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क्या इलेक्ट्रिक कारों में गियरबॉक्स होते हैं?, इलेक्ट्रिक कार गियरबॉक्स कैसे काम करता है?

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इलेक्ट्रिक कार गियरबॉक्स कैसे काम करता है

Contents

इसके अलावा, इलेक्ट्रिक मॉडल में “बी” (ब्रेक) अक्षर द्वारा चिह्नित एक अतिरिक्त फ़ंक्शन भी होता है, जो व्यवहार में, मंदी के दौरान इंजन के विद्युत प्रतिरोध को बढ़ाता है, इस प्रकार एक दोहरा फ़ंक्शन प्राप्त करता है: यह ब्रेक इफेक्ट इंजन को बढ़ाता है, इसलिए गति को कम करता है, और ऊर्जा वसूली की तीव्रता को बढ़ाता है.

क्या इलेक्ट्रिक कारों में गियरबॉक्स होते हैं ?

गियरबॉक्स का उपयोग इंजन की शक्ति को ड्राइव पहियों तक पहुंचाने के लिए किया जाता है. साथ मैनुअल बॉक्स (बीवीएम), क्लच पेडल को दबाते समय गियर लीवर को संभालकर गियर मार्ग किया जाता है. इस प्रकार के बॉक्स में 5 या 6 गियर होते हैं और ड्राइवर को हर बार रिपोर्ट में बदलाव के लिए हस्तक्षेप करना चाहिए, चाहे वह डाउनग्रेड करने या त्वरण बनाने का सवाल हो. साथ स्वचालित बक्से (बीवीए), गति को पारित करने के लिए हर बार हस्तक्षेप करना आवश्यक नहीं है, और स्वचालित कार में क्लच शामिल नहीं है. यह है एक रोबोटिक बॉक्स स्थिति के आधार पर, इसे अपने आप में इंजन की गति को बदलने की अनुमति देना. अधिकांश इलेक्ट्रिक कारों में गियरबॉक्स नहीं होता है. हालाँकि, यह डिवाइस कुछ मॉडलों पर मौजूद है. किस लिए ?

सारांश :

नहीं, इलेक्ट्रिक कारों में गियरबॉक्स नहीं है

एक इलेक्ट्रिक कार पर, न तो मैनुअल ट्रांसमिशन और न ही ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है. गति परिवर्तन बेकार है, क्योंकि इंजन शुरू से ही अपनी अधिकतम शक्ति प्रदान करता है. इस प्रकार, केवल एक रिपोर्ट आहार के परिवर्तन के लिए पर्याप्त है जो तरलता है. ड्राइवर हमेशा स्टीयरिंग व्हील पर हाथों से रहता है, कोई गति नियंत्रण में तेजी या डेमो के लिए आवश्यक नहीं है: आपको बस वाहन नियंत्रण और दो पैडल का उपयोग करना होगा. विशेष रूप से मूक ड्राइविंग से जुड़े एक गियरबॉक्स की अनुपस्थिति, अचानक त्वरण को बढ़ावा दे सकती है. कभी -कभी अधिक लचीली ड्राइविंग की आदत डालने में समय लगता है. हालांकि, यह इको-ड्राइविंग का आधार है जिसे एक इलेक्ट्रिक वाहन पर अपनाया जाना चाहिए.

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एक इलेक्ट्रिक कार पर कमांड क्या हैं ?

  • D के लिए “ड्राइव” जिसका उपयोग कार को शुरू करने और आगे बढ़ाने के लिए किया जाता है;
  • “रिवर्स” के लिए आर जिसका उपयोग उल्टा करने के लिए किया जाता है;
  • N “तटस्थ” के लिए यह कहना है, स्टैंडस्टिल पर स्विच करें;
  • “पार्किंग” के लिए पी यह कहना है कि रोका जा सकता है.

हालांकि, अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक कारें “ब्रेक” के लिए बी कमांड से लैस हैं, जिसका अर्थ है “ब्रेकिंग” का अर्थ है. यह आपको ऊर्जा वसूली का अनुकूलन करने के लिए इंजन ब्रेक को सक्रिय करने की अनुमति देता है. इस आदेश का उपयोग इलेक्ट्रिक वाहन चलाते समय अपनाने के लिए रिफ्लेक्सिस में से एक है, क्योंकि ऊर्जा बरामद की गई ऊर्जा आपकी कार के रिचार्ज पर बचत करती है.

