डॉट, लाइम, टियर बाइक और स्कूटर | हैलो रैटप, डॉट इलेक्ट्रिक बाइक टेस्ट: फ्रीडम विदाउट कम्फर्ट – क्लीनराइडर
डॉट इलेक्ट्रिक बाइक टेस्ट: आराम के बिना स्वतंत्रता
Contents
- 1 डॉट इलेक्ट्रिक बाइक टेस्ट: आराम के बिना स्वतंत्रता
- 1.1 बाइक और स्कूटर
- 1.2 एक यात्री या आत्म -सेवा स्कूटर यात्रा कितनी है ?
- 1.3 कैसे एक सेल्फ -सर्विस साइकिल या स्कूटर किराए पर लें ?
- 1.4 साइकिल चलाना और स्कूटर यातायात सलाह
- 1.5 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
- 1.6 डॉट इलेक्ट्रिक बाइक टेस्ट: आराम के बिना स्वतंत्रता
- 1.7 लकड़ी के टायर
- 1.8 डॉट इलेक्ट्रिक बाइक टेस्ट: बैलेंस शीट
रविवार 2 अप्रैल, 2023 को आयोजित एक वोट के बाद, पेरिस टाउन हॉल ने 1 सितंबर, 2023 से पेरिस में सेल्फ -सर्विस स्कूटर पर प्रतिबंध लगाने का फैसला किया।. सूचीबद्ध बाइक एक प्राथमिक प्रभावित नहीं हैं, न ही व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक स्कूटर. तो आपके पास 31 अगस्त, 2023 तक पेरिस में सेल्फ -सर्विस स्कूटर का आनंद लेने के लिए है.
बाइक और स्कूटर
RATP हैलो ऐप आपको स्कूटर या एक डॉट, लाइम और टियर सेल्फ -सर्विस बाइक का पता लगाने और किराए पर लेने की अनुमति देता है. कई एप्लिकेशन डाउनलोड किए बिना, पेरिस और île-de-france में दिन और रात में उपलब्ध हजारों बाइक और स्कूटर का उपयोग करें !
एक यात्री या आत्म -सेवा स्कूटर यात्रा कितनी है ?
हमारे भागीदारों के साथ स्कूटर या सेल्फ -सर्विस साइकिल में एक मार्ग की कीमत में शामिल हैं:
- € 1 के वाहन को अनलॉक करने के लिए निश्चित लागत;
- अधिकतम 0.25 €/मिनट की यात्रा की प्रति मिनट की कीमत.
न्यूनतम लागत और पदोन्नति लागू हो सकती है. जब आप वाहन के क्यूआर कोड को स्कैन करते हैं तो सटीक दरें प्रदर्शित होती हैं. एक बार जब आप अपनी यात्रा समाप्त कर लेते हैं, तो लागत ऊपरी मिनट तक गोल हो जाती है.
जानकर अच्छा लगा : जब आप एक यात्रा शुरू करते हैं, तो सिस्टम € 9 की एक निश्चित राशि सुरक्षित रखता है, जिसे प्री-प्राधिकरण भी कहा जाता है. यह एक बैंक जमा की तरह है: यह यह सुनिश्चित करना संभव बनाता है कि आपकी यात्रा को समायोजित करने के लिए आपके भुगतान विधि पर पर्याप्त धन है. जैसे ही यात्रा समाप्त हो जाती है, हम इस पूर्व-प्राधिकरण की घोषणा करते हैं. ध्यान दें कि इस राशि की उपलब्धता, आपके बैंक के आधार पर, कुछ दिनों की आवश्यकता हो सकती है. यदि आपको कोई संदेह है, तो पुष्टि का अनुरोध करने के लिए उससे संपर्क करने में संकोच न करें.
© चूना
कैसे एक सेल्फ -सर्विस साइकिल या स्कूटर किराए पर लें ?
हैलो RATP एप्लिकेशन के साथ एक स्कूटर या बाइक किराए पर लेने के लिए, कुछ भी सरल नहीं हो सकता है !
- एक वाहन का पता लगाएं या तो एप्लिकेशन कार्ड से या मार्ग खोज के परिणाम के बाद से;
- वाहन के बगल में, “स्कैनर टू अनलॉक” बटन दबाएं और फिर वाहन के क्यूआर कोड को स्कैन करें;
- बोनजौर रैटप और स्कूटर या साइकिल पार्टनर की बिक्री की सामान्य शर्तों को स्वीकार करें;
- भुगतान की पुष्टि. ये रहा !
यदि यह बोनजौर रटप के साथ आपकी पहली यात्रा है, तो आपको आवश्यकता होगी:
- अपने ग्राहक खाते बोनजोर रटप से जुड़े हों या एक बनाएं;
- क्यूआर कोड को स्कैन करने के लिए कैमरा को सक्रिय करें (यदि कैमरा का सक्रियण काम नहीं करता है, यदि आप इसे एक्सेस देने से इनकार करते हैं या यदि कैमरा क्यूआर कोड को नहीं समझता है, तो आप मैन्युअल रूप से क्यूआर कोड दर्ज कर सकते हैं);
- पार्किंग के लिए जियोलोकेशन को सक्रिय करें;
- भुगतान कार्ड है, जिसे आप अगले समय के लिए पंजीकरण करना चाहते हैं.
