Peugeot 2008 रेस्टाइल्ड (2023): लगता है कि यह लगता है कि प्यूज़ो 2008 रेस्टाइल: पुराने की तुलना में क्या बदलाव हैं?
Peugeot 2008 रेस्टिल्ड: पुराने की तुलना में क्या परिवर्तन
Contents
- 1 Peugeot 2008 रेस्टिल्ड: पुराने की तुलना में क्या परिवर्तन
- 1.1 Peugeot 2008 रेस्टिलेड (2023): लगता है कि यह लगता है की तुलना में कई और अधिक परिवर्तन हैं
- 1.2 बाहर परिवर्तन है.
- 1.3 . और अंदर भी
- 1.4 Peugeot E-2008 में सुधार होता है
- 1.5 Peugeot 2008 रेस्टिल्ड: पुराने की तुलना में क्या परिवर्तन ?
- 1.6 रियर और बोर्ड पर यथास्थिति
- 1.7 लॉन्च में नए इंजन … या कुछ महीने बाद
- 1.8 इस गर्मी में विपणन
यह 4 मई, प्यूज़ो ने 2008 के प्यूज़ो की अपेक्षित पुनर्स्थापना का अनावरण किया. रेनॉल्ट के कुछ हफ्तों बाद, जो कैप्टूर से पहले अपने सिटी कार क्लियो को पुनर्स्थापित करके शुरू करना पसंद करते थे, यह वह शेर है जो 208 पर समान रूपांतरण से पहले अपने शहरी एसयूवी को फिर से शुरू करता है।. Restyling से पहले 2008 के साथ मतभेदों को बेहतर तरीके से अलग करने के लिए, ऑटो-मोटो ने पहले वर्चुअल मैच में उनकी तुलना की.
2008, 2019 में लॉन्च किया गया, पहले ही यूरोप में लगभग 700,000 प्रतियां बेच चुकी हैं. यह 2021 में पुराने महाद्वीप पर सबसे अच्छी -सेसिंग एसयूवी भी था, 2021 की शुरुआत में 208 के पीछे समग्र बिक्री रैंकिंग में दूसरे स्थान पर दिखाई दिया।. Peugeot इसलिए उम्मीद करता है कि मॉडल को सफलता मिलती है, यह कहना है कि इसका तेज रूप, इसके गतिशील प्रदर्शन और इसके बहुत ही तकनीकी केबिन.
Peugeot 2008 रेस्टिलेड (2023): लगता है कि यह लगता है की तुलना में कई और अधिक परिवर्तन हैं
Peugeot अपनी सीमा को नवीनीकृत करता है. 508 के बाद, 2008 के लिए समय आ गया है कि वे ग्राहकों को बहकाने के लिए अपनी नाक को फिर से तैयार करें. यह इस गर्मी में लॉन्च किया जाएगा.
Peugeot 2008 की दूसरी पीढ़ी तीन साल पहले लॉन्च की गई थी. द लायन निर्माता ने न्याय किया कि इस गर्मी के माध्यम से इसे एक दूसरे युवा देने का समय था जो इस गर्मी में विपणन किया जाएगा . जैसा कि हम देखेंगे, बाहरी डिजाइन में किए गए संशोधनों के अलावा, फ्रांसीसी निर्माता एक हाइब्रिड संस्करण जोड़ता है और बिजली के साथ-साथ ई-2008 इलेक्ट्रिक संस्करण की स्वायत्तता में सुधार करता है.
बाहर परिवर्तन है.
Peugeot डिजाइनरों ने ब्रांड के तीन विशिष्ट पंजे को जोड़कर शहरी SUV के हल्के हस्ताक्षर को बदल दिया है जिसे हमने Peugeot 508 रेस्टाइल के नए चेहरे पर भी देखा है. ये आग नई हेडलाइट्स, एक नया लोगो और एक नया ग्रिल के साथ हैं. पीछे की रोशनी भी अलग हैं.
Peugeot 2008 में काले दर्पण और 16 “, 17” और 18 “रिम्स हैं. यह विभिन्न रंगों में उपलब्ध है, जिसमें यह सेलेनियम ग्रे मानक के रूप में उपलब्ध है. निर्माता ने एक और रंग जोड़ा, सफेद orte.
. और अंदर भी
अंदर, Restyled 2008 10 के एक इंस्ट्रूमेंटेशन के साथ अपने I-CockPit को बरकरार रखता है “एक नया ग्राफिक्स प्रस्तुत करता है और साथ ही 10” जानकारी-विभाजन स्क्रीन “. सीटों को जीटी संस्करण पर वैकल्पिक अल्कांतारा के साथ कवर किया गया है. छह -स्पीड गियर लीवर नया है, और ड्राइवर आठ कमरे के रंगों से चुन सकता है.
