Menu

निसान लीफ पर निबंध: एक व्यस्त दिन की परीक्षा के लिए इसकी स्वायत्तता, स्वायत्तता निसान लीफ: मैं कितने किलोमीटर यात्रा कर सकता हूं?

0

स्वायत्तता निसान पत्ती

प्रस्तावित दो संस्करणों के साथ, निसान लीफ का उद्देश्य दो अलग -अलग उपयोगों के लिए है. शहर में बहुत अधिक भारी होने के बिना इसके आकार और आंतरिक स्थान से बहुमुखी, इसे एक मुख्य वाहन के रूप में विचार करना संभव है, जिससे इसकी कीमतें अधिक स्वीकार्य हो जाती हैं. बोनस में शामिल है, वे € 26,900 से € 36,950 तक का विस्तार विकल्प को छोड़कर हैं. किसी भी मामले में, “E+” संस्करण और इसकी 62 kWh सकल बैटरी के लिए लगभग 320 किमी की स्वायत्तता के साथ, आपको बहुत बार जाने की आवश्यकता नहीं है. इलेक्ट्रिक शहरी क्षेत्र पसंद करता है. लेकिन इससे बचने के लिए काफी संभव है.

निसान लीफ का परीक्षण: एक व्यस्त दिन के परीक्षण के लिए इसकी स्वायत्तता

एक इलेक्ट्रिक वाहन के लिए अपनी दैनिक यात्राओं को सुनिश्चित करने के लिए, औसत दूरी के साथ प्रति दिन लगभग चालीस किलोमीटर (सभी ऊर्जा संयुक्त) की यात्रा की गई है, जो विभिन्न अध्ययनों के अनुसार निर्माताओं द्वारा कमान की गई है, घर पर एक चार्जिंग स्टेशन है।. लेकिन जब दिन लंबा हो जाता है और अप्रत्याशित होता है, तो क्या होता है ? हमारे “दैनिक इलेक्ट्रिक” खंड में, हम अनुभव को पूरा करने के लिए पेरिस क्षेत्र के माध्यम से लगभग 130 किलोमीटर के एक प्रकार पर पहिया लेते हैं, आज निसान लीफ ई+ और इसकी 385 किमी स्वायत्तता की घोषणा की गई, लेकिन यह भी एक छोटी बैटरी के साथ उपलब्ध है। WLTP चक्र में 285 किमी अधिकतम.

Zapping Autoesews ग्रीन फिएट टोपोलिनो (2023): स्वायत्तता, इंजन और इतालवी बिजली के उपकरण

इलेक्ट्रिक मार्केट के सितारों में से एक, द निसान लीफ, 2010 में बहुत अधिक प्रतिस्पर्धा के बिना जारी किया गया, आज करने के लिए मजबूत है. 2018 की दूसरी पीढ़ी ने सूत्र को परिष्कृत किया और 2019 में, इसने दो प्रस्तावित संस्करणों के लिए बैटरी का एक अतिरिक्त विकल्प जोड़ा: 40 kWh या 62 kWh. यह उत्तरार्द्ध है जिसे हम कोशिश कर रहे हैं, जिसे “ई+” कहा जाता है. पेरिस क्षेत्र के माध्यम से 130 किमी के हमारे शहरी और पेरी -बरी कोर्स के लिए, यह निश्चित रूप से काफी हद तक पर्याप्त होगा क्योंकि 56 kWh की उपयोगी क्षमता मिश्रित WLTP चक्र में 385 किमी तक की यात्रा करने वाली है. एक छोटी बैटरी (38.4 kWh नेट) के साथ मॉडल अधिक उपयुक्त होता, जिसमें 285 किमी तक की क्षमता या 270 किमी तक के दूसरे स्तर से 270 किमी तक, लेकिन यह हमारे परीक्षण के लिए उपलब्ध नहीं था. इसलिए हमारे लीफ ई+ की खपत वास्तविक परिस्थितियों में दो संस्करणों की कार्रवाई की त्रिज्या का आकलन करने के लिए महत्वपूर्ण तत्व होगा.

एक निसान लीफ की न्यूनतम कीमत, 40 kWh बैटरी के साथ, एंट्री -लेवल “Visia” फिनिश में, € 32,900 है. उच्च -“Tekna” खत्म के साथ यह वही तकनीकी कॉन्फ़िगरेशन € 39,550 से शुरू होता है. 62 kWh संस्करण के लिए, न्यूनतम फिनिश € 38,300 की कीमत के लिए “Acenta” उपकरण के दूसरे स्तर से मेल खाती है. हाई -ेंड टेकना, हमारे परीक्षण संस्करण का, फिर € 42,950 पर जाता है. बड़ी क्षमता बैटरी की अतिरिक्त लागत Acenta खत्म पर € 3,900 और उच्च स्तर के लिए € 3,400 है.

एंडोमेंट प्रवेश स्तर से पूरा हो गया है, लेकिन Acenta (40 kWh में € 34,400 से) विशेष रूप से हीटिंग का उपयोग करते समय खपत को कम करने के लिए एक हीट पंप प्रदान करता है, 8 “एंड्रॉइड स्पर्शक सेंट्रल स्क्रीन एंड्रॉइड संगत ऑटो और Apple कारप्ले के साथ संगत कैमरा के साथ कैमरे के साथ संगत है , एक ऑन -बोर्ड चार्जर जिसकी बिजली की सीमा 3.6 किलोवाट से 6.6 किलोवाट तक जाती है, जिसमें वॉलबॉक्स के लिए एक केबल, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, चमड़े के स्टीयरिंग व्हील, मिश्र धातु रिम्स (16 “) के साथ -साथ छह वक्ताओं के साथ डिजिटल रेडियो भी होता है, € 1,500 की उचित अतिरिक्त लागत के लिए. Tekna खत्म के लिए, इसमें लगभग सभी श्रृंखला उपकरण हैं, धातु पेंट के अपवाद के साथ (€ 650 और € 1,200 के बीच) और स्वचालित पार्किंग (€ 1,000). € 1,200 पर इसके नए दो -रंग पेंट “क्ले ग्रे – ब्लैक रूफ” के साथ, हमारा संस्करण € 44,150 पर पेश किया गया है. बोनस शामिल नहीं है, संकेतित सभी दरों से € 6,000 कटौती करना आवश्यक है.

हमारे माप के दौरान, बाहरी तापमान 28 ° C और 32 ° C के बीच प्रदर्शित होता है और एयर कंडीशनिंग 21 ° C से अधिक सेट किया गया था. सामान्य ड्राइविंग मोड लगी हुई थी और हम इको-ड्राइविंग के कौशल को प्राप्त करने की कोशिश नहीं कर रहे थे. हमने यातायात के प्रवाह के समान एक तटस्थ लय को अपनाने के लिए चुना है.