कुछ इलेक्ट्रिक कारों में एक मैनुअल ट्रांसमिशन होता है

वहाँ गियर पेटी इलेक्ट्रिक वाहनों के कुछ मॉडलों पर मौजूद है.

वास्तव में, यदि कार को शुरू करने और आगे बढ़ाने के लिए रिपोर्टों का पारित होना आवश्यक नहीं है, तो ऑपरेशन उच्च गति पर या एक कठिन सड़क पर उपयोगी हो सकता है. एलएक मैनुअल नियंत्रण खोखले और धक्कों के चेहरे में आदर्श गति को बनाए रखने में मदद करता है. प्राथमिक अवस्था जीप मैजेंटो उदाहरण के लिए एक मैनुअल गियरबॉक्स से सुसज्जित है.

इसी तरह, यदि इलेक्ट्रिक कार आसानी से शुरू से ही अपनी अधिकतम शक्ति तक पहुंच जाती है, तो यह थोड़ी देर के बाद भाप से बाहर निकल सकती है. यह इस कारण से है कि पोर्श ने उसका संपन्न किया टायकेन मॉडल GearBox.

अंत में, गियर लीवर एक अच्छी ड्राइविंग सनसनी प्रदान करता है, भले ही यह पूरी तरह से बेकार है. पर इतालवी स्पोर्ट्स कार डेल्टा इवो-ई, गियरबॉक्स का उपयोग केवल इसके लिए किया जाता है.

जब आप अपना वाहन खरीदते हैं, तो अपने वाहन को आसानी से रिचार्ज करने के लिए एक होम चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने पर विचार करें।.

इलेक्ट्रिक कारों का “गियरबॉक्स” कैसे काम करता है ?

इलेक्ट्रिक कारों पर, वास्तव में नहीं हैं, हालांकि हम एक ही कमांड को एक स्वचालित और कभी -कभी पैलेट के रूप में भी पाते हैं.

द्वारा: फिलिपो ईनाउडी

इलेक्ट्रिक कारों के फायदों में से एक उनके यांत्रिकी की सादगी है. इंजन अपेक्षाकृत छोटे हैं. और गियरबॉक्स व्यावहारिक रूप से अनुपस्थित है. वास्तव में, एक इलेक्ट्रिक मोटर शुरू से और एक बड़ी ऑपरेटिंग रेंज में अधिकतम टोक़ बचाता है (यह 10,000 आरपीएम तक पहुंच सकता है) कि यह एक ट्रांसमिशन रिपोर्ट के साथ पर्याप्त अधिकतम गति सुनिश्चित करने में सक्षम है. लेकिन अगर “शारीरिक रूप से” गियरबॉक्स नहीं है, तो हमेशा नियंत्रण और समकक्ष कार्य होते हैं.

इलेक्ट्रिक को बेहतर ढंग से समझने के लिए:

एक स्वचालित ट्रांसमिशन की तरह

चाहे वह एक क्लासिक लीवर हो, या पुश बटन की एक श्रृंखला हो, एक इलेक्ट्रिक का गियरबॉक्स सभी प्रसारणों के बुनियादी कार्यों को प्रस्तुत करता है: डी, ​​आर, एन, पी -वे (ड्राइव), रियर (रिवर्स), बिंदु (तटस्थ) ), पार्किंग (पार्किंग), सभी स्वचालित प्रसारणों के लिए आम स्थिति. यहां तक ​​कि अगर यहाँ पहले दो, डी और आर, केवल ध्रुवीयता को उलटकर किया जाता है और इसलिए इंजन के रोटेशन की दिशा, जबकि समय सीमा कार्य इसे बस निष्क्रिय कर देता है, और यह कि पी पारंपरिक प्रसारण के रूप में संचरण के एक यांत्रिक अवरुद्ध को सक्रिय करता है।.

इंजन ब्रेक और “बी” फ़ंक्शन

इसके अलावा, इलेक्ट्रिक मॉडल में “बी” (ब्रेक) अक्षर द्वारा चिह्नित एक अतिरिक्त फ़ंक्शन भी होता है, जो व्यवहार में, मंदी के दौरान इंजन के विद्युत प्रतिरोध को बढ़ाता है, इस प्रकार एक दोहरा फ़ंक्शन प्राप्त करता है: यह ब्रेक इफेक्ट इंजन को बढ़ाता है, इसलिए गति को कम करता है, और ऊर्जा वसूली की तीव्रता को बढ़ाता है.

