अल्ट्रा फास्ट कार लोड टर्मिनल: क्या समाधान?, इलेक्ट्रिक कार में फास्ट लोड बहुत महंगा है – न्यूमरा
इलेक्ट्रिक कार में फास्ट लोड बहुत महंगा है
Contents
- 1 इलेक्ट्रिक कार में फास्ट लोड बहुत महंगा है
- 1.1 अल्ट्रा फास्ट कार लोड टर्मिनल: क्या समाधान ?
- 1.2 त्वरित रिचार्जिंग, अल्ट्रा फास्ट रिचार्जिंग और स्लो रिचार्जिंग: हम किस बारे में बात करते हैं ?
- 1.3 त्वरित और अल्ट्रा फास्ट लोड टर्मिनल: क्या लागत ?
- 1.4 त्वरित चार्जिंग स्टेशन: क्या समाधान ?
- 1.5 त्वरित लोड टर्मिनल: क्या फायदे और नुकसान ?
- 1.6 इस डोजियर को सोशल नेटवर्क पर साझा करें
- 1.7 अपने अनुभव को साझा करें ! एक टिप्पणी करना !
- 1.8 पढ़ते रहते हैं
- 1.9 इलेक्ट्रिक कार में फास्ट लोड बहुत महंगा है
- 1.10 एक बाजार जो अभी तक परिपक्व नहीं है
- 1.11 इलेक्ट्रिक कार द्वारा यात्रा करने के लिए कितना खर्च होता है ?
- 1.12 जो भविष्य में बदलना होगा
- 1.13 फिर से दाम लगाना
- 1.14 निर्देश
- 1.15 चार्जिंग स्टेशनों के लिए निर्देश और कीमतें
महत्वपूर्ण: जब आप बंदूक कनेक्ट करते हैं तो पीले बटन को दबाएं नहीं
अल्ट्रा फास्ट कार लोड टर्मिनल: क्या समाधान ?
इलेक्ट्रिक वाहन बढ़ रहे हैं और रिचार्जिंग समाधान भी. यदि चार्जिंग टर्मिनल लंबे समय से एक व्यावहारिक और आरामदायक लोड मोड रहा है, तो हम अब फास्ट और यहां तक कि अल्ट्रा फास्ट लोड के बारे में बात कर रहे हैं, इसे धीमी गति से लोड के रूप में अर्हता प्राप्त करें. ये नए चार्जिंग स्टेशन क्या हैं ? उनका उपयोग क्या है ? क्या लागत और क्या फायदे ? इस फ़ाइल में हमारे उत्तर.
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त्वरित रिचार्जिंग, अल्ट्रा फास्ट रिचार्जिंग और स्लो रिचार्जिंग: हम किस बारे में बात करते हैं ?
इलेक्ट्रिक वाहन रिचार्ज के संदर्भ में, हम त्वरित रिचार्ज, स्लो रिचार्ज और अल्ट्रा फास्ट चार्जिंग के बारे में सुनते हैं. लेकिन ये शर्तें वास्तव में क्या मेल खाती हैं ?
- धीमा रिचार्ज : यह एक वाहन का सामान्य रिचार्ज है, रात में आपके घर पर या उसके कार्यस्थल पर. यह चार्जिंग समय जो 6 से 8 घंटे से अधिक तक फैला हुआ है, इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुकूल उपकरणों को रिचार्ज करने के माध्यम से संभव है, लेकिन पारंपरिक.
- अल्ट्रा फास्ट रिचार्ज : यह एक एक्सप्रेस रिचार्जिंग की आवश्यकता को पूरा करने के लिए एक अल्ट्रा शॉर्ट और काफी कम चार्ज टाइम है. यह रिचार्ज मोड लंबी यात्रा के लिए उपयोग किए जाने वाले सभी से ऊपर है, विशेष रूप से राजमार्ग पर. यह चार्जिंग समय को बहुत सीमित करना संभव बनाता है क्योंकि 10 मिनट सड़क को फिर से शुरू करने के लिए पर्याप्त हैं. दूसरी ओर, सिस्टम के ओवरपावर के कारण अल्ट्रा -रैपिड लोड संभव है. इसलिए इसे केवल कार की बैटरी पर उपयोग करना अनिवार्य है जो 350 किलोवाट पर 150 किलोवाट की शक्ति का समर्थन करने में सक्षम है.
