NAMX अपनी कार मोरक्को में पेश करेगा – फ्रांस हाइड्रोजन – फ्रांस हाइड्रोजन, NAMX HUV: मूल्य, स्वायत्तता, प्रदर्शन, विपणन
NAMX HUV
Contents
- 1 NAMX HUV
- 1.1 NAMX अपनी कार मोरक्को में पेश करेगा
- 1.2 NAMX HUV
- 1.3 HUV मोटरराइज़ेशन
- 1.4 NAMX HUV की स्वायत्तता
- 1.5 विपणन और NAMX HUV की कीमतें
- 1.6 NAMX HUV – तकनीकी शीट
- 1.7 NAMX HUV समाचार
- 1.8 NAMX और होपियम हाइड्रोजन कारें पेरिस मोटर शो में बिजली के बीच हैं
- 1.9 होपियम: एक महान अल्ट्रा-मिनिमलिस्ट स्टैंड
- 1.10 NAMX और इसके हाइड्रोजन कुछ इलेक्ट्रिक स्कूटर के रास्ते में रिचार्ज करते हैं
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NAMX अपनी कार मोरक्को में पेश करेगा
हाइड्रोजन कारों का एक और प्रीमियम फ्रांसीसी ब्रांड NAMX ने घोषणा की कि यह टैंगियर में होने वाली एक घटना के दौरान अपनी एसयूवी का प्रदर्शन करेगा. यह अफ्रीका के लिए पहला होगा.
फ्रेंको-मोरक्को के उद्यमी, फौज़ी एनाजाह 28 अप्रैल और 29 को उद्योग के दिनों के लिए मिलेंगे, एक विशेष पत्रिका द्वारा टैंगियर में आयोजित किया जाएगा. इस कार्यक्रम को राजा मोहम्मद VI के संरक्षण में रखा गया है. इसलिए NAMX अपने हाइड्रोजन वाहन का प्रदर्शन करेगा और साइट पर अपने भागीदारों से मिलेगा. ब्रांड को अपने विकास पर घोषणा करनी चाहिए.
इस घटना के दौरान, कई व्यक्तित्व बोलेंगे, जिनमें कई मंत्री, मोरक्को हाइड्रोजन पारिस्थितिकी तंत्र के प्रतिनिधि (H2 ग्रीन Maroc, Iresen), रेनॉल्ट और यहां तक कि नासा के एक अंतरिक्ष यात्री शामिल हैं.
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NAMX HUV
इतालवी पिनिनफरीना टीमों द्वारा तैयार, NAMX हाइड्रोजन एसयूवी में अद्वितीय लाइनें हैं.
एक हुंडई नेक्सो से बड़ा, वह 4 को कवर करता है.9 मीटर लंबाई में और पूरे ग्रिल को कवर करने वाले एक्स में इसके बड़े प्रकाश हस्ताक्षर द्वारा प्रतिष्ठित है.
HUV मोटरराइज़ेशन
NAMX HUV की स्वायत्तता
हाइड्रोजन भाग पर, NAMX एसयूवी का काफी अनोखा विन्यास है. ईंधन सेल की विशेषताओं के रूप में एक संकेत दिए बिना, निर्माता छह हटाने योग्य कैप्सूल द्वारा पूरक एक निश्चित टैंक के आधार पर एक डबल भंडारण प्रणाली की उपस्थिति को इंगित करता है. पीछे के हिस्से पर स्थित, इन्हें कुछ सेकंड में बदला जा सकता है.
हाइड्रोजन टैंक की क्षमता के लिए एक संकेत दिए बिना, NAMX ने 800 किमी की स्वायत्तता की घोषणा की.
विपणन और NAMX HUV की कीमतें
पेरिस 2022 मोटर शो में अपेक्षित, NAMX HUV 2025 में अपनी मार्केटिंग शुरू करेगा. यह पहले से ही ब्रांड की वेबसाइट पर पूर्व-कमान्ड हो सकता है.
विवरण में जाने के बिना, निर्माता चुने गए कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 65,000 से € 95,000 तक अलग -अलग कीमत की घोषणा करता है.