ऑडी ई-ट्रॉन जैसे कुछ मॉडलों पर, इस फ़ंक्शन को स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैलेट के लिए धन्यवाद दिया गया था. लेकिन थर्मल कारों के साथ क्या हो रहा है, इसके विपरीत, रिपोर्ट को संशोधित करने के लिए उन्हें इतना उपयोग नहीं किया जाता है कि सटीकता के साथ, जिस ताकत के साथ कार धीमी हो जाती है. और इसलिए ऊर्जा वसूली चरण. इसका मतलब यह है कि एक स्टॉप की प्रत्याशा में, उदाहरण के लिए एक ट्रैफ़िक लाइट, हम धीरे -धीरे कार को विद्युत रूप से धीमा कर सकते हैं, अधिक ऊर्जा वसूली प्राप्त कर सकते हैं, और प्रभावी स्टॉप तक ब्रेक के उपयोग को स्थगित कर सकते हैं.

संकर के बारे में क्या ?

यदि बिजली के लिए सिद्धांत आम है, तो संकरों के संबंध में कई अलग-अलग समाधान हैं: कुछ मॉडल जैसे कि टोयोटा प्रियस, यारिस, सीएच-आर, आरएवी 4 और कोरोला हाइब्रिड एक रिड्यूसर का उपयोग करते हैं, जो एक निरंतर भिन्नता के व्यवहार को “अनुकरण” करता है गियरबॉक्स, दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर का समन्वय करके. अन्य, जैसे कि होंडा सीआर-वी हाइब्रिड, में गियरबॉक्स नहीं होता है क्योंकि यह आम तौर पर इलेक्ट्रिक मोटर्स होता है जो कार को धक्का देता है, जबकि कुछ अंतरालों में जहां आंतरिक दहन इंजन होता है, यह सीधे एक क्लच द्वारा ट्रांसमिशन से जुड़ा होता है और इसके बिना होता है रिपोर्ट को अलग करने के लिए आवश्यक होना.

नया PSA हाइब्रिड सिस्टम एक ही 8 -speed गियरबॉक्स का उपयोग करके पेट्रोल मॉडल की कीनेमेटिक चेन पर आधारित है, लेकिन कनवर्टर के बजाय एक मल्टी -डिसीव्ड क्लच के साथ जो दहन इंजन और इंजन इलेक्ट्रिक के बीच बढ़ाने और विकल्प की सुविधा देता है. इन सभी मामलों में, ड्राइवर द्वारा सक्रिय किए जाने वाले फ़ंक्शन ऊपर वर्णित हैं (इंजन ब्रेक सहित). इसके अलावा, हाइब्रिड्स में एक ईवी बटन भी होता है जो कार को केवल 100 % इलेक्ट्रिक मोड में स्थानांतरित करने के लिए “मजबूर करता है” जब तक बैटरी का रस नहीं होता है, या आप त्वरक पर बहुत मुश्किल से दबाते हैं.

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    धन्यवाद
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    ओपेल – मोटर चालकों की राय

    228 कुल मिलाकर टिप्पणियाँ

    • बुरा अनुभवइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 शुरुआतमैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . अंत
      • 39
      • 2
      • उत्तर
    • कोर्सा बनाम क्लियो 5इमोटिकॉन्स-बी 2WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 शुरुआतशुभ संध्या,
      कृपया मैं एक कार खरीदना चाहता हूं और मैं ओपेल कोर्सा या क्लियो 5 के बीच संकोच करता हूं. क्या आप मुझे सही कार चुनने में मदद कर सकते हैं और धन्यवाद कर सकते हैं. अंत
      • 44
      • 50
      • उत्तर
      • 3 प्रतिक्रिया (ओं)
    • आपकी राय कृपया ?इमोटिकॉन्स-बी 3लेई राम – 23 फरवरी, 2022 शुरुआतआपकी राय नए ओपल मोक्का पर कृपया ? धन्यवाद. अंत
      • 46
      • 59
      • उत्तर
      • 3 प्रतिक्रिया (ओं)
    • समस्याओं के बीसीपी के साथ कारइमोटिकॉन्स-बी 7Ilyass बैरी – 11 जनवरी, 2023 शुरुआतमैं नया एस्ट्रा 2022 का मालिक हूं और मैं असंतुष्ट हूं .उसके पास वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो नहीं है . अक्टूबर खरीदने के लिए कार और मुझे कई समस्याओं (एयर कंडीशनिंग) को निपटाने के लिए 9 बार आफ्टर -सेल सेवा के बाद आगे बढ़ना पड़ा.कैमरा 360 . ) यह जानते हुए कि कार अभी भी कैमरा समस्या प्रस्तुत करती है अंत
      • 22
      • 10
      • उत्तर
      • 1 उत्तर (ओं)
    • ओपल एस्ट्रा 2022इमोटिकॉन्स-बी 2नबील हकीम – 3 अक्टूबर, 2022 शुरुआतशुभ प्रभात ;
      कृपया किसी को नए ओपेल एस्ट्रा की कीमत जानें और जहां मैं उनका ब्रोशर पा सकता हूं
      धन्यवाद अंत
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      • 43
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      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      बंद किया हुआ