पाठ्यक्रम

  • चरण 1: ISSY-LES-MOULINEAUX (île सेंट-जर्मेन) -val-डे-मार्ने (दक्षिण डिवाइस के माध्यम से): 26 किमी (पेरी-शहरी यात्रा)
  • चरण 2: वैल-डे-मार्ने-पेरिस (लक्समबर्ग गार्डन): 20 किमी (पेरी-शहरी और शहरी यात्रा)
  • चरण 3: पेरिस (गार्डन ऑफ़ लक्समबर्ग) -सिसी-लेस-माउलिनोक्स (île सेंट-जर्मेन) (Quais de Seine के माध्यम से): 10 किमी (शहरी यात्रा)
  • चरण 4: ISSY-LES-MOULINEAUX (île सेंट-जर्मेन) -Roissy-Charles de Gaulle Airport: 36.5 किमी (पेरी-शहरी यात्रा और फास्ट ट्रैक)
  • चरण 5: रोसी-चार्ल्स डी गॉल एयरपोर्ट-आइसि-लेस-माउलिनो (सेंट-जर्मेन द्वीप): 37.5 किमी (फास्ट ट्रैक और पेरी-शहरी यात्रा)

कुल गोल दूरी: 130 किलोमीटर

उपनगरीय उपनगरीय उपनगरीय

निसान लीफ

स्लाइड स्लाइड
दैनिक आधार पर इलेक्ट्रिक | निसान लीफ +26

निसान लीफ क्रेडिट फोटो – ऑटोव्स

एक बार पेरिस के पूर्वी उपनगरों में हमारे प्रस्थान से पहले किए गए इलेक्ट्रॉनों से भरा हुआ, ऑन -बोर्ड कंप्यूटर कट एयर कंडीशनिंग की स्थिति में 405 किमी (448 किमी) को इंगित करता है. यह हमेशा घोषित की तुलना में 20 किमी अधिक है. इस कॉम्पैक्ट सेडान के अंदर 4.49 मीटर लंबा, हमारे पास एक काले या बेज इंटीरियर, वार्मर के बीच विकल्प है. प्रस्तुति काउंटर-डोर और डैशबोर्ड पर समान सतहों के साथ क्लासिक और सुखद हो जाती है, मुख्य रूप से स्पर्श के लिए सुलभ क्षेत्रों पर. हर जगह, अधिक बुनियादी हार्ड प्लास्टिक पर हावी है, जिसमें डैशबोर्ड के शीर्ष पर या केंद्रीय जीनॉक्स रेस्ट में शामिल हैं. इंस्ट्रूमेंटेशन 7 -इंच के डिजिटल लेफ्ट पार्ट के साथ अधिक मूल है, जो सभी वाहन सेटिंग्स और सूचनाओं को सूचित करता है, जबकि सही भाग स्पीड काउंटर, एनालॉग के लिए एक समान स्थान पर कब्जा करता है.

पीछे के यात्रियों को जगह की कमी नहीं है, सिवाय इसके कि सामने की सीटों के नीचे अपने पैरों को स्लाइड करने के लिए. आरामदायक बेंच पहले रहने वालों की स्थापना को गूँजती है. केंद्रीय स्थान, निश्चित रूप से पार्श्व रखरखाव के बिना घुमावदार है और फर्श पर एक औपचारिक केंद्रीय सुरंग द्वारा दंडित किया गया है, एक प्रशंसनीय फुलाना की पेशकश करने की योग्यता है. जो निश्चित रूप से साइड स्क्वायर के लिए एक वापस लेने योग्य आर्मरेस्ट की अनुपस्थिति से अधिकृत है. ट्रंक 435 लीटर क्षमता, दैनिक आधार पर एक सुंदर मात्रा और श्रेणी में सबसे अच्छे मूल्यों में से एक प्रदर्शित करता है. प्रत्येक पक्ष पर, एक गुहा और एक जाल आपको केंद्रीय क्षेत्र पर अतिक्रमण के बिना प्रदान किए गए दो चार्जिंग केबलों को घर देने की अनुमति देता है. बोस साउंड सिस्टम के आयताकार बास बॉक्स के विपरीत, वॉल्यूम को 420 लीटर तक कम करना और एक छोटे से स्थायी निश्चित सामान के स्थान पर कब्जा करना. दुर्भाग्य से सीटों से गिरना सपाट सतह उत्पन्न नहीं करता है, ऊंचाई में एक धुरी बिंदु और कुंजी पर एक बड़ा कदम है.

पाठ्यक्रम की इस शुरुआत पर 17.8 kWh/100 किमी की सही खपत, 26.4 किमी के साथ, सुसंगत स्वायत्तता (- 28 किमी) में सभी की कमी से ऊपर दिखाया गया है, जबकि 8 % बैटरी स्तर खो गया था.

चरण 1 डेटा

  • दूरी यात्रा: 26.4 किमी
  • शेष स्वायत्तता: 377 किमी
  • शेष बैटरी: 92 %
  • औसत खपत: 17.8 kWh/100 किमी
  • औसत गति: 40.6 किमी/घंटा

उपनगरों से शहर के केंद्र तक

निसान लीफ

स्लाइड स्लाइड
दैनिक आधार पर इलेक्ट्रिक | निसान लीफ +26

निसान लीफ क्रेडिट फोटो – ऑटोव्स

हमारी यात्रा के बाकी हिस्सों के लिए राजधानी की दिशा में, निसान लीफ हमें “ड्राइव” स्थिति पर मोटर ब्रेक के बिना लगभग लुढ़कने की संभावना को छोड़ देता है, चयनकर्ता को बाईं ओर और पीछे से स्थानांतरित करके “बी” मोड पर स्विच करने के लिए , थोड़ा बड़े जलाशय के लिए, लेकिन हमेशा बहुत हल्का या “ई-पेडल” मोड को सक्रिय करने के साथ, ऊपर तैनात स्विच के साथ, केंद्रीय कंसोल पर,. उसके साथ, दाहिने पैर का उपयोग तेजी और ब्रेक करने के लिए किया जाता है, एक तरफ बहुत अधिक पुनर्योजी बल के लिए धन्यवाद और दूसरी ओर, वाहन को स्थिर करने के लिए मंदी के अंत में प्लेटों को सक्रिय करके।. इसलिए ब्रेक पेडल कम से कम सेवा करेगा, या लगभग नहीं, अच्छी प्रत्याशा के साथ. प्रगतिशील खुराक कार्य को ड्राइविंग के दौरान समझना आसान बना देता है. पैंतरेबाज़ी में कम जब उस जगह की कल्पना करना आसान नहीं है जो हुड ड्राइवर की सीट से लेता है. कैमरे कीमती मदद के होते हैं.

आराम पर ध्यान केंद्रित किया, पत्ती बिना किसी झटके के सभी झटकों को अवशोषित करती है और इसकी लचीली दिशा के साथ सहजता से नेतृत्व करती है. हालांकि हैंडलिंग सल्फर नहीं है, नकदी आंदोलन मौजूद हैं और इसे जल्दी नहीं करना बेहतर है. उदाहरण के लिए, उदाहरण के लिए पथों के परिवर्तन के दौरान शक्तिशाली त्वरण इसकी स्थिरता को बाधित कर सकता है, उदाहरण के लिए. इस साल 2021 में एक स्टीयरिंग व्हील एडजस्टेबल के आगमन के साथ इस दूसरी पीढ़ी की रिहाई के बाद से ड्राइविंग की स्थिति में सुधार किया गया है।. वैसे, Tekna खत्म कैमरे द्वारा एक आंतरिक रियर व्यू मिरर जीतता है, जो कि दर्पण के ठीक नीचे स्थित पारंपरिक यांत्रिक ट्रिगर के माध्यम से निष्क्रिय है. सुरंगों में प्रतिक्रिया में सुधार करने के लिए व्यावहारिक जहां कुछ वाहन सभी शॉट लाइटों को प्रसारित कर रहे हैं और चौड़ाई के रूप में ऊंचाई में दृष्टि कोण बढ़ रहे हैं, यह दूरी की सराहना के बारे में बहुत कम है.

इन दो चरणों के संचय में औसत खपत में वृद्धि हुई है, जो 30.5 किमी/घंटा की औसत गति से 30.5 किमी/घंटा की औसत गति और 62 किमी से अधिक स्वायत्तता का नुकसान हुआ है।.