NAMX HUV – तकनीकी शीट
| लंबाई | 4.9 मीटर | 4.9 मीटर |
| हस्तांतरण | संचालक शक्ति | अभिन्न |
| इंजन | 300 hp | 550 एचपी |
| अधिकतम चाल | 200 किमी/घंटा | 250 किमी/घंटा |
| 0 – 100 किमी/घंटा | 6.5 एस | 4.5 एस |
| पीएसी शक्ति | एनसी | एनसी |
| H2 टैंक | 1 फिक्स्ड + 6 हटाने योग्य | 1 फिक्स्ड + 6 हटाने योग्य |
| स्वायत्तता | 800 किमी | 800 किमी |
NAMX HUV समाचार
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NAMX और होपियम हाइड्रोजन कारें पेरिस मोटर शो में बिजली के बीच हैं
दो फ्रांसीसी ब्रांड होपियम और NAMX हाइड्रोजन पर दांव भविष्य के लिए एक समाधान के लिए गतिशीलता के लिए एक समाधान के रूप में. उन्होंने पेरिस के लिए पेरिस मोटर शो में अपनी दृष्टि प्रदर्शित करने के लिए चुना है.
पेरिस विश्व कप का यह 2022 संस्करण कई ब्रांडों के लिए एक सुंदर मंच हो सकता है जो अभी भी अज्ञात है. कई प्रमुख निर्माताओं ने घटना पर प्रदर्शन नहीं करने का फैसला किया है, यह अन्य सभी प्रदर्शकों के लिए अधिक दृश्यता छोड़ देता है. यदि चीनी निर्माता इस मोटर मेले पर ध्यान आकर्षित करते हैं, तो फ्रांसीसी ब्रांडों के दो स्टैंड भी आगंतुकों को साज़िश करते हैं: हॉल 4 में होपियम और हॉल 6 में NAMX.
एक लिविंग रूम के बीच में जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन राजा है, दो निर्माता, जो हाइड्रोजन को बढ़ावा देते हैं, एक बिट हैं.
होपियम: एक महान अल्ट्रा-मिनिमलिस्ट स्टैंड
पेरिस विश्व कप के पैवेलियन 4 में प्रवेश करने वाले आगंतुकों के लिए, होपियम स्टैंड तुरंत दूसरे स्टैंड से बाहर खड़ा है. होपियम स्टैंड से अधिक न्यूनतम, आप शायद नहीं मिलेंगे. ब्रांड ने किसी भी फर्नीचर से रहित एक बड़े क्षेत्र का विकल्प चुना है, यह केवल अपने केंद्र में एक गोल पोडियम को अपने मशीन मशीन विजन के साथ ऊपर, किसी भी अन्य आर्टिफ़िस के बिना उजागर करता है. बाकी सब कुछ सफेद है, दीवार पर अनुमानित कुछ शास्त्रों के अपवाद के साथ. यह एक अजीब छाप छोड़ता है, विशेष रूप से पास में स्थित स्टेलेंटिस और BYD समूह के स्टैंड की ऑपुलेंस की तुलना में.
यह मंचन हानिरहित से दूर है. इसके प्रभाव ने आगंतुकों पर बैल की आंख को मारा. सार्वजनिक दिनों के दौरान स्टैंड पर आंदोलनों का अवलोकन करके, हम ध्यान दें कि आगंतुक इस खाली स्थान से सभी अधिक अंतर्विरोधी हैं. लोग हाई -ेंड सेडान से संपर्क करते हैं, जो इसके केंद्र में बैठता है, यह समझने के लिए कि यह क्या जा रहा है.
होपियम माचिना विजन सेडान के पास इस तरह के एक परिष्कृत डिजाइन हैं, जैसे कि इसके मामले में, दोनों पूरी तरह से जुड़े हुए हैं. मौजूद आगंतुकों को विवेकपूर्ण रूप से सुनकर, हम ध्यान दें कि कार के सौंदर्यशास्त्र कृपया. हालांकि, राहगीरों को हमेशा यह समझ में नहीं आता है कि यह हाइड्रोजन में काम करने वाला भविष्य का मॉडल है.
फ्रांसीसी ब्रांड द्वारा डिज़ाइन किए गए उच्च -सेडान को 2025 में बनाया जाना चाहिए. होपियम का लक्ष्य एक वाहन की पेशकश करना है जो 500 एचपी और 1,000 किमी की स्वायत्तता की पेशकश करने में सक्षम है।. होपियम का उद्देश्य उच्च -अच्छी तरह से नियुक्त इंटीरियर के साथ और गुणवत्ता सामग्री के साथ उच्च -सेगमेंट में है.