- त्वरित रिचार्ज ?. इसलिए अपनी इलेक्ट्रिक कार को प्रभावी ढंग से रिचार्ज करने के लिए लगभग 30 मिनट की गिनती करना आवश्यक है, जो कि लगभग 80 % तक कहना है. यह एक वाहन को जल्दी से रिचार्ज करने के लिए एक अच्छा समाधान है जो थोड़े समय पर और अतिरिक्त रिचार्ज के लिए पार्किंग रहता है. फिर भी, फिर से, यह आवश्यक है कि इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी ऐसी शक्ति का समर्थन करती है.
त्वरित और अल्ट्रा फास्ट लोड टर्मिनल: क्या लागत ?
फास्ट रिचार्जिंग की लागत कई कारकों पर निर्भर करती है, लेकिन यह एक फास्ट लोड टर्मिनल पर 30 -मिनट रिचार्ज के लिए 3 और 6 यूरो के बीच का औसत लेता है. ये पेड पब्लिक टर्मिनलों पर फ्रांस में चार्ज किए गए मूल्य हैं, लेकिन ग्राहकों को आकर्षित करने और बनाए रखने के लिए, कुछ वाणिज्यिक ब्रांडों की पार्किंग पर मुफ्त फास्ट चार्जिंग समाधान गुणा कर रहे हैं।. अल्ट्रा फास्ट टर्मिनल भी थोड़ा अधिक के समान दरों के लिए उपलब्ध हैं.
फिर भी, आपको पता होना चाहिए कि अल्ट्रा -फास्ट और फास्ट रिचार्जिंग बैटरी को प्रभावित करता है और इसके जीवनकाल को कम करने के लिए जाता है अगर यह बुरी तरह से अभ्यास किया जाता है या दोहराया जाता है. आइए हम यह भी याद करें कि यह केवल एक इलेक्ट्रिक वाहन पर किया जा सकता है जिसकी बैटरी इस तरह के लोड को सहन कर सकती है, क्योंकि एक फास्ट लोड टर्मिनल 43 किलोवाट की न्यूनतम शक्ति प्रदान करता है.
त्वरित चार्जिंग स्टेशन: क्या समाधान ?
त्वरित और अल्ट्रा -फास्ट रिचार्जिंग पॉइंट गुणा कर रहे हैं, लेकिन 2,000 में से 2,000 में वर्तमान में महानगरीय क्षेत्र में जगह है, बहुमत अभी भी मोटरवे क्षेत्रों और राष्ट्रीय सड़कों के किनारे पर अनिवार्य रूप से स्थापित है ताकि लंबी यात्राएं करने वाले मोटर चालकों की जरूरतों को पूरा किया जा सके। और जिन्हें लंबी दूरी पर स्वायत्तता की आवश्यकता होती है. हालांकि, परिवहन के इन क्लीनर मोड को बढ़ावा देने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन और क्षेत्रों के उत्साह को विकसित करने की इच्छा के लिए धन्यवाद, अधिक से अधिक तेज और अल्ट्रा फास्ट टर्मिनल उभर रहे हैं.
इसके अलावा, प्रमुख ब्रांडों को मुफ्त फास्ट चार्जिंग स्टेशनों की पेशकश करके या उनकी पार्किंग में कम लागत पर ग्राहकों को बनाए रखने का अवसर मिलता है.
यदि आवश्यक हो, तो ऐसे स्मार्टफोन एप्लिकेशन हैं जो आपको तेजी से और अल्ट्रा -फास्ट रिचार्जिंग टर्मिनलों का पता लगाने की अनुमति देते हैं.
व्यक्तियों द्वारा किए गए केवल 5 % शुल्क इस प्रकार के त्वरित लोड टर्मिनलों पर किए जाते हैं. यह कहा जाना चाहिए कि इलेक्ट्रिक वाहनों की सभी बैटरी ऐसी शक्ति का समर्थन करने के लिए उपयुक्त नहीं हैं, लेकिन यह भी कि अधिकांश दैनिक यात्राएं कम हैं, और यह कि घर पर या काम पर एक साधारण स्थापना कार को रिचार्ज करने के लिए पर्याप्त है.
त्वरित लोड टर्मिनल: क्या फायदे और नुकसान ?
फास्ट लोड में समय की बचत के मामले में इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइवरों के लिए वास्तविक लाभ हैं. वास्तव में, वाहन की बैटरी को लगभग 30 मिनट में एक त्वरित टर्मिनल के साथ और 10 मिनट में एक अल्ट्रा फास्ट टर्मिनल के साथ, कीमती समय बचाने के लिए पर्याप्त है। !