चरण 2 और 3 डेटा

दूसरा कदम:

  • दूरी यात्रा: 20.2 किमी
  • शेष स्वायत्तता: 334 किमी
  • शेष बैटरी: 84 %
  • औसत खपत: 21.5 kWh/100 किमी
  • औसत गति: 29.6 किमी/घंटा

चरण 3:

  • दूरी यात्रा: 10.3 किमी
  • शेष स्वायत्तता: 315 किमी
  • शेष बैटरी: 80 %
  • औसत खपत: 18.1 kWh/100 किमी
  • औसत गति: 15.1 किमी/घंटा

हवाई अड्डे के लिए दौर की यात्रा

निसान लीफ

स्लाइड स्लाइड
दैनिक आधार पर इलेक्ट्रिक | निसान लीफ +26

निसान लीफ क्रेडिट फोटो – ऑटोव्स

रिंग रोड की मंदी और फास्ट पटरियों पर घने परिसंचरण के बीच, पिछले चरणों की तुलना में मार्ग के उत्तरार्ध में कम खपत औसत का निरीक्षण करने के लिए स्थितियों को पूरा किया गया था. रोसी-चार्ल्स डी गॉल हवाई अड्डे की ओर, तेजी से भागों ने 217 हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर और 340 एनएम के टॉर्क की उपलब्धता पर प्रकाश डाला है, सभी आहारों के लिए तत्काल वसूली के लिए इसकी क्षमता और इसके अच्छे प्रदर्शन. 0 से 100 किमी/घंटा 157 किमी/घंटा की अधिकतम गति के लिए 6.9 सेकंड है. निसान लीफ 40 kWh में कम शक्ति (150 hp और 320 एनएम) है और इसे 144 किमी/एच तक सीमित गति के साथ 100 किमी/घंटा तक पहुंचने के लिए एक सेकंड जोड़ना होगा.

इसलिए यह अंतिम दो चरण हैं जिन्होंने खपत को कम करने के लिए सबसे अधिक योगदान दिया है, 42.2 किमी/घंटा पर 15.6 kWh/100 किमी का संचयी औसत के साथ।. 74.7 किमी ने 77 किमी स्वायत्तता के गिरने के लिए बैटरी की क्षमता का 21 % आकर्षित किया, वास्तविकता के बहुत करीब.

कुल मिलाकर 131.5 किमी की यात्रा के बाद कोई आश्चर्य नहीं, अभी भी एक ही प्रकार के दूसरे दिन से अधिक करने के लिए पर्याप्त है. शेष स्वायत्तता के प्रदर्शन पर प्रस्थान के बाद से 162 किमी कम के साथ, यदि नुकसान 40 kWh की बैटरी पर 270 किमी के साथ शुरू होने पर, 108 किमी के आगमन पर समान था, तो यह जल्द ही कनेक्ट करने के लिए आवश्यक होता। एक ही यात्रा के लिए अगले दिन छोड़ने के लिए कुछ, फ्रेंच के दैनिक औसत की तुलना में बहुत अधिक दूरी से.

लीफ ई+की स्वायत्तता का कुल अनुमान, ऑन -बोर्ड कंप्यूटर (स्वायत्तता और शेष बैटरी के प्रतिशत के साथ -साथ वास्तव में यात्रा और प्रतिशत खपत) के डेटा को ध्यान में रखते हुए, 321 किमी और 403 किमी के बीच एक कांटा देता है. 17.7 kWh/100 किमी (बैटरी की शुद्ध क्षमता: 56 kWh) की हमारी कुल औसत खपत के अनुसार स्वायत्तता की गणना तालिका 316 किमी की अनुमति देता है. हमारी हैंडलिंग के बाकी हिस्सों में लगभग 320 किमी की एक आकृति की पुष्टि होती है.

इस खपत के आधार पर और पत्ती 40 kWh के वजन में गिरावट को देखते हुए एक सीमा स्थापित करके, हम अपनी यात्रा पर 17 kWh और 17.7 kWh/100 किमी के बीच उत्तरार्द्ध की औसत खपत का अनुमान लगा सकते हैं, जो 217 किमी के बीच एक सीमा देगा और 226 किमी (स्पष्ट बैटरी क्षमता: 38.4 kWh).

चरण 4, 5 और कुल डेटा

चरण 4:

  • दूरी यात्रा: 36.9 किमी
  • शेष स्वायत्तता: 274 किमी
  • शेष बैटरी: 70 %
  • औसत खपत: 15.6 kWh/100 किमी
  • औसत गति: 36.3 किमी/घंटा

चरण 5:

  • दूरी यात्रा: 37.7 किमी
  • शेष स्वायत्तता: 238 किमी
  • शेष बैटरी: 59 %
  • औसत खपत: 15.5 kWh/100 किमी
  • औसत गति: 48.1 किमी/घंटा

कुल :

  • दूरी यात्रा: 131.5 किमी
  • शेष स्वायत्तता: 238 किमी
  • शेष बैटरी: 59 %
  • औसत खपत: 17.7 kWh/100 किमी
  • औसत गति: 33.9 किमी/घंटा

प्रश्न

निसान लीफ

स्लाइड स्लाइड
दैनिक आधार पर इलेक्ट्रिक | निसान लीफ +26

निसान लीफ क्रेडिट फोटो – ऑटोव्स

निसान का पत्ता केंद्र को समर्पित एक जाल के नीचे हुड और ग्रिल के बीच, सामने की तरफ अपने रिचार्ज प्लग को छुपाता है. एक टाइप 2 कनेक्टर है जिसका चार्जर 6.6 किलोवाट बिजली तक सीमित है, बेस फिनिश “विसिया” में पत्ती 40 kWh को छोड़कर, 3.6 kW तक सीमित है. फास्ट लोड के लिए, एक दूसरा चेडमो टाइप कनेक्टर 50 किलोवाट की निरंतर शक्ति को अधिकृत करता है. घरेलू सॉकेट्स (मोड 2) के लिए केबल और वॉलबॉक्स या पब्लिक टर्मिनलों (मोड 3) के लिए “एसेंटा” फिनिश से श्रृंखला में वितरित किए जाते हैं. विसिया पर, केवल पहला प्रदान किया जाता है.

56 kWh उपयोगी क्षमता के साथ, घरेलू सॉकेट पर 0 से 100 % का पूर्ण भार 32 घंटे की आवश्यकता है*. पत्ती 40 kWh (38.4 kWh उपयोगी) इस अवधि को कम करता है जो हमेशा 21 घंटे के बहुत लंबे समय तक इंतजार करता है*.

  • 3.2 किलोवाट के प्रबलित घरेलू आउटलेट पर, आपको पहले 18 घंटे के लिए और दूसरे के लिए, लगभग 12 घंटे की आवश्यकता होगी.
  • 3.7 kW और 7.4 kW के सिंगल -फ़ेज़ वॉलबॉक्स पर (ऑन -बोर्ड चार्जर द्वारा 6.6 kW तक सीमित लोड), आपको पहले लगभग 4 p.m. और 11:30 AM और दूसरे के लिए क्रमशः लगभग 10 घंटे और लगभग 10 घंटे की आवश्यकता होगी। 7:30 सुबह*.
  • पत्ती 40 kWh विसिया, 3.6 kW पर अपने चार्जर द्वारा सीमित.

इस तरह के समय के साथ, घर पर 7.4 kW वॉलबॉक्स को पसंद करना बेहतर होता है, ताकि एक रात में पत्ती 40 kWh के साथ 100 % रिचार्ज होने की उम्मीद की जा सके यदि बैटरी “फ्लैट” हैं।. जो पत्ती E+ 62 kWh के साथ असंभव है. तब तक यह देखना आवश्यक होगा कि दो आरोपों के बीच बहुत लंबा इंतजार न करें. आरामदायक दैनिक स्वायत्तता इसे अनुमति देता है. पत्ती 40 kWh के बारे में, यह भी कम से कम Acenta खत्म की ओर मुड़ने के लिए बेहतर है, Visia खत्म की कम चार्ज शक्ति इसके उपयोग को जटिल करती है.