होपियम प्रोजेक्ट, एक उच्च प्रदर्शन हाइड्रोजन सेडान, 2019 में ओलिवियर लोम्बार्ड द्वारा लॉन्च किया गया था, जो एक पूर्व पायलट था, जो सीईओ बन गया. अगस्त 2021 में अवधारणा की घोषणा के बाद, युवा ब्रांड फिर से सुर्खियों में था जब परिवहन के पूर्व मंत्री कंपनी में शामिल हो गए (वह शो के प्रेस दिवस के दौरान भी मौजूद था)). पेरिस विश्व कप से कुछ समय पहले, होपियम ने घोषणा की कि इसका कारखाना नॉर्मंडी में दिन की रोशनी को देखने जा रहा है. ओलिवियर लोम्बार्ड ने शो में उपस्थित पत्रकारों को बताया कि वह अब परियोजना के इस नए प्रमुख चरण को भौतिक करने के लिए कारखाने की नींव पत्थर बिछाने के लिए उत्सुक थे.
NAMX और इसके हाइड्रोजन कुछ इलेक्ट्रिक स्कूटर के रास्ते में रिचार्ज करते हैं
NAMX होपियम के लिए एक अलग दृष्टिकोण अपनाता है. NAMX की हाइड्रोजन एसयूवी का मई 2022 में अनावरण किया गया था. पिनिनफरीना पर हस्ताक्षर किए गए एक डिजाइन के पीछे, NAMX बाजार को जीतने के लिए हाइड्रोजन चार्जिंग कैप्सूल के अपने नवाचार पर बहुत कुछ डालता है.
कैप्सूल की इस प्रणाली के साथ, NAMX फ्रांस में हाइड्रोजन स्टेशनों की कमी की भरपाई के लिए एक समाधान की तलाश कर रहा है, जबकि अपने भविष्य के ग्राहकों के लिए एक बहुत तेजी से रिचार्ज का वादा करता है. 6 कैप्सूल मुख्य हाइड्रोजन टैंक को पूरा करते हैं, और इसलिए इस कॉन्फ़िगरेशन में इस अवधारणा के लिए 800 किमी तक सैद्धांतिक स्वायत्तता की पेशकश करते हैं.
हम इस हटाने योग्य रिचार्जिंग सिस्टम को कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों जैसे स्कूटर, या यहां तक कि माइक्रोकार xev yoyo पर पाते हैं. हालांकि, यहाँ, यह सरल बैटरी, लेकिन माध्यमिक हाइड्रोजन टैंक के भंडारण का सवाल नहीं है, जो इन दीवारों को कैप्सूल से भरने के लिए बहुत अधिक व्यापक लॉजिस्टिक्स का मतलब है. NAMX HUV एक ईंधन सेल द्वारा कैप्सूल से बिजली में हाइड्रोजन को बदल देता है. 2025 तक इसे 300 या 550 hp के दो इंजनों में पेश किया जाना चाहिए, 65,000 और € 95,000 के बीच की कीमत के लिए.
पेरिस विश्व कप ब्रांड के लिए जनता को एक साथ पेश करने का एक अवसर था जो वाहन को एक काफी फसली एसयूवी की तरह दिखता है, लेकिन NAMX हाइड्रोजन कैप्सूल के भंडारण बैंक भी. यह अंततः यह दूसरा तत्व है, बहुत दृश्य है, जो आगंतुकों के टकटकी को निर्माता के स्टैंड के लिए आकर्षित करता है. हालांकि, हमें यकीन नहीं है कि यह संदेश उन आगंतुकों के लिए बहुत स्पष्ट है जो स्टैंड पर गुजरते हैं.
हॉल 6 के निचले भाग में एक स्थिति के बावजूद, हमने देखा है कि आगंतुक वाहन और उसकी दीवारों की दीवार के चारों ओर घूमते हैं. इस फ्रांसीसी परियोजना के लिए थोड़ी दृश्यता की पेशकश करने के लिए, काफी साहसी.
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मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
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