.8 | “६ |
“>अधिकतम गति (किमी/घंटा) | “> 230 | “> 193 |
बैटरी और स्वायत्तता
दोनों संस्करण एक स्पष्ट बैटरी से लैस हैं 81.2 kWh. यह स्पष्ट है कि कम शक्तिशाली संस्करण उच्च स्वायत्तता प्रदान करता है. बीएमडब्ल्यू ने इन आंकड़ों पर विशिष्ट विवरण प्रदान किए बिना, एड्राइव 40 संस्करण के लिए 477 से 582 किमी की स्वायत्तता की घोषणा की।. M60 XDrive संस्करण के लिए, इसकी स्वायत्तता 455 से 516 किमी तक भिन्न होती है. “मैक्स रेज” नामक एक फ़ंक्शन अनुमति देता है25 % तक स्वायत्तता बढ़ाएं शक्ति को सीमित करके और कुछ आराम सुविधाओं को निष्क्रिय करके.
I5 205 kW तक के प्रभारी को स्वीकार करता है
“>M60 XDRIVE | “>Edrive40 | |
“>बैटरी: शुद्ध क्षमता (kWh) | “” 81.2 | “” 81.2 |
“>एसी लोड (kW) | “> २२ | “> २२ |
“>डीसी लोड (kW) | “” 205 | “” 205 |
“>एसी चार्जिंग टाइम (11 किलोवाट) 0 से 100% (एच) | “” 8.25 | “” 8.25 |
“>एसी चार्जिंग टाइम (22 किलोवाट) 0 से 100% (एच) | “” 4.25 | “” 4.25 |
“>डीसी चार्जिंग टाइम (205 किलोवाट) 10 से 80% (मिनट) | “३० | “३० |
“>WLTP की खपत (kWh / 100 किमी) | “२०.6 – 18.2 | “> १ ९.5 – 15.9 |
“>डब्ल्यूएलटीपी स्वायत्तता (किमी) | “> 455 – 516 | “> 477 – 582 |
फिर से दाम लगाना
रिचार्जिंग के बारे में, कार को वर्तमान में बारी -बारी से 11 kW ऑन -बोर्ड चार्जर के साथ मानक के रूप में परोसा जाता है. वैकल्पिक रूप से, 22 किलोवाट चार्जर प्राप्त करना संभव है. प्रत्यक्ष वर्तमान का उपयोग करते हुए, चार्जिंग पावर 205 किलोवाट तक पहुंच सकती है. आदर्श परिस्थितियों में, इसलिए बैटरी को 10 % से 80 % तक रिचार्ज करने में लगभग 30 मिनट लगेंगे.
I5 M60 XDrive की अधिकतम स्वायत्तता (WLTP) 516 किमी है
विपणन और कीमतें
ब्रांड का नया बीएमडब्ल्यू i5 अब फ्रांस में उपलब्ध है और अब ऑर्डर किया जा सकता है. संस्करण 40 के लिए शुरुआती मूल्य है € 76,200, जबकि एम स्पोर्ट संस्करण € 80,250 तक पहुंचता है. M60 संस्करण के लिए, कीमत है € 107,500. यह बाद में कार का एक ब्रेक संस्करण लॉन्च करने की भी योजना है.
नई इलेक्ट्रिक 5 श्रृंखला € 76,200 से विपणन किया गया है
“>M60 XDRIVE | “>Edrive40 | |
“>मानक समापन | “> 107,500 € | “> 76,200 € |
“>खेल खत्म | “> – | “> 80,250 € |
बीएमडब्ल्यू i5 edrive 40 फोटो गैलरी
नई इलेक्ट्रिक 5 श्रृंखला € 76,200 से विपणन किया गया है
I5 Edrive40 6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तेज करता है
I5 Edrive 40 की अधिकतम गति 193 किमी/घंटा है
I5 Edrive 40 250 kW, या 340 hp की शक्ति का दावा करता है
Edrive 40 संस्करण में, i5 0 का CX प्रदर्शित करता है.23
I5 205 kW तक के प्रभारी को स्वीकार करता है
I5 Edrive 40 का व्हीलबेस 2995 मिमी से अधिक है
I5 Edrive 40 का मोड़ त्रिज्या 12 है.3 मीटर (11.वैकल्पिक रियर पहियों के साथ 9 मीटर)
I5 Edrive 40 का वजन 2205 किलोग्राम है
I5 Edrive 40: 5060 मिमी लंबे 1900 मिमी चौड़े और 1515 मिमी ऊंचे के आयाम
BMW I5 M60 XDRIVE फोटो गैलरी
इलेक्ट्रिक 5 श्रृंखला के स्पोर्ट्स संस्करण को M60 XDRIVE कहा जाता है
I5 M60 XDrive Edrive 40 संस्करण की तुलना में 10 मिमी कम है, 1505 मिमी ऊंचा है
I5 M60 Xdrive 3 में 0 से 100 किमी/घंटा तक तेज हो जाता है.8 सेकंड
I5 M60 XDrive की अधिकतम गति 230 किमी/घंटा है
I5 M60 XDrive 442 kW की कुल शक्ति या 601 hp का दावा करता है !
I5 M60 XDrive की अधिकतम स्वायत्तता (WLTP) 516 किमी है
नया I5 M60 0 का CX प्रदर्शित करता है.25
I5 M60 के आयाम: 5060 मिमी लंबा, 1900 मिमी चौड़ा और 1505 मिमी ऊंचा
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