Xiaomi इलेक्ट्रिक स्कूटर स्कूटर 3 लाइट ब्लैंच – इलेक्ट्रो डेपेट, Xiaomi इलेक्ट्रिक स्कूटर 3 लाइट – Xiaomi फ्रांस
Xiaomi इलेक्ट्रिक स्कूटर 3Lite
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*तस्वीरें केवल संदर्भ उद्देश्यों के साथ प्रस्तुत की जाती हैं. उत्पाद के अद्यतन के कारण, इसकी उपस्थिति वास्तविक उत्पाद से भिन्न हो सकती है. अधिक जानकारी के लिए, ग्राहक सेवा से संपर्क करें.
Xiaomi इलेक्ट्रिक स्कूटर 3 लाइट ब्लैंच इलेक्ट्रिक स्कूटर
1 \ u20ac 80 “,” पॉपिंटक्स्ट “:” नवंबर 2006 के बाद से, \ u2019achat d \ u2019appareilles \ u00e9letriques या \ u00e9letronics नया विषय है।. जब आप U2019 \ u00e9co- भागीदारी डीई का भुगतान करके एक नया डिवाइस खरीदते हैं, तो आप D \ u00e9chets d \ u0027 \ u00e9quipements \ u00e9lectriques और \ u00e9lectronics (DEEE) के संग्रह, उपचार और पुनर्चक्रण को वित्त देते हैं।. इसकी राशि उत्पाद खरीद \ u00e9 और उपचार के प्रकार के आधार पर भिन्न होती है जो \ u2019il n \ u00e9cessitis. हमारे साथी की वेबसाइट पर U2019informations से अधिक खोजें: http: \/\/www.पारिस्थितिकी तंत्र.fr \/”> ‘>
12 महीने के बीमा की पेशकश की * अधिक जानें
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Xiaomi इलेक्ट्रिक स्कूटर 3Lite
महीन फ्रेम प्रदर्शन के समान उच्च स्तर की पेशकश करता है, लेकिन चेसिस पर कम चार्जिंग बाधा के साथ: स्कूटर लाभ गति और बढ़ती क्षमता, जो तेज, स्थिर और हल्के यात्रा की अनुमति देता है.
ढलान वृद्धि क्षमता*
विभिन्न ड्राइविंग शैलियों के लिए 3 स्पीड सेटिंग्स
अपनी आवश्यकताओं के अनुसार 3 उपलब्ध मोड (पैदल यात्री, मानक और खेल) के बीच चुनें.
15 किमी/घंटा* पर मानक मोड
*तस्वीरें केवल संदर्भ उद्देश्यों के साथ प्रस्तुत की जाती हैं. उत्पाद के अद्यतन के कारण, इसकी उपस्थिति वास्तविक उत्पाद से भिन्न हो सकती है. अधिक जानकारी के लिए, ग्राहक सेवा से संपर्क करें.
उच्च गुणवत्ता वाली लिथियम बैटरी, 20 किमी तक की स्वायत्तता
उच्च गुणवत्ता वाले लिथियम बैटरी ने 36 कठोर परीक्षण खर्च किए. पूर्ण भार के साथ, इसकी स्वायत्तता 20 किमी है, जो आपको अपनी छोटी दूरी की यात्राओं का पूरी तरह से आनंद लेने की अनुमति देती है. समानांतर में, बीएमएस वैश्विक और बुद्धिमान सुरक्षा के साथ बैटरी प्रदान करता है.
एक हल्का और सरल तरीका है
*तस्वीरें केवल संदर्भ उद्देश्यों के साथ प्रस्तुत की जाती हैं. उत्पाद के अद्यतन के कारण, इसकी उपस्थिति वास्तविक उत्पाद से भिन्न हो सकती है. अधिक जानकारी के लिए, ग्राहक सेवा से संपर्क करें.
3 चरणों में फास्ट फोल्डिंग
न्यूनतम उपस्थिति, व्यावहारिक भंडारण और अधिक स्थिरता के लिए Tüv rheinland* (नियमों के अनुसार) द्वारा मूल्यांकन किया गया अभिनव तह डिजाइन (नियमों के अनुसार).