Restyled Peugeot 2008 Android ऑटो और Apple CarPlay के साथ संगत वायरलेस कनेक्टिविटी से लाभ. एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लाइन क्रॉसिंग अलर्ट, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, ट्रैफ़िक साइन्स की मान्यता आदि के साथ कई ड्राइविंग एड्स हैं।.
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Peugeot E-2008 में सुधार होता है
हुड के तहत, और जैसा कि लेख की शुरुआत में निर्दिष्ट किया गया है, एक 48V हाइब्रिड परटेक संस्करण कैटलॉग में प्रवेश करता है . यह इंजन 1 पर आधारित है.2 PureTech और 136 hp की कुल शक्ति प्रदान करता है. इलेक्ट्रिक मोटर को गियरबॉक्स में रखा जाता है, जो निर्माता के अनुसार, ईंधन की खपत को 15 % तक कम करने की अनुमति देता है.
Peugeot E-2008, 100 % इलेक्ट्रिक संस्करण के बारे में, इसकी शक्ति 136 hp से 156 hp तक जाती है . इसकी बैटरी की क्षमता 54 kWh से कम नहीं थी (गैर -restyled संस्करण के लिए 50 kWh के खिलाफ). यह स्वायत्तता का लाभ उठाता है, जो 345 किमी से 406 किमी तक जाता है. वाहन को 100 किलोवाट तक सीधे वर्तमान में रिचार्ज किया जा सकता है और 30 मिनट में इसकी 80 % स्वायत्तता का पता लगा सकता है.
Peugeot 2008 रेस्टिल्ड: पुराने की तुलना में क्या परिवर्तन ?
बस पता चला, रेस्टिलेड प्यूज़ो 2008 पहले से ही अपने पूर्ववर्ती के सामने मैग्नीफाइस मैग्निफ़िस के नीचे है. बेहतर तरीके से देखने का अवसर क्या बदल रहा है और क्या समान है.
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यह 4 मई, प्यूज़ो ने 2008 के प्यूज़ो की अपेक्षित पुनर्स्थापना का अनावरण किया. रेनॉल्ट के कुछ हफ्तों बाद, जो कैप्टूर से पहले अपने सिटी कार क्लियो को पुनर्स्थापित करके शुरू करना पसंद करते थे, यह वह शेर है जो 208 पर समान रूपांतरण से पहले अपने शहरी एसयूवी को फिर से शुरू करता है।. Restyling से पहले 2008 के साथ मतभेदों को बेहतर तरीके से अलग करने के लिए, ऑटो-मोटो ने पहले वर्चुअल मैच में उनकी तुलना की.
2008, 2019 में लॉन्च किया गया, पहले ही यूरोप में लगभग 700,000 प्रतियां बेच चुकी हैं. यह 2021 में पुराने महाद्वीप पर सबसे अच्छी -सेसिंग एसयूवी भी था, 2021 की शुरुआत में 208 के पीछे समग्र बिक्री रैंकिंग में दूसरे स्थान पर दिखाई दिया।. Peugeot इसलिए उम्मीद करता है कि मॉडल को सफलता मिलती है, यह कहना है कि इसका तेज रूप, इसके गतिशील प्रदर्शन और इसके बहुत ही तकनीकी केबिन.
इस प्रकार, सोचेलियन ब्रांड की नई पहचान प्राप्त करने के लिए मुख्य रूप से सामने की ओर विकसित होता है, कुछ हफ्तों पहले Restyled 508 द्वारा उद्घाटन किया गया. ढाल के प्रत्येक तरफ चमकदार नुकीले को तीन पंजे के ब्लॉक द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जो एक काले लैक्वर्ड इन्सर्ट में डाला जाता है. 508 के विपरीत, वे मुख्य प्रोजेक्टर के प्रत्यक्ष विस्तार में नहीं हैं. वे अपना आकार भी रखते हैं, भले ही जीटी फिनिश उन्हें तीन और काम “पूर्ण एलईडी” मॉड्यूल प्रदान करता है. ग्रिल अपने आकार और छोटे तत्व (अब बॉडीवर्क रंग) को भी बरकरार रखती है, जिस पर 2008 का लोगो चिपका हुआ है. दूसरी ओर, पैटर्न अलग है और ग्रिड प्रत्येक पक्ष पर प्रकाशिकी तक फैली हुई है ताकि इसे नेत्रहीन रूप से चौड़ा किया जा सके. प्यूज़ो निर्दिष्ट करता है कि दर्पण के गोले काले होते हैं, जबकि छत एक विकल्प के रूप में चमकदार काले हो सकती है.