      सम-युग की शुरुआत: सतत शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से नई गतिशीलता की कीमत: ओपेल रॉक-ई कोठरी गैप स्कूटर और कार के बीच कार की राशि के बीच एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 75 किमी इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP2) SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकिल ऑपेल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको टू-सीटर के रूप में

      ओपेल रॉक-ई प्रेस किट

      • सम-युग की शुरुआत: स्थायी शहरी गतिशीलता, आकर्षक रूप से कीमत
      • नई गतिशीलता: ओपेल रॉक-ई स्कूटर और कार के बीच अंतर को बंद कर देता है
      • एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 के साथ किशोरों के लिए राशि: “मेरा पहला ओपल” के रूप में नया इलेक्ट्रिक सिटी वाहन
      • शहर के लिए क्वाड्रिसाइकल: 75 किमी तक इलेक्ट्रिक रेंज (WLTP 2)
      • SUM-TRIPLE: इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल ओपल रॉक-ई, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेको के रूप में
      • दो-सीटर: ओपेल विजोर के साथ कूल डिज़ाइन और विपरीत दिशाओं में खुलने वाले दरवाजे

      Rüsselsheim. नई ओपेल चट्टानें-ई जोड़ (एसयूटेनेबल यूआरबन एमओबिलिटी), जर्मन कार निर्माता का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल, अब जर्मनी में ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. केवल € 7.990 के प्रवेश-स्तर की कीमत के साथ शामिल हैं. जर्मनी में वैट, चट्टानें-ई बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन है जिसे लगभग कोई भी ड्राइवर बर्दाश्त कर सकता है. इसके अलावा, वित्त दर स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए मासिक टिकट के समान होगी. द रॉक्स-ई पहले से ही जर्मनी में 15 साल की उम्र के युवाओं द्वारा सूख सकता है जो एएम ड्राइविंग लाइसेंस 1 को पकड़ते हैं .

      “हमारे नए ओपेल रॉक-ई हर तरह से एक्टिंग है. डिजाइन बोल्ड और शुद्ध है, आयाम कॉम्पैक्ट हैं, शक्ति विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक है और कीमत अपराजेय है ”, ओपल जर्मनी के प्रमुख, एंड्रियास मार्क्स कहते हैं. “ऑर्डर पुस्तकों के उद्घाटन के साथ, हम शहरी कॉमर्स से लेकर नौसिखिया ड्राइवरों तक, सभी के लिए सरल और सस्ती बिजली की गतिशीलता के लिए संक्रमण बनाते हैं. चट्टानें-ई शुद्ध उत्सर्जन-मुक्त गतिशीलता है, जिसमें कोई शानदार नहीं है. शहर के लिए एक ई-क्वाड्रिकाइकल, जिसका अकेले दिखता है चौंकाने वाला है.”

      ओपेल रॉक-ई: चतुर एंट्री-टिकट से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी

      सिर्फ 2.41 लंबे मीटर, 1.39 मीटर चौड़ा (बाहरी दर्पणों को छोड़कर) और केवल 471 किलोग्राम (शामिल कर्षण बैटरी शामिल), ओपल रॉक्स-ई, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए एंट्री-टिकट है, विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए. जैसा कि इसे आधिकारिक तौर पर एक हल्के मोटर वाहन या क्वाड्रिसाइकिल के रूप में वर्गीकृत किया गया है, 15 साल 1 वर्ष के युवा के रूप में किशोरों को जर्मनी में एएम-क्लास ड्राइविंग लाइसेंस के साथ चट्टानों-ई को चलाने की अनुमति है. संलग्न यात्री डिब्बे के लिए धन्यवाद, रहने वालों को तत्वों से अच्छी तरह से संरक्षित किया जाता है.

