टोयोटा ने कथित तौर पर ईवी रणनीति में प्रमुख बदलाव की योजना बनाई – कार गाइड, टोयोटा लॉस एंजिल्स में बीजेड कॉम्पैक्ट एसयूवी अवधारणा दिखाता है – कार गाइड
टोयोटा लॉस एंजिल्स में बीजेड कॉम्पैक्ट एसयूवी अवधारणा दिखाता है
Contents
- 1 टोयोटा लॉस एंजिल्स में बीजेड कॉम्पैक्ट एसयूवी अवधारणा दिखाता है
- 1.1 टोयोटा कथित तौर पर ईवी रणनीति में प्रमुख बदलाव की योजना बना रहा है
- 1.2 टोयोटा लॉस एंजिल्स में बीजेड कॉम्पैक्ट एसयूवी अवधारणा दिखाता है
- 1.3 तेजस्वी इंटीरियर
- 1.4 चश्मा गुम
- 1.5 टोयोटा BZ3: इलेक्ट्रिक सेडान चित्रों में प्रकट होता है
- 1.6 टोयोटा BZ3: एक फ्यूचरिस्टिक सेडान
- 1.7 टोयोटा BZ3: 600 किमी से अधिक स्वायत्तता
- 1.8 टोयोटा BZ3: गुआंगज़ौ सैलून में प्रस्तुति
रॉयटर्स इस नई रणनीति में टोयोटा के अगले ईवी मॉडल के लॉन्च में देरी हो सकती है, लेकिन अंततः कंपनी को बहुत बेहतर स्थिति में डाल दिया क्योंकि ईवीएस की वैश्विक बिक्री ने अपने पहले के अनुमानों को दूर किया.
टोयोटा कथित तौर पर ईवी रणनीति में प्रमुख बदलाव की योजना बना रहा है
टोयोटा ने आधिकारिक तौर पर नए BZ3 कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक सेडान का अनावरण किया है, जो चीनी बाजार के उद्देश्य से एक मॉडल है, लेकिन संभवतः Notth अमेरिका – भले ही यह अपने प्लेटफॉर्म और BZ4X क्रॉसओवर के साथ कई घटकों को साझा करता है.
एक ही समय पर, रॉयटर्स रिपोर्ट कर रहा है कि जापानी वाहन निर्माता, जो इलेक्ट्रिक वाहनों को गले लगाने के लिए धीमा था और संकर पर ध्यान केंद्रित करना पसंद करता है, अपनी ईवी रणनीति में एक प्रमुख बदलाव की कगार पर हो सकता है.
- इसके अलावा: टोयोटा BZ4X, सुबारू सोल्ट्रा प्रोडक्शन 3 महीने के विराम के बाद फिर से शुरू होता है
- इसके अलावा: चीनी-बाउंड टोयोटा BZ3 इलेक्ट्रिक सेडान लीक हुआ, कनाडा इसे प्राप्त करेगा?
इस मामले के ज्ञान वाले चार लोगों ने प्रेस एजेंसी को बताया है कि पिछले दिसंबर में $ 38 बिलियन ईवी रोलआउट प्लान एनाउड ने कहा था -जो कि 16 भविष्य के इलेक्ट्रिक टोयोटा और लेक्सस मॉडल का एक चुपके झलक शामिल है -काफी संशोधित किया जा सकता है और टेस्ला के साथ शुरू किया जा सकता है।.
सूत्रों ने कहा कि टोयोटा ने अगले साल की शुरुआत में एक समर्पित कार्य समूह को ईवी मंच या एक नए आर्किटेक्चर के लिए सुधार के लिए अगले साल की शुरुआत में काम किया है।. लक्ष्य एक अधिक कुशल विनिर्माण प्रक्रिया विकसित करना और लागत को कम करना है.
इस बीच, टोयोटा ने कई ईवी परियोजनाओं जैसे कि प्यारे कॉम्पैक्ट क्रूजर ईवी (चित्रित ब्लो) और क्राउन के शून्य-उत्सर्जन संस्करण जैसे कई ईवी परियोजनाओं पर काम को रोक दिया है।.
रॉयटर्स इस नई रणनीति में टोयोटा के अगले ईवी मॉडल के लॉन्च में देरी हो सकती है, लेकिन अंततः कंपनी को बहुत बेहतर स्थिति में डाल दिया क्योंकि ईवीएस की वैश्विक बिक्री ने अपने पहले के अनुमानों को दूर किया.