रियर और बोर्ड पर यथास्थिति
पीछे, अंतर अधिक कठिन है. हेडबैंड बदलता है, सभी पत्रों में प्यूज़ो लोगो के लिए एक नया मोटा फ़ॉन्ट है, जबकि शेर का लोगो टेलगेट से गायब हो जाता है. रोशनी को भी फिर से काम किया जाता है: समग्र आकार समान है, लेकिन प्रकाशिकी के इंटीरियर को तीन डबल क्षैतिज स्ट्रिप्स के साथ तीन ऊर्ध्वाधर पंजे के बजाय सुपरिंपोज किया जाता है.
पैसेंजर डिब्बे, बहुत आधुनिक जब इसे अपने I-CockPit आर्किटेक्चर के साथ जारी किया गया था, तो शायद ही चलती है. Peugeot ने 10 -इंच सेंट्रल टच स्क्रीन की श्रृंखला के आगमन की घोषणा की, जो कि उच्च स्तर के लिए आरक्षित था, जबकि प्रविष्टियों में 7 -इंच पैनल था. काउंटरों को 10 -इंच स्लैब पर भी डिजिटल किया जा सकता है, एंट्री -लेवल सक्रिय को छोड़कर, जो अपने पुराने -फैशन सुइयों को रखता है. एक 3 डी डिस्प्ले उच्च जीटी फिनिश को पूरा करता है, जो अन्य मामलों में हकदार है जैसे कि अनुकूलन योग्य परिवेशी प्रकाश, एक वैकल्पिक अल्कांतारा अपहोल्स्ट्री या यहां तक कि एक अधिक शक्तिशाली इंडक्शन स्मार्टफोन चार्जर (5 के खिलाफ 15W पहले).
लॉन्च में नए इंजन … या कुछ महीने बाद
यह अंततः हुड के नीचे है कि यह सबसे अधिक, या लगभग चलता है. फिलहाल, रेस्टिल्ड 2008 को अपने पेट्रोल इंजन 1 के साथ लॉन्च किया गया है.2 PureTech 100 और 130 hp और इसका एकमात्र डीजल 1.5 Bluehdi 130 hp, पहले से ही restyling से पहले पेश किया गया. लेकिन 2024 की शुरुआत में, एक इलेक्ट्रिक मोटर को शामिल करने वाले EDCT गियरबॉक्स के साथ एक उन्नत 48V संकरण पेट्रोल इंजन को बदल देगा. यह एक 136 एचपी पेट्रोल इंजन होगा, जो बोर्ड पर 3008 और 5008 और अन्य समूह वाहनों पर भी योजनाबद्ध है.
उसी समय, 2008 को स्टेलेंटिस समूह के इलेक्ट्रिक मोटरकरण का नया संस्करण प्राप्त होता है. पहले से ही जीप एवेंजर और डीएस 3 ई-टेंस रेस्टाइल पर देखा गया, यह 156 एचपी संस्करण 54 kWh बैटरी के साथ जुड़ा हुआ है. यह पुराने ब्लॉक के 136 hp की जगह लेता है, जो पहले 50 kWh बैटरी के साथ जुड़ा हुआ था. अधिक स्वायत्तता की पेशकश करने के लिए, क्योंकि प्यूज़ो पहले से ही कागज पर 406 किमी की घोषणा करता है, अब तक 345 किमी के मुकाबले. लोड के लिए के रूप में, Restyled 2008 में वैकल्पिक वर्तमान पर लोड के लिए दो केबल हैं (7.4 kW सिंगल -फेस सिंगल या 11 kW तीन -वैकल्पिक वैकल्पिक के रूप में) और एक त्वरित टर्मिनल पर 100 kW तक चढ़ता है. “पूर्ण” एक त्वरित टर्मिनल पर 30 मिनट में 20 % से 80 % तक, या 4:40 में एक वॉलबॉक्स (7.4 kW) से बनाया जा सकता है.
इस गर्मी में विपणन
रेस्टिल्ड प्यूज़ो 2008 का विपणन, और इसके E-2008 इलेक्ट्रिक संस्करण, 2023 की गर्मियों में होगा. यह हमेशा स्पेन में विगो फैक्ट्री में निर्मित किया जाएगा. रेंज वर्तमान में पांच के खिलाफ तीन फिनिश के साथ सरल है: सक्रिय, आकर्षण और जीटी. फिलहाल, Peugeot अभी तक अपने 2008 की कीमतें अपडेट नहीं करता है. आज, एसयूवी को € 26,570 से एंट्री -लेवल एक्टिव पैक फिनिश में पेश किया गया है.
तस्वीरें: डॉ।.
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मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
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