तुलन पत्र

निसान लीफ

स्लाइड स्लाइड
दैनिक आधार पर इलेक्ट्रिक | निसान लीफ +26

निसान लीफ क्रेडिट फोटो – ऑटोव्स

प्रस्तावित दो संस्करणों के साथ, निसान लीफ का उद्देश्य दो अलग -अलग उपयोगों के लिए है. शहर में बहुत अधिक भारी होने के बिना इसके आकार और आंतरिक स्थान से बहुमुखी, इसे एक मुख्य वाहन के रूप में विचार करना संभव है, जिससे इसकी कीमतें अधिक स्वीकार्य हो जाती हैं. बोनस में शामिल है, वे € 26,900 से € 36,950 तक का विस्तार विकल्प को छोड़कर हैं. किसी भी मामले में, “E+” संस्करण और इसकी 62 kWh सकल बैटरी के लिए लगभग 320 किमी की स्वायत्तता के साथ, आपको बहुत बार जाने की आवश्यकता नहीं है. इलेक्ट्रिक शहरी क्षेत्र पसंद करता है. लेकिन इससे बचने के लिए काफी संभव है.

40 kWh संस्करण और इसके लगभग 230 किमी एक्शन विभाग के लिए, दूर की यात्रा की आवश्यकताओं को अधिक प्रतिबंधित किया जाना चाहिए और इसके घर के क्षेत्र में उपयोग का अनुपात, बड़ा होना चाहिए. यदि यह मामला है, तो यह अधिक दिलचस्प है.

खरीदने के लिए € 3,900 तक बचाने के अलावा, वजन भी कम हो जाता है, 151 किलो से, 1,731 किलोग्राम से खाली होने से इसके आकार से संबंधित द्रव्यमान से अधिक: 1,580 किलोग्राम, जो हमेशा बहुत भारी रहता है. बैटरी ने इस लाभ में 137 किलो को 440 किलोग्राम के मुकाबले 303 किलोग्राम के साथ बचाया है. मसूड़ों और व्यवहार को पहनना केवल बेहतर होगा. और फिर यह हमेशा एक पारिस्थितिक दृष्टिकोण से जीता जाएगा ..

अंत में, उनका चार्जिंग समय दोनों में से केवल एक होने से कम भयावह होता है, जो आठ घंटे से कम समय में एक पूर्ण रिचार्ज को पूरा करने में सक्षम होता है. दोनों को आरामदायक स्तर पर इसे बनाए रखने के लिए नियमित या दैनिक कनेक्शन की आवश्यकता होगी. निराशा से बचने के लिए घर का लोड हमेशा पसंद किया जाता है. एक राजमार्ग पर एक, प्रत्यक्ष वर्तमान में, अपने चेडमो कनेक्टर के साथ रचना करनी चाहिए, जिसमें से निसान का पत्ता सुसज्जित होने के लिए अंतिम में से एक है. नेटवर्क पर एक कम व्यापक मानक, विशेष रूप से आयनिटी नेटवर्क में अधिकांश स्टेशनों में इस प्रकार की अनुपस्थिति के कारण, भले ही पार्टनर साइन्स में निसान द्वारा स्थापित टर्मिनल (सभी में 350) हों, निसान चार्जपास के साथ पहले 30 मिनट का चार्ज आपूर्ति स्वतंत्र हैं.

शांति दर: 100 %

एक 62 kWh की बैटरी रोजमर्रा की यात्रा से परे जाने वाले उपयोग का हिस्सा है. तो, शहर और उसके परिवेश में हमारे लूप के लिए, यहां तक ​​कि कई किलोमीटर के साथ जाने के लिए कि मोटर चालकों का दैनिक औसत, हम निश्चित रूप से चिंता के बिना सुरक्षित होने में सक्षम हैं. अधिक पर्याप्त 40 kWh संस्करण इस उपयोग के लिए समान सेवाएं प्रदान करता है.

स्वायत्तता निसान पत्ती

कितने किलोमीटर मैं निसान लीफ इलेक्ट्रिक वाहन के साथ यात्रा कर सकता हूं ?

निसान लीफ इलेक्ट्रिक कार की स्वायत्तता 385 किमी पर 270 किमी है, एक एकल लोड के साथ, WLTP मानक पर निर्भर करता है.

वास्तविक स्वायत्तता तब कई तत्वों पर निर्भर कर सकती है: बैटरी लोड स्तर, पाठ्यक्रम का प्रकार (राजमार्ग, शहर या मिश्रित), एयर कंडीशनिंग या हीटिंग, मौसम, ऊंचाई.

निसान लीफ

निसान लीफ की कोशिश करो ?

अपने निसान लीफ वाहन को कॉन्फ़िगर करें या नि: शुल्क परीक्षण के लिए पूछें.

संस्करण बैटरी की क्षमता स्वायत्तता
62 kWh – ई+ 56 kWh 385 किमी
40 kWh 38.4 kWh 270 किमी

निसान पत्ती स्वायत्तता सिम्युलेटर

इलेक्ट्रिक वाहन की स्वायत्तता का अनुमान लगाने के लिए नीचे दिए गए सिम्युलेटर का उपयोग करें निसान लीफ पेश किए गए विभिन्न मानदंडों के आधार पर:

संस्करण

बैटरी का स्तर
एयर कंडीशनिंग / हीटिंग

स्वायत्तता

राजमार्ग (मोय). 120 किमी/घंटा)
मजबूत बारिश या बर्फ

मूल्यों की गणना WLTP स्वायत्तता से की जाती है. इस मान के साथ चयनित मानदंड के अनुसार सैद्धांतिक स्वायत्तता की गणना की जाती है. वास्तविक स्वायत्तता को एक संकेत के रूप में दिया जाता है और इसका कोई संविदात्मक मूल्य नहीं है. यह डेटा निर्माताओं द्वारा प्रदान नहीं किया जाता है. अधिक या कम 10% त्रुटि मार्जिन.

* 100% इलेक्ट्रिक ड्राइविंग में स्वायत्तता

निसान लीफ की कोशिश करो ?

अपने निसान लीफ वाहन को कॉन्फ़िगर करें या नि: शुल्क परीक्षण के लिए पूछें.

सभी निसान लीफ के बारे में

इसी तरह की इलेक्ट्रिक कारें

निसान लीफ

ओरा फंकी कैट

कुप्रा बोर्न

टेस्ला मॉडल 3

परिवारों द्वारा इसी तरह की कारें

  • वैवाहिक सेडान
  • कॉम्पैक्ट सेडान निसान
  • इलेक्ट्रिक निसान

स्वच्छ ऑटोमोबाइल एक सामुदायिक सूचना साइट है जो ऑटोमोबाइल और पर्यावरण से संबंधित हर चीज के लिए समर्पित है. हमारे ऑटो ब्लॉग के सबसे लोकप्रिय विषय इलेक्ट्रिक कार और संकर हैं, लेकिन हम GNV / GPL कार, हाइड्रोजन कार, ऑटोमोबाइल से संबंधित राजनीतिक और पर्यावरणीय पहलुओं से भी संपर्क करते हैं. इंटरनेट उपयोगकर्ताओं को टिप्पणियों में ब्लॉग लेखों पर प्रतिक्रिया करने के लिए आमंत्रित किया जाता है, लेकिन उन पर किए गए विभिन्न मंचों में भी. उनमें से सबसे लोकप्रिय निश्चित रूप से इलेक्ट्रिक कार फोरम है जो इन नए वाहनों के आगमन से संबंधित चर्चाओं को केंद्रीकृत करता है. एक लेक्सिकॉन ब्लॉग पर उपयोग किए जाने वाले मुख्य तकनीकी शब्दों की परिभाषाओं को केंद्रीकृत करता है, जबकि कारों का एक डेटाबेस (विपणन या नहीं) इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों को सूचीबद्ध करता है.