फिर भी, इसमें वास्तविक कमियां भी हैं, क्योंकि बार -बार उपयोग बैटरी को टायर देते हैं और इसके जीवनकाल को काफी कम कर देते हैं. यह ओवरहीट करता है और बहुत तेजी से बाहर निकलता है. इसके अलावा, दैनिक उपयोग के हिस्से के रूप में, फास्ट या अल्ट्रा फास्ट रिचार्जिंग बेकार है, क्योंकि यात्राएं आम तौर पर कम होती हैं, जिससे कार को रात के दौरान रिचार्ज करने की अनुमति मिलती है.
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पढ़ते रहते हैं
चार्जिंग स्टेशन का आवश्यक रखरखाव क्या है ? अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन मालिक खुद को एक होम चार्जिंग स्टेशन से लैस करने के लिए चुनते हैं.रिचार्ज टर्मिनल उद्धरण ! नि: शुल्क और प्रतिबद्धता के बिना !यह जरूरी है.
इलेक्ट्रिक वाहन के लिए एक बुद्धिमान चार्जिंग स्टेशन क्या है ? यदि पारंपरिक चार्जिंग स्टेशन इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइवरों के लिए अच्छी तरह से जाना जाता है, तो बुद्धिमान चार्जिंग स्टेशन एक नया लाभप्रद रिचार्ज मोड है जो तेजी से आकर्षक है.
वॉलबॉक्स विशेषज्ञ और चार्जिंग स्टेशन: वे कौन हैं ? कौन सा पता ? अधिक से अधिक व्यक्ति और पेशेवर अपने घर पर या अपने व्यवसाय के भीतर एक चार्जिंग स्टेशन रखने का निर्णय लेते हैं. वॉलबॉक्स वास्तव में एक समाधान है जो समर्पित है.
इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग केबल: इसे कैसे चुनें ? चार्जिंग केबल अक्सर एक इलेक्ट्रिक वाहन के अधिग्रहण के हिस्से के रूप में एक भूल बिंदु होता है. हालांकि, यह एक अच्छा रिचार्जिंग सुनिश्चित करने के लिए एक आवश्यक लिंक है.
घर पर कौन सी इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग मशीन स्थापित करें ? शांति से अपने इलेक्ट्रिक वाहन को रिचार्ज करने के लिए, अब अपने घर पर एक चार्जिंग स्टेशन स्थापित करना संभव है. टर्मिनलों की तुलना में बहुत अधिक व्यावहारिक.
डीसी चार्जिंग स्टेशन: किस प्रकार के वाहनों के लिए क्या ऑपरेशन ? दो प्रकार के करंट हैं, वैकल्पिक एसी करंट और डीसी कंटीन्यूअस करंट. एसी करंट वह है जो पावर प्लांट्स द्वारा वितरित किया जाता है और जो नेटवर्क फीड करता है.
बिजली की लागत कितनी इलेक्ट्रिक कार रिचार्ज है ? इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइवर प्रत्येक वर्ष अधिक से अधिक हैं. यदि चार्जिंग समाधान विकसित होते हैं, तो कभी -कभी कीमत का अनुमान लगाना और चुनना मुश्किल होता है.
क्या मेरे इलेक्ट्रीशियन मेरी वॉलबॉक्स स्थापित कर सकते हैं ? अधिक से अधिक फ्रांसीसी लोग अपने बिजली के वाहन को अधिक सुरक्षित, अधिक कुशल और अधिक कुशल तरीके से रिचार्ज करने के लिए अपने घर पर एक चार्जिंग स्टेशन, या वॉलबॉक्स स्थापित करना चाहते हैं और.
सबसे अच्छी गुणवत्ता/मूल्य अनुपात में वॉलबॉक्स या चार्जिंग स्टेशन क्या है ? हर साल, अधिक से अधिक मोटर चालक एक इलेक्ट्रिक वाहन के अधिग्रहण के लिए कूदते हैं और चुनते हैं. उनमें से लगभग 80 % करने का फैसला करते हैं.
चार्जिंग स्टेशन का एक IRVE इंस्टॉलर खोजने के लिए ? लगभग 80 % इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइवर और रिचार्जेबल हाइब्रिड अब घर पर एक चार्जिंग समाधान की स्थापना के लिए चुन रहे हैं. 2017 के बाद से, कानून की आवश्यकता है.