      यहां तक ​​कि € 7.990 एंट्री-लेवल वेरिएंट पहले से ही 75 किलोमीटर (WLTP 2) तक की एक सीमा प्रदान करता है, जिसे 45 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक कवर किया जा सकता है, जैसा कि प्रकाश चूक के लिए यूरोपीय संघ के नियमों द्वारा परिभाषित किया गया है. यह रोजमर्रा के शहर के यातायात के लिए आदर्श बनाता है, और केवल 7 के एक मोड़ के साथ.20 मीटर, चट्टानें-ई भी तंग कोनों में महारत हासिल कर सकते हैं और छोटे पार्किंग स्थानों में फिट हो सकते हैं.

      ओपल रॉक-ई की इलेक्ट्रिक मोटर 6 किलोवाट/8 एचपी निरंतर बिजली का उत्पादन करती है, जिसमें अधिकतम 9 किलोवाट/12 एचपी, ई का अधिकतम बिजली उत्पादन होता है।.जी. तेजी के लिए. 5.ओपल रॉक्स-ई की 5 kWh बैटरी को एसी घरेलू सॉकेट के माध्यम से लगभग 4 घंटे में पूरी तरह से रिचार्ज किया जा सकता है. तीन मीटर लंबी चार्जिंग केबल को स्थायी रूप से वाहन में रखा जाता है और जरूरत पड़ने पर बस यात्री के दरवाजे से बाहर निकाला जाता है. ओपेल एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज करने के लिए एक अनुकूल प्रदान करता है.

      चट्टानों-ई के लिए विशिष्ट फ्रंट और रियर के दो-टोन लुक है, साथ ही साथ नया ओपेल विजोर ब्रांड फेस. एलईडी हेडलैम्प्स और एलईडी संकेतक सभी वेरिएंट पर मानक हैं. साइड सिल्स और बॉडीवर्क आगे मजबूत उपस्थिति को रेखांकित करते हैं. दोनों तरफ के दरवाजे (जो ओपेल पीले रंग में पट्टियों से अंदर से बंद हैं) समान हैं. यात्री दरवाजा आगे बढ़ता है, जबकि ड्राइवर का दरवाजा विपरीत दिशा में पीछे की ओर घूमता है.

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो: रंगीन विद्युतीकरण

      ओपेल रॉक-ए क्लब और ओपेल रॉक-ए टेक्नो (€ 8.790 शामिल हैं. वैट) भी विशिष्ट हैं. दोनों वेरिएंट के पहिए “एक्स-स्टाइल” कैप्स ले जाते हैं और दरवाजों पर ऊर्ध्वाधर काली धारियाँ भी ले जाते हैं. अतिरिक्त आंखों को पकड़ने वाले चट्टानों-ए क्लब के ग्रे बॉडीवर्क और चट्टानों-ए टेक्नो के पीले सामने और पीछे की स्किड प्लेट हैं. व्यक्तिगत रंग योजनाएं इंटीरियर में जारी रहती हैं, शॉपिंग बैग के लिए इसी रंगीन भंडारण जाल और हुक के साथ -साथ उपकरणों और केंद्र कंसोल के आसपास ग्रे या पीले रंग के आवेषण के साथ. यहां तक ​​कि फर्श मैट के सीम एक ही विशेषता रंग प्रदर्शित करते हैं.

      कॉकपिट बड़े करीने से व्यवस्थित और आवश्यक पर ध्यान केंद्रित किया जाता है; स्पीड, ड्राइव मोड (ड्राइव, न्यूट्रल, रिवर्स), चार्ज की स्थिति और रेंज डिस्प्ले पर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं. सेंटर कंसोल और डाट कनेक्टिविटी पर एक स्मार्टफोन-धारक के साथ, रॉक-ए क्लब और रॉक-ए टेक्नो को इन्फोटेनमेंट के लिए तैयार किया जाता है. स्मार्टफोन के लिए हैंड्स-फ्री ब्लूटूथ कार्यक्षमता वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है.

