Peugeot 208 की तकनीकी विशेषताएं – Féline, Peugeot 208: बाहरी और आंतरिक आयाम.
प्यूज़ो 208: बाहरी और आंतरिक आयाम
Contents
- 1 प्यूज़ो 208: बाहरी और आंतरिक आयाम
नया Peugeot 208 नए CMP प्लेटफॉर्म को अपनाने के लिए एक निहित वजन प्रदर्शित करता है, जो पिछले PF1 प्लेटफॉर्म की तुलना में 30 किलोग्राम का लाभ प्राप्त करता है. दरअसल, एंट्री -लेवल प्यूज़ो 208 पैमाने पर 1,023 किलोग्राम का खाली द्रव्यमान प्रदर्शित करता है.
प्यूज़ो की तकनीकी विशेषताएं 208
हम आपको Peugeot 208 की तकनीकी विशेषताओं से विभिन्न आधिकारिक तकनीकी शीट Peugeot डाउनलोड करने के लिए आमंत्रित करते हैं:
 बाहरी आयाम |
 आंतरिक आयाम |
 छाती के वॉल्यूम |
Peugeot 208 आयाम
- लंबाई: 4.055 मीटर
- चौड़ाई: 1.745 मीटर / 1.765 मीटर (मुड़ा हुआ दर्पण)
- ऊंचाई: 1.430 मीटर
- वैक्यूम लोडिंग थ्रेसहोल्ड की ऊंचाई: 0.680 मीटर
- पर्यवेक्षक: 2.540 मीटर
- ग्राउंड क्लीयरेंस (वॉकिंग ऑर्डर): 110 मिमी
- फ्रंट / रियर ओवरहांग: 0.825 मीटर / 0.690 मीटर
- फुटपाथों के बीच स्ट्रोक: 10.4 मीटर
- मिनी चेस्ट: 265/309 डीएम 3 वीडीए
- अधिकतम छाती: नेकां डीएम 3 वीडीए
- द्रव्यमान: 1,023 किग्रा (इंजन के आधार पर) से
- टैंक क्षमता: 40/44/41 एल (प्यूरेटेक 75 / पेट्रोल / डीजल)
लंबे समय तक, पहले प्यूज़ो 208 की तुलना में व्यापक और कम, यह नई पीढ़ी अपने तनाव और शुद्ध लाइनों के साथ एक विशिष्ट सिल्हूट को उकसाता है. इसलिए यह अंदर अधिक रहने योग्य है, जबकि ट्रंक 208 I की तुलना में 20 डीएम 3 खो देता है.
Peugeot वजन 208
नया Peugeot 208 नए CMP प्लेटफॉर्म को अपनाने के लिए एक निहित वजन प्रदर्शित करता है, जो पिछले PF1 प्लेटफॉर्म की तुलना में 30 किलोग्राम का लाभ प्राप्त करता है. दरअसल, एंट्री -लेवल प्यूज़ो 208 पैमाने पर 1,023 किलोग्राम का खाली द्रव्यमान प्रदर्शित करता है.
CMP/E-CMP: Peugeot 208 का मॉड्यूलर और कुशल मंच
नया Peugeot 208 PSA समूह प्लेटफॉर्म की नवीनतम पीढ़ी से बनाया गया है: CMP (सामान्य मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म)). बी और सी सेगमेंट के लिए आरक्षित, और डीएस 3 क्रॉसबैक, या भविष्य के प्यूज़ो 2008 II और ओपेल कोर्सा के साथ साझा किया गया, यह नया आधार EMP2 प्लेटफॉर्म के प्रस्ताव को पूरक करता है (कुशल मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म)).
जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, सीएमपी प्लेटफॉर्म आयामों और इंजनों के संदर्भ में मॉड्यूलर है. बहु-ऊर्जा, यह अपने भविष्य के ग्राहकों को कर्षण के प्रकार के विकल्प की अनुमति देता है: थर्मल (पेट्रोल/डीजल) या इलेक्ट्रिक.
दक्षता अपने विकास के दौरान चिंताओं के दिल में रही है. यह नया मंच नए Peugeot 208 से CO2 उत्सर्जन को सीमित करने में योगदान देता है।
- इसकी कमी (30 किलोग्राम बनाम पीएफ 1 प्लेटफॉर्म),
- इसके वायुगतिकी में सुधार (आधार का चौरसाई और नियंत्रित वायु प्रविष्टियों का उपयोग),
- रोलिंग प्रतिरोध में कमी (क्लास ए टायर और ट्रेनों के यांत्रिक घर्षण में कमी),
- कर्षण चैनलों का अनुकूलन (दहन की पैदावार में सुधार, डाउन-साइज़िंग, यांत्रिक घर्षण में कमी, प्रसारण के बढ़ाव और स्टॉप एंड स्टार्ट का सामान्यीकरण).
सीएमपी प्लेटफ़ॉर्म भी आराम और सुरक्षा के बढ़े हुए स्तर की पेशकश करना संभव बनाता है:
- बोर्ड पर बेहतर ध्वनिक और थर्मल आराम, कंपन में कमी,
- बी सेगमेंट पर उच्च और अभूतपूर्व खंडों के योग्य ड्राइविंग एड्स की उपलब्धता.
अधिक जानकारी के लिए, हम आपको 208 से ऊपर की विस्तृत विशेषताओं को डाउनलोड करने के लिए आमंत्रित करते हैं ..
फ़ाइल का सारांश: Peugeot 208
- प्यूज़ो 208
- Peugeot 208 स्टाइल और फिनिश
- Peugeot 208 का निजीकरण
- Peugeot 208 उपकरण
- Peogeot 208 इंजन
- प्यूज़ो की तकनीकी विशेषताएं 208
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प्यूज़ो 208: बाहरी और आंतरिक आयाम
कुल लंबाई, ऊंचाई, छाती की मात्रा … एक बार जब आप इस पृष्ठ की यात्रा कर लेते हैं, तो प्यूज़ो 208 की विशेषताओं में अब आपके लिए कोई रहस्य नहीं होगा !
प्यूज़ो के बाहरी आयाम 208
प्यूज़ो के आंतरिक आयाम 208
Peugeot 208 ट्रंक वॉल्यूम
संक्षेप में Peugeot 208 की रेटिंग
| रेटिंग | मान |
|---|---|
| लंबाई (एम) | 4.055 |
| खुले दर्पण चौड़ाई (एम) | 1.96 |
| ऊंचाई (एम) | 1.43 |
| सफलता (एम) | 2.54 |
| फ्रंट ओवरहांग (एम) | 0.825 |
| रियर ओवरहांग (एम) | 0.69 |
| मोड़ त्रिज्या (एम) | |
| ट्रंक मात्रा (एल वीडीए) | 265 |
| वैक्यूम द्रव्यमान (किग्रा) | 1023 से |
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
