LIDL चार्जिंग स्टेशनों का उपयोग कैसे करें? यह बहुत सरल है, यह वास्तविकता का सामना करने का समय है: इलेक्ट्रिक कारों का मुफ्त रिचार्जिंग पार हो गई है
यह वास्तविकता का सामना करने का समय है: इलेक्ट्रिक कारों का मुफ्त रिचार्जिंग पार हो गई है
Contents
- 1 यह वास्तविकता का सामना करने का समय है: इलेक्ट्रिक कारों का मुफ्त रिचार्जिंग पार हो गई है
- 1.1 LIDL चार्जिंग स्टेशनों का उपयोग कैसे करें ? यह बहुत ही सरल है
- 1.2 पता है कि एक चार्जिंग बिंदु उपलब्ध है
- 1.3 अपनी इलेक्ट्रिक कार प्लग करें
- 1.4 रिचार्जिंग बंद करो
- 1.5 यह वास्तविकता का सामना करने का समय है: इलेक्ट्रिक कारों का मुफ्त रिचार्जिंग पार हो गई है
- 1.6 जब यह मुफ़्त है, यह धीमा है
- 1.7 सुपरमार्केट में मुफ्त में अपनी इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करना, यह जल्द ही खत्म हो गया है
- 1.8 बहुत महंगा निवेश
- 1.9 फ्रांस में लगभग समान स्थिति
जल्दी से सत्यापित करने के लिए कि कौन सी चार्जिंग सेवाओं का भुगतान किया जाता है, वे कितना खर्च करते हैं और टर्मिनलों की उपलब्धता की जांच करते हैं, आप चार्जप्राइस एप्लिकेशन का उपयोग कर सकते हैं. आप देखेंगे कि मुफ्त लोड टर्मिनल अब दुर्लभ हैं. पेरिस क्षेत्र में, उन्हें एक हाथ की उंगलियों पर गिना जाता है.
LIDL चार्जिंग स्टेशनों का उपयोग कैसे करें ? यह बहुत ही सरल है
चार्जिंग स्टेशनों की खोज विद्युत गतिशीलता के प्रशंसकों के लिए एक बड़ी समस्या है. रिचार्जिंग का अनुमान लगाना और अपस्ट्रीम उपलब्ध चार्जिंग स्टेशनों का पता लगाना महत्वपूर्ण है, खासकर लंबी यात्रा के लिए. सड़कों पर राजमार्ग और सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों पर तेजी से चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के अलावा, आप दुकानों और सुपरमार्केट के टर्मिनलों पर इलेक्ट्रिक वाहनों को भी रिचार्ज कर सकते हैं. और यह मामला है LIDL जो अपने ग्राहकों को मुफ्त उपयोग के लिए इलेक्ट्रिक टर्मिनल प्रदान करता है. लेकिन एक लोड किए गए वाहन के साथ छोड़ने के लिए उनका उपयोग कैसे करें ? हम उनके संचालन का विस्तार करते हैं.
सारांश
पता है कि एक चार्जिंग बिंदु उपलब्ध है
एक LIDL टर्मिनल आपको मुफ्त में एक इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करने की अनुमति देता है. यदि मुफ्त समाधान तेजी से दुर्लभ हो गए हैं और अक्सर पहुंचना मुश्किल हो जाता है, तो विशेष रूप से सार्वजनिक सीमाओं पर, LIDL कार पार्क एक सुंदर चार्जिंग सेवा प्रदान करते हैं. लोड टर्मिनल उपलब्ध होने पर आप इसका लाभ भी ले सकते हैं ! लिडल चार्जिंग स्टेशन एक प्रकाश प्रकाश से सुसज्जित है. यह हरा है जब चार्जिंग बिंदु स्वतंत्र और कार्यात्मक है. इसलिए आप अपने इलेक्ट्रिक वाहन को जोड़ने के लिए हरी बत्ती के साथ एक चार्जिंग स्टेशन चुन सकते हैं. एक बार रिचार्जिंग लॉन्च होने के बाद, प्रकाश संकेतक प्रकाश रंग बदल जाता है.
जानकर अच्छा लगा
आप सप्ताह के अलग -अलग दिनों में “रिपीट” बॉक्स की जाँच करके चार्जिंग चक्र को दोहरा सकते हैं, लेकिन यह भी, अपने टर्मिनल की लोड पावर चुनने के लिए.