स्टेज चार्जिंग स्टेशन: क्या फायदा ? किस किमत पर ? चार्जिंग स्टेशन आज तक एक सबसे कुशल, सबसे आरामदायक और व्यावहारिक इलेक्ट्रिक वाहन का रिचार्जिंग डिवाइस है. व्यक्तियों के लिए.
अपनी इलेक्ट्रिक कार के प्रबलित सॉकेट के लिए किस शक्ति का चयन करना है ? घर पर अपने इलेक्ट्रिक वाहन को रिचार्ज करें एक आरामदायक और व्यावहारिक समाधान है, यही वजह है कि इलेक्ट्रिक कार के 90 % से अधिक मालिक या रिचार्जेबल हाइब्रिड ऑप्ट के लिए ऑप्ट.
- सितंबर चंद्र कैलेंडर
- गार्डन सितंबर में काम करें
- सब्जी पैच पर बुवाई और रोपण कैलेंडर
- संयंत्र अवकाश कैलेंडर
- कैलेंडर में एक घटना जोड़ें
इलेक्ट्रिक कार में फास्ट लोड बहुत महंगा है
इलेक्ट्रिक कार दैनिक आधार पर परिवहन का एक बहुत सस्ती साधन है, बहुत सस्ते बिजली की कीमतों के लिए धन्यवाद. हालांकि, प्रमुख यात्रा के दौरान, यह एक पूरी अलग कहानी है, कीमतों के साथ जो समझ से परे हैं. आइए हम उन कारणों पर लौटने की कोशिश करें जो इन कीमतों की व्याख्या करते हैं जो अक्सर गैसोलीन की लागत से अधिक हैं.
कुछ भी नहीं से एक फास्ट चार्जिंग स्टेशन बनाएं, इससे दूर नहीं है. उदाहरण के लिए, कुछ आंकड़ों ने सार्वजनिक शो बनाया, कि एक एकल आयनिटी की स्थापना, उपवास या कुल मिलाकर चार्जिंग स्टेशन की लागत 100,000 और 250,000 यूरो के बीच होती है. उपवास की नवीनतम त्रैमासिक रिपोर्ट में, हम सीखते हैं कि एक चार्जर की स्थापना में उन्हें 95,000 यूरो खर्च होते हैं, जिसके लिए इलेक्ट्रिकल नेटवर्क में कनेक्शन लागत में 25,000 यूरो जोड़ा जाना चाहिए.
4 और 10 चार्जिंग स्टेशनों के बीच स्टेशनों के साथ, इसलिए एक पूर्ण चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए 2,500,000 यूरो तक गिनना आवश्यक है. ऑपरेटरों को पैसा बनाना शुरू करने से पहले, उन्होंने प्रत्येक फास्ट लोड पर किए गए मुनाफे का उपयोग करके इस राशि की प्रतिपूर्ति की होगी.
यह देखते हुए, एक बहुत ही सरलीकृत तरीके से, कि वे किए गए प्रत्येक लोड पर 10 यूरो कमाते हैं (2022 में, उपवास ने € 0.39/kWh, या 10 यूरो प्रति लोड 25 kWh के सकल लाभ की घोषणा की), ये 40,000 और 250,000 शुल्क के बीच हैं। ऐसे सत्र जो संतुलन तक पहुंचने से पहले आवश्यक होंगे.
यथार्थवादी तरीके से, कोई सोच सकता है कि प्रति दिन औसतन प्रति दिन 50 से कम शुल्क हैं (उपवास ने नीदरलैंड और जर्मनी में 2023 की पहली तिमाही में प्रति दिन 50 सत्रों की घोषणा की), जिसका अर्थ है कि ‘यह’ होगा ऑपरेटरों को स्थापना के लिए लाभदायक बनाने के लिए 3 से 18 साल के बीच लें.
बेशक, बाजार पर अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों के आगमन के साथ टर्मिनलों का उपयोग बड़े पैमाने पर बढ़ेगा, लेकिन यह वर्तमान वास्तविकता है: यह संभावना नहीं है कि रैपिड चार्जिंग स्टेशनों के ऑपरेटर 2023 में पैसे से लाभ प्राप्त करने का प्रबंधन करते हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए शुल्क.