अनलॉक करने के लिए कनेक्शन लूप को ऊपर उठाएं
लूप को फिर से उठाएं और इसे कम करें
स्कूटर को रियर व्हील पर मोड़ो
उच्च प्रतिरोध, प्रकाश एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री, प्रकाश और आपके साथ हर जगह परिवहन के लिए आसान
उन सभी युवा सक्रिय लोगों के लिए जिन्हें आसानी से स्थानांतरित करने की आवश्यकता है, स्कूटर में एक हल्का और उच्च प्रतिरोध एल्यूमीनियम मिश्र धातु है. इसलिए आपकी सभी यात्राओं के दौरान पहनना आसान है.
उच्च प्रतिरोध एल्यूमीनियम मिश्र धातु फ्रेम
अधिक सुरुचिपूर्ण शैली के लिए छिपे हुए वेल्ड्स के साथ प्रकाश और प्रतिरोधी,
साधारण एल्यूमीनियम मिश्र धातु
एक अद्वितीय कम तीव्रता की प्रक्रिया के साथ मोटी तकनीक
*तस्वीरें केवल संदर्भ उद्देश्यों के साथ प्रस्तुत की जाती हैं. उत्पाद के अद्यतन के कारण, इसकी उपस्थिति वास्तविक उत्पाद से भिन्न हो सकती है. अधिक जानकारी के लिए, ग्राहक सेवा से संपर्क करें.
न्यूनतम हैंडलबार और टी -शेप्ड डिज़ाइन
सरलीकृत हैंडलबार डिज़ाइन स्कूटर को एक न्यूनतम और प्रकाश शैली प्रदान करता है. फ्रंट लाइटिंग को भी ऊपरी भाग को हल्का करने और एक बड़े डैशबोर्ड के लिए स्थान को मुक्त करने के लिए निचले हिस्से में ले जाया गया है, इस प्रकार उपयोगकर्ता के लिए प्रदर्शन अनुभव का अनुकूलन करना.
क्लासिक एर्गोनॉमिक्स, आराम के लिए डिज़ाइन किया गया
अधिक स्थिरता और आराम के लिए 10 मिमी चौड़ी ट्रे
स्थिति में सुधार करने के लिए ट्रे की चौड़ाई को 10 मिमी बढ़ा दिया गया है, इस प्रकार अधिक स्थिर और आरामदायक ड्राइविंग की गारंटी है.
*तस्वीरें केवल संदर्भ उद्देश्यों के साथ प्रस्तुत की जाती हैं. उत्पाद के अद्यतन के कारण, इसकी उपस्थिति वास्तविक उत्पाद से भिन्न हो सकती है. अधिक जानकारी के लिए, ग्राहक सेवा से संपर्क करें.
एकीकृत स्क्रीन, पहली नज़र में स्पष्ट जानकारी प्रदर्शित करना
डिस्प्ले ज़ोन, जिन्हें विभाजित किया गया था, अब स्क्रीन पर इकट्ठा हो गए हैं*. यह न्यूनतम व्यवस्था एक सटीक और शांत दृश्य अनुभव प्रदान करती है.
यात्रा करते समय स्क्रीन की बेहतर दृश्यता
उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस* को अधिक अलग -अलग सूचना क्षेत्रों के साथ फिर से परिभाषित किया गया है, स्पीड इंडिकेटर को हाइलाइट किया गया है और आइकन बैटरी स्टेटस बार. डैशबोर्ड अब पढ़ने में बहुत आसान है, यहां तक कि एक कबाड़ सड़क पर भी.
स्पष्ट रूप से दृश्यमान और मोड सेटिंग्स को अलग करने के लिए आसान
स्पीड इंडिकेटर हाइलाइट किया गया
स्पष्ट और जानकारी समझने में आसान के लिए रंग कोड
सरल और स्पष्ट बैटरी स्तर आइकन
एक नज़र में दृश्य जानकारी के लिए एक उन्नत उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस के साथ आवेदन
होम पेज ड्राइविंग डेटा और उनके हाल के इतिहास के साथ -साथ स्कूटर त्रुटि अलर्ट प्रदर्शित करता है.