अपनी इलेक्ट्रिक कार प्लग करें
- कार से चार्जर केबल कनेक्ट करें
- टर्मिनल डोर पर ग्रीन बटन दबाएं
- लोड टर्मिनल का दरवाजा खुलता है
- केबल को चार्जिंग स्टेशन के प्लग से कनेक्ट करें
- दरवाज़ा बंद कर दो
अगर सब कुछ ठीक चल रहा है और चार्जिंग प्रक्रिया ठीक से लॉन्च की गई है, टर्मिनल की हरी बत्ती प्रकाश पर्पलिश नीला हो जाएगा. इसी तरह, आपकी कार पर रिचार्ज गवाह को रोशन करना चाहिए. उदाहरण के लिए, एक टेस्ला पर, प्रकाश संकेतक को एक सामान्य लोड के मामले में हरा जाना चाहिए.
रिचार्जिंग बंद करो
एक बार जब आप आवश्यकता समय की आवश्यकता हो जाती है, तो आप अपनी कार को रोक सकते हैं और अनप्लग कर सकते हैं. यहाँ क्या करना है, इस मामले में:
- रिचार्ज को रोकें और संबंधित इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुसार डैशबोर्ड या स्टीयरिंग स्क्रीन का उपयोग करके प्लग को अनलॉक करें
- कार पर केबल को डिस्कनेक्ट करें
- लोड टर्मिनल दरवाजे पर लाल बटन दबाएं
- टर्मिनल का दरवाजा खुलता है
- सॉकेट से केबल को डिस्कनेक्ट करें
और वहाँ आपके पास है अपने चार्जिंग केबल को स्टोर करें, और एक रिचार्ज बैटरी के साथ छोड़ दें ! ये टर्मिनल इलेक्ट्रिक कारों के उपयोगकर्ताओं के लिए उपलब्ध मुफ्त चार्जिंग समाधानों में से हैं. जब आप करते हैं तो आप इसका आनंद ले सकते हैं .
यह वास्तविकता का सामना करने का समय है: इलेक्ट्रिक कारों का मुफ्त रिचार्जिंग पार हो गई है
LIDL ने बेल्जियम में इलेक्ट्रिक कारों के लिए मुफ्त रिचार्ज को रोकने के अपने इरादे की घोषणा की है. फ्रांस में, यह पहले से ही मामला था. हालांकि उपभोक्ताओं के लिए निराशाजनक, यह संक्रमण आर्थिक वास्तविकता को देखते हुए अपरिहार्य था: एक लागत पर मुफ्त बिजली की पेशकश.
एक समय था जब इलेक्ट्रिक कारों का मुफ्त रिचार्ज उपभोक्ताओं को सभी इलेक्ट्रिक में जाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए एक वजन तर्क था. ब्रांडों के लिए, यह ग्राहकों को उनके प्रतिष्ठानों के लिए आकर्षित करने का एक सरल तरीका था. चाहे सार्वजनिक सीमाओं पर, सुपरमार्केट में, और लंबे समय तक लिडल में. बेल्जियम में, हालांकि, हवा बदल जाती है.
LIDL ने हाल ही में अखबार में घोषणा की बेलंग वान लिम्बर्ग यह जल्द ही अपने चार्जिंग स्टेशनों से मुक्त हो जाएगा. हालांकि कोई सटीक तिथि निर्धारित नहीं की गई है, संक्रमण को जल्दी से बनाया जाना चाहिए. ब्रांड इस मुफ्त सेवा को बनाए रखने में कठिनाइयों को विकसित करता है, खासकर ऊर्जा की कीमतों में वृद्धि के बाद इस सर्दियों में देखा गया. सब कुछ के बावजूद, LIDL अपने ग्राहकों को आश्वस्त करता है: वे हमेशा भुगतान चार्जिंग स्टेशनों पर एक तरजीही दर से लाभान्वित होंगे. LIDL इस कदम को लेने के लिए एकमात्र ब्रांड नहीं है. बेल्जियम में, डेलहाइज़ और आईकेईए ने भी भविष्य में इलेक्ट्रिक कारों के रिचार्ज को चालान करने के अपने इरादे का संकेत दिया है.
