टोयोटा प्रियस: मूल्य, खपत, तकनीकी शीट, टोयोटा प्रियस तकनीकी शीट: विशेषताएं, इंजन, मूल्य
टोयोटा प्रियस तकनीकी शीट: विशेषताएं, इंजन, मूल्य
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टोयोटा जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका में लिथियम बैटरी और ऑल-व्हील ड्राइव भी प्रदान करता है. यूरोप दुर्भाग्य से चिंतित नहीं है.
टोयोटा प्रियस
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Prius 3 को सफल करने का इरादा है, Toyota Prius 4 को 2016 की पहली तिमाही के बाद से और 2018 के अंत में एक restyled संस्करण में विपणन किया गया है.
टोयोटा प्रियस 4 का डिजाइन
सीधे मिराई से प्रेरित होकर, टोयोटा प्रियस 4 का डिज़ाइन पिछली पीढ़ी की तुलना में व्यापक रूप से बदल गया है, जिसमें काफी विभाजनकारी परिणाम है: हम इसे पसंद करते हैं या नफरत करते हैं ! टोयोटा के लिए, यह एक नए डिजाइन के साथ बाजार को प्राप्त करने का एक सवाल है जो सेडान को एक महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धी प्रस्ताव से खुद को अलग करने की अनुमति देता है. 2018 में, एक रेस्टलिंग हेडलाइट्स और रियर लाइट्स की शैली को सरल बनाने के लिए आया था.
आयामों की तरफ, टोयोटा प्रियस 4 अपनी बड़ी बहन की तुलना में थोड़ा अधिक है. यह लंबाई में 6 सेमी (4.54 मीटर) और चौड़ाई में 2 सेमी अधिक (1.76 मीटर) प्राप्त करता है. दूसरी ओर, सेडान ऊंचाई में 2 सेमी खो देता है (1).47 मीटर).
अभ्यस्तता के संदर्भ में, ध्यान दें कि टोयोटा ने अपनी बैटरी का आकार बदलने में कामयाबी हासिल की है ताकि पीछे की सीटों के नीचे इसे एकीकृत किया जा सके. Prius 4 भी हाइब्रिड सेडान की पहली पीढ़ी है जो 725 किलो के अधिकतम अधिकतम वजन के साथ एक ट्रेलर को टो करने में सक्षम है.
संकर प्रणाली और प्रदर्शन
पिछले संस्करण की तुलना में कम शक्तिशाली, टोयोटा प्रियस 4 122 हॉर्सपावर की एक संचयी शक्ति प्रदर्शित करता है (Prius 3 के लिए 136 hp). हुड के तहत, इसके इंजन में 1 पेट्रोल इंजन 1 होता है.8 एल एटकिंसन चक्र 9 हॉर्सपावर के चक्र में 72 हॉर्सपावर की एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर एक नी-एमएच बैटरी द्वारा संचालित पीछे की सीटों के नीचे रखी गई है.
प्रदर्शन के संदर्भ में, टोयोटा प्रियस 4 ने 10 में 0 से 100 किमी/घंटा की घोषणा की.6 सेकंड जबकि इसकी शीर्ष गति 180 किमी/घंटा है.
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टोयोटा जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका में लिथियम बैटरी और ऑल-व्हील ड्राइव भी प्रदान करता है. यूरोप दुर्भाग्य से चिंतित नहीं है.
उपभोग
यूरोपीय चक्र के अनुसार, सेडान चुने हुए रिम्स (15 या 17 इंच) के आकार के आधार पर 3.0 से 3.3 एल/100 किमी की खपत प्रदर्शित करता है।. यह Prius 3 (3.9 l/100 किमी) की तुलना में बहुत स्पष्ट प्रगति है.
अपने हाइब्रिड सेडान के प्रदर्शन में सुधार करने के लिए, टोयोटा ने अपने हीट इंजन की उपज को विशेष रूप से अनुकूलित किया है, जो अब 40 % तक बढ़ा है.
टोयोटा प्रियस 2016 प्राइज़
फ्रांस में, 2016 Prius तीन फिनिश स्तरों में उपलब्ध है:
- डायकनल 30 से.€ 300, टोयोटा सेफ्टी सेंस, ऑटो बिज़ोन एयर कंडीशनिंग, हीटेड फ्रंट सीट्स, 7 -इंच टच स्क्रीन, रिवर्सिंग कैमरा के साथ.
- Prius Business मिश्र, आपातकालीन पहिया और रियर पार्किंग रडार को 30 पर सेट के साथ जोड़ना.900 €
- प्रियस लाउंज, चमड़े के असबाब, जीपीएस नेविगेशन, सेमी-ऑटोमैटिक पार्किंग और आपातकालीन ब्रेकिंग के साथ सीमा के शीर्ष. प्रिक्स ने घोषणा की: 33.700 €.