रुझान रंग, विंटेज शैली
ट्रेंडी और आधुनिक रंग, काले या सफेद लाल खत्म के साथ. इसे एक विंटेज लेकिन सुरुचिपूर्ण उपस्थिति देने के लिए पहिया में एक मडगार्ड जोड़ा गया था.
*25 किमी/घंटा की अधिकतम गति: 50 %की बैटरी स्तर के साथ एक इलेक्ट्रिक स्कूटर पर किए गए परीक्षण के दौरान, खेल मोड में सेट, कमरे के तापमान (25 ° 5 ° C) पर और हवा की औसत गति पर ≤ 3 m/s, सहायक ट्रैक में एक स्टार्ट -अप के साथ, फिर परीक्षण क्षेत्र में अधिकतम गति का रखरखाव, अंतिम परिणाम 25 किमी/घंटा था, जो क्रमशः टैकोमीटर या ब्लूटूथ द्वारा और डैशबोर्ड द्वारा मापा गया था. *स्थानीय नियमों के आधार पर अधिकतम गति देश से देश में भिन्न हो सकती है.
*20 किमी की स्वायत्तता: चीन नेशनल टेस्टिंग एंड इंस्पेक्शन सेंटर फॉर रेडियो और टीवी उत्पादों के लिए किए गए परीक्षणों के अनुसार, पूर्ण बैटरी स्तर और 75 किलो kg 5 किलोग्राम का भार, स्कूटर 15 की निरंतर गति पर रोलिंग करता है। एक सपाट सड़क पर किमी /घंटा जब तक कि यह गति में काफी नहीं खोता है और अब नहीं चल सकता है, मापा गया स्वायत्तता 20 किमी से अधिक थी. रिपोर्ट संख्या: OTA1-20220604.
*6 किमी/घंटा पर पैदल यात्री मोड: अधिकतम गति के लिए समान परीक्षण की स्थिति के तहत, पैदल मोड में इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए मापा गया परिणाम 6 किमी/एच था.
*15 किमी/घंटा पर मानक मोड: अधिकतम गति के लिए समान परीक्षण की स्थिति के तहत, मानक मोड में इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए मापा परिणाम 15 किमी/घंटा था.
*उच्च प्रतिरोध एल्यूमीनियम मिश्र धातु: एल्यूमीनियम मिश्र धातु 6061, कठोरता और तन्यता प्रतिरोध जीबी/T6892-2015 मानक के अनुसार परीक्षण किया गया.
*14 %की ढलान की क्षमता: 75 किग्रा ± 5 किग्रा के कुल भार के साथ 15 किमी/घंटा ड्राइविंग करके और आधार से 10 मीटर के रैंप पर 70 % %10 %की बैटरी स्तर, स्कूटर लगातार आगे बढ़ता है। यह, परीक्षण के दौरान सेट या बिजली कटौती के बिना, और 6 किमी/घंटा से अधिक गति से रैंप के शीर्ष को छोड़ देता है. अनुपालन आवश्यकता: ढलान में वृद्धि की क्षमता 13 % से अधिक है. रिपोर्ट संख्या: OTA1-20220604.
*300 डब्ल्यू की नाममात्र शक्ति, परीक्षण विधि: पैरा 5 के अनुसार एक डायनेमोमीटर के साथ मापा गया शक्ति.2.QB/T 2946-2020 मानक का 1, 4.8 एनएम का नाममात्र टोक़. अनुपालन आवश्यकता: 250 डब्ल्यू ± 20 डब्ल्यू. रिपोर्ट संख्या: OTA1-20220604.
*आवश्यक एमआई इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक स्कूटर उत्पाद की तुलना में महीन फ्रेम और व्यापक ट्रे.
*उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस और एकीकृत स्क्रीन को आवश्यक पागल इलेक्ट्रिक ट्रोटिनेट उत्पाद की तुलना में फिर से परिभाषित किया गया है.
*लोड पोर्ट को ऊपर ले जाया गया है और आवश्यक मिरेटिक इलेक्ट्रिक स्कूटर उत्पाद की तुलना में सामने की तह तंत्र.
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