एक अभिनेता दूसरों की तुलना में बाहर खड़ा है क्योंकि वह लागत को कम कर सकता है. ये टेस्ला हैं, जिनके लिए ब्लूमबर्ग ने विद्युतीकरण अमेरिका की तुलना में 6 से विभाजित लागत का खुलासा किया था. दूसरे शब्दों में, एक ही कीमत के लिए, टेस्ला 24 -टर्मिनल सुपरचार्जर स्थापित कर सकता है, जहां अन्य केवल 6 चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण कर सकते हैं. उनका रहस्य टर्मिनलों की तैनाती के लिए उत्पादन का एक ऊर्ध्वाधर एकीकरण है, जहां अन्य अभिनेता इन सभी कार्यों को उप -संकलित करते हैं.
एक बाजार जो अभी तक परिपक्व नहीं है
पेट्रोल के विपरीत, जहां कीमतों में अपेक्षाकृत कम अस्थिरता (संकट की अवधि के अलावा) होती है, फास्ट चार्ज ऑपरेटर बारिश और अच्छे मौसम बनाते हैं, चुने गए अवधियों और स्टेशनों के बीच काफी अंतर है।.
इस कीमत में सबसे सक्रिय अभिनेताओं में से एक यो-यो कोई और नहीं बल्कि टेस्ला है, जिसमें महीने में कई बार यूरोप में अपनी कीमतें बदलने का रिवाज है. सितंबर 2022 में, ब्लैक फ्राइडे की अवधि के लिए छोड़ने से पहले, कीमतों में आश्चर्यजनक रूप से (+ 29 %) में वृद्धि हुई थी, आखिरकार कुछ दिनों बाद वापस जाने के लिए.
एक और प्रमाण, यदि आवश्यक हो, कि बाजार में परिपक्वता का अभाव है, तो बिलिंग विधि के संदर्भ में पाया जाना है. वास्तव में, कई खिलाड़ियों ने 2019 और 2023 के बीच उपभोक्ता को बिजली चार्ज करने के लिए सबसे पर्याप्त तरीका मांगा है, नियुक्ति के लिए कुछ अजीब परिस्थितियों के साथ.
उदाहरण के लिए, आयनिटी ने कई महीनों के लिए 8 यूरो पर एकमुश्त लोड की पेशकश की, भले ही उपयोग की जाने वाली ऊर्जा की मात्रा की परवाह किए बिना, प्रति मिनट चालान करने से पहले, फिर आज ऊर्जा खपत की गई.
यह इस भ्रम में भाग लेता है कि तेजी से चार्ज दरों के आसपास शासन करता है: लगभग कोई भी पहले से यह नहीं कह सकता है कि एक इलेक्ट्रिक यात्रा में कितना खर्च होगा क्योंकि विभिन्न बिल और चालान के तरीके हैं.
इलेक्ट्रिक कार द्वारा यात्रा करने के लिए कितना खर्च होता है ?
अलग -अलग गणनाओं को सरल बनाने और बस परिमाण का एक आदेश देने के लिए, हम मानते हैं कि एक इलेक्ट्रिक कार के राजमार्ग पर औसत खपत 20 kWh प्रति 100 किमी है. कम से कम ऊर्जा लेने वाले वाहनों (विशेष रूप से टेस्ला मॉडल 3 प्रोपल्शन) के लिए, यह कम हो सकता है, और बड़ी एसयूवी (मर्सिडीज ईक्यूसी, ऑडी क्यू 8 ई-ट्रॉन, आदि के लिए।.), यह बहुत अधिक होगा.
एक इलेक्ट्रिक कार का होम रिचार्ज बेहद सस्ता है. EDF ब्लू रेट पर, यह 4.20 यूरो/100 किमी लेता है, जो 2.5 लीटर पेट्रोल के बराबर है. उदाहरण के लिए एक EDF टेम्पो सदस्यता के साथ लागत का अनुकूलन करके, लागत € 2/100 किमी से कम हो जाती है, जो निश्चित रूप से थर्मल कार में अपराजेय है.
पैक चुभ रहा है जब एक इलेक्ट्रोमोबिलिस्ट इन होम लोड की कीमतों की तुलना करता है जो वह जल्दी से खुद को चार्ज करने के लिए घूमने में पाता है. इसे सीधे शब्दों में कहें, यह घर की तुलना में 5 से 10 गुना अधिक महंगा है, इस प्रकार इलेक्ट्रिक कार में कुछ यात्राएं थर्मल समकक्ष की तुलना में अधिक महंगी हैं.