      सभी तीन चट्टानें-ई वेरिएंट कॉम्पैक्ट आयामों के भीतर एक ही इष्टतम पैकेजिंग साझा करते हैं. दो सीटें एक -दूसरे के लिए थोड़ी ऑफसेट होती हैं ताकि सामने वाले यात्री में आरामदायक लेगरूम हो और ड्राइवर अपनी सीट की लंबाई को स्थानांतरित कर सके. हेडरूम पर्याप्त है, यहां तक ​​कि 1 से अधिक लोगों के लिए भी.90 मीटर लंबा. बैग के लिए हुक के अलावा, रॉक-ई यात्री फुटवेल में 63 लीटर तक का सामान की मात्रा प्रदान करता है. इसके अलावा, स्पोर्ट बैग जैसी वस्तुओं को सीटों के पीछे डिब्बों में संग्रहीत किया जा सकता है. बड़ी खिड़कियों के लिए धन्यवाद, ओपल रॉक-ई ड्राइवर अच्छी ऑल-राउंड दृश्यता का आनंद लेते हैं, और मानक पैनोरमिक ग्लास छत द्वारा एक उज्ज्वल, सुखद आंतरिक वातावरण प्रदान किया जाता है, इस मूल्य श्रेणी में एक वाहन के लिए असाधारण.

      “रॉक्स” नाम की परंपरा जर्मन कार निर्माता की है. हाल ही में जब तक कि ओपेल एडम रॉक्स और ओपेल कार्ल रॉक्स ने अपने विशेष स्वभाव को ब्रांड-डिस्टिंक्टली सुसज्जित किया, कूल-दिखने वाले ऑफ-रोड एक्स्ट्रा के साथ और इसलिए दिन-प्रतिदिन के ड्राइव के लिए तैयार हैं, जो शहरी जंगल थे।. नए ओपेल रॉक्स-ई को कस्बों और शहरों में उपयोग करने के लिए और भी अधिक निकटता से अनुकूलित किया गया है. विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक, उत्सर्जन मुक्त और लगभग चुप – इमोरेड आसपास के क्षेत्र के साथ -साथ परिवेश के लिए अच्छा है.

      नया ओपेल रॉक्स-ई घर के आराम से जर्मनी में ऑनलाइन ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. चयनित ओपेल डीलर ऑनलाइन ऑर्डरिंग प्रक्रिया के लिए परामर्श, परीक्षण ड्राइव और सहायता प्रदान करेंगे. इस वर्ष के अंत से पहले डीलरशिप के लिए पहले वाहनों की डीलिवरीज़ शुरू हो जाएगी.

      ].

      [२] डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण प्रक्रिया पद्धति (आर (ईसी) नहीं के अनुसार निर्धारित अनंतिम रेंज. 715/2007, आर (ईयू) नहीं. 2017/1151). वास्तविक रेंज रोजमर्रा की परिस्थितियों में भिन्न हो सकती है और विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है, विशेष रूप से व्यक्तिगत ड्राइविंग शैली, विशेषताओं के मार्ग, बाहर के तापमान, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग और थर्मल प्रीकॉन्डिशनिंग का उपयोग

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      कॉलिन योंग
      +49 (0) 6142-6922084
      कॉलिन.योंग@स्टेलेंटिस.कॉम

      जन-फिलिप क्रेओ
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    आग – रूसी अनुवाद – फ्रांसीसी उदाहरण | Reverso संदर्भ, иврит для всх 2 – Google Play पर अनुप्रयोग

    Иврит для всех 2

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    रूसी में “फक्स-रूट” का अनुवाद

    5.14.1 आग की छुपा निषिद्ध है, इसके अपवाद के साथ बाहर निकाल लें, करोइस लाइट्स और फ्रंट फॉग लाइट्स, जो तब छिपी हो सकती हैं जब वे ऑपरेशन में नहीं होते हैं.

    5.14.1 You 200etыыаемы огни запрещаются, иа исклюениемм £ дальнего света, £ ближнего света и и иених противотуманных фы, которыush.

    की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें जो एक साथ प्रकाश कर सकता है, 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए, जो 75 के संदर्भ मूल्य से मेल खाता है.

    एक £ дальнего света, которые могут вклюаться одновременно, не должна превышать 225000 кron, чтоответветветвет контро सिर्फबू NERоFORPOVO ही рronFтFFнFXлPXVлPXVлPXVлPXVлPлPXVлPлFXVлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPXVлPлPORнPORVO भी।.

    “६.3.के लिए बाहर निकाल लें, कई प्रकाश स्रोतों का उपयोग करना संभव है.”” ”
    “६.3.2 для Получения пчка дальнего света можно исползовать несколько источников света “.