  • ऊर्जा क्रांति
  • क्लीनराइडर
  • मिस्टर ईवी
  • चोरमैप
  • चार्जमैप व्यवसाय
  • रिचार्ज टर्मिनल उद्धरण
  • गोल्ड वॉट्स
  • हम कौन हैं ?
  • हमसे जुड़ें
  • विज्ञापन नैतिकता
  • विज्ञापनदाता बनें
  • संपर्क करें
  • इलेक्ट्रिक कार चार्जर्स
  • चार्जिंग केबल
  • चार्जिंग स्टेशन
  • रिचार्जिंग के लिए सहायक उपकरण
  • वाहन समाधान
  • जीवन शैली
  • कुकी वरीयताएँ
  • |
  • अधिसूचना
  • |
  • कानूनी नोटिस
  • |
  • अवैध सामग्री की रिपोर्ट करें
  • |
  • घंटी

कॉपीराइट © 2023 क्लीन ऑटोमोबाइल – सभी अधिकार सुरक्षित – Saabre Sas द्वारा प्रकाशित एक साइट, Brakson Group की एक कंपनी

Related Posts

मोरक्को में नया ओपेल: रेंज और मूल्य., ओपेल रॉक-ई प्रेस किट | ओपेल | वंशज

ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

Contents

  • ओपेल एस्ट्रा 2022NABIL हकीम – 3 अक्टूबर, 2022 हैलो;
    कृपया किसी को नए ओपेल एस्ट्रा की कीमत जानें और जहां मैं उनका ब्रोशर पा सकता हूं
    धन्यवाद
    • 19
    • 43
    • उत्तर
    • 2 प्रतिक्रिया (ओं)

    • नए नए ओपल वाहन मोरक्को की रेंज

    एक कार निर्माता से अधिक, ओपेल एक गतिशीलता आपूर्तिकर्ता है जो जर्मन गुणवत्ता को सबसे बड़ी संख्या, तकनीकी कठोरता और जुड़े नवाचारों के लिए सुलभ बनाना चाहता है. 1862 में बनाया गया, फिर 1929 में जनरल मोटर्स द्वारा खरीदा गया, ओपेल ब्रांड आज स्टेलेंटिस ग्रुप से संबंधित है.

    मोरक्को में ओपेल न्यू

    पदोन्नति

    ओपल कोर्सा

    • डीजल – सार
    • 6 से 7 सी.वी
    • 100 से 102 hp
    • 3 संस्करण
    • 6 वीडियो
    • 79 तस्वीरें
    • 41 नोटिस

    नया + प्रोमो

    ओपेल एस्ट्रा

    • डीज़ल
    • 6 सी.वी
    • 130 hp
    • 2 संस्करण
    • 9 वीडियो
    • 101 तस्वीरें
    • 319 नोटिस

    पदोन्नति

    ओपल क्रॉसलैंड

    • डीज़ल
    • 6 सी.वी
    • 110 hp
    • 3 संस्करण
    • 4 वीडियो
    • 31 तस्वीरें
    • 41 नोटिस

    पदोन्नति

    ओपल मोक्का

    • डीजल – सार
    • 6 से 7 सी.वी
    • 110 से 130 hp
    • 3 संस्करण
    • 5 वीडियो
    • 40 तस्वीरें
    • 6 समीक्षा

    नया + प्रोमो

    ओपेल ग्रैंडलैंड

    • डीज़ल
    • 6 सी.वी
    • 130 hp
    • 3 संस्करण
    • 6 वीडियो
    • 32 तस्वीरें
    • 89 नोटिस

    पदोन्नति

    ओपेल कॉम्बो

    • डीज़ल
    • 6 सी.वी
    • 92 एचपी
    • 2 संस्करण
    • 0 वीडियो
    • 0 तस्वीरें
    • 2 समीक्षा

    * पंजीकरण शुल्क के बाहर सार्वजनिक मूल्य, धातु पेंट या लक्जरी कर

    दूसरे ब्रांड पर स्विच करें

    ओपेल सुनना

    ओपेल मोरक्को से सीधे संपर्क करें

    मोरक्को कारों का इस्तेमाल किया

    इस्तेमाल की गई कार बिक्री विज्ञापन

    मोरक्को में ओपेल एस्ट्रा अवसर

    मोरक्को में ओपेल एस्ट्रा अवसर

    मोरक्को में ओपेल एस्ट्रा अवसर

    मोरक्को में इस्तेमाल होने वाले ओपेल क्रॉसलैंड

    मोरक्को में ओपेल एस्ट्रा अवसर

    ओपेल एस्ट्रा ने मोरक्को में सेडान का इस्तेमाल किया

    मोरक्को में ओपेल इंसिग्निया का अवसर

    मोरक्को में इस्तेमाल होने वाले ओपेल ग्रैंडलैंड

    मोरक्को में इस्तेमाल होने वाले ओपेल ग्रैंडलैंड

    मोरक्को में ओपेल एस्ट्रा अवसर

    मोरक्को में इस्तेमाल किए गए निसान काशकाई

    मोरक्को में उपयोग किए गए वोल्वो XC60

    मोरक्को में ऑडी ए 6 अवसर

    मोरक्को में टोयोटा कोरोला मिलेनियम अवसर

    मर्सिडीज क्लास सी ने मोरक्को में परिवर्तनीय का इस्तेमाल किया

    मोरक्को में हुंडई i30 का इस्तेमाल किया

    मोरक्को में रेनॉल्ट मेगन अवसर

    मोरक्को में प्यूज़ो 308 अवसर

    मोरक्को में इस्तेमाल किए गए स्कोडा ऑक्टेविया

    वोक्सवैगन ने मोरक्को में जेट्टा का इस्तेमाल किया

    मोरक्को में मर्सिडीज क्लास ई ओपरी

    मोरक्को में किआ सेल्टोस का इस्तेमाल किया

    मोरक्को में इस्तेमाल की जाने वाली जीप चेरोकी

    मोरक्को में Citroen C3 Pluriel अवसर

    अल्फा रोमियो गिउलिटा मोरक्को में इस्तेमाल किया

    मोरक्को में इस्तेमाल किए गए स्कोडा कारोक

    मोरक्को में इस्तेमाल किया गया मर्सिडीज सीएलए कूप

    ऑडी Q3 मोरक्को में इस्तेमाल किया

    मोरक्को में इस्तेमाल किया फोर्ड कुगा

    मोरक्को में डेशिया डस्टर अवसर

    समय की पेशकश

    ओपेल – मोटर चालकों की राय

    228 कुल मिलाकर टिप्पणियाँ

    • बुरा अनुभवइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 शुरुआतमैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . अंत
      • 39
      • 2
      • उत्तर
    • कोर्सा बनाम क्लियो 5इमोटिकॉन्स-बी 2WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 शुरुआतशुभ संध्या,
      कृपया मैं एक कार खरीदना चाहता हूं और मैं ओपेल कोर्सा या क्लियो 5 के बीच संकोच करता हूं. क्या आप मुझे सही कार चुनने में मदद कर सकते हैं और धन्यवाद कर सकते हैं. अंत
      • 44
      • 50
      • उत्तर
      • 3 प्रतिक्रिया (ओं)
    • आपकी राय कृपया ?इमोटिकॉन्स-बी 3लेई राम – 23 फरवरी, 2022 शुरुआतआपकी राय नए ओपल मोक्का पर कृपया ? धन्यवाद. अंत
      • 46
      • 59
      • उत्तर
      • 3 प्रतिक्रिया (ओं)
    • समस्याओं के बीसीपी के साथ कारइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 11 जनवरी, 2023 शुरुआतमैं नया एस्ट्रा 2022 का मालिक हूं और मैं असंतुष्ट हूं .उसके पास वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो नहीं है . अक्टूबर खरीदने के लिए कार और मुझे कई समस्याओं (एयर कंडीशनिंग) को निपटाने के लिए 9 बार आफ्टर -सेल सेवा के बाद आगे बढ़ना पड़ा.कैमरा 360 . ) यह जानते हुए कि कार अभी भी कैमरा समस्या प्रस्तुत करती है अंत
      • 22
      • 10
      • उत्तर
      • 1 उत्तर (ओं)
    • ओपल एस्ट्रा 2022इमोटिकॉन्स-बी 2नबील हकीम – 3 अक्टूबर, 2022 शुरुआतशुभ प्रभात ;
      कृपया किसी को नए ओपेल एस्ट्रा की कीमत जानें और जहां मैं उनका ब्रोशर पा सकता हूं
      धन्यवाद अंत
      • 19
      • 43
      • उत्तर
      • 2 प्रतिक्रिया (ओं)