आयनिटी में, आपको वर्तमान में 14 €/100 किमी (0.69 €/kWh) का भुगतान करने के लिए सहमत होना चाहिए, उपवास 12 €/100 किमी (0.59 €/kWh) पर, कुल मिलाकर 13 €/100 किमी (0, 62 €/kWh) पर और टेस्ला 10 €/100 किमी पर यदि आपके पास ब्रांड का वाहन नहीं है (टेस्ला के लिए 7 €/100 किमी).
आपके पास कार्ड और अन्य सदस्यता के आधार पर लागतों को अनुकूलित करने की अलग -अलग लागतें हैं, लेकिन वास्तविकता यह है कि फास्ट -कार लोड आज बहुत महंगा है, और अक्सर इससे भी अधिक महंगा है अगर थर्मल कार में एक ही यात्रा करने के लिए आवश्यक था.
जो भविष्य में बदलना होगा
2023 के मध्य में फास्ट चार्ज की सूची शानदार नहीं है, लेकिन हमारे पास यह मानने का कारण है कि इसमें सुधार होगा. सबसे पहले, हालांकि सड़कों पर अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन, वे पार्क के केवल एक बहुत छोटे हिस्से का प्रतिनिधित्व करते हैं. समय के साथ, प्रचलन में इलेक्ट्रिक कारों की संख्या में वृद्धि होगी, जो एक बाजार के हिस्से के रूप में अपनी कीमतों को कम करने के लिए चार्ज ऑपरेटरों पर अधिक दबाव डालती है, जो बहुत प्रतिस्पर्धी होगी.
बेहतर कीमतों की पारदर्शिता आवश्यक है, ताकि हर कोई पहले से जानता है कि वे एक टर्मिनल पर लोड करके क्या भुगतान करेंगे. चाहे कार स्क्रीन पर, टर्मिनल पर, एप्लिकेशन में या अन्य जगहों पर प्रदर्शित किया गया हो, यह जानकारी एक्सेस करना आसान होनी चाहिए, जो कई स्थानों पर मामला होने से दूर है.
अंत में, कीमतों का विकास द्विदिश होना चाहिए. अब तक, हम एक ऐसे विकास को तैनात कर रहे हैं जो केवल ऊपर जा रहा है. भले ही थोक बाजारों पर बिजली की कीमतें पिछले 12 महीनों में काफी गिर गई हैं, आयनता और अन्य कभी भी उच्च कीमतें बनाए रखते हैं.
निष्कर्ष निकालने के लिए, यदि सरकारें अधिक बड़े पैमाने पर विकास की इच्छा के साथ विद्युत गतिशीलता को उजागर करती हैं, तो संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र सुसंगत होना चाहिए. यूरोप में नई थर्मल कारों की बिक्री के लिए निषेध के भोर में एक अतिप्रद रोमिंग लोड होना अतार्किक है.
कैसे इलेक्ट्रिक के लिए दुर्दम्य को समझाने के लिए, अगर, संक्षेप में, ट्रेंडी कार की खरीद के लिए अधिक लागत होती है, लेकिन अपनी बाधाओं के हिस्से को लाने के अलावा बड़ी यात्राओं के दौरान भी अधिक महंगा ?
न्यूमरेमा का भविष्य जल्द ही आ रहा है ! लेकिन इससे पहले, हमें आपकी आवश्यकता है. आपके पास 3 मिनट हैं ? हमारी जांच का जवाब दें
फिर से दाम लगाना
भुगतान की गई पार्किंग में एक टर्मिनल तक पहुंच के लिए, आपको पार्किंग स्थान की सामान्य कीमत का भुगतान करना होगा, जो रिचार्ज की लागत में शामिल नहीं है.
ध्यान: CAA-Québec टेलीफोन सहायता सेवा के माध्यम से एक टर्मिनल के सक्रियण के लिए किसी भी अनुरोध के लिए इलेक्ट्रिकल सर्किट के आपके खाते में $ 5 की लागत का शुल्क लिया जाएगा. इन लागतों को रिचार्ज की लागत में जोड़ा जाएगा. सक्रियण लागत का भुगतान करने से बचने के लिए, हम आपको हमेशा मोबाइल एप्लिकेशन या इलेक्ट्रिक सर्किट के आपके सदस्यता कार्ड का उपयोग करने के लिए आमंत्रित करते हैं.