    सभी की अधिकतम तीव्रता बाहर निकाल लें एक साथ जलाया जा सकता है 225,000 सीडी से अधिक नहीं होना चाहिए.

    Ощая максимальнаUGH Света фар дальнего света, которые могут вклюаться одновременнне.

    जब दो बाहर निकाल लें अतिरिक्त वृद्धि हुई, जैसा कि पैरा 6 में अधिकृत है.1.2 केवल श्रेणी N3 में वाहनों के लिए, हमें एक साथ दो जोड़े से अधिक प्रकाश करने में सक्षम नहीं होना चाहिए.

    नहीं установки дв ओह £ дальнего света, что допоускается п п пнкте 6.1.2 только для транспортных средств.

    हालांकि, यह स्थिति के लिए लागू नहीं है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी जब कन्वेंशन के अनुच्छेद 32 के अनुच्छेद 3 में संदर्भित प्रकाश चेतावनी देने के लिए उपयोग की जाती है.

    Однако это положение не применяться к £ मदद или ближнего света, если они ини исполз юуюзтся для.

    बकल बीम में बीम पास करते समय, सभी का विलुप्त होना बाहर निकाल लें एक साथ किया जाना चाहिए.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы дальнего света долж ж ыыклюаааться одновременно.

    बंडलों में बीम बीम को पारित करते समय, कम से कम एक जोड़ी का प्रज्वलन बाहर निकाल लें आवश्यक है.

    Преклюении дальнего света на ближний в सिर्फ ф фы Света долж ж ыыклюаааться одновременно.
    6.1.7.1 प्रज्वलन बाहर निकाल लें एक साथ या जोड़ी द्वारा किया जा सकता है.
    6.1.7.1 фы дальнего света एक.
    21: दो बाहर निकाल लें: यह पर्चे हल्के चतुर्थांश के लिए वैकल्पिक हो सकता है.
    21: два ходовых ather: Могут ы ыыть факультативны

    संयोजन की यह संभावना लागू नहीं है बाहर निकाल लें, प्रकाश में और प्रकाश से पहले. 2.15 “दो आग के बीच की दूरी” एक ही दिशा में उन्मुख, संदर्भ अक्ष की दिशा में दो उजागर सतहों के बीच सबसे छोटी दूरी.

    Эт आए дальнего света, к £ ближнего света и к п потивотуманым фарам к к; 2.15 “расстояние между двумя огнями”, которые направлены о одну и и и с с с с с с с с с н н н н н ूफ н н нVETATE н нVETATE н нVETATE н нVETт нVETтATETт н нVETATE н нVETтA н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н нVETт н н нVETт н н нVETт н с н нVETт н и и и с с и и и и и и и и и и и и и भर दे правлении исходной оси.

    विद्युत कनेक्शन ऐसा होना चाहिए बाहर निकाल लें, लाइटनिंग लाइट्स और फ्रंट लाइट्स को केवल तभी जलाया जा सकता है जब पैराग्राफ 5 में रोशनी का उल्लेख किया गया.ये भी.

    Функциональн! дальнего и ближнего света и п передний противотуманный.9.

    सिडकार के बिना दो-पहिया मोटरसाइकिल के अलावा कोई भी ऑटोमोबाइल सफेद से पहले दो सफेद के सामने प्रदान किया जाना चाहिए; हालांकि, चयनात्मक पीले को शामिल करने से पहले सामने की स्थिति के लिए भर्ती किया जाता है बाहर निकाल लें या बिजली की रोशनी चयनात्मक पीले प्रकाश बीमों का उत्सर्जन करती है.

    Каждый автомобиль, иной,, чем долесный мотикл без коляски, должен иметь спереререререаैनिक пваXа паXх паXSа паXа паXа паXа паXх паXх паXх паXх п паXх паXх паXх цаXа цаXа цаXа паXа паXа паXа паWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWб цаWбXа п с ही। однако селективный желтый цвет цвет допется для дальнего или ближнего света, илающими селективный желты.

    हालांकि, के मामले में बाहर निकाल लें और समूहीकृत चमक रोशनी, उपरोक्त कमांड केवल पत्रक की सक्रियता के लिए आवश्यक है.

    Однако в случае сг? и ближнего света наличие ыыпомянутого орган आया. 5.14.4 неободимость исклюить возможность преднаменной.

    Иврит для всех 2

    आइकन

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