      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      बंद किया हुआ

      सम-युग की शुरुआत: सतत शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से नई गतिशीलता की कीमत: ओपेल रॉक-ई कोठरी गैप स्कूटर और कार के बीच कार की राशि के बीच एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 75 किमी इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP2) SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकिल ऑपेल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको टू-सीटर के रूप में

      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      • सम-युग की शुरुआत: स्थायी शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से कीमत
      • नई गतिशीलता: ओपेल रॉक-ई स्कूटर और कार के बीच अंतर को बंद कर देता है
      • एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 के साथ किशोरों के लिए राशि: “मेरा पहला ओपल” के रूप में नया इलेक्ट्रिक सिटी वाहन
      • शहर के लिए क्वाड्रिसाइकल: 75 किमी तक इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP 2)
      • SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल ओपल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको के रूप में
      • दो-सीटर: ओपेल विजोर के साथ कूल डिज़ाइन और विपरीत दिशाओं में खुलने वाले दरवाजे

      Rüsselsheim. नई ओपेल चट्टानें-ई जोड़ (एसयूटेनेबल यूआरबन एमओबिलिटी), जर्मन कार निर्माता का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल, अब जर्मनी में ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. केवल € 7.990 के प्रवेश-स्तर की कीमत के साथ शामिल हैं. जर्मनी में वैट, चट्टानें-ई बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन है जिसे लगभग कोई भी ड्राइवर बर्दाश्त कर सकता है. इसके अलावा, वित्त दर स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए मासिक टिकट के समान होगी. द रॉक्स-ई पहले से ही जर्मनी में 15 साल की उम्र के युवाओं द्वारा सूख सकता है जो एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 को पकड़ते हैं .

      “हमारे नए ओपेल रॉक-ई हर तरह से एक्टिंग है. डिजाइन बोल्ड और शुद्ध है, आयाम कॉम्पैक्ट हैं, शक्ति विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक है और कीमत अपराजेय है ”, ओपल जर्मनी के प्रमुख, एंड्रियास मार्क्स कहते हैं. “ऑर्डर पुस्तकों के उद्घाटन के साथ, हम शहरी कॉमर्स से लेकर नौसिखिया ड्राइवरों तक, सभी के लिए सरल और सस्ती बिजली की गतिशीलता के लिए संक्रमण बनाते हैं. चट्टानें-ई शुद्ध उत्सर्जन-मुक्त गतिशीलता है, जिसमें कोई शानदार नहीं है. शहर के लिए एक ई-क्वाड्रिकाइकल, जिसका अकेले दिखता है चौंकाने वाला है.”

      ओपेल रॉक-ई: चतुर एंट्री-टिकट से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी

      सिर्फ 2.41 लंबे मीटर, 1.39 मीटर चौड़ा (बाहरी दर्पणों को छोड़कर) और केवल 471 किलोग्राम (शामिल कर्षण बैटरी शामिल), ओपल रॉक्स-ई, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए एंट्री-टिकट है, विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए. जैसा कि इसे आधिकारिक तौर पर एक हल्के मोटर वाहन या क्वाड्रिसाइकिल के रूप में वर्गीकृत किया गया है, 15 साल 1 वर्ष के युवा के रूप में किशोरों को जर्मनी में एएम-क्लास ड्राइविंग लाइसेंस के साथ चट्टानों-ई को चलाने की अनुमति है. संलग्न यात्री डिब्बे के लिए धन्यवाद, रहने वालों को तत्वों से अच्छी तरह से संरक्षित किया जाता है.

      यहां तक ​​कि € 7.990 एंट्री-लेवल वेरिएंट पहले से ही 75 किलोमीटर (WLTP 2) तक की एक सीमा प्रदान करता है, जिसे 45 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक कवर किया जा सकता है, जैसा कि प्रकाश चूक के लिए यूरोपीय संघ के नियमों द्वारा परिभाषित किया गया है. यह रोजमर्रा के शहर के यातायात के लिए आदर्श बनाता है, और केवल 7 के एक मोड़ के साथ.20 मीटर, चट्टानें-ई भी तंग कोनों में महारत हासिल कर सकते हैं और छोटे पार्किंग स्थानों में फिट हो सकते हैं.

      ओपल रॉक-ई की इलेक्ट्रिक मोटर 6 किलोवाट/8 एचपी निरंतर बिजली का उत्पादन करती है, जिसमें अधिकतम 9 किलोवाट/12 एचपी, ई का अधिकतम बिजली उत्पादन होता है।.जी. तेजी के लिए. 5.ओपल रॉक्स-ई की 5 kWh बैटरी को एसी घरेलू सॉकेट के माध्यम से लगभग 4 घंटे में पूरी तरह से रिचार्ज किया जा सकता है. तीन मीटर लंबी चार्जिंग केबल को स्थायी रूप से वाहन में रखा जाता है और जरूरत पड़ने पर बस यात्री के दरवाजे से बाहर निकाला जाता है. ओपेल एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज करने के लिए एक अनुकूल प्रदान करता है.

      चट्टानों-ई के लिए विशिष्ट फ्रंट और रियर के दो-टोन लुक है, साथ ही साथ नया ओपेल विजोर ब्रांड फेस. एलईडी हेडलैम्प्स और एलईडी संकेतक सभी वेरिएंट पर मानक हैं. साइड सिल्स और बॉडीवर्क आगे मजबूत उपस्थिति को रेखांकित करते हैं. दोनों तरफ के दरवाजे (जो ओपेल पीले रंग में पट्टियों से अंदर से बंद हैं) समान हैं. यात्री दरवाजा आगे बढ़ता है, जबकि ड्राइवर का दरवाजा विपरीत दिशा में पीछे की ओर घूमता है.

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो: रंगीन विद्युतीकरण

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो (€ 8.790 शामिल हैं. वैट) भी विशिष्ट हैं. दोनों वेरिएंट के पहिए “एक्स-स्टाइल” कैप्स ले जाते हैं और दरवाजों पर ऊर्ध्वाधर काली धारियाँ भी ले जाते हैं. अतिरिक्त आंखों को पकड़ने वाले चट्टानों-ए क्लब के ग्रे बॉडीवर्क और चट्टानों-ए टेक्नो के पीले सामने और पीछे की स्किड प्लेट हैं. व्यक्तिगत रंग योजनाएं इंटीरियर में जारी रहती हैं, शॉपिंग बैग के लिए इसी रंगीन भंडारण जाल और हुक के साथ -साथ उपकरणों और केंद्र कंसोल के आसपास ग्रे या पीले रंग के आवेषण के साथ. यहां तक ​​कि फर्श मैट के सीम एक ही विशेषता रंग प्रदर्शित करते हैं.

      कॉकपिट बड़े करीने से व्यवस्थित और आवश्यक पर ध्यान केंद्रित किया जाता है; स्पीड, ड्राइव मोड (ड्राइव, न्यूट्रल, रिवर्स), चार्ज की स्थिति और रेंज डिस्प्ले पर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं. सेंटर कंसोल और डाट कनेक्टिविटी पर एक स्मार्टफोन-धारक के साथ, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेक्नो को इन्फोटेनमेंट के लिए तैयार किया जाता है. स्मार्टफोन के लिए हैंड्स-फ्री ब्लूटूथ कार्यक्षमता वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है.