Asdéd Up टॉप, टोयोटा हाइब्रिड प्रौद्योगिकी में विश्व स्तरीय विशेषज्ञता का दावा करता है-“केबलगेट” के बावजूद, दौड़ के बारे में बहुत कुछ नहीं है।. ऐसा लगता है कि ऑटोमेकर ने इंजीनियरिंग के दौरान कुछ कोनों को काट दिया और BZ4X का उत्पादन किया, जिसके चश्मा और कैपबिलिटाइट्स कई प्रतियोगियों से मेल खाने में विफल रहते हैं. टोयोटा को भी उन इकाइयों को याद करना था, जो लॉन्च के तुरंत बाद गिर सकती थीं (उत्पादन तीन महीने के लिए निलंबित कर दिया गया था और केवल सम्मानपूर्वक).
टोयोटा, टेस्ला के गीगा प्रेस की तरह लागत को कम करने के लिए आपूर्तिकर्ताओं और कन्वेंशन फैक्ट्री नवाचारों के साथ काम कर रही है, एक विशाल कास्टिंग मशीन, जिसने टेस्ला पौधों में काम को सुव्यवस्थित किया है, रायटर द्वारा रिपोर्ट के लिए समझौते. एक ठोस-राज्य बैटरी के साथ उस उन्नत ईवी प्रोटोटाइप के रूप में जिसे हम पिछले साल देखने वाले थे, अभी भी इसका कोई संकेत नहीं है.
टोयोटा लॉस एंजिल्स में बीजेड कॉम्पैक्ट एसयूवी अवधारणा दिखाता है
ऑल-न्यू 2023 Prius एकमात्र कारण नहीं है कि टोयोटा इस साल लॉस एंजिल्स ऑटो शो में आया. जापानी ऑटोमेकर के पास प्रदर्शित करने के लिए एक शांत छोटी ईवी अवधारणा है.
BZ कॉम्पैक्ट SUV टोयोटा के इलेक्ट्रिक आक्रामक के लिए एक नए जोड़ पर संकेत देता है, जो इस साल की शुरुआत में BZ4X क्रॉसओवर के लॉन्च के साथ शुरू हुआ (पहली कनाडाई इकाइयां ड्राइववे में लैंडिंग से दूर हैं).
- इसके अलावा: चीनी-बाउंड टोयोटा BZ3 इलेक्ट्रिक सेडान लीक हुआ, कनाडा इसे प्राप्त करेगा?
- इसके अलावा: क्या होगा अगर टोयोटा ने इस इलेक्ट्रिक ऑफ-रोड कॉन्सेप्ट का निर्माण किया?
टोयोटा मोटर नॉर्थ अमेरिका में वीपी और महाप्रबंधक डेविड क्राइस्ट के अनुसार, कंपनी केवल “बियॉन्ड ज़ीरो” उप-ब्रांड की सतह को खरोंचने के लिए शुरुआत कर रही है. इस विशेष अवधारणा का उद्देश्य यह दिखाना है कि स्टाइल कैसे भविष्य के BZ मॉडल का एक बड़ा हिस्सा होगा.
नाम तैयार हो सकता है, लेकिन वाहन में एक बहुत ही आकर्षक रूप और एथलेटिक रुख है. BZ कॉम्पैक्ट SUV पर हेडलाइट्स अगले-जीन Prius के समान हैं, टोयोटा में एक नए डिजाइन की प्रवृत्ति का पूर्वाभास.
CUP की तरह प्रोफ़ाइल को पीछे के दरवाजे के हैंडल द्वारा सी-पिलर में बनाया गया है. अधिकतम ऊर्जा दक्षता प्राप्त करने के प्रयास में एरोडायनामिक्स विकास प्रक्रिया का एक महत्वपूर्ण हिस्सा थे.
तेजस्वी इंटीरियर
एक्सट्रोर से अधिक, यह नवीनतम टोयोटा अवधारणा के अंदर क्या है जो ध्यान आकर्षित करता है. कट्टरपंथी लेआउट एक उत्पादन मॉडल की तरह कुछ भी नहीं दिखता है, एक डैशबोर्ड के साथ जो पूरे कॉकपिट को घेरता है और घुमावदार डिस्प्ले के एक सहकर्मी की सुविधा देता है – यानी ड्राइवर के सामने और ऊपर एक और ऊपर. केवल भौतिक नियंत्रण जो ट्रांसमिशन के लिए हैं.
ऑक्यूपेंट्स एक निजी सहायक के साथ बातचीत कर सकते हैं जिसे यूआई कहा जाता है, उसी तरह वे Apple के सिरी या अमेज़ॅन के एलेक्सा के साथ करेंगे. इसके अलावा, टोयोटा ने वाहन के पर्यावरण के पदचिह्न को कम करने के लिए कई पुनर्नवीनीकरण और शाकाहारी सामग्री को शामिल किया है.
चश्मा गुम
टोयोटा BZ कॉम्पैक्ट एसयूवी इस बिंदु पर एक डिजाइन अध्ययन से अधिक नहीं है.
कहा जा रहा है, हम संभवतः अगले कुछ वर्षों में इस वाहन से प्रेरित उत्पादन मॉडल देखेंगे. जब तक?.