फ्रांस में, लिडल ने धीरे -धीरे अपना भुगतान किया हुआ शुल्क वापस कर दिया. हालांकि, यह संक्रमण एक अधिमान्य दर पर फास्ट लोड टर्मिनलों के कार्यान्वयन के साथ था. इलेक्ट्रिक कारों के उपयोगकर्ताओं के लिए एक महत्वपूर्ण लाभ. उदाहरण के लिए, फ्रांस में कैरेफोर में, स्थिति थोड़ी अलग है. एक घंटे के मुफ्त लोड से लाभ उठाने के लिए, आपको एक वफादारी कार्ड रखना होगा.
जल्दी से सत्यापित करने के लिए कि कौन सी चार्जिंग सेवाओं का भुगतान किया जाता है, वे कितना खर्च करते हैं और टर्मिनलों की उपलब्धता की जांच करते हैं, आप चार्जप्राइस एप्लिकेशन का उपयोग कर सकते हैं. आप देखेंगे कि मुफ्त लोड टर्मिनल अब दुर्लभ हैं. पेरिस क्षेत्र में, उन्हें एक हाथ की उंगलियों पर गिना जाता है.
चार्जप्राइस: टर्मिनल और कीमतें
जब यह मुफ़्त है, यह धीमा है
यह याद किया जाना चाहिए कि जब ये सेवाएं मुफ्त होती हैं, तो वे आम तौर पर धीमे और समय में सीमित होते हैं. ज्यादातर मामलों में, ये वर्तमान चार्जिंग स्टेशन बारी -बारी से हैं, जिसमें 3.7 kW, 7 kW, 11 kW या 22 kW की शक्ति है. ठोस रूप से, इसका मतलब है कि एक घंटे के लोड के बाद, आप 20 से 150 किलोमीटर के बीच यात्रा करने के लिए पर्याप्त ऊर्जा वसूल सकते हैं. उन ग्राहकों के लिए जो आसानी से शॉपिंग सेंटर में कई घंटे बिताते हैं, इसने बैटरी को लगभग पूरी तरह से रिचार्ज करना संभव बना दिया.
यह सच है कि उपभोक्ताओं के लिए यह जानने के लिए निराशाजनक हो सकता है कि वे जिन सेवाओं का उपयोग मुफ्त का उपयोग करने के लिए करते हैं, उन्हें बिल करना शुरू कर दिया जाएगा. हालांकि, इलेक्ट्रिक कारों के रिचार्ज के मामले में, यह संक्रमण अपरिहार्य था. जिन कंपनियों ने एक बार मुफ्त में इस सेवा की पेशकश की थी, उन्हें एक आवश्यक आर्थिक वास्तविकता का सामना करना होगा: एक लागत पर मुफ्त में बिजली प्रदान करना.
मुख्य कारकों में से एक चार्जिंग उपकरण की लागत है. इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन परिष्कृत उपकरण हैं जिन्हें एक महत्वपूर्ण वित्तीय निवेश की आवश्यकता होती है. इसके अलावा, उन्हें अच्छे कार्य क्रम में रहने के लिए नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है. यह सब उन खर्चों का प्रतिनिधित्व करता है जो कंपनियों को मानते हैं.
दूसरा कारक बिजली की बढ़ती लागत है. हाल के महीनों में, ऊर्जा की कीमतों में काफी वृद्धि हुई है. चार्जिंग सेवाएं प्रदान करने वाली कंपनियां इस प्रवृत्ति के लिए प्रतिरक्षा नहीं हैं. अधिक बिजली की लागत बढ़ती है, इन सेवाओं को मुफ्त में प्रदान करना उतना ही महंगा हो जाता है.
यह याद रखना आवश्यक है कि कंपनियां अनिश्चित काल तक पैसे नहीं खो सकती हैं. यहां तक कि अगर इलेक्ट्रिक कारों के मुफ्त रिचार्ज की पेशकश ग्राहकों को आकर्षित करने का एक शानदार तरीका हो सकता है, तो आपको परिचालन लागतों की वास्तविकता के साथ इसे संतुलित करना होगा. यदि कोई कंपनी हर बार एक सेवा प्रदान करती है, तो वह अपनी लंबी -लंबी व्यवहार्यता को खतरे में डाल सकती है.
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सुपरमार्केट में मुफ्त में अपनी इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करना, यह जल्द ही खत्म हो गया है
बेल्जियम प्रेस ने इस गुरुवार, 15 जून को घोषणा की कि कई व्यापार संकेत अपने स्टोर के सामने मुफ्त इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों को समाप्त करने जा रहे थे. फ्रांस में अभ्यास भी गायब हो रहा है.