यदि यह टोयोटा प्रियस 3 की तुलना में अधिक महंगा है, तो यह नई पीढ़ी भी बेहतर सुसज्जित है. इसमें पैदल यात्री का पता लगाने, लाइन क्रॉसिंग अलर्ट या ऑटोमैटिक रोड लाइट्स के साथ एंटी-टक्कर अलर्ट शामिल है. एलईडी लाइट्स, हीटेड सीटें या यहां तक कि इंडक्शन चार्जर भी बताए जाते हैं.
पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर, टोयोटा प्रियस 2016 की कीमतों की सूची नीचे संक्षेप है:
| परिष्करण | सभी करों में मूल्य शामिल है |
| टोयोटा प्रियस डायनेमिक | € 30,300 |
| टोयोटा प्रियस बिजनेस | € 30,800 |
| टोयोटा प्रियस लाउंज | € 34,100 |
टोयोटा प्रियस का विपणन
नए टोयोटा हाइब्रिड सेडान के फ्रांस में विपणन मार्च 2016 से प्रभावी रहा है. रेस्टिल्ड संस्करण नवंबर 2018 में लॉन्च किया गया था.
टोयोटा प्रियस टेस्ट
ऑटोमोबाइल-प्रोप्रे को वैलेंस में प्रसिद्ध हाइब्रिड सेडान की चौथी पीढ़ी का प्रभार लेने का अवसर मिला था. नीचे कनेक्शन में खोज करने के लिए एक परीक्षण.
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टोयोटा प्रियस तकनीकी शीट: विशेषताएं, इंजन, मूल्य
तकनीकी शीट – टोयोटा प्रियस (रिचार्जेबल हाइब्रिड, 223 हॉर्सपावर, 43 से सभी जानकारी, तकनीकी विशेषताओं, फिनिश, इंजन और मूल्य की कीमत.900 यूरो).
तकनीकी विशेषताओं टोयोटा प्रियस (2023)
(लाउंज फिनिश)
| मोटरकरण | |
|---|---|
| इंजन | 4 सिलेंडर लाइनों में (152 एचपी / 190 एनएम) विद्युत मोटर (120 किलोवाट / 163 एचपी / 208 एनएम) |
| ऊर्जा | रिचार्जेबल हाइब्रिड |
| हीट इंजन विवादित | 1.987 सी.सी |
| कुल शक्ति | 223 Ch |
| युगल | – एनएम |
| हस्तांतरण | |
| मोटर पहिए | पहले |
| गियरबॉक्स | स्वचालित (ई-सीवीटी) |
| रिपोर्ट की संख्या | – |
| प्रदर्शन | |
| अधिकतम गति | 177 किमी/घंटा |
| 0 से 100 किमी/घंटा | 6.8 एस |
| दिशा | |
| दिशा | मकान का कोना |
| डकैती व्यास | 10.6 मीटर (मॉडल की कोशिश की: 10.8 मीटर) |
| ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक | – |
| निलंबन | |
| पहले प्रशिक्षित कर देना | मैकफर्सन |
| पीछे का एक्सेल | डबल त्रिभुज |
| आयाम / भार | |
| लंबाई | 4.599 मीटर |
| चौड़ाई | 1.782 मीटर |
| ऊंचाई | 1,420 मीटर (मॉडल की कोशिश की: 1,430 मीटर) |
| व्हीलबेस | 2.750 मीटर |
| अनियंत्रित भार | 1.545 किग्रा |
| मिनी / अधिकतम | 284 एल |
| जलाशय | 40 एल |
| बैटरी | 13.6 kWh |
| पहियों | 17 इंच (मॉडल की कोशिश की: 19 इंच) |
| थका देना | 195/60 R17 (मॉडल की कोशिश की: 195/50 R19) |
| खपत / स्वायत्तता | |
| मिश्रित चक्र | 0.5 एल / 100 किमी (मॉडल की कोशिश की: 0.7 एल / 100 किमी) |
| सीओ 2 उत्सर्जन (WLTP) | 11 ग्राम/किमी (मॉडल की कोशिश की: 16 ग्राम/किमी) |
| स्वायत्तता | 86 किमी (मॉडल की कोशिश की: 72 किमी) |
| फिर से दाम लगाना | – |
| उत्पादन | |
| विपणन तिथि | 2023 |
| कीमतों | |
| अंकित मूल्य | 43.900 € (मॉडल की कोशिश की> 51.€ 500) |
| राजकोषीय शक्ति | – फिर शुरू करना |
| मालुस 2023 | 0 € |
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
