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टेस्ला सुपरचार्जर ले मैन्स
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इसके विपरीत, टेस्ला का नेटवर्क पूरे महाद्वीप में बहुत अच्छी तरह से काम करने के लिए साबित हुआ है. वर्तमान में कनाडा में 1,500 से अधिक सुपरचार्जर हैं और सीमा के लगभग 19,500 दक्षिण में हैं.
अध्ययन: सीमा, टेस्ला सुपरचार्जर्स के साथ संतुष्टि आसानी से ट्रम्प प्रतियोगिता
पिछले कुछ हफ्तों में, कुछ मुट्ठी भर वाहन निर्माताओं ने अपने ग्राहकों को टेस्ला के प्रशंसा के साथ पहुंच प्रदान करने के लिए घोषणाएं की हैं।. अन्य लोग अनिवार्य रूप से जल्द ही पालन करेंगे.
यह बिल्कुल भी आश्चर्य की बात नहीं है, विशेष रूप से जे द्वारा नवीनतम ई-विज़न इंटेलिजेंस रिपोर्ट पढ़ने पर.डी. पावर, जो सुपरचार्जर सानबिलिटी और उपयोगकर्ता की संतुष्टि को दर्शाता है, प्रतियोगियों की तुलना में बहुत अधिक है.
- इसके अलावा: उपभोक्ता रिपोर्ट का कहना है कि अधिकांश विश्वसनीय ईवी टेस्ला, निसान से आते हैं
- इसके अलावा: टेस्ला के सुपरचार्जर रिवियन आर 1 टी, आर 1 एस को खोलने के लिए
इस वर्ष की पहली तिमाही के माध्यम से, 21.गैर-टेस्ला सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों पर जाने वाले ईवी ड्राइवरों का 6 प्रतिशत. सुपरचार्जर नेटवर्क का उपयोग करने वाले टेस्ला ड्राइवरों में, यह संख्या सिर्फ 3 तक गिरती है.9 पियर्स.
नतीजतन, टेस्ला प्रतिद्वंद्वी ईवी निर्माताओं की तुलना में काफी अधिक ग्राहक संतुष्टि स्कोर अर्जित करता है, जब यह सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क, जे का उपयोग करने की बात आती है.डी. पावर नोट्स. टेस्ला वाहन मालिकों के बीच डीसी फास्ट चार्जिंग (स्तर 3) के साथ समग्र संतुष्टि 734 है (हमारे पास 1,000-बिंदु पैमाने हैं), जबकि जनरल मोटर्स 586 और फोर्ड 544 है. अन्य सभी निर्माताओं के लिए औसत 558 है.
ध्यान रखें कि अध्ययन यू में प्रवाहकीय था.एस., जहां तेजी से चार्जर रिलायबिलिटी की अक्सर आलोचना की जाती है और कनाडा की तुलना में बदतर हो जाता है.
इसके विपरीत, टेस्ला का नेटवर्क पूरे महाद्वीप में बहुत अच्छी तरह से काम करने के लिए साबित हुआ है. वर्तमान में कनाडा में 1,500 से अधिक सुपरचार्जर हैं और सीमा के लगभग 19,500 दक्षिण में हैं.
सार्वजनिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के भीतर आने से ईवी गोद लेने के लिए शीर्ष उपभोक्ता बाधाओं में से कुछ को फिर से शुरू किया जाता है, जैसा कि एक और जे द्वारा हाइलाइट किया गया है.डी. पिछले सप्ताह प्रकाशित पावर सर्वेक्षण. यही कारण है कि फोर्ड, जनरल मोटर्स, रिवियन, वोल्वो और पोलस्टार अगले साल से शुरू होने वाले सुपरचार्जर्स में प्लग करने के लिए एक एडाप्टर की पेशकश करेंगे. फिर, 2025 में, वे टेस्ला के कनेक्टर (नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड या एनएसीएस के रूप में जाना जाता है) को अपने भविष्य के ईवीएस के डिजाइन में शामिल करेंगे, एक एडाप्टर की आवश्यकता को समाप्त करते हुए.
स्टेलेंटिस, हुंडई और वोक्सवैगन सभी जल्द ही सूट का पालन कर सकते हैं – या कम से कम वे इसके बारे में सोचते हैं. इस बीच, एसएई इंटरनेशनल (औपचारिक रूप से सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स या एसएई) ने कहा है कि यह विनिर्माण, प्रदर्शन और देनदारता मानकों को विकसित करके एनएसीएस कनेक्टर के मानकीकरण का समर्थन करेगा.
“यदि टेस्ला उपयोगकर्ता अनुभव को गैर-टेस्ला ईवी उपयोगकर्ताओं के लिए दोहराया जा सकता है, तो गैर-नॉन-मेनफॉर्मर्स द्वारा एनएसी को अपनाने से ओवेलल चार्जिंग अनुभव और पुनरुत्थान में सुधार हो सकता है,” एलिजाबेथ क्रीयर ने कहा, जे में ईवी प्रैक्टिस के उपाध्यक्ष.डी. शक्ति.
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