टोयोटा BZ3: इलेक्ट्रिक सेडान चित्रों में प्रकट होता है
टोयोटा ने अपने पहले 100% इलेक्ट्रिक सेडान पर घूंघट को उठाया, जिसे टोयोटा BZ3 कहा जाता है: यह BZ4X SUV के बाद BZ परिवार का दूसरा मॉडल है.
टोयोटा ने आधिकारिक तौर पर अनावरण किया है टोयोटा BZ3, BZ4X SUV के बाद ब्रांड के इलेक्ट्रिक वाहनों के BZ परिवार (“बियॉन्ड ज़ीरो”) का दूसरा मॉडल. यह 100% इलेक्ट्रिक सेडान ई-टीएनजीए प्लेटफॉर्म के आधार पर, चाइनीज मार्केट के लिए संयुक्त उद्यम BYD टोयोटा ईवी टेक्नोलॉजी द्वारा, टोयोटा और BYD के बीच साझेदारी से विकसित किया गया था, और FAW टोयोटा द्वारा चीन में उत्पादित और विपणन किया जाएगा।.
यह मॉडल पिछले साल प्रस्तुत टोयोटा BZ SDN अवधारणा से प्रेरित है, और 4.73 मीटर लंबा, 1.84 मीटर चौड़ा और 1.48 मीटर ऊंचा, सभी 2, 88 मीटर के व्हीलबेस के साथ विस्तारित होता है।. उसका आकार टेस्ला मॉडल 3 के पास पहुंचता है, जो इसके मुख्य प्रतियोगियों में से एक है.
टोयोटा BZ3: एक फ्यूचरिस्टिक सेडान
टोयोटा BZ3 सेडान एयर गाइड, फ्लश डोर हैंडल, ऑप्टिमाइज्ड डिज़ाइन रिम्स के साथ -साथ एक रियर शील्ड के साथ फ्यूचरिस्टिक और रिफाइंड लाइनों को अपनाता है। सीएक्स 0.218. एक बड़ी विंडशील्ड, उदार कांच के भागों के साथ -साथ लंबे व्हीलबेस भी हैं, जो बोर्ड पर जीवन से लाभान्वित होते हैं: टोयोटा इस मॉडल के साथ अपने परिवार और दोस्तों के साथ समय बिताने के लिए एक जगह की पेशकश करता है, बजाय परिवहन के एक सरल साधन के साथ.
विशाल इंटीरियर इसके द्वारा प्रतिष्ठित है “डिजिटल द्वीप” : स्टीयरिंग व्हील के ऊपर रखी एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन स्क्रीन के साथ एक ड्राइविंग स्टेशन, ए बड़ी ऊर्ध्वाधर टच स्क्रीन डैशबोर्ड के केंद्र में रखा गया है जो वाहन के सभी कार्यों तक पहुंच प्रदान करता है, साथ ही साथ बॉक्स चयनकर्ता को ले जाने वाले एक क्षैतिज कंसोल के साथ -साथ मोबाइल उपकरणों के लिए एक इंडक्शन चार्जर भी.
टोयोटा BZ3: 600 किमी से अधिक स्वायत्तता
टोयोटा ने आधिकारिक तौर पर BZ3 के इंजनों पर विवरण प्रकट नहीं किया, लेकिन द्वारा प्रसारित जानकारी के अनुसार उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री चीन के, हमें उसके हुड के नीचे ढूंढना चाहिए दो इलेक्ट्रिक इंजन, 185 हॉर्सपावर और 248 हॉर्स पावर सबसे शक्तिशाली संस्करण के लिए.
मॉडल एक है लिथियम आयन बैटरी एलएफपी (लिथियम-फॉस्फेट) BYD द्वारा प्रदान किया गया, जो अनुमति देता है 600 किमी से अधिक की अधिकतम स्वायत्तता, चीनी अनुमोदन चक्र CLTC के अनुसार. टोयोटा ने समय के साथ बैटरी में गिरावट को कम करने के लिए विद्युतीकरण में अपनी विशेषज्ञता का लाभ उठाया है, और ग्राहक के मन की शांति की गारंटी देने के लिए, दस साल के उपयोग के बाद भी 90 % की क्षमता का वादा करता है.
टोयोटा BZ3: गुआंगज़ौ सैलून में प्रस्तुति
टोयोटा BZ3 को आधिकारिक तौर पर प्रस्तुत किया जाएगा गुआंगज़ौ कार शो, जो 18 से 27 नवंबर, 2022 तक अपने दरवाजे खोलेगा. इसका विपणन चीन में वर्ष के अंत के लिए निर्धारित है.
दूसरी ओर, यूरोप में टोयोटा के पहले 100% इलेक्ट्रिक सेडान के संभावित लॉन्च के रूप में फिलहाल किसी भी जानकारी की पुष्टि नहीं की गई है.
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