      सभी तीन चट्टानें-ई वेरिएंट कॉम्पैक्ट आयामों के भीतर एक ही इष्टतम पैकेजिंग साझा करते हैं. दो सीटें एक -दूसरे के लिए थोड़ी ऑफसेट होती हैं ताकि सामने वाले यात्री में आरामदायक लेगरूम हो और ड्राइवर अपनी सीट की लंबाई को स्थानांतरित कर सके. हेडरूम पर्याप्त है, यहां तक ​​कि 1 से अधिक लोगों के लिए भी.90 मीटर लंबा. बैग के लिए हुक के अलावा, रॉक-ई यात्री फुटवेल में 63 लीटर तक का सामान की मात्रा प्रदान करता है. इसके अलावा, स्पोर्ट बैग जैसी वस्तुओं को सीटों के पीछे डिब्बों में संग्रहीत किया जा सकता है. बड़ी खिड़कियों के लिए धन्यवाद, ओपल रॉक-ई ड्राइवर अच्छी ऑल-राउंड दृश्यता का आनंद लेते हैं, और मानक पैनोरमिक ग्लास छत द्वारा एक उज्ज्वल, सुखद आंतरिक वातावरण प्रदान किया जाता है, इस मूल्य श्रेणी में एक वाहन के लिए असाधारण.

      “रॉक्स” नाम की परंपरा जर्मन कार निर्माता की है. हाल ही में जब तक कि ओपेल एडम रॉक्स और ओपेल कार्ल रॉक्स ने अपने विशेष स्वभाव को ब्रांड-डिस्टिंक्टली सुसज्जित किया, कूल-दिखने वाले ऑफ-रोड एक्स्ट्रा के साथ और इसलिए दिन-प्रतिदिन के ड्राइव के लिए तैयार हैं, जो शहरी जंगल थे।. नए ओपेल रॉक्स-ई को कस्बों और शहरों में उपयोग करने के लिए और भी अधिक निकटता से अनुकूलित किया गया है. विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक, उत्सर्जन मुक्त और लगभग चुप – इमोरेड आसपास के क्षेत्र के साथ -साथ परिवेश के लिए अच्छा है.

      नया ओपेल रॉक्स-ई घर के आराम से जर्मनी में ऑनलाइन ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. चयनित ओपेल डीलर ऑनलाइन ऑर्डरिंग प्रक्रिया के लिए परामर्श, परीक्षण ड्राइव और सहायता प्रदान करेंगे. इस वर्ष के अंत से पहले डीलरशिप के लिए पहले वाहनों की डीलिवरीज़ शुरू हो जाएगी.

      ].

      [२] डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण प्रक्रिया पद्धति (आर (ईसी) नहीं के अनुसार निर्धारित अनंतिम रेंज. 715/2007, आर (ईयू) नहीं. 2017/1151). वास्तविक रेंज रोजमर्रा की परिस्थितियों में भिन्न हो सकती है और विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है, विशेष रूप से व्यक्तिगत ड्राइविंग शैली, विशेषताओं के मार्ग, बाहर के तापमान, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग और थर्मल प्रीकॉन्डिशनिंग का उपयोग

      संपर्क करना:

      कॉलिन योंग
      +49 (0) 6142-6922084
      कॉलिन.योंग@स्टेलेंटिस.कॉम

      जन-फिलिप क्रेओ
      +49 (0) 6142-6921576
      जन-फिलिप.Kress@stellantis.कॉम

    आग – रूसी अनुवाद – फ्रांसीसी उदाहरण | Reverso संदर्भ, иврит для всх 2 – Google Play पर अनुप्रयोग

    Иврит для всех 2

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    रूसी में “फक्स-रूट” का अनुवाद

    5.14.1 आग की छुपा निषिद्ध है, इसके अपवाद के साथ बाहर निकाल लें, करोइस लाइट्स और फ्रंट फॉग लाइट्स, जो तब छिपी हो सकती हैं जब वे ऑपरेशन में नहीं होते हैं.

    5.14.1 You 200etыыаемы огни запрещаются, иа исклюениемм £ дальнего света, £ ближнего света и и иених противотуманных фы, которыush.

    की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें जो एक साथ प्रकाश कर सकता है, 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए, जो 75 के संदर्भ मूल्य से मेल खाता है.

    एक £ дальнего света, которые могут вклюаться одновременно, не должна превышать 225000 кron, чтоответветветвет контро सिर्फबू NERоFORPOVO ही рronFтFFнFXлPXVлPXVлPXVлPXVлPлPXVлPлFXVлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPORнPORVO भी।.

    “६.3.के लिए बाहर निकाल लें, कई प्रकाश स्रोतों का उपयोग करना संभव है.”” ”
    “६.3.2 для Получения пчка дальнего света можно исползовать несколько источников света “.

    सभी की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें एक साथ जलाया जा सकता है 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए.

    Ощая максимальнаUGH Света фар дальнего света, которые могут вклюаться одновременнне.

    जब दो बाहर निकाल लें अतिरिक्त वृद्धि हुई, जैसा कि पैरा 6 में अधिकृत है.1.2 केवल श्रेणी N3 में वाहनों के लिए, हमें एक साथ दो जोड़े से अधिक प्रकाश करने में सक्षम नहीं होना चाहिए.

    नहीं установки дв ओह £ дальнего света, что допоускается п п пнкте 6.1.2 только для транспортных средств.

    हालांकि, यह स्थिति के लिए लागू नहीं है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी जब कन्वेंशन के अनुच्छेद 32 के अनुच्छेद 3 में संदर्भित प्रकाश चेतावनी देने के लिए उपयोग की जाती है.

    Однако это положение не применяться к £ मदद или ближнего света, если они ини исполз юуюзтся для.

    बकल बीम में बीम पास करते समय, सभी का विलुप्त होना बाहर निकाल लें एक साथ किया जाना चाहिए.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы дальнего света долж ж ыыклюаааться одновременно.

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы Света долж ж ыыклюаааться одновременно.
    6.1.7.1 प्रज्वलन बाहर निकाल लें एक साथ या जोड़ी द्वारा किया जा सकता है.
    6.1.7.1 фы дальнего света एक.
    21: दो बाहर निकाल लें: यह पर्चे हल्के चतुर्थांश के लिए वैकल्पिक हो सकता है.
    21: два ходовых ather: Могут ы ыыть факультативны

    संयोजन की यह संभावना लागू नहीं है बाहर निकाल लें, प्रकाश में और प्रकाश से पहले. 2.15 “दो आग के बीच की दूरी” एक ही दिशा में उन्मुख, संदर्भ अक्ष की दिशा में दो उजागर सतहों के बीच सबसे छोटी दूरी.

    Эт आए дальнего света, к £ ближнего света и к п потивотуманым фарам к к; 2.15 “расстояние между двумя огнями”, которые направлены о одну и и и с с с с с с с с с н н н н н ूफ н н нVETATE н нVETATE н нVETATE н нVETт нVETтATETт н нVETATE н нVETтA н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н н нVETт н н нVETт н с н нVETт н и и и с с и и и и и и и и и и и и и भर दे правлении исходной оси.

    विद्युत कनेक्शन ऐसा होना चाहिए बाहर निकाल लें, लाइटनिंग लाइट्स और फ्रंट लाइट्स को केवल तभी जलाया जा सकता है जब पैराग्राफ 5 में रोशनी का उल्लेख किया गया.ये भी.

    Функциональн! дальнего и ближнего света и п передний противотуманный.9.