निर्देश
5 चरणों में उपयोग करें:
टर्मिनल प्लेयर पर एक एक्सेस कार्ड रखें या मोबाइल एप्लिकेशन का उपयोग करें; निर्देश स्क्रीन पर प्रदर्शित होते हैं. एक बार प्रमाणीकरण समाप्त हो जाने के बाद, दरवाजा अनलॉक हो जाता है.
वाहन के साथ संगत चार्जिंग गन कनेक्ट करें. *चेडमो पिस्तौल: एशियाई वीएस के साथ -साथ एक एडाप्टर के साथ टेस्ला पर भी उपलब्ध है. *SAE कॉम्बो पिस्तौल: उत्तरी अमेरिकियों और यूरोपीय पर उपलब्ध है.
महत्वपूर्ण: जब आप बंदूक कनेक्ट करते हैं तो पीले बटन को दबाएं नहीं
टर्मिनल रिचार्जिंग की अनुमति देने से पहले सुरक्षा उपकरणों के परीक्षण करता है. जब स्टार्ट ग्रीन बटन फ्लैश हो जाता है, तो इस बटन को दबाएं. रिचार्ज तब शुरू होगा.
रिचार्ज के अंत में, स्टॉप बटन दबाएं.
वाहन बंदूक निकालें, समर्थन पर केबल रोल करें और अपने आवास में बंदूक को स्टोर करें. चेडमो बंदूक को अनलॉक करने के लिए, पीले बटन दबाएं.
4 चरणों में उपयोग करें:
1) इलेक्ट्रिक वाहन बंद करें. होम स्क्रीन पर, पहले अपने वाहन के साथ संगत कनेक्टर के प्रकार का चयन करें.
2) चयनित कनेक्टर को उसके समर्थन से हटा दें और इसे अपने वाहन से कनेक्ट करें.
3) वाहन के साथ संचार स्थापित करने के लिए टर्मिनल की प्रतीक्षा करें.
4) टर्मिनल रिचार्जिंग की अनुमति देने से पहले चेक करता है.
1) एप्लिकेशन या इलेक्ट्रिकल सर्किट कार्ड का उपयोग करके खुद को प्रमाणित करने के लिए ऑन -स्क्रीन निर्देशों का पालन करें.
2) यदि आप “इलेक्ट्रिकल सर्किट” के आवेदन का उपयोग करते हैं. टच स्क्रीन पर, “एप्लिकेशन” दबाएं मोबाइल एप्लिकेशन के निर्देशों का पालन करें और CEXX-xxxxx टर्मिनल चुनें, फिर “स्टार्ट” दबाएं.
1) यदि आप टच स्क्रीन पर इलेक्ट्रिक सर्किट कार्ड का उपयोग करते हैं, तो “स्टार्ट” दबाएं.यदि आप विद्युत सर्किट के अनुप्रयोग का उपयोग करते हैं. आवेदन निर्देशों का पालन करें और अपना रिचार्ज शुरू करें. रिचार्ज तब शुरू होगा.
2) एक तैयारी के चरण के बाद, रिचार्ज शुरू होता है. टर्मिनल स्क्रीन रिचार्ज प्रगति को दर्शाता है.
1) जब आप रिचार्ज खत्म करना चाहते हैं, तो टच स्क्रीन पर स्टॉप को छूएं. रिचार्जिंग आपके हस्तक्षेप के बिना भी स्वचालित रूप से बंद हो सकती है, यदि वाहन इंगित करता है कि रिचार्ज पूरा हो गया है.
2) ध्यान दें! चार्जिंग सत्र को रोकने के लिए आपातकालीन बटन न डालें, जब तक कि वास्तव में कोई आपातकालीन स्थिति न हो.
चार्जिंग स्टेशनों के लिए निर्देश और कीमतें
उत्तरी अमेरिका में बिक्री के लिए सभी रिचार्जेबल इलेक्ट्रिक वाहनों में स्तर 2 चार्जिंग स्टेशनों के साथ एक कनेक्टर आधार संगत है. 24kW त्वरित चार्जिंग स्टेशनों के बारे में, केवल एक चेडमो या कॉम्बो कनेक्टर बेस के साथ इलेक्ट्रिक वाहन इसे रिचार्ज कर सकते हैं. मेज़ रिचार्ज विकल्प कनाडा में बेचे जाने वाले प्रत्येक वाहन मॉडल के लिए सुलभ शुल्क का सारांश देता है.
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