यदि एप्लिकेशन कोई त्रुटि प्रदर्शित करता है, तो यह संभवतः है:
- एक वाहन की समस्या: कृपया पास के दूसरे वाहन के साथ फिर से प्रयास करें.
- एक लापता भुगतान विधि: अपने बैंक कार्ड से जानकारी दर्ज करें.
- एक पूर्व-प्राधिकरण विफलता की: उपयोग किए गए कार्ड से जुड़े खाते का संतुलन पर्याप्त नहीं है, पर्याप्त नहीं है, कृपया भुगतान कार्ड बदलें.
© डॉट
साइकिल चलाना और स्कूटर यातायात सलाह
सुरक्षित रूप से चलाने के लिए, हमारी सलाह का पालन करें !
- 18 साल या उससे अधिक हो;
- प्रति वाहन एक से अधिक व्यक्ति द्वारा ड्राइव न करें;
- केंद्रित रहें – हेडफ़ोन न पहनें, अपने फोन से परामर्श न करें और कुछ और न करें जो हमारे आचरण को विचलित कर सके;
- स्थानीय यातायात नियमों और उच्च यातायात आवश्यकताओं का सम्मान करें और अन्य वाहनों और पैदल चलने वालों पर ध्यान दें;
- पैदल यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए फुटपाथों पर कभी भी रोल या पार्क न करें;
- साइकिल पथ या ग्रीनवे पर ड्राइविंग जब वे मौजूद हैं यदि सड़कों पर नहीं, जिनकी अधिकतम अधिकृत गति 50 किमी/घंटा से कम या बराबर है;
- पीने के बाद रोल न करें;
- रात में ड्राइविंग करते समय और कम दृश्यता (उदाहरण के लिए एक कोहरे की स्थिति में) पर चिंतनशील उपकरण पहनें;
- हेलमेट पहनना न भूलें. भले ही यह कुछ देशों में अनिवार्य नहीं है, यह हर जगह एक आवश्यक सुरक्षा उपाय है. कृपया ध्यान दें कि यदि आप हेलमेट नहीं पहनते हैं तो आप सिर के आघात के खिलाफ बीमा नहीं हैं;
- शहर में पार्किंग नियमों के अनुसार पार्क.
एक अनुस्मारक के रूप में, यातायात नियमों के साथ गैर-अनुपालन 135 यूरो के जुर्माना के लिए उत्तरदायी है.
© टियर
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
क्या पेरिस में इलेक्ट्रिक स्कूटर निषिद्ध हैं ?
रविवार 2 अप्रैल, 2023 को आयोजित एक वोट के बाद, पेरिस टाउन हॉल ने 1 सितंबर, 2023 से पेरिस में सेल्फ -सर्विस स्कूटर पर प्रतिबंध लगाने का फैसला किया।. सूचीबद्ध बाइक एक प्राथमिक प्रभावित नहीं हैं, न ही व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक स्कूटर. तो आपके पास 31 अगस्त, 2023 तक पेरिस में सेल्फ -सर्विस स्कूटर का आनंद लेने के लिए है.
क्या आपको एक स्व-सेवा स्कूटर या बाइक का उपयोग करने में सक्षम होने के लिए उम्र का होना चाहिए ?
पेरिस में, आपको कम से कम 18 साल का होना चाहिए, जो एक आत्म -सेवा स्कूटर का उपयोग करने का अधिकार है. यह सीमा स्व -सेवा बाइक पर लागू नहीं होती है.
डॉट इलेक्ट्रिक बाइक टेस्ट: आराम के बिना स्वतंत्रता
साझा स्कूटर में प्रमुख खिलाड़ियों में, डॉट ने पेरिस में अपनी खुद की फ्री-फ्लोटिंग इलेक्ट्रिक बाइक लॉन्च की. हमने लाइम बाइक के इस नए प्रतियोगी का परीक्षण किया है, जो वर्तमान यातायात स्थितियों में एक विशेष रूप से प्रभावी समाधान है.
सड़कों की संतृप्ति जो मोटर चालित दो-पहिया वाहनों के आंदोलनों को सीमित करती है, सार्वजनिक परिवहन सामाजिक विकृति के लिए अनुकूल नहीं है: स्कूटर से भी अधिक, कम निश्चित और आसान, इलेक्ट्रिक बाइक राजधानी शहर में स्थानांतरित करने के लिए परिवहन का सबसे प्रभावी साधन बनी हुई है. लेकिन हर कोई एक इलेक्ट्रिक बाइक हासिल नहीं करना चाहता है, जब यह एक सामयिक उपयोग होता है. यह वह जगह है जहां साझा समाधान वेलिब और इसके निश्चित स्टेशनों जैसे अभिनेताओं के साथ आते हैं और, फ्री-फ्लोटिंग के लिए (निश्चित बिंदु के बिना) के लिए, लाइम अब डॉट द्वारा साइकिल के एक नए मॉडल के साथ शामिल हो गया है जिसे हमने परीक्षण किया था.