    सिडकार के बिना दो-पहिया मोटरसाइकिल के अलावा कोई भी ऑटोमोबाइल सफेद से पहले दो सफेद के सामने प्रदान किया जाना चाहिए; हालांकि, चयनात्मक पीले को शामिल करने से पहले सामने की स्थिति के लिए भर्ती किया जाता है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी चयनात्मक पीले प्रकाश बीमों का उत्सर्जन करती है.

    Каждый автомобиль, иной,, чем долесный мотикл без коляски, должен иметь спереререререаैनिक пваXа паXх паXSа паXа паXа паXа паXх паXх паXх паXх п паXх паXх паXх цаXа цаXа цаXа паXа паXа паXа паWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWбXа п с ही। однако селективный желтый цвет цвет допется для дальнего или ближнего света, илающими селективный желты.

    हालांकि, के मामले में बाहर निकाल लें और समूहीकृत चमक रोशनी, उपरोक्त कमांड केवल पत्रक की सक्रियता के लिए आवश्यक है.

    Однако в случае сг? и ближнего света наличие ыыпомянутого орган आया. 5.14.4 неободимость исклюить возможность преднаменной.

    Иврит для всех 2

    आइकन

    Вторая часть приложения “иврит для влх” “. Новые темы и слова, которые не ношли п первую часть пасть.
    Приложение “иврит для влх 2” жже имет начный आप унаний знаний. Благодар बेस приложению ы с с с сыитьитьитьитьить новые слова, которые вашеге уороего уобва собста соего सिर्फ.
    Русская транслитерация для каждого слова поможет правильно прочесть слово илово илово илово иμрз на на на на на на на на на на н н बू डालेंगे।. В транслитерации ы в вс вс вс вс в вы в в в. Зв तुम्ह्र।. Также для вашего уобства в транслитерациииииии गया укарение (если u уарение в плове плове пл ही. Даждого имени сществительного в транслитерации указан рго род.

    Простой и уобный режим тренировки. Откройте интерес तुम्हे вас тем तुम्हे,. Когsels рите себuils проверить, поставьтт вверху окрана отметку п поле “руоле” русский “, оут ही или конспект, и и л л л лоню закрыли перевод, чтоб проверить себ (. एक? -Отлично, переходим к след कीमत. Не можете перевести или сомневаетесь ? – кликните по той строке, гееится нужное слово, и приложение. Аналогично поставьте отметку в поле “иврит”,. Ще одна полезная функ ция ​​для заучивания слов: если поставить आप.

    Добавляйте слова в ваш словарь. Если есть слово, на которое ы о обратили особое внимание, и иотите ео добавить иmж зmе зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл зл з. Слово окажется в теме “мой словарь”. Чтобы आप слово из словаря, нажите на тувездочку созле созле сай ही.

    Le-de-france Mobilités कनेक्ट | Île-de-france Mobilités, मेरा खाता | Île-de-france Mobilités

    मेरा खाता

    Adle-de-france Mobilités एप्लिकेशन, पूर्व में Vianavigo डाउनलोड करें

    FAQ: île-de-france Mobilités कनेक्ट

    Île-de-france Mobilités île-de-france में अपनी सभी यात्राओं में आपको साथ देता है. Ile -de -france ट्रांसपोर्ट नेटवर्क के केंद्र में, हम सभी खिलाड़ियों (यात्रियों, निर्वाचित अधिकारियों, निर्माताओं, वाहक, बुनियादी ढांचे, आदि) को एकजुट करते हैं, चलो यात्रियों को प्रदान की गई सेवा में सुधार करने के लिए निवेश करते हैं और नवाचार करते हैं।.

    • मार्गों
    • पास में
    • यातायात जानकारी
    • अनुसूचियों
    • Vianavigo île-de-france Mobilités में शामिल होता है
    • नेटवर्क कार्ड
    • गतिशीलता सेवाएँ
    • आसान परिवहन
    • डाउनलोड योजनाएँ
    • प्रोजेक्ट्स और साइट्स
    • भविष्य की तैयारी करें
    • मुक्त डेटा
    • सभी शीर्षक
    • कम किराया
    • स्कूल परिवहन
    • मैं अपना कार्ड प्रबंधित करता हूं
    • मुआवज़ा
    • हमारे मिशन
    • गतिशीलता वेधशाला
    • समाचार
    • प्रेस
    • प्रतिस्पर्धी बोली
    • निवेशकों
    • हमसे जुड़ें
    • सार्वजनिक बाजार
    • आवश्यक डेटा सार्वजनिक खरीद
    • गतिशीलता

    Adle-de-france Mobilités एप्लिकेशन, पूर्व में Vianavigo डाउनलोड करें

    • कानूनी नोटिस
    • सीजीयू सूची/सीजीवी
    • साइट एक्सेसिबिलिटी: आंशिक रूप से आज्ञाकारी
    • व्यक्तिगत डेटा
    • कुकीज़
    • CGG ILE-DE-FRANCE MOBILITés खाता

    यह वेबसाइट कुकीज़ का उपयोग करती है

    Ile-de-france Mobilités साइट दर्शकों को मापने के लिए कुकी जमा के माध्यम से आपके बारे में जानकारी संग्रहीत करता है. ये नेविगेशन डेटा अज्ञात है. एक YouTube कुकी भी आपको साइट पर YouTube वीडियो पढ़ने की अनुमति देने के लिए जमा किया जाता है.

    “मैं सहमत” पर क्लिक करके, आप इन कुकीज़ फाइलिंग के लिए अपनी सहमति दिखाते हैं.
    “मैं चुनने” पर क्लिक करके, आप अपनी पसंद को अनुकूलित कर सकते हैं.
    “आई रिफ्यूज़” पर क्लिक करके या नेविगेशन जारी रखने से, आप YouTube कुकी जमा करने से इनकार करते हैं. यह इनकार आपको YouTube वीडियो पढ़ने से रोकता है.

    मेरा खाता

    Île-de-france Mobilités Connect और अपने अद्वितीय पहचानकर्ता के साथ, अपनी यात्राओं (पाबंदी या नियमित) और अपने Navigo परिवहन शीर्षक का प्रबंधन करें.

    मेरे île-de-france Mobilités कनेक्ट अकाउंट से कनेक्ट करें

    आपका île-de-france खाता Mobilités कनेक्ट

    Île-de-france Mobilités कनेक्ट नेविगो कनेक्ट का नया नाम है. आसानी से कनेक्ट करें अपने खाते के लिए धन्यवाद आपके कब्जे में पहले से ही पहचानकर्ता (ई-मेल और पासवर्ड पता) आपके नेविगो / île-de-france Mobilités खाते के लिए.
    आपका île-de-france खाता Mobilités कनेक्ट आपको अनुमति देता है:

    • अपने नेविगो पास, अपने परिवहन शीर्षक और अपनी प्रोफ़ाइल का प्रबंधन करने के लिए;
    • वास्तविक समय में अपनी लाइनों की तस्करी की स्थिति का पालन करने के लिए, अपनी पसंदीदा यात्राओं को जोड़ने और मार्गों की विभिन्न खोजों से परामर्श करने के लिए;
    • पार्टनर कारपूलिंग सेवाओं (करोस, क्लेक्सिट, ब्लाबलकर डेली) के लिए जल्दी से पंजीकरण करने के लिए;
    • सार्वजनिक परिवहन अनुप्रयोगों पर नेविगो टिकट और पैकेज खरीदने के लिए (Bonjour Ratp, Transdev île-de-france और SNCF कनेक्ट);
    • अपने शॉर्ट -वेलिब ‘पास खरीदने के लिए.

    आप समझेंगे, île-de-france Mobilités कनेक्ट के लिए धन्यवाद, आपको केवल आवश्यकता होगीकेवल एक ही खाता है जो île-de-france क्षेत्र में आपकी सभी गतिशीलता को पायलट करता है.
    भविष्य की सेवाओं की खोज (साइकिलिंग, सेल्फ -शारिंग) से जुड़े रहें, . ) आपका खाता.

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *