मैंने वेलिगो का परीक्षण किया -, इस्तेमाल की गई बाइक में एक विशेषज्ञ बन गया!, Véligo, साइकिल जो आपको खरीदना चाहता है
Véligo, साइकिल जो आपको खरीदना चाहता है
इसके दैनिक उपयोग के बारे में, जो कि प्रति दिन 14 किलोमीटर (सप्ताह में 5 दिन) की इंट्रामुरल पेरिस यात्रा के लिए कहना है, यह बाइक व्यावहारिक और सरल है जो कि इन्सोफ़र का उपयोग करने के लिए सरल है:
मैंने 3 महीने के लिए Véligo का परीक्षण किया !
मैंने आईडीएफ मोबिलिटी से Véligo का अनुभव करने के लिए अपनी दूसरी -हैंड बाइक रखी
वे फ़िरोज़ा और काले, इलेक्ट्रिक हैं, और 2019 की अंतिम तिमाही के बाद से इले डी फ्रांस क्षेत्र की सड़कों का सर्वेक्षण करते हैं. आपने उन्हें मान्यता दी है, ये “वेलिगो” हैं, इलेक्ट्रिक बाइक की आपूर्ति
इले डी फ्रांस क्षेत्र द्वारा लंबे समय से किराये की पेशकश की. आपको एक प्रकार की इस्तेमाल की गई बाइक के बारे में बताने में विफल, हम आपको इस किराये की बाइक के साथ हमारे अनुभव के बारे में बताएंगे. इस छोटी इलेक्ट्रिक क्वीन ने विघटित होने के बाद एक क्रेज का अनुभव किया है, मई 2020 से 10,000 से अधिक भागों को प्रचलन में रखा गया है.
इस बाइक के लिए ऐसा आकर्षण क्यों है ? इस प्रस्ताव के फायदे और नुकसान क्या हैं, इले डी फ्रांस क्षेत्र के निवासियों के लिए आरक्षित ? वेलुक ने इस “प्रसिद्ध” वेलिगो का परीक्षण किया और इस लेख में आपको “प्लस” और “कम” का विवरण दिया, 3 महीने के उपयोग के बाद.
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Véligo: इसकी ताकत
यहां तक कि दूसरे -हैंड मार्केट के माध्यम से अधिग्रहित, एक इलेक्ट्रिक साइकिल की खरीद एक पर्याप्त राशि का प्रतिनिधित्व करती है, जब आप “वेलोटाफ” साहसिक कार्य में शुरू करते हैं, तो सभी और अधिक जहां अनुभव आश्वस्त नहीं हो सकता है.
इस संदर्भ में, Véligo प्रस्ताव इसलिए उचित प्रतीत होता है; वास्तव में, प्रतिबद्धता सीमित है वेलिगो रेंटल सर्विस (https: // www) के बाद से.वेलिगो लोकेशन. fr/) 6 महीने (न्यूनतम) की अवधि के लिए किराये की प्रणाली के साथ काम करता है, 3 महीने की अवधि के लिए एक बार अक्षय. कीमत के संदर्भ में,
यह सेवा सस्ती है और नियोक्ता द्वारा ध्यान रखा जा सकता है 50%तक, यदि उपयोगकर्ता अपनी घरेलू यात्रा करता है – तो काम करता है. उसके बीच बिल किया जाता है 20 यूरो (एमेथिस्ट पैकेज से लाभान्वित होने वाले वरिष्ठों के लिए कम दर, 26 वर्ष से कम उम्र के छात्रों, पेशेवर एकीकरण में युवा लोग, मुफ्त परिवहन पैकेज के लाभार्थी या एकजुटता परिवहन में कमी) और और 40 यूरो प्रति महीने. निर्दिष्ट किया जा रहा है, कि यह आधार मूल्य है जिसमें साइकिल के किराये के साथ अपने एंटी -थिफ्स (एकीकृत + एक श्रृंखला), एक मुद्रास्फीति पंप, एक बैटरी चार्जर और एक नियंत्रण यात्रा के दौरान किए गए वर्तमान रखरखाव शामिल हैं. यह मूल्य अधिक महत्वपूर्ण हो सकता है, यदि उपयोगकर्ता वेलिगो सेवा द्वारा दिए गए विकल्पों की सदस्यता लेने का निर्णय लेता है: उड़ान बीमा या साइकिल क्षति, एक वयस्क हेलमेट, एक बच्चे की सीट, एक रियर बैग या यहां तक कि एक अतिरिक्त बैटरी चार्जर.
इसके दैनिक उपयोग के बारे में, जो कि प्रति दिन 14 किलोमीटर (सप्ताह में 5 दिन) की इंट्रामुरल पेरिस यात्रा के लिए कहना है, यह बाइक व्यावहारिक और सरल है जो कि इन्सोफ़र का उपयोग करने के लिए सरल है:
- काठी आरामदायक, समायोजित करने में आसान है और इसके अच्छी तरह से सोचा हुआ तंत्र किसी भी चोर को पीछे हटाने के लिए बनाया गया है.
- साइकिल में एकीकृत सामने की टोकरी आपको कुछ व्यक्तिगत सामानों को परिवहन करने की अनुमति देती है. इसमें एक टेंशनर भी है, जो आपके शॉपिंग बैग को सुरक्षित करने और रास्ते में नुकसान से बचने के लिए उपयोगी है .
- हैंडलबार के बाएं भाग पर तय किया गया काउंटर विवेकपूर्ण है और यह बुनियादी जानकारी की कल्पना करना संभव बनाता है: गति, गति स्तर (0 से 3 तक), बैटरी के उपयोग का स्तर, और साइकिल डिलीवरी से यात्रा की गई किलोमीटर की संख्या.
- अस्सी के दशक की एक छोटी विंटेज रानी की तुलना में, पहिए चौड़े हैं और आपको राजधानी की सड़कों का सर्वेक्षण करने की अनुमति देते हैं, खुदाई से मुक्त नहीं, आसानी से और पंचर के डर के बिना.
- फ्रंट / रियर लाइटिंग को वेलिगो में एकीकृत किया जाता है और इसकी बैटरी सक्रिय होने पर स्वचालित रूप से रोशनी होती है.
- स्मार्टफोन के रिसेप्शन के लिए समर्पित एक बॉक्स और एक यूएसबी पोर्ट को शामिल किया गया है, जिसे हैंडलबार के केंद्र में चिपका दिया गया है (आपके मोबाइल से इसकी यात्रा का पालन करने के लिए व्यावहारिक).
- अंत में, सही स्थिति जो साइकिल पर हो सकती है (बशर्ते आप काठी को समायोजित करें) जो कि 20 मिनट से अधिक यात्रा के हिस्से के रूप में पीठ के लिए नगण्य नहीं है.
Véligo: सुधार के इसकी कुल्हाड़ी
कुल मिलाकर, दैनिक आधार पर, यह बाइक उपयोग करने के लिए सुखद है, लेकिन कुछ नकारात्मक बिंदुओं को रेखांकित करने के लायक है:
- वजन: इस बाइक का वजन लगभग 25 किलो है और इसलिए यह इलेक्ट्रिक मार्केट पर सबसे हल्के का हिस्सा नहीं है; यह वजन व्यापक रूप से महसूस किया जाता है जब आप अपने वेलिगो को स्थानांतरित करने की कोशिश करते हैं और उदाहरण के लिए एक साइकिल कक्ष में इसे संग्रहीत करने के लिए कुछ कदम चढ़ते हैं.
- निलंबन की अनुपस्थिति: वेलिगो में निलंबन नहीं है; जो शरीर के लिए लंबी अवधि में और जोड़ों में समस्याओं से पीड़ित लोगों के लिए अधिक हो सकता है. चक्र पथों की खामियों और रोडवेज पर मौजूद खुदाई को संशोधित करने के लिए, उपयोगकर्ता को केवल खुदाई (जब संभव हो) से बचने के लिए या बाइक पर “नर्तक” मोड में उनका सामना करके उन्हें अनुमान लगाने के लिए ध्यान रखना चाहिए।.
- एकीकृत एंटी -थफ्ट: यह गौण, हालांकि आवश्यक है, 3 महीने के उपयोग के बाद जब्त हो गया है. उपयोगकर्ता अशुभ, कुछ बाइक पर सरल विसंगति या अधिक सामान्यीकृत एंटी -थफ्ट के विनिर्माण दोष ? सवाल खुला है, एक हस्तक्षेप वेलिगो किराये की सेवा के साथ प्रोग्राम किया जा रहा है.
आप समझेंगे, ऊपर दिए गए सभी तर्कों के लिए, हमारा “वेलिगो” अनुभव निर्णायक है और इले डी फ्रांस क्षेत्र द्वारा दी जाने वाली यह सेवा, इसलिए केवल इल की दैनिक यात्रा के लिए दीर्घकालिक इलेक्ट्रिक बाइक को अपनाने के लिए एक प्रोत्साहन हो सकती है – डी -फ्रांस निवासियों (जब संभव हो तो). यह केवल सामान्य रूप से, साइकिल (इलेक्ट्रिक या कहीं और नहीं) द्वारा केवल सामान्य रूप से जोर देने के लिए बना हुआ है, क्योंकि हाल के महीनों में किए गए प्रयासों के बावजूद (विशेष रूप से आरोपण कोरोनैपिस्ट्स के साथ) के बावजूद, इले डी फ्रांस में, कई सड़कें अभी भी रहित हैं। साइकिल पथ और कार रूढ़िवाद अभी भी अच्छी तरह से मानसिकता में लंगर डाले हुए हैं.
यदि इस विषय ने आपको रुचि दी है, तो हम फ्रांस बाइक में बनाई गई कारगोस पर अपनी फ़ाइल को पढ़ने की सलाह देते हैं या पेरिस में इस्तेमाल की गई बाइक के आधार पर स्टोर और संघों के हमारे नक्शे को पढ़ने की सलाह देते हैं.
Véligo, साइकिल जो आपको खरीदना चाहता है
इले-डी-फ्रांस के निवासी इस इलेक्ट्रिक असिस्टेंस बाइक को लगातार छह महीने तक किराए पर ले सकते हैं. जिसके बाद उनमें से कई एक नया अधिग्रहण करते हैं.
08 अप्रैल, 2020 को शाम 6:00 बजे पोस्ट किया गया।
पढ़ना समय 2 मिनट.
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ओह सुंदर बाइक ! जैसा कि यह आपको टहलने के लिए जाना चाहता है, हवा में बाल, सड़कों और रास्तों पर … दोनों मजबूत और सुरुचिपूर्ण, इस विद्युत सहायता मॉडल में व्यापक टायर, हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक और वी में एक रूपरेखा है, जिसमें हटाने योग्य है बैटरी रखी जाती है. डच निर्माता वैंडिजेक द्वारा डिज़ाइन की गई दाना नामक साइकिल में सबसे सुंदर प्रभाव का फ़िरोज़ा नीला है.
।. समानता आकस्मिक नहीं है. हॉलैंड बाइक ब्रांड, जो फ्रांस में इस मॉडल का विपणन करता है, इसे वेलिगो के विकल्प के रूप में प्रदान करता है, जिसका किराये की अवधि छह महीने तक सीमित है.
मध्यम मूल्य और मजबूती
Véligo किराये की सेवा, बिल्ड 40 यूरो प्रति माह, शामिल, Ile-de-france के सभी निवासियों के उद्देश्य से है. अब तक, यह एक सफलता है. मार्च के मध्य में 7,338 सदस्यता दर्ज की गई, और क्षेत्र के अध्यक्ष, वैलेरी पेरेस (विभिन्न अधिकार) ने जनवरी में घोषणा की कि वर्ष के अंत में किराये के लिए बाइक की संख्या 15,000 तक लाई जाएगी. स्व-सेवा साइकिल के विपरीत, जैसे कि पेरिसियन वेलिब ‘, वेलिगो को संरक्षित किया जाता है, और रिचार्ज किया जाता है, इसके किरायेदार द्वारा, घर पर या उसके कार्यस्थल में. 38 % ग्राहक पेरिस में रहते हैं, छोटे मुकुट में 44 % और बड़े मुकुट में 18 %.
Covvi-19 के खिलाफ लड़ाई के कारण रोकथाम से पहले, कोई भी मिल सकता था, पेरिस या पड़ोसी विभागों की सड़कों पर, कई नीली बाइक ने IDFM पर मुहर लगाई. अधिकांश उपयोगकर्ता, जिनमें से अधिकांश 26 से 40 वर्ष के बीच हैं, इसका उपयोग काम पर जाने के लिए करते हैं. Véligo को भी स्वतंत्र कोरियर द्वारा अपनाया गया है, एक डिलीवरी ब्रांड के लोगो द्वारा पहचानने योग्य है जिसे वे पीछे प्रदर्शित करते हैं. कम कीमत, और मजबूती, साथ ही साथ बिजली की सहायता, इस क्रेज को समझाएं.
“कुछ लोग जो दीर्घकालिक किराये या स्व-सेवा साइकिल का परीक्षण करते हैं, वे अपनी खुद की साइकिल खरीदते हैं”
उपयोगकर्ता इतने प्रसन्न हैं कि वे अपनी बाइक हासिल करने के लिए तैयार होंगे. लेकिन यह नहीं है कि परिवहन के प्रभारी प्राधिकारी इसे कैसे समझते हैं. छह महीने के किराये के बाद, जिसमें तीन अतिरिक्त महीने जोड़े जाते हैं, बशर्ते आप इसका अनुरोध करें, इसे बनाया जाना चाहिए, ताकि इसे अन्य ile -de -france निवासियों के साथ साझा किया जा सके. और पहले उपयोगकर्ताओं को अपनी बाइक हासिल करने के लिए आमंत्रित किया जाता है. दूसरे शब्दों में, Véligo एक कॉल उत्पाद के रूप में काम करता है.
हमारे यहां तक कि इलेक्ट्रिक ग्राहकों के लिए आरक्षित लेख भी पढ़ें, बाइक स्वास्थ्य के लिए अच्छी है
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किराये से खरीदने के लिए संक्रमण को सुविधाजनक बनाने के लिए, क्षेत्र किसी भी इलेक्ट्रिक साइकिल खरीदार को 500 यूरो का बोनस प्रदान करता है, खरीद मूल्य के 50 % की सीमा तक. हॉलैंड बाइक डीलर ने अपने दाना मॉडल के साथ ग्राहकों के हिस्से को पकड़ने की उम्मीद की, 2,000 यूरो की कीमत पर बेचा गया. “ये सभी साइकिल प्रावधान प्रणाली प्रभावी हैं, पियरे-ओलिवियर लामंद, ब्रांड संचार प्रबंधक का अवलोकन करता है. लंबे समय तक किराये या स्व-सेवा साइकिल का परीक्षण करने वाले लोगों का हिस्सा अपनी खुद की साइकिल खरीदने के लिए समाप्त होता है. »
यह वायरगाइल कैलेलेट, यूनियन स्पोर्ट्स एट साइकिल के महानिदेशक, सेक्टर के पेशेवर संगठन की भी राय है: “” समुदायों द्वारा कल्पना की गई किराये प्रणालियों ने निजी अर्थव्यवस्था को परेशान किया. लेकिन वे परिणाम देते हैं, और हम केवल उन्हें प्रोत्साहित कर सकते हैं. »
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
