टेस्ला: मॉडल एस और मॉडल एक्स के लिए बड़ी कीमत की गिरावट जो एक प्रतीकात्मक सीमा पारित करती है, टेस्ला मॉडल एक्स – स्वायत्तता, मूल्य, प्रदर्शन
टेस्ला मॉडल एक्स
Contents
- 1 टेस्ला मॉडल एक्स
- 1.1 टेस्ला: मॉडल एस और मॉडल एक्स के लिए बड़ी कीमत की गिरावट जो एक प्रतीकात्मक सीमा पास करती है
- 1.2 एक मजबूत गिरावट
- 1.3 अधिक किफायती मॉडल
- 1.4 टेस्ला मॉडल एक्स
- 1.5 टेस्ला मॉडल एक्स का इतिहास
- 1.6 टेस्ला मॉडल एक्स “फाल्कन” दरवाजे
- 1.7 मॉडल एक्स की बैटरी और स्वायत्तता
- 1.8 टेस्ला मॉडल एक्स मोटरकरण और प्रदर्शन
- 1.9 टेस्ला मॉडल एक्स रिचार्जिंग
मॉडल एक्स एक ही बैटरी सिस्टम साझा करता है जैसा कि मॉडल एस में उपलब्ध है. बैटरी की क्षमता “महान स्वायत्तता” संस्करण के लिए लगभग 100 kWh का अनुमान है, जो अब WLTP चक्र चक्र में 600 किमी स्वायत्तता के करीब आ रहा है.
टेस्ला: मॉडल एस और मॉडल एक्स के लिए बड़ी कीमत की गिरावट जो एक प्रतीकात्मक सीमा पास करती है
टेस्ला ने एक बार फिर से यूरोप में अपनी कारों की कीमत कम कर दी है. इस बार, यह मॉडल एस और मॉडल एक्स की बारी है, जो 100,000 यूरो के प्रतीकात्मक पट्टी के तहत टम्बल है. और यह अभी तक समाप्त नहीं हो सकता है.
सब कुछ टेस्ला के लिए सर्वश्रेष्ठ के लिए जाता है. फर्म, जो BYD और वोक्सवैगन के सामने दुनिया की नंबर 1 बिजली बनी हुई है, वह 2023 में पिछले साल पिछले साल अपने बिक्री रिकॉर्ड से अधिक हो सकती है. भले ही भविष्यवाणियों ने बहुत कठिन चीनी प्रतियोगिता के कारण मुश्किल महीनों की घोषणा की.
एक मजबूत गिरावट
लेकिन अगर अमेरिकी निर्माता को पता था कि चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका में एक जटिल वर्ष के बाद अपने सिर को पानी से कैसे बाहर निकालना है, तो यह उनकी कारों पर संचालित उच्च मूल्य में कटौती के लिए विशेष रूप से धन्यवाद है. यह कम से कम जनवरी में अपने मॉडल 3 और मॉडल वाई पर शुरू हुआ था, तब फर्म अप्रैल में फिर से शुरू हो गई थी. जिसने 5,000 यूरो के पारिस्थितिक बोनस के लिए सेडान और एसयूवी को पात्र बनाना संभव बना दिया था.
लेकिन मॉडल एस और मॉडल एक्स के बारे में क्या, जो हमेशा 100,000 यूरो के निशान से ऊपर की कीमत के साथ बहुत महंगा होता है ? खैर वे भी मार्च में कीमतों में अच्छी गिरावट का अधिकार था, लेकिन पहले संयुक्त राज्य अमेरिका में. टेस्ला के प्रतियोगियों, जैसे कि फोर्ड या एक्सपेंग की चिंता करने के लिए पर्याप्त है, जबकि ब्रांड की कारों की कीमतें एक वर्ष में 20 % तक गिर गईं.
और यह अभी भी बहुत दूर है, जब एलोन मस्क ने कहा कि अभी भी आगे जाना संभव है. सटीक रूप से, चीनी साइट स्नैवपोस्ट इस शुक्रवार, 1 सितंबर को हमें सूचित करता है कि निर्माता ने अपने बड़े सेडान और इसके एसयूवी के साथ कीमतों में तेज गिरावट का संचालन किया फाल्कन. 21 % तक गिरावट, उत्तरार्द्ध के लिए, जो 1,058,900 से 838,900 युआन, या 134,388 से 106,467 यूरो तक जाता है.