यह शायद इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक संक्रमण करने के लिए बेल्जियम के मोटर चालकों को समझाने के लिए बल का एक तर्क था. अब यह थोड़ा और जटिल हो सकता है.
इस गुरुवार, 15 जून को, बेल्जियम के अखबार हेट बेलंग वान लिमबर्ग ने घोषणा की कि कई राष्ट्रीय ब्रांड अपने ग्राहकों के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए मुफ्त रिचार्जिंग सिस्टम को छोड़ देंगे.
बहुत महंगा निवेश
घोषणा प्रेस में गिर गई, लिडल स्टोर श्रृंखला के एक प्रवक्ता द्वारा एक घोषणा के साथ, जो अपने स्टोर के परिसर के भीतर इलेक्ट्रिक टर्मिनलों की स्थापना में अग्रणी था और बिना किसी लागत के उनके उपयोग. “हम एक भुगतान प्रणाली में जाने वाले हैं”, उन्होंने स्थानीय अखबार से पुष्टि की, उसे जोड़ते हुए“अभी तक एक विशिष्ट तारीख नहीं है, लेकिन यह बाहर नहीं लटका होगा”.
“इसका कारण यह है कि यह अब अंतिम सर्दियों की उच्च ऊर्जा कीमतों के साथ, निश्चित रूप से मुफ्त में रिचार्जिंग की संभावना की पेशकश करने के लिए दस नहीं है. लेकिन हमारे ग्राहक अभी भी भुगतान चार्जिंग स्टेशनों पर एक लाभप्रद दर से लाभान्वित होंगे “, प्रवक्ता को समझाया.
हेट बेलंग वान लिम्बर्ग के अनुसार, इस घोषणा को न केवल LIDL ब्रांड की चिंता करनी चाहिए, बल्कि बेल्जियम में कई अन्य प्रतियोगियों. Delhaize, जिन्होंने पिछले दिसंबर में घोषणा की कि उनके स्टोर के बहुत सारे पार्किंग में 1,800 से अधिक इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशनों को स्थापित करना चाहते हैं, साथ ही साथ IKEA भी भविष्य में रिचार्ज चार्ज करने की योजना बना रहे हैं.
बेल्जियम में वाणिज्य क्षेत्र के नेताओं में, केवल कोलरुइट समूह के ब्रांडों ने पहले से ही एक भुगतान चार्जिंग सेवा की पेशकश की, लेकिन आकर्षक कीमतें: क्लासिक रिचार्ज के लिए 40 सेंट प्रति kWh और 66 सेंट प्रति kWh त्वरित रिचार्ज के लिए प्रति kWh.
फ्रांस में लगभग समान स्थिति
फ्रांस में, संकेतों के पास स्थापित टर्मिनलों पर अपने इलेक्ट्रिक वाहन को रिचार्ज करना संभव है. दुर्भाग्य से, यह अभ्यास लिडल फ्रांस की तरह धीरे -धीरे गायब हो जाता है, जिसने अतीत में मुफ्त रिचार्ज की पेशकश की. औचन के साथ एक ही कहानी, जिसने 2019 में अपमानजनक उपयोग के कारण भुगतान किए गए अपने भुगतान तक पहुंचने का फैसला किया.
कुछ वाणिज्यिक उद्योग दिग्गजों में, सब कुछ ग्राहक को बनाए रखने के लिए किया जाता है: उदाहरण के लिए, कैरेफोर ग्रुप के ब्रांड 22kW पर एक टर्मिनल पर प्रति दिन एक घंटे का मुफ्त रिचार्ज प्रदान करते हैं, केवल अपने वफादारी कार्ड वाले ग्राहकों के लिए. ब्रांड के अनुसार शहर के वाहन की बैटरी का 50 % तक रिचार्ज करने के लिए पर्याप्त देरी.
हाल के महीनों में बिजली की लागत में वृद्धि, साथ ही कुछ इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के अपमानजनक व्यवहार, मुफ्त स्टोर ग्राहकों के लिए उपलब्ध टर्मिनलों के क्रमिक अंत की व्याख्या कर सकते हैं. सौभाग्य से, टर्मिनलों का नेटवर्क बढ़ रहा है, फ्रांस और बाकी यूरोप दोनों में, कम कीमतों के साथ अधिक से अधिक मोटर चालकों को आकर्षित करने के लिए.
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Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
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