पिछले अक्टूबर में 300 बाइक के पहले सल्वो के साथ पेरिस में लॉन्च किया गया था, डॉट ने राजधानी की सड़कों में कुछ 3,000 इलेक्ट्रिक बाइक के साथ अपनी सेवा को मजबूत करने की योजना बनाई है. रोम, मिलान, ब्रुसेल्स और लंदन में जल्द ही VAES उपलब्ध होने के साथ, ब्रांड यूरोप में कुल मिलाकर कुछ 10,000 इलेक्ट्रिक बाइक के बेड़े को तैनात करना चाहता है, जिसका रखरखाव ब्रांड के स्कूटर के रूप में एक ही यांत्रिकी, पैट्रोलर्स और बेड़े प्रबंधकों द्वारा किया जाएगा।.
पेरिस में, वे बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए मिश्रित सूक्ष्म-गतिशीलता स्थानों और बाइक के लिए आरक्षित 6,300 स्थानों के बीच विभाजित हैं।. डॉट ऐप उपलब्ध बाइक का पता लगाना संभव बनाता है, या यहां तक कि उन्हें रिंग भी बनाता है यदि आप उन्हें पूर्ण साइकिल पार्किंग में नहीं देखते हैं. आपको बस ऐप में बाइक की पहचान करने के लिए क्यूआर कोड को स्कैन करना होगा और इसे अपने हैंडलबार में जाने के लिए अनलॉक करना होगा. एक सेवा जो जल्द ही फ्रेनो एप्लिकेशन के माध्यम से भी उपलब्ध होनी चाहिए जो अलग -अलग गतिशीलता समाधानों को प्रभावित करती है. कीमतें स्कूटर के लिए समान हैं, € 1 रिलीज़ + € 0.23 प्रति मिनट के साथ, चूने की बाइक के समान कीमत, महान प्रतियोगी, लेकिन इलेक्ट्रिक वेलिब की तुलना में बहुत अधिक, निश्चित रूप से निश्चित टर्मिनलों से जुड़ा हुआ है. विभिन्न पैकेज, हालांकि, उपयोगकर्ताओं के लिए कम लागत.
लकड़ी के टायर
डॉट बाइक अपने उज्ज्वल नीले रंग के साथ खुद को पहचानती है जो उनके 26 -इंच लाल छड़ी रिम्स के साथ विपरीत है. एक बड़े टेम्पलेट की एक मशीन जो प्रभावशाली लग सकती है, एक स्कूटर की तरह अपने केंद्रीय बैसाखी पर स्थित है और इसकी दो विनिमेय बैटरी के साथ भारी है जो 60 किमी की एक सीमा को अधिकृत करती है. सौभाग्य से, एर्गोनोमिक काठी को एक उथल -पुथल में समायोजित किया जाता है और ड्राइविंग की स्थिति सुखद है. एक व्यावहारिक फ्रंट टोकरी आपको एक निश्चित तरीके से एक बैग ले जाने की अनुमति देता है. पहले दौर से, हम सहायता की प्रभावशीलता की सराहना करते हैं एक बार पहले दूसरे ने शुरू होने से पहले बिताया है. एक एकल गति कार्यक्रम पर है और, यहां तक कि पकवान पर भी, कभी -कभी 20 किमी/घंटा से अधिक करना मुश्किल होता है, बिना पेडलिंग के दूसरों की तुलना में थोड़ा अधिक प्रयास प्रदान करके. पसलियों में, लंबा गुणा अपनी गति, क्षति को बनाए रखने के लिए भी आसानी से कम अनुमति देता है.
मजबूत मशीन आरामदायक हो सकती है यदि यह एक बड़े दोष से पीड़ित नहीं है: इसके डिजाइनरों ने पूर्ण टायर का विकल्प चुना है, जो निश्चित रूप से, किसी भी पंचर से बचें, लेकिन उपयोगकर्ता के पीछे या तो न छोड़ें. बिलियर्ड प्रकार के कवरिंग के बाहर आराम के लिए, हम वापस आ जाएंगे, और यह कोब्लेस्टोन और अपमानित कोटिंग्स पर स्पष्ट रूप से असहनीय हो जाता है. दो ड्रमों द्वारा प्रदान किया गया ब्रेकिंग एक औसत शक्ति का है, लेकिन पर्याप्त है. सौभाग्य से, यदि आवश्यक हो, तो उच्च शक्ति के साथ सुपर बेल बनी हुई है जो हैंडलबार पर सही हैंडल में एकीकृत है.
तो यहाँ एक मजबूत साइकिल, सुखद लेकिन स्पष्ट रूप से आराम से कमी के साथ शहर को पार करने के लिए एक नया त्वरित और प्रभावी समाधान है.
डॉट इलेक्ट्रिक बाइक टेस्ट: बैलेंस शीट
हमें पसंद आया | हमें यह कम पसंद आया |
ड्राइव करने के लिए सुखद कोस्टाड डिजाइन आसान काठी समायोजन |
खड़ी आराम उच्च कीमत औसत ब्रेकिंग |
अच्छी इलेक्ट्रिक बाइक