और अच्छी खबर है, मध्य साम्राज्य इस अविश्वसनीय कीमत का लाभ उठाने वाला एकमात्र व्यक्ति नहीं है. वास्तव में, ऑनलाइन विन्यासकर्ता पर एक त्वरित नज़र हमें इस बात की पुष्टि करती है कि फ्रांस भी चिंतित है. इतना कि दोनों कारें अब गुजरती हैं 100,000 यूरो के प्रतीकात्मक बार के तहत. जो दुर्भाग्य से अभी भी उन्हें 5,000 यूरो के पारिस्थितिक बोनस के लिए पात्र नहीं बनाता है.
अधिक किफायती मॉडल
अब से, टेस्ला मॉडल की दोहरी मोटर, जो एंट्री -लेवल भूमिका निभाती है, प्रदर्शित होती है 94,900 यूरो से, पहले 106,490 यूरो के मुकाबले. वर्ष की शुरुआत में, सेडान ने भी 113,990 यूरो की तिपाई की लागत. उत्तरार्द्ध के लिए एक मजबूत गिरावट, जो प्लेड संस्करण की भी चिंता करता है. वह अब पिछले जनवरी में 138,990 यूरो के मुकाबले 109,990 यूरो के लिए एक चेक का अनुरोध करती है.
बेशक, मॉडल X या तो आगे नहीं बढ़ रहा है. इलेक्ट्रिक एसयूवी, जिसे वोल्वो EX90 और VF9 Vinficent के आगमन से निपटना होगा, अब 121,990 यूरो के मुकाबले 99,990 यूरो की लागत है।. जो मेल खाता है 14,500 यूरो का एक अविश्वसनीय टम्बल एक दोहरी मोटर ऑल -व्हील ड्राइव से सुसज्जित संस्करण के लिए. लेकिन प्लेड संस्करण भी इस कमी से लाभान्वित होता है.
उत्तरार्द्ध, जिसकी शक्ति मेमोरी के लिए 1,000 हॉर्सपावर के निशान से अधिक है, को ग्राहकों से केवल 114,990 यूरो की आवश्यकता होती है. कुछ महीने पहले, इसकी कीमत 134,490 यूरो से प्रदर्शित की गई थी, या 19,500 यूरो की गिरावट. अनसुनी, जो अभी भी अपने प्रतिद्वंद्वियों को थरथराती है. लेकिन निर्माता अभी भी भविष्य में अपनी कारों की कीमतों को छोड़ सकता है, एक नई विनिर्माण विधि के लिए धन्यवाद.
उनके घटती कीमत के अलावा, टेस्ला मॉडल एस और मॉडल एक्स एक अन्य लाभ से लाभान्वित होते हैं. और अच्छे कारण के लिए, बॉडी शेड्स के सभी अब स्वतंत्र हैं, जो मॉडल 3 और मॉडल वाई पर मामला नहीं है. लेकिन यह बाहर नहीं किया गया है कि यह थोड़ी देर बाद बदलता है.
उत्साही लोगों के समुदाय में शामिल होना चाहते हैं ? हमारा कलह आपका स्वागत करता है, यह टेक के आसपास पारस्परिक सहायता और जुनून का एक स्थान है.
टेस्ला मॉडल एक्स
अपने टेस्ला मॉडल एक्स वाहन को कॉन्फ़िगर करें या एक नि: शुल्क परीक्षण के लिए पूछें.
टेस्ला मॉडल एक्स अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता का तीसरा मॉडल है. यह 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडल एस के रूप में एक ही मंच पर आधारित है और इसके बहुत विशिष्ट दरवाजों और इसके वास्तविक स्थानों के लिए विशेष रूप से धन्यवाद में प्रतिष्ठित है.
टेस्ला मॉडल एक्स का इतिहास
टेस्ला मॉडल एक्स एक 100% इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो अपने सामान के साथ, बोर्ड पर 7 लोगों को समायोजित कर सकता है. यह निर्माता द्वारा प्रस्तुत किया जाता है ” एक पोर्श 911 की तुलना में तेजी से और एक ऑडी Q7 से अधिक विशाल ».
इसकी मार्केटिंग 2015 में यूएसए में शुरू हुई और यूरोप में पहली डिलीवरी 2016 की शुरुआत में फ्रांस में शुरू हुई.
टेस्ला मॉडल एक्स “फाल्कन” दरवाजे
मॉडल एक्स 7 यात्रियों को समायोजित कर सकता है, और इसके लिए एक नया दरवाजा खोलना किनेमेटिक्स है. दरवाजे खुलते हैं, वापस लेना ताकि बहुत अधिक साइड स्पेस न लें. यह कार की विशिष्टताओं में से एक है जिसके बारे में सबसे अधिक बात की जाती है !
जबकि हमने सोचा होगा कि ये दरवाजे सीरियल मॉडल के साथ गायब होने जा रहे हैं, टेस्ला के बॉस ने फैसला किया कि वे सीरियल मॉडल को लैस करेंगे, जिससे इंजीनियरों को कठिन समय दिया गया. फिर भी, यह इलेक्ट्रिक एसयूवी की एक वास्तविक संपत्ति बन गई है.
मॉडल एक्स की बैटरी और स्वायत्तता
मॉडल एक्स एक ही बैटरी सिस्टम साझा करता है जैसा कि मॉडल एस में उपलब्ध है. बैटरी की क्षमता “महान स्वायत्तता” संस्करण के लिए लगभग 100 kWh का अनुमान है, जो अब WLTP चक्र चक्र में 600 किमी स्वायत्तता के करीब आ रहा है.
प्लेड संस्करण, सबसे चरम, लगभग 120 kWh की बैटरी के लिए एक लोड में 550 किमी को बंद कर देगा. इंजन और बैटरी को 8 साल की गारंटी दी जाती है, असीमित माइलेज.
| संस्करण | WLTP स्वायत्तता |
| महान स्वायत्तता | 580 किमी |
| प्लेड | 547 किमी |
टेस्ला मॉडल एक्स मोटरकरण और प्रदर्शन
मॉडल एक्स इंजन मॉडल एस के समान है. एसयूवी केवल चार -वेल ड्राइव में उपलब्ध है. यह अधिक त्वरण है जो अलग होता है, जबकि इलेक्ट्रिक एसयूवी की शीर्ष गति लगभग 250 किमी/घंटा है.
- महान स्वायत्तता : डुअल मोटर ऑल -व्हील ड्राइव उसे 100 किमी/घंटा तक पहुंचता है, जो प्रस्थान में केवल 4 सेकंड के भीतर बंद हो गया, क्योंकि यह संस्करण भी एक एक्सल इंजन के आरेख पर टिकी हुई है.
- प्लेड : प्लेड संस्करण का त्वरण 0 से 100 किमी/घंटा प्रदर्शन करने के लिए 2.6 सेकंड के साथ बहुत अधिक प्रभावशाली है. इस संस्करण को विशिष्ट पहियों और रिम्स की भी आवश्यकता होगी जो 2021 के अंत के लिए उपलब्ध होगा, जब इसे बाजार में रखा गया था.
टेस्ला मॉडल एक्स रिचार्जिंग
टेस्ला अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग स्टेशनों के एक नेटवर्क को तैनात करता है, जिसे सुपरचार्जर कहा जाता है, जो आपको एक बहुत जल्दी मॉडल को रिचार्ज करने की अनुमति देता है. यदि पहले ग्राहक “जीवन” सुपरचार्जर से लाभान्वित होने में सक्षम थे, तो नए लोगों को अब देशों के अनुसार चार्जिंग लागत का भुगतान करना होगा. फ्रांस में, सुपरकॉम्स की कीमत 0 पर निर्धारित की गई है.24 €/kWh.
शुरू में 120 किलोवाट तक सीमित, मॉडल एक्स की लोड पावर को अप्रैल 2019 में 200 किलोवाट पर बढ़ाया गया था. एक शक्ति जो हालांकि केवल V3, तीसरी पीढ़ी के सुपरचार्जर्स के साथ संगत है. अन्य सुपरचार्जर्स पर, अधिकतम सहनशील शक्ति 145 kW